科目二，是场地驾驶技能考试，C1C2考试时，倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。虽然操作较为复杂，但只要注意这7个方面的问题，就能顺利过关！
1、考前先过流程
考前先在脑子里过一遍流程，再回顾考试的注意事项以及各个项目的难点，考试时按部就班来，不容易因为紧张而忘记操作。
2、熄火别慌张
如果考试过程中熄火，千万别慌张，将车辆回到空档之后再重新点火。
上坡时要注意踩刹车，因为熄火只会扣10分，但再次熄火或者车辆后溜就直接挂科！
3、控制好离合器
控制好离合器，是保持车辆匀速前进、平稳起步的关键。
每辆车的离合器都是不一样的，要学会熟悉车辆，尤其是车辆的离合器，多踩几次，感受下离合器的松紧，找准半联动点的位置。
学会了控制离合器，科目二就成功了一半。
关于离合器操作教程，大家可以到前面的推送里翻看，其实最主要的就是这么6个字：踩到底、轻轻抬。
4、正确打方向盘
控制好离合器之后，就要考虑“手脚配合”了。
打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
5、找准自己的点
每个人的身高不一样，教练说的点位，不一定完全契合你，所以，要根据自己的身高有所调整，找到适合自己的点位。
要会根据自己的身高来调整座椅的高低，以及后视镜。
换一辆车，换一个场地，仍然能搞定！
6、找准“30cm”
科二中，以下项目需要“30cm”
坡道定点停车：停车后，车身距路边缘线在30cm~50cm之间，扣10分；大于50cm，直接挂科。
侧方位停车：该项目未作硬性要求，但使车身与边线保持30cm左右的距离，更容易操作成功。
靠边停车：靠边停车超出30cm扣10分，超出50cm由扣10分修改为不合格。
可以通过雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离。
7、驾考一半技巧一半心态
驾考也是考心态，技巧通过长时间练习是比较容易掌握的，心态调整就看学员个人情况了。
平时练习稳着来，基础练扎实。考试时，保持一颗平常心，按平时训练来发挥，考试一定能顺利通过！
延伸阅读
盘点倒车七大注意事项
把车妥妥的倒进车库，看似简单做起来其实很难哦。如果你经验足够丰富可能会觉得那简单。如果你是新手的话，觉得等到倒车的时候就觉得头大。今天小编就给个位新手带来福利拉，给大家搜集了倒车七大注意事项，让你可以从菜鸟一下子晋升高手哦!
一、用尽路宽
倒车前就引导车身与车位形成较小夹角，使倒车入位更加容易。
二、观察空中
居民楼一层的防盗窗，地库上方的通风管都是潜藏的杀手。
三、注意警示
如果倒车雷达警示声一直在响，请一定下车看看，是藏着小孩子，小动物还是埋伏着消防栓高台阶。
四、照顾盲区
回身观察时，车辆的左后方就成为盲区，方向盘左转时，车辆的右前角就容易“出位”;驶出“非”形车位时，左右驶来的车辆都在盲区中。
五、保持车速
既然是停车入位，说明已经到了目的地，心情平静些，倒车速度慢一些。
六、使用灯光
灯光可称为倒车时矫正的标尺。在车位里前后移动时，打开前灯，轻带刹车都可利用灯光作为观察距离的标志。灯光的照明半径越小，说明车与障碍物距离越近。
七、下车看看
如果“吃不准”就下车看看，依赖避免潜在的风险，二来为自己积累经验。
科目二过关必备七大技巧 看完再考试！
科目二考试中需要注意的问题有很多，本期，小编总结了科目二考试中需要掌握的七大考试技巧，赶紧学习吧！
一、换挡方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了
二、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
三、坡道起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
四、减速刹车和离合操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再踩刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车。车多时可以半联动跟车，车况好转时，再加油门加挡。四挡、五挡减速要看情况，前面很多人和车，提前点刹车，到二挡的速度再换挡前进。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
五、调头忘打第二次转向灯
一次性调头：打左灯，踩刹车，靠边，速度减下来踩离合减到一挡。看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
六、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;路宽时可以稍稍提前打，右转弯亦然。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。
七、急弯(晚打，快打;早回，快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
提示：以上就是科目二考试必知的七个应对之策，希望可以帮助学员顺利通过考试。
科目三考试八大注意事项！看完通过率提升80%！
最近不知道什么原因，突然之间很多学员跟小编说科三挂了！而挂科的原因也千奇百怪，有忘记打转向灯的，有换挡失误的，也有靠边停车蹭到马路牙子的，更多的则是不知道原因，莫名其妙的挂掉，看来很有必要针对科三做一段时间的专项推送了！
今天我们首先给大家罗列科三8大考试要点，还在练车的朋友们务必引起重视，要有针对性的强化练习！
1、模拟灯光：绝大多数心态不好，容易紧张的学员会在这里挂科。现在模拟灯光项目的语音播报顺序全部随机了，而且增加了很多内容，包括夜间路口左右转弯、夜间有路灯道路行驶、夜间直行通过路口、路边临时停车、夜间超车等，稍不留神就会手忙脚乱，然后就是出错。
2、语音播报不在提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。
学校区域：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。
公共汽车站：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。
人行横道：人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。
3、通过路口：在路口直行、路口左转、路口右转时候，车速不可以高于30km/h。听到语音提示快到路口停车线前10米要有踩刹车减速的操作。
4、档位车速要匹配，而且每档行驶有距离限制：一档（0-20km/h），允许最多200米，一般情况下车辆完成起步后即可换2档行驶，；二档（5-30km/h），允许300米但不超过800米；三档（15-40km/h），开始不限距离；四档（25-55km/h）五档（35-150km/h）。需要注意，距离限制是以累积的方式计算，即整个考试过程中该档位允许的行驶距离！
5、越级加档：要求加到每个档位的时间要持续2秒以上！不能够过一下就换档。
6、不按语音操作加减档：如果没有按语音进行平稳操作，那么将会根据档位车速范围进行评判，也就是上述第4条。
7、临时停车或者车辆发生故障可以不用打危险报警闪光灯了（当然，打了不扣分）。本应该是要打的，不过不打不扣分也是减少了学员操作，对考试是有利无害。
8、考试不合格，电脑语音提示为“等待监管回应”，这已经无法继续考试了。所以学员如果听到这个消息，不好意思，你已经失去了一次机会。
以上八点注意事项，备考学员一定要牢牢记住，千万不要因为这些细节操作导致挂科，那就实在是太不应该了！倒车入库考试七大必备知识
近日有网友询问小编，参加科目二考试，倒车入库总是做不好，有没有什么技巧？小编整理倒车入库考试七大要点，和大家一起分享哦！
一、学会调整座椅因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
离合器操作遵循如下原则：“快——慢——停——慢——快”
快、开始的自由行程部分抬起要快；
慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板；
停、离合器半联动状态要略做停顿
慢、离合器平稳接触后慢抬踏板；
快、送抬踏板的自由行程要快；
五、调整好车身与路宽线的距离（距离测试）
平时训练时确定好距离，到考场目测一下，问题不大就可以了。
六、入库后修整方向车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过二边后视镜观察进行修正。学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了；在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、掉档问题：普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格；产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
科目二考试满分经验分享以及注意事项
科目二五项考试一直都被学员公认为驾考最难考的一项，从许多资料统计结果也可已看出，学员“栽倒”在科目二上的比例明显高于其他科目。科目二考试和训练有哪些经验可以借鉴呢?下面我们就一起来看看满分过关的学员分享吧!
学车经验分享：(1)本人学的比较慢，考试前一周集中练车之前已上过三次车，加起来也就4个小时，主要还是教练讲的那些知识点太多(比如在什么位置打方向盘，打几圈等等)所以前三次基本没记完整，这就导致下次练习总会出错，这里建议那些记忆力差的人每次练完车回去自己整理成笔记，下次练车前看一下，哪些点还不清楚记得问教练，一定要搞明白。只要你把所有的知识点都记清楚了，按教练说的去做基本通过没问题。
(2)还有一个问题就是千万别把知识点记错了，举个例子，S弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的，本人一开始都记成一样的，结果老是出错，偶尔成功了也是碰运气，后来搞明白了就完全不会出错，发现原来这么简单。包括其它的项目也是一样，只要位置点记清楚了，按规定去做肯定没问题，都很简单。
(3)上面说的是记住所有知识点按教练要求去做，肯定没问题，但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点，不是提前就是慢半拍，这样肯定还是会出错。不出错的都比较危险，属于碰运气，这就需要学会补救措施。举个例子，倒厍时，当向右打方向盘的时间点提早了，那么右后轮很容易压线，这时就要通过右后视镜看右后轮，如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来，这样可以保证右后轮不压线，有了这个补救措施本来失败的就可成功。还有出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离，如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈，否则左后轮容易压线。其它项目也同样要学会补救措施，这样考试才可万无一失，除非你按教练要求的点做的非常到位，也没问题
考试注意事项：1、考试过程中出错不要管，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分
2、当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。考试前回忆教练教的细节，在脑海中把考试过程走一边
3、不要和其他学员交流如下话题：几号车不好考，和驾校的车差太多了!几号道不好走，哪个项目好容易挂啊
考自己的就好，不要管别人如何考试，其实科目二考试并不难，总结下来就一句：会者不难、难者不会。所以平时练车时一定要记清楚，搞明白，否则考试肯定出错。而且考试只要不是第一个上车，基本不会紧张，但有考试时会突然忘记下一步动作，所以还是要稳，反正除了坡道起步有30秒时间要求，其它项目都没时间要求，可以在感应区外停车，想清楚了再进入感应区。等前一个项目车辆离开后再进，以免被逼停而考试不合格！
注意事项：身份证效期要看看，最近身份证过期的比较多。身份证消磁的可以去补办加磁，指纹打不上的去车管所重新录指纹，以免耽误考试。过号的考生将在第一轮考试结束后考试。
驾校科目二考试注意事项！看完不挂科
在驾考中，科目二考试是比较难的一科。往往有很多学员在考试中不细心，犯一些低级错误，导致考试不过。今天，小编总结了一些科目二考试中需要注意的事项，供大家参考学习。
1、首先要保持一个良好的心态，驾驶考试有什么难的，别人能过我也能过。平时和大家一样的训练，我也不比别人笨，保持一个良好的精神状态，让自己有充分的精力去迎接考试。
2、到达考试场地一定要先熟悉一下考试的场地，车子是从哪里到哪里，整个程序要看一下。
3、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
4、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
5、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
6、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
7、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
8、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
提示：其实考试中心态很重要，所以考试时一定不要紧张。小编在此提前祝大家顺利通过考试，早日拿到驾照。科目二倒车入库七个注意事项
学到车入库的时候，大部分教练都会教你如何看点倒车。然而，不少小伙伴还是觉得看点不靠谱，也很难看准。方向不是打早了就是打晚了，总之问题太多，下面是编请教老教练为大家总结的科目二7条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办？
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车
科目二路考七大技巧详解
科目二考试中需要注意的问题有很多，今天小编跟大家总结一下科目二考试中需要掌握的七大考试技巧，希望对广大学员有所帮助!
一、换挡方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了
二、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
三、坡道起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
四、减速刹车和离合操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再踩刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车。车多时可以半联动跟车，车况好转时，再加油门加挡。四挡、五挡减速要看情况，前面很多人和车，提前点刹车，到二挡的速度再换挡前进。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
五、调头忘打第二次转向灯
一次性调头：打左灯，踩刹车，靠边，速度减下来踩离合减到一挡。看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
六、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;路宽时可以稍稍提前打，右转弯亦然。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。
七、急弯(晚打，快打;早回，快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
科目二直角转弯满分技巧 科目二考试注意事项
直角转弯要求驾驶员要正确操纵转向，准确判断车辆内外轮差，顺利通过直角弯，也是科目二中最为简单的一项。既然简单，小伙伴们切记勿要失分。
科目二直角转弯满分技巧
第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。
第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。
第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
科目二直角转弯注意事项：
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
对于科目二直角转弯满分过关技巧，进入考试区域的时候速度一定要保持匀速缓慢行驶，这样才有时间让你调整车辆的方向，太快很容易出现打方向盘过晚或者过早的情况。
以上《科目二考试七大注意事项，看完满分通过！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
