提到科目二,很多学员都怨声载道。科目二是驾考中一大难点,那么,如何顺利通过科目二考试呢?接下来,小编就和大家分享科目二的考试技巧,供学员参考学习。
倒车入库
一、评判标准:
1、不按规定路线顺序行驶,扣100分;
2、倒库不入,扣100分;
3、车身压线,扣100分;
4、中途停车,扣100分。
二、考试技巧:
1、控制好离合器,保证车速又慢又稳。切忌离合器松的过快或压得过死;
2、看点好准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意:倒车入库时打方向宜早不宜迟;
3、掌握正确的打方向盘手法,打方向时速度要快。
坡道定点停车与起步
一、评判标准:
1、汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
2、汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;
3、再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分。
二、考试技巧:
1、控制好车速。上坡时注意观察右侧车轮与边线的距离,距离应当控制在30cm以内。
2、上坡过程中,稍压离合,车速慢一点,慢慢靠近停车点。当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩刹车后踩离合,将车子停稳。
3、定点停车完成后,需要在30秒内完成坡道起步。此时就看学员是否能够熟练的判断离合器半联动点的位置。
侧方位停车
一、评判标准:
1、车辆入库停止后,车身压线,扣100分;
2、行驶中车轮触压车道边线,扣100分;
3、起步未开左转向灯,扣10分;
4、中途停车,扣100分。
二、考试技巧:
1、学员需要熟练的踩踏离合,控制好车速;
2、看点要准确;掌握好打方向盘的时机。
直角转弯
一、评判标准:
1、行驶中车轮压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。
二、考试技巧
1、进入直角转弯前,记得调整车身与右侧边线的距离,距离应当保持在30cm左右。
2、看点要准确,掌握好打方向盘的时机。
曲线行驶
一、评判标准:
1、行驶中车轮压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。
二、考试技巧:
1、控制好离合器,速度越慢越好。
2、注意看点,及时修正方向。
提示:科目二考试中最重要的两点就是要控制好离合器以及看点要准确。学员在练车时需要注意,要寻找到适合自己的方法。
这些地方易扣分,学员一定要记清楚
综合评判:未系安全带,扣100分;未关好车门,扣100分。未开转向灯,起步、侧方停车未使用转向灯扣10分;熄火一次扣10分。
倒车入库:不按规定路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分。
侧方停车:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分。
坡道定点起步:没有定点停车,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超过30秒,扣100分。
直角转弯及曲线行驶:任意一车轮压道路边缘线,扣100分。
考试也有小窍门
某驾校教练表示,在新规之下没有捷径可走,唯有多训练才能更好地掌握驾驶技能。但通过学员实际考试后该教练进行了总结,得出一些小窍门,学员不妨在训练中或进行模拟考试时试一试。
倒车入库:
提前在车外观察车辆长度,以及车尾与车库的距离。上车后从后视镜观察车库边线,根据自己打方向盘的速度决定倒车时何时打方向。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,起初不要完全将方向“打死”,右侧后视镜与库角距离大于30厘米时再“打死”方向。小于30厘米时回方向,即可倒车入库。出库时,引擎盖与横线边线重合时“打死”方向,即可顺利出库。倒车入库一定要熟练地使用离合器,灵活运用离合器控制车速,做到既慢,又不停车,缓慢完成整个动作。
直角转弯和曲线行驶:
直角转弯和以往难度相当,根据自己选择的不同定点,与车辆左侧标线达到一定位置或角度时即“打死”方向,就可轻松通过。曲线行驶时一定要注意车速的平稳,打方向时也要记住及时回方向,注意不要停车,还应观察后视镜,注意车尾不要超出或压上标线。
侧方停车:
上车前先看车辆停放位置,倒车时一定要记住先打转向灯。开始倒车时将方向盘向右“打死”,倒车时看左边后视镜,在后门把手距标线3厘米左右时回方向。车尾一角压住库内边线后,向左“打死”方向盘,倒车后正常进库即可。
坡道定点停车和起步:
上车后先尝试了解离合器半联动点的高低,停车时视觉会有虚拟误差,不能完全靠感觉,辨认前挡风玻璃标志与标线重叠时,即为定点将车停住的位置。或者自己根据实际情况,观察后视镜、通过某件物体确定停车点。车右前轮应距离侧面标线30厘米,定点起步时记住打转向灯,时间不能超过30秒。起步时应先轻轻松开离合器,同时小幅度踩住油门,最后松手刹,防止车辆在坡道上溜坡。
2020-08-04
科目一是驾考之路的第一关,一个好的开始,就是成功的一半,但总有一些易混淆的。
小编将这些知识点做了一个总结,认真阅读很有必要,易混淆知识点分析。
一、关于实习驾驶员题
1、必须:按准驾车型驾驶,上高速公路时须有三年以上驾龄人员陪同。实习期间须悬挂实习标志。
2、不得:驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。
二、鸣喇叭
1、允许:机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。
2、不准:当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭;行经没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。喇叭用好了可以避免危险,用不好就是噪声。
三、灯光
1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点、调头时使用左转向灯;
2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠边停车时使用右转向灯;
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯;
4、雾天行驶时开雾灯和危险报警闪光灯;
5、进入环形路口不要开转向灯,出环形路口时开右转向灯;
6、夜间需要超车时应变换远近光灯;
7、临时停车时开启危险报警闪光灯;
8、夜间没有路灯、照明不良或者遇到有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。
四、会车
1、机动车在窄桥上会车时应减速靠右通过;
2、在狭窄的坡路,下坡车让上坡车,但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,下坡车先行;
3、有障碍让无障碍,但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍一方未驶入时,有障碍的一方先行;
五、未划分标线车道
1、机动车在中间行驶;
2、非机动车和行人在道路两侧通行;
3、在没有划设非机动车道的道路上,自行车、电动自行车应当在距离道路右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶;
4、没有人行道的,行人应当在距离道路右侧边缘线向左1米的范围内行走。
六、高速公路
1、高速公路:机动车在高速公路上行驶,最低车速不得低于60公里,最高车速不得超过120公里;
2、不得在匝道、加速车道或者减速车道上超车;
3、非紧急情况时不得在应急车道行驶或停车。
七、交通标线
1、中心虚线:可以跨线超车或向左转弯,但必须保证安全;
2、中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线:(黄色)严禁车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线:与中心线相垂直的白色实线。
6、车道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈:区分车辆大小转弯,机动车从中心圈左侧左转弯,不可压线。
八、驾驶人相关规定
1、拿到驾驶证的第一年为实习期;
2、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期;
3、机动车驾驶证在有效期满前90日内可申请换证;
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证;
5、申请大型货车、城市公交车,身高为155厘米,眼睛视力5.0以上,年龄在20-50周岁;
6、学小型汽车,轻便摩托车年龄为18-70岁,学二轮摩托车年龄为18-60岁。
还是那句老话
科目一考试并不难
只要认真做题,就能轻松考过
科目二考试分为倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。今天,小编和大家分享科目二考试规则及要点。
一、倒车入库
1、考试标准:不按规定的路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分 (之前考试学员可以在入库前停车,现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分)。
2、操作技巧:
(1)踩离合、踩刹车;挂倒档(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;
(2)慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边), 与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左边黄色横线刚好出现在后视镜下端即停,
(3)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停,
(4)不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒。 这时注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身,
(5)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。
二、定点停车与坡道起步
1、考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超30秒,扣100分。
2、操作技巧:
(1)听到“坡道定点停车”指令后(立刻打开右转向灯),向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。
(2)即将到达路边时,使车右侧与路边保持平行,距离在30CM内;
(3)快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿中间停止线时即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。
(4)停10秒后、等报完成绩,进行坡道起步准备,踩离合、挂1档、(打左转向灯);
(5)慢抬离合,当发动机转速下降到700转的时候,稳住离合不动,此时车身会有抖动感觉,抬脚刹(完全放开),轻踩油门保持发动机轻快平稳,同时放开手刹车即向前行进 。
三、侧方停车
1、考试标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车,扣100分。
2、操作技巧:
(1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可);
(2)听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;
(3)踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);(4)当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车,
(5)观察车身,左在后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向,即回正,
(6)回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向,
(7)观察右后视镜,待车回正时方向盘回正,停车后拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库。
四、曲线行驶
1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分 注意:(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车,扣100分。
2、操作技巧:
(1)当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5 米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入), 用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;
(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时 左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;
(3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;
(4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。曲线很简单,这里就不用上图了!
五、直角转弯
1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分。
2、操作技巧:
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆一侧,向前慢速行驶;当后视镜调节钮与门把手中间点与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。如下图所示:左直角转弯:右直角转弯。
提示:以上就是科目二考试的相关规则及考试技巧,学员们可以再结合平时教练讲解的技巧,反复练习。
对于起伏路考试,你知道我有什么秘诀吗?答案就是起伏路考试要领,它与考试技巧有着异曲同工之效。科目二起伏路考试,失败原因分析与要点解说。是对起伏路失败原因的分析和技巧的解答。对您如何通过凹路或者是凸型路面有一定的帮助和指导意义。
一、考试要领分析
起伏路考试要领:临近起伏路20米左右减速,并换一挡,配合半联动平稳通过。关键点:车速的控制;加油的时机。
通过凸形障碍时,先制动减速换入低速档,待前轮驶抵障碍物时,加油让前轮越过凸顶,即放松加速踏板,使前轮自然滑下,用同样方法使后轮通过。
通过凹形障碍时,先放松加速踏板,制动减速,用点刹车为宜,利用汽车行驶惯性,使前轮缓慢进入凹坑,再加油让前轮驶出,必要时减档,用同样方法使后轮通过。
二、失败原因分析
1、通过障碍时车辆严重跳跃,致使机动车驾驶人,考试员离座。
原因:车速过快。
纠正方法:提前降速、减小加油量。
2、熄火。
原因:制动过急。
纠正方法:提前采取措施。
3、通过障碍物不平顺。
原因:踏抬加速踏板的时机不当。
纠正方法:控制车速,提前踏抬加速踏板,均要平缓,切忌猛踩猛抬。
起伏路考试要领说完了,而且专家已经为大家找到了考试失败的原因,接下来就看你自己的表现了,自己多多练习就会顺利的通过起伏路考试了。
老生常谈,上车先做好准备工作系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹,这些基础动作就不用再重复了吧,不然分分钟扣100分下车走人了。
倒库其实并不难,只要观察好后视镜还有黄线的距离就OK了,到点方向盘打死。(左倒库需要提前打一点,后视镜一碰到黄线就打,因为司机坐在左边,视觉上会有误差。右侧倒库的时候可以等后视镜把黄线盖住)。仔细在心里想一想,
打死后注意观察后视镜(往左打死看左后视镜,往右打死看右后视镜) 使得车身距离库角约为30cm。(如果不是30cm,请看后面的解决方案)
入库后,待车身正了,迅速回正方向,向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置(因人而异)停车。
我相信,关于这两个死点,大家都有自己的掌握。下面主要说说,
我相信,关于这两个死点,大家都有自己的掌握。下面主要说说,车子进库时,车身与库角不是30cm时的修正方案。
下图为刚好30cm(此时不用修正,直接进库)
我们要学会看车-库的最小距离(以右倒库为示范)
按照上图,再往里走,变成……
等待车身与库边平行,回正。
有时30cm不是很好达到,可能会出现以下的情况。
情况1.距离太小(方向盘打死过早造成,微调整就没事)
这种情况再倒车是一定会压倒库角的,此时应该将方向盘回正,后退至下图这样
这时候再打死,就不会压到线,等到车身正,方向盘回正。
情况2.距离过大
右侧打死的时机会因为你车和库的距离,还有车打死时的位置改变,谁也不能保证打死的位置,不过尽量是早点开始右侧打死,因为如果觉得打大了,还可以调整回来,如果晚了,就没办法调整了。
通过以上两种极端情况的分析可以看出,只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行,我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心,这时候方向盘基本上已经回正了。
其实倒库没有太大难点,主要就是别晚了,提前了还能调整,晚了就没办法了。新人一定要记住。
桩考
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。另外,打方向时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆。
定点坡起
学员通病:定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。
教练纠正:定点坡起要注意两方面。第一,停车的位置要掌握好。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
侧方停车
学员通病:回方向的时机掌握不好。
教练纠正:侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向。如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
限速通过限宽门
限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门,间距为3倍车长,1门、3门为同一水平位,2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过,不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中,不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快,很容易就擦碰到两侧的悬杆。
学员通病:通过限制门时速度不够,或者擦碰到两侧的悬杆。
教练纠正:对于桑塔纳车型来说,首先要注意,通过限制门时一般将车挂上2挡,车速控制在20公里/小时,从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向右打方向,待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向,并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向左打一把方向,待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向,调整穿过限宽门。
直角转弯
学员通病:没有掌握最佳的打方向时机,车速过快。
教练纠正:当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底,车正时回正方向即可顺利通过。
事实上,科目二考试学车并没有想象中的那么困难,这需要学员在考试科目二钱,要认真跟着师傅学习,争取把基础知识打牢固,就可顺顺利利通过考试。
驾考科目二重点考什么呢?有哪些关键要点?下面搜索整理的关于驾考科目二关键要点分析,供参考阅读,希望对大家有所帮助!
一、倒车入库
1、控制车速
平时练习时,很多学员都是正常车速,但到了考试,过于谨慎放慢车速,而事实上速度放慢有可能导致中途停车,中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点,所以平时怎么练考试怎么考,没必要刻意调整。
2、座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置,再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后活动座椅了,将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置,座椅左侧是调到让身子坐正就可以了,根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3、打方向盘
方向盘可以提前打,绝对不能过后打,因为提早了还可以修正,过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合器的左脚,否则容易速度加快,不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火,溜车,起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机,车速过快。只要准确把握时机转向,控制车速,小心谨慎,缓慢通过,直角转弯会文松拿下。提示:当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。
驾考科目二的考试重点
1、倒车入库一定要记住路线顺序,中途不能停车。
调整时方向不要太大了,一般情况考试中车身正就少做调整。
在练习的时候要多去练习调整,知道车在库位中的位置,知道怎样看到车和线是平行的,怎样是不正的。
还有就是出库后车头一定要走过线,全过程不能压线。
2、坡道定点停车和起步要重点练习停车对点,熄火扣10分,尽快点着继续起步,如果长时间停放不起步,有可能会被判别不合格。
两边不能压线,如果右边有需要追线的,还要追线,否则会扣分。
3、侧方停车全过程三个点位,对到点打方向盘,中途不能停车,不能压线,车身不能超出线外,顺序不能出错,该前进只能前进不能后退,反之亦然。
4、曲线行驶一般情况还好通过,不能压线,不能停车,不紧张慢慢顺着线应该能修正通过。
5、直角转弯着重先右边追线,再看前头对点,不能压线,如果个子较矮可以选择其它方法对点。
6、整个科目二考试要重点学会顺畅地打方向盘,控制好离合来控制匀速行驶,每个项目都要慢速行驶,速度一快打方向也来不及了,然后在一慌张就会更加紧张,甚至来不及做动作考试就结束了。
以上《科目二易扣分原因及要点分析,看懂了科目二考试轻松过关!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二