坡道停车PK倒车入库？哪一项更难？科目二训练和考试均5项(个别地区略有不同)，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。主要考验学员心态、熟练度以及手、脚、脑的配合协调。
根据学车教练平时的观察和统计发现，科目二考试大部分都觉得坡道是最难的，真的如此吗?
其实比坡道更难的是倒车入库，有没有?
科目二5项难易排名如下：请对号入座，说出你认为最难的科二考试项目。
1、倒车入库：要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。
2、坡道定点停车和起步：考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
3、曲线行驶：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。
4、直角转弯：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
5、侧方停车：要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
科目二最易扣分细节：
中途停车：科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次性通过，否则考试不合格。
车身压线：科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。
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科目三考试难的是哪一项 你中招了吗？
考过科目二的学员都知道，科目二最难的项目就是倒车入库，那么，即将考科目三了，你知道科目三考试最难的是哪一项呢？
科目三项目难度排名
①靠边停车
容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速，停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。
②变更车道
容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。
③起步
容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前，应观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。
④加减挡操作
容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中，应使车辆运行速度和挡位相匹配，长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时，在行驶中不要低头看挡，不要空挡滑行。
⑤模拟夜间驾驶
模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
科目三最易扣分细节
①摆头
在起步、变更车道前，很多学员都会忘记“摆头”，即侧头观察后方交通情况，这一细节可能导致考试不合格。
②转向灯
不少学员因为紧张，常出现不使用、错误使用转向灯，或在起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向，这些细节都将被扣分。
③车距
在行驶中，需要保持安全距离和安全车速，需要根据实际情形采取减速、鸣喇叭等安全措施。
不得不说，科目三考试难度还是挺高的，太多的考试内容，太多的不确定性，不过这些都不是不可克服的，所以好好训练吧。
学车你认为科目二的考试中，哪一项才是最难的
考过驾照或者正在考驾照的人都知道，科目二考试一共有五项考核内容，分别是倒车入库、坡道定点、侧方停车、曲线行驶、直角拐弯。而这些考试项目也是为了考验学员的心态、熟练度、手、脚、脑的配合协调。
在不少的学员看来这些项目是非常难的，也有很多人考了很多次都没能通过，那么在你看来这几个项目哪一个才是最难的呢？
5，倒车入库
使用半联动控制车速，参照地面边缘线控制车距，一次性将车子倒进车库。有些人平衡性可能差一些，即便是车子倒进去了，但是车子停放的却是歪的，这样也是不行的！
4，坡道定点
事实上在实际的坡道定点考试中，很多人就因为中途熄火、溜坡导致没能通过考试。所以就需要我们正确使用半联动起步，在你慢抬离合的时候，感觉到车子开始抖动这个时候就要慢松刹车，这样就不会出现熄火或者溜车的情况了！
3，曲线行驶
曲线行驶也叫过S路，行驶的过程中就要保证不能碰到边缘线，并注意保持低速匀速行驶，千万不要慌张！
2，直角拐弯
直角拐弯看着是非常简单的，但是也有人因为过于放松，没能控制好车辆和边缘线的距离导致考试失败。看到这里小编突然就想到了曾经自己参加考试的时候，就在这直角拐弯上挂过一次，好在是有两次机会，要不然真的要羞愧了！
1，侧方停车
也有不少人认为侧方停车才是最难的，倒车车尾出线、压线是需要注意的。另外，如果倒车未打转向也是会被扣分的！
对于科目二的几个项目，没有说哪一项才是最难的，毕竟同一个项目有的人觉得简单，也有人觉得非常难。那么已经拿到驾照的你，曾经在参加科目二考试的时候有挂过吗？
科二一把过，不是说你哪一项目练的多牛，而是没有任一项目的短板
练车过程中，我们会陷入这个一个怪圈：比如半坡起步练的很不好，但是倒车入库却能把把过。我们就越发的爱练倒车入库，而对于半坡起步，我们总是打从心里的排斥;甚至在把车掉过去半坡起步的时候就发怵，一整天下来，一直处于入库中的winner，半坡时的loser
但是，驾考却不能像高考的文综一样，可以割长板补短板，在学车过程中，一点都偏科不得。你可以所有的科目都是刚好合格，却不能抱着侥幸的心理，企图“以长补短、蒙混过关”
所以，对于学车来说，特别是科二，一定要所有的科目都达到一致的水平才能通过。当半坡成为自己的短板的时候，这时候练怎样看点更加准确毫无意义。你要做的是看半坡中是爬坡爬不上还是起步熄火，然后针对存在的问题加强与教练的探讨交流，勤练离合器和油门的配合。俗话说“读书百遍，其义自见。”面对自己不会的，一定要练熟，克服短板
做任何事，一定要有从容的心态。而良好的心态则由自己的技术决定。当你所有的科目都练的滚瓜烂熟的时候，整个人的状态就会显的很不一样。胸中有竹的时候，就算处于怎样的环境，“竹”自然在心中，雷打不动;而胸中成竹，则需要平常不断的观察，练习
科二想要一把过，一直看的不是你把哪一项目练的多牛，而是没有任何一项目是你的短板。而这一切就需要你掌握好扎实的基本功，把握好所有的基本要领，这样才能轻松自如的应付考试
科目二PK科目三 哪个更难？
驾照考试中，总共有四项考试科目，其中科一和科四是理论知识考试，一般只要下了功夫就能合格；而科目二和科目三都是实际操作，不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：
1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。
2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。
其实，科目二科目三各有其难点。下面，小编就和大家说说这两个考试项目的难点内容。
科目二考试难点：
1、压线
这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂……主要原因在于打方向时机不对。
2、车速不稳
考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。
3、看点不准
教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。
科目三考试难点：
1、靠边停车超过30cm
据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。
2、速度与档位不匹配
换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。
3、直线行驶跑偏
直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。
其实，只要你认真训练、努力备考，考试时多注意细节，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不难！
科二 PK 科三，哪个更难？
在追求驾照的道路上，总共有4项考试，理论知识就不谈了，只要下功夫就可以合格，那对于实际操作的科目二和科目三，哪个更难呢？相信每个学员都有不同的答案，你觉得哪个更难呢？
科目二考试难点
1压线科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2看点不准基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，首先明白原理，然后找到适合自己的点，这样才能不会因为场地变化而变化。
3车速控制科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来，这样就算你找到点不准，也能够及时补救，控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
科三容易出错的地方
科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？
1速度与挡位不匹配科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2直线行驶方向跑偏科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3靠边停车超过30cm科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
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