早前，成都王先生开车送妻子去机场后返回彭州，后与家人失联。26小时后，他被发现死在成彭高速成都往彭州3公里道路右侧的马沟的轿车内。
警方初步查明，该事故的驾驶员驾驶小型轿车行至事发地时，因避让路面一只小猫向右打方向，撞上护栏冲出高速路坠入高速路马沟造成事故。
车载行车记录还原了事发瞬间的真相，车辆撞了护栏后，隐约听见车内传来的呻吟声，这可能是死者发出的最后声音。
车祸发生瞬间动图
车载记录仪显示，一只猫（圈内白点）突然跨过高速路
事故车辆
当你开车在高速上遇到小动物，避还是撞？
也许你第一反应是：“有没有人性？小动物的命也是命啊！当然是避让！”
我的第一反应跟你一样。但是现实往往太残酷！
货车高速躲避小狗侧翻损失32万
去年6月24日早6时许，邱先生驾驶苏BG3519号冷藏挂车在沪渝高速公路重庆往上海方向石柱县冷水镇境内，为避让一只突然窜出的小狗，车辆发生侧翻，车毁人伤。
邱先生说，自己从小喜欢小动物，是一名资深爱狗人士。见到狗狗窜出来的一瞬间，他想都没想就踩下刹车紧急制动，后面的事情就不在他的控制范围内了。
“这一次事故，让我遭惨了，车子坏了不说，同车副驾驶还受伤了。哎！下次遇到，可能我会作出不同的选择。”邱先生一脸无奈地说。
经初步评估，车辆损失维修费用就高达20余万元，货物赔偿10余万元，路产损失2万余元，他共计要赔偿32万元以上。
为躲猫咪，百万豪车坠河
去年6月17日中午在淮安市一乡道上，一路虎车司机为躲避一只突然窜出的小猫，猛打方向盘坠河，所幸他及时从车内逃生，但车子损毁十分严重。
但他表示，是心疼车子，但自己和小猫都挽回性命，就是不幸之中的万幸了。
400万法拉利避让小动物撞成残废
去年10月，据东森新闻报道，香港警方表示，一法拉利458 Spider超级跑车的司机为避让动物，猛打方向导致汽车失控撞上路边的水泥石井，左边车头严重受损，车内安全气囊弹出，所幸司机并无大恙。
当出现这种情况时，是直接撞小动物使自己的损失降到最低，还是躲避小动物置自己于险地呢？
在高速上碰到这种情况时一定要保证自己的安全，不要猛踩刹车或猛打方向盘，因为当你前车突然出现问题时，后面车辆很难作出正确的判断，这样情况很容易造成连环事故后果很难想象。
高速驾驶当中，我们要怎么规避危害？
1、高速上别按喇叭，又没用又显得很二，用大灯晃一下。
2、超大货车先看大货车的前轮。
3、两条车道，右侧大货车跟着小车的时候，等他过来后你再超车。
4、高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。
5、遇到路面颜色不一样的时候，一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让车胎爆掉。
6、高速上急刹车的时候，看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。
7、路口开过了就下一个路口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是傻的不能再傻的了。
8、城里较劲开车，斗斗气就算了，高速上斗气，一旦出事绝不是小事。
9、下雨下雪，慢慢慢慢！！！
10、高速上冲出动物，宁可直接撞也别躲，切记！（其实车妹也很纠结，如果能躲就躲吧，视情况而定！）
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高速遇见狗，是撞？还是躲？90%车主都会做错！
各位司机朋友，如果问你在高速行驶中，突然发现前方有动物横穿，你应该怎么做呢？
A.握好方向盘，紧急采取制动；
B.直接撞上去；
C.赶紧打方向躲避
最近，在沪蓉高速的万州路段，一只流浪狗突然横穿高速， 导致前后三辆车发生连环相撞事故，预估损失十几万元，所幸在事故中无人伤亡。
一只狗 = 损失十几万
据媒体报道，一辆斯巴鲁在行至沪蓉高速路红狮段时，路中央护栏突然蹿出一条流浪狗。司机急打方向，加之雨天路滑，车辆先后撞击左护栏和右护栏及桥梁钢筋混凝土护栏，车辆右前轮脱落至左侧车道内。而奥迪A6轿车发现路中央轮胎，采取紧急制动，停驶在左侧车道。而紧随A6之后的一辆奔驰E级，发现前方车辆刹车灯亮，也紧急制动，无奈距离太近，直接追尾奥迪……3辆车分别占用高速路两条通行车道，交通一度中断，而三辆车的损失估计需要十几万元。
因为一只狗，没了十几万……那么，这就回到了开篇的问题，“如果在高速行驶中，突然发现前方有动物横穿，你应该怎么做呢？”
高速上遇到流浪狗，切勿急打方向躲避
首先来说，遇到突发情况紧急躲避，是非常危险的状况。因为每辆车的极限操控性能是不一样的，如果你的驾驶技巧不够，或者车辆的操控性能不足，就会发生车辆失控，尤其是对于那些操控欠佳的SUV车型来说，更是如此。所以，高速上遇到流浪狗，切勿急打方向躲避。
高速遇到突发情况，可以“紧急避让”
如果你的车上有ESP电子稳定系统的话，仍需要你紧急制动，当时速降低到70公里以下的时候，可以采取“紧急避让”措施。当然，你在做动作之前，还需要观察周围车道是否有车辆。如果条件允许，可以避让。
而如果你在路上发现受伤动物或者异物的话，切勿停车自行清理，必须及时报警。如果撞到大型动物，则需要将车停到紧急停车带之内，设立好紧急标志，打开双闪，及时报警。
有“小心动物”标识路段，切勿鲁莽！
不过，这里需要说明的是，在一些道路上会有“小心动物”标识，如果在这些路段撞上野生动物，你的车不仅需要自己花钱修，而且还要对野生动物进行赔偿。如果动物的主人是畜牧主，那你就赔大发了！
普通道路上撞死一只狗，这么划分责任
那么，问题又来了，如果在普通道路正常驾驶，撞死了一只狗怎么办？这就得分几种情况说了。
1、有狗证，有狗绳：车主全责
2、有狗证，没狗绳：狗主人全责
3、无狗证，有狗绳：狗主人全责
4、无狗证，无狗绳：协商解决
其实也就是说，如果被撞的狗，证件齐全、有狗绳约束，那么即便司机正常驾驶，也需要负全部责任。当然，如果狗主人本身已经存在违法行为，车主也不需要负责任。
200块的狗和2万块的狗，怎么赔呢？
曾经有个案例，车主全责情况下撞死了价值可能值2万的狗，但是最终法院判定只赔了3000元。也就是说，纠纷的责任判定和赔偿金额之间没有公式关系，即使是车主全责，狗主人狮子大开口也是不合理的。换句话说，价值很普通的狗，在赔付时也还需要考虑情感等元素，这都需要双方协商。
所以，路上开车还需要格外小心，一定要“眼观六路耳听八方”，切勿过分自信。
驾考费用到底是涨还是降？
“听说要涨价呢，是涨是降，咱也整不明白啊。”日前，多位网友在微博上转发报考驾照要涨价的消息，那么，这个消息属实吗？记者走访了几家大型驾校，发现目前的报名价格都很低，但多数驾校表示，现在都是低价招学员，其实都不赚钱，甚至有的学员“不通过”的次数多，还会赔钱。
记者走访中发现，眼下，报考驾照费用最高的3000多元。多数驾校的报名价格都在2000多元。一位小型驾校的教练说，一般暑假的时候价格是最低的，为的就是吸引刚毕业的高中生和大学生前来考驾照。而这样的低价持续时间长了，对于驾校来说其实是不赚钱的，因为驾校的市场竞争太激烈了，大家都打价格战来拉拢学员。
那么，到底驾校报名涨价是空穴来风，还是有人恶意宣传以此增加报名率呢？对此，一驾校负责人表示，他们现在的报名价格是2000元，这个价格应该是近两年来最低的了。这位负责人给记者算了一笔账，学员报考的费用就得八、九百元，这是要交到运管和交警的费用，体检15元和制作指纹卡及材料费100多元，余下的900元就是教练的培训费。
而驾校为了鼓励教练提高通过率，还有奖励制度，一般学员考试通过，超过50%还会奖励教练50元钱/每学员，这笔钱都是驾校支付的。如果学员考不过去，还需要继续补考，因为所交的2000元学费是一票到底的费用，补考的费用也包含其中。而他接手过的一个学员，科目一考了两次，科目二考了4次，科目三考了3次，这样算来，补考的费用就已经和报名费持平了，所以驾校肯定是赚不到这个学员的钱。
该负责人说，平时学员在驾校里练车，车辆的磨损费以及每天的耗油量，都是驾校承担的，所以目前的报名费基本上够驾校正常维持运转，如果还持续打价格战，一些小型的驾校肯定是要吃亏的，大型的驾校因为学员多还能维持，但也不是长久之计。
对于驾校报名费的变化，该负责人表示，总之，再降价小型驾校将难以维持。
学车费用到底是交给驾校还是教练？
最近网上盛传的“漳州驾校教练携款落跑”的事件，引起市民的热烈讨论，不少市民对漳州目前的驾校管理提出质疑。为什么学车费要交给教练？为什么不由驾校收取，开具正规发票并进行管理？
昨日，记者咨询漳州市运输管理局，得到的解答是：钱应该交给驾校，驾校应该在报名时与学员签订培训协议书。而最重要的答案是，教练一旦出现问题，驾校理应负连带责任。
驾校统一收取学车费
昨日，记者对漳州多家驾校进行调查后发现，学员均将培训费用交给教练，连驾校也声称自己只是“代收”。
对此，漳州市运输管理局分管驾校培训的书记林奕华解释，不存在“代收”这一说法，学员可以自行到驾校报名，也可以让教练带至驾校缴费，无论如何，学员应将培训费用交给驾校才是最稳妥的方式。
驾校与学员签协议
凭借一张没有公章甚至连落款都不是公司名称的收据，学员想要维权实属不易。在记者的调查中，大部分学员都对教练充满信任，直到事发才发现手里连凭据都没有。
林奕华说，学员交钱以后，必须与驾校签订协议，针对在等待排号过程中可能出现的涨价、教练落跑等问题事先进行协商，倘若事后确实有分歧，可以依据“属地管理”的原则，到驾校所属的运输管理局进行投诉，相关部门会进行调解。
教练出事驾校也有责任
而多个驾校统一口径声称：“是教练收钱，不是我们驾校，我们没法负责任。”这样的说法，也站不住脚。
林奕华说，驾校与教练是一种合作关系，“无论驾校方是否收了钱，都应该帮助学员找到落跑的教练，并协商后续的解决方案，而不该是置若罔闻。”
学员遇到“教练携款落跑”，怎么办？
林奕华表示这些学员可以寻求公安部门的帮助。作为一条利益链上的驾校与教练，一旦某个环节脱落，都可能让学员蒙受损失，驾校须对此负有连带责任。
