总有学员说科二难,那可能是你没有掌握正确的方法。注意这五点,保证你科二轻松过!
01找准点位
1.调整座椅:上车第一件事,就是调整座椅位置,因为座椅的位置跟观察到的点位息息相关,座椅没调好,点就找不准。
2.端正坐姿:良好的坐姿为找准点位奠定了坚实的基础,很多学员开始时精神饱满,脊背挺直,但累了之后,就弓腰驼背,这也对点位产生影响。
3.稳定车速:车速过快,还没看准位置,车就开过去了,只有稳定的车速才能确保点位的准确。
02倒车入库
1.学会打方向:开车第一步就是学会如何打方向,因为我们调整方向时,车子也是在移动的,所以要正确处理好车速和打方向盘速度之间的关系。
2.压稳离合器:方向会打了,点位找准了,但还要掌握好离合器才行。否则车速控制不好,还是容易失败。
3.培养方向感:倒车方向打偏了其实很正常,只是出现问题时要及时修正,遵循哪边距离大就往哪边打的原则。
03侧方停车
1.找准初始位:在倒车入库前,车身与外库边线之间的距离把握在30公分左右最合适。太宽了倒不进去不进,太窄了就容易压线。
2.方向要打对:侧方位停车时,一会向左打方向,一会又向右打,容易把学员绕晕。
04坡起
1.熄火:离合或刹车松快都容易导致熄火,所以在操作时,一定要慢慢来,先找到半联动的点后,再慢抬离合。
2.后溜:刹车松太早就会造成后溜。正确的做法是在车子抖动较大是再缓慢松开刹车。
05直角转弯
1.车速匀速:车速过快,难以把控车身,导致压线。
2.初始位置:在转弯前,车身的距离和内边线的距离不要太近。不然会因为预留空间不足而导致压线。
3.点位不准:转弯时点位没找准,压线的可能性也就增大了。时间早了压到内角,时间晚了,会压到外线。
在科二的练车过程中,一定要坚持!及时正视自己的错误与不足,找到对应的解决办法,所有的事情,总会越来越好。
这是某45天拿证学员的经验分享。
我在场地学的时候,问了好多没有过的,大多数都是在坡道定点出问题,要么熄火,要么没有控制距离压线。正常情况下,坡道丢10分,后面预留的10分,是在倒库发现要压线了反应不过来的时候停一下,给你修位置的,停一次扣5分。下面我说一下科目二的要点总结:
起步的时候车身是摆正的,你起步就调节,我是起步后先调节距离30公分,从后视镜看上去大概2个手指头宽度,然后迅速把车头调正,保持直线,多看下后视镜看下距离有没有增加或减下。我觉得科目二的难点 在于坡道定点跟左右倒库, 直角,S弯,侧方停车比较简单, 主要就是别紧张,控制好速度。
坡道定点:脚不要抖,觉得自己30公分拿不准就控制50以内丢10分。不要强行30公分导致压线。
直角弯:速度控制好,尽量给右边留充足距离。如果右边距离较窄,反向盘要打迟一点点(一点点 ,打太晚左前轮压线,打太早右后轮压线)
S弯:控制速度,最好匀速,保持好右边的距离,一般都是左、右后轮压线的多,所以打方向盘不要一下打太急,根据速度来。
侧方:后视镜看到车身与C点平行一条直线立刻回方向盘,如果发现车身过了C点,后轮在靠近线之前就要左打。记得停稳车后,左转灯3秒后起步。
倒库:速度要慢(车3秒内没动才会判定为停车)这个关键是不要慌,在倒的时候反应要快,在发现倒不进去,立刻修位置(头脑清晰,能第一时间发现问题,并知道怎么修方向盘)。右倒车入库后,尽量摆正车身,如果车身向左斜,起步向右修一点,保持车身与2边的入库线平行(车身向左偏斜,起步后,后车轮与左边的线距离会越来越近,方向盘没打好左后轮 容易压倒2号点。) 在右倒入库的时候,尽量车身向左边线靠一点,给右边留大一点距离,这样能够给你修位置预留下充足的距离。
左倒库,后视镜压起始线线,方向盘左打死,以我发的图 看左后视镜左边车身与4号点在一条直线回半圈,然后看右后视镜, 右边车身看到4号点后,方向盘回正。
至于怎么调倒车镜,根据每个人的身高,坐姿,自己调节,不同身高坐姿,看相同的后视镜位置不同, 我调节的是,我的坐姿能通过后视镜看到2车门的门把手。
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