很多人都说驾照不好考，考了一次又一次还是不过，到最后变成了因为自己没塞钱，所以没过。可是当他们和别人聊天的时候，你会发现，很多学车最基本的知识他都没有掌握，只是自己一味的埋怨教练、埋怨驾校。
今天小编就汇总了已经拿证的学员们整理出的科二基础操作，希望大家能重视学车中的每一个细节，避免考试的时候失误。
1、座位
上车以后的第一个动作就是调整座位。座位的前后位置应该以你能轻松将离合器踩踏板踩到底为准；靠背的位置以你的头能够舒服的倚住靠背为准。
身高低于1.60米的学员，建议训练、考试的时候加个坐垫，这样可以保证你的视线能够看清车窗外路况和位置。
2、方向盘
向左打死：向左打一圈半；
向右打死：向右打一圈半。
方向改变完毕后应及时回正方向盘。
3、离合器踏板
左脚踩的就是离合器踏板，用于控制发动机和传统系统的离合。踩下踏板代表分离、松开踏板代表闭合，所以驾驶时要把离合器踩到底，慢慢松抬。
半联动状态：即发动机和传统系统刚好接合的那个点，需要学员多加练习离合器的踩踏和松抬，掌握半联动状态的位置。
4、脚刹踏板
即刹车，右脚踩踏，也叫行车制动器。
5、油门踏板
在脚刹的右侧，同样用右脚踩踏，离合器接合后踩油门，则车速加快。
6、手刹
司机座位右手边的弓形杠杆，即驻车制动器。当手刹向上拉紧，则汽车无法行动。
7、变速器操纵杆
手刹前方标有档位的操作杆，分为1-5档及R档。R档为倒车档，简称倒档。当操纵杆在中间位置时为空档。每次挂档需要将离合器踩到底，将操纵杆从空档位置推向所挂的档位。
有的人总是认为，考驾照考的是技术，其实错了。考驾照，最基本的常识不能出错，只有做好最基本的操作，才能够保障自己和他人的安全。熟练掌握以上七点，为你的驾考护航吧！
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驾照新规，驾考时牢记这七点，你的科目三想挂都难！
绝大部分考驾照的朋友，挂科最多的就是科目二或者科目三，而科目二纯属死练，时间一长熟能生巧，基本上就能过！然而科目三则不一样，由于是路考，有很多变化的因素，并且目前科目三又增加了难度，相信不少学员应该都会在科目三挂科！今天小编给大家划出7个重点，请划好记牢了！
1、打转向灯的时间
在考试的时候，起步、超车、变道都是需要打转向灯的，而转向灯的时间也是有一定要求的，具体的要求就是需要打开转向灯3秒之后，才能进行相应的操作！观察周围环境，确保安全的前提下，才能进行下一步操作！
2、档位与速度匹配
有些人就喜欢一档到底，这种情况在科目三肯定是不行的，一档只是用来起步，不能长期一档行驶，考试过程中要根据速度，及时变换档位，加档之前先加速，减档之前先减速！
3、看远处别看车头
在直线行驶考试中，车速较快的时候，车道最容易便宜，这是学员视线太近的缘故，有些学院光看着车头，其实看得越远开得越直！
4、左手为主右手为辅
在考试当中，掌握方向盘的，主要是左手，右手是要随时切换档位的，所以在练车的时候，要加强用左手操作方向盘的能力，确保考试过关！
5、打方向幅度要小
科目三可不比科目二，老是半圈一圈半，两圈半，打死方向盘等等，科目三在路上考试，加上车速又快，调整方向盘一定要幅度小，车辆只要稍微调整方向就能走直线了！
6、别低头看档
低头看档是大忌，在平常的练车过程中，一定要掌握好换挡的技巧，记清楚档位的位置，不要等到考试的时候，还不停的低头看档，既危险又容易被考官直接PASS！
7、注意路标和参照物
虽然是在实际道路上考试，但是考试的区域上有一些设置的路标，指示牌，一定更要按照指示牌，来判断考试项目和所在位置！
总结：这几个技巧，特别适用于科目三手动挡考试，对于一些即将学车或者即将考试科目三的朋友，尤其重要！
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科目三电子考挂了1800人，主要是因为这三点
从珠海交警官方微信得知，上上星期科目三总共参与考试学员4000多人，挂了1800多人，合格率为53%左右。这个成绩对比刚实施电子考的情况有所提高，但还是有很大的提升空间的。据了解，学员主要挂科有三大点，其中两点是你想不到的。
电子路考考试项目
一、直线行驶
直线行驶，需要车辆尽量保持直线行驶状态，方向盘调整幅度不宜过大，不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求，你开车的速度在30公里/小时也行。
不少考生在直线行驶这个项目上，车速达到40到60公里。考生这样做也没有错，但其中有2点风险：一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。
很多考生都认为直线行驶的时速一定要在40到60公里之间，其实这是一个误区。车管所蜀黍告诉小编，40到60公里这个时速，考生不要局限于直线行驶，不一定非要在这个项目完成这个时速。根据考试大纲要求，整个考试过程在某一路段车速必须达到40公里/小时以上，但不得超过60公里/小时就可以了。而完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间，考生可以在这个距离内选择加速行驶，一样能完成考试项目。
二、会车
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因？因为没有踩刹车！考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢，根本不需要踩刹车，结果因为少做了这个动作，被判不及格。这里大家要记牢了，考试考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，在会车时一定一定要有踩刹车的动作，也就是我们俗称的点刹！如果没有点刹的动作，系统直接给你来个“点刹”。
三、超车
大家没想到吧！不少考生栽倒在超车项目上，是因为他们没有理解这个项目的含义。有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门，直接把车超过去，结果语音很快提示不合格。为啥呢？因为这个项目叫超车，所以你在超车前首先要变道。
超车前，考生要把车开到右边车道，当听到语音播报“请按规定超车”后，变更到左侧车道。考生完成超车的动作后，听到“请驶回原车道”的语音播报，车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完，超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时，没有在右侧车道行驶，而是直接在左侧车道行驶，等待语音提示后，直接在原车道加速，超越旁边的车辆，以为这样就完成了超车项目。这样做，系统直接对此行为评判不合格，因为这明显不符合超车的安全技术要求。超车项目是考试车辆一定要在右侧车道行驶，等待语音提示后把车开到左侧车道，完成超车项目后，再把车驶回原车道，完成这一系列配套动作，才算考试合格。
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