自新规开始实施，世界各地的驾校就开始了一场“比拼”，这些在朋友圈、在群聊中“炫耀”的各驾校教练、校长也是“心大”。
不过小编还是有些怀疑的，新规下驾照考试真的这么难考过吗？在不只一家驾校爆出过关率低的情况下，小编总结了一下新规实施后过关率低的原因，还没考驾照的要注意了！
考试通过率低的原因
1.新规内容暂未学习便盲目考试
新规实施后，理论试题方面也进行了一些调整，很多学员急于考试，在没有看过新增试题的情况下就去考试，所以挂科也就成为必然。
2.驾驶操作基础不济
学员在驾驶技术不扎实的情况下参加考试，不用说严格的新规下，即使在新规没实施时，也不一定能过关！
3.学员过于紧张
大部分考试学员都是因为节前学车人员扎堆，预约困难，但自己时间有限最后便赶上新规后的第一批，感觉自己是新规实施下的“小白鼠”，必然十分紧张。
4.考试评判标准不了解
新规实施后评判标准做了很多改动，在学员完全不了解的情况下必然会踩到“雷区”。
新规科目二：
新规科目三：
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新规首考全军覆没？不想“挂”，你得躲开这些“坑”
时间过得真快，驾考新规就这么静悄悄的开始执行了。在“新驾考”首日，有的考场传出科三130人参考全军覆没的消息，有的地区甚至贴出停考通知……
10月9日，“新规日”驾考第一天，参加驾考的人数明显比以往要少，而参加了考试的人考试结果也很不理想，有的考场曝出了0通过率，工作人员当场宣布成绩作废。
看完这些，不少学员不免担心，新规真的已经难到如此的地步了吗？其实过考原因太低是有多方面原因的：
系统没完善
虽说考试系统都已经升级完成，虽然很多考场已经开放了科三考试计划，但因为系统并未完全稳定，所以合格率会降低跟设备不完善有很大关系。
规则不清楚
在新规中，起步、转向、变更车道、超车、靠边停车都要求打灯。未打、误打，或者时间不够三秒的，直接会被判为不合格。
新在起步、变道、靠边停车、超车前变道、超车后回原道这一系列操作中，在观察过后视镜的基础上，还新增了“回头观察”这一动作要求。
变动不了解
据体验过的人反映，科三最大变化就是彻底取消“通过人行横道、学校、公交站台”等语音提示。新规首考，作为第一批考试的学员，因为对什么都不熟悉，情绪难免会更加紧张。过于紧张的情绪肯定会影响考试效果。
要求学员多加注意，练习过程中做好掌握。因为在通过这类区域仍需减速。
情绪太紧张
新规首考，作为第一批考试的学员，因为对什么都不熟悉，情绪难免会更加紧张。过于紧张的情绪肯定会影响考试效果。
对于近期没能约考成功的学员们，怎么太能避开考试雷区呢？下面送上科二、科三的新旧规对比图，希望对各位学员都能有所帮助。
科二：
科三：
新规初行，所以所有人都需要一定时间的的磨合期。学员平时在练车时要多和教练沟通，积极练习。相信只要付出了，就一定会有收获。
驾照新规实施，宿迁驾照再升级！
1月14日，公安部印发《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（试行》的通知，试点省市的驾驶人参加安全教育学习并经过考试合格，就可以申请减免交通违法行为记分了（点击查看政策详细解读）。近期，宿迁市发布通知，正式推出“学法免分”政策，所有宿迁车主通过学习交通安全法律知识就能免于违法记分啦。具体操作方法如下。
一、申请学法免分基本条件
（1）使用人只限于持宿迁市机动车驾驶证的驾驶人。
（2）“学法免分”仅限处理登记在本人名下的苏N号牌车辆（蓝牌、非营运），且必须是发生在江苏省范围内被电子监控设备记录的非现场道路交通违法行为。
（3）申请免分的交通违法情形必须为发生在江苏省范围内记分分值6分以下（含6分）的道路交通安全违法行为。
（4）驾驶证一个记分周期内申请免分学习次数不限，但最多只能申请免11分。
二、哪些情形不能申请学法免分
（1）驾驶证处于满分、逾期未换、未审验、暂扣、注销状态的驾驶人。
（2）交警现场查处的道路交通安全违法行为。
（3）名下车辆没有未处理且需记分的交通违法行为。
三、学习、考试环节注意事项
（1）学习内容主要为交通法律法规、车辆和驾驶员管理、交通事故处理、安全驾驶、文明行车等道路交通安全法律、法规和其他知识。
（2）学习结束后进入考试环节，相关试题由系统从题库中自动抽取，共20题，满分100分，答题成绩达到90分（含）以上为答题合格。如果答题不合格，可重新答题。
（3）考试合格后，24小时内申请免分处罚，完成缴款，逾期视为作废，作废后需要重新参加答题。夜间23点至第二天凌晨1点是系统维护时间，期间违章罚缴系统维护无法缴款，请避开此段时间进行缴款。
（4）对于免分处理的交通违法行为，本人须确认违法事实并对处罚无异议。
四、学习免分申请途径
申请学法免分的驾驶人需关注“宿迁公安微警务”或“宿迁交警”微信公众号，通过平台实人认证后，点击底部菜单“常用功能”中的“我要学法免分”模块，进入“学法免分”功能。
1、打开“宿迁公安微警务”或“宿迁交警”公众号进入个人中心完成实人认证，绑定驾驶证、行驶证，以上人、车、证务必保证为同一人。
2、完成实人认证和证件绑定后点击进入“学法免分”模块
3、仔细阅读“学法免分”用户须知，确认无误后点击“开始学习”
4、点击“视频资料”或“文字资料”模块进入学习页面，学习完成后点击开始答题
5、考试页面核对信息无误后点击“开始考试”，考试合格后进入违法处理页面
6、选择需要免分的交通违法，完成缴款后，系统在1-2个工作日将自动核销已处理的交通违法。
注意：学法免分后，系统将在1-2个工作日完成核销违法，如果您需要确认违法是否已经处理，建议您1-2个工作日后再查询车辆违法。此外，夜间23点至第二天凌晨1点是系统维护时间，请避开此时段进行缴款。
新规实施的影响：多地驾校费用借机暴涨
新年伊始，号称“史上最严格”的新交规实施，驾驶人考试也开始“大变脸”。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式，而是培训费应声暴涨，最高涨幅已超过五成。上海新驾考实行以来小车学车费突破7000元，北京驾培费用则普遍越过5000元大关。
在新驾考实施之初通过率惨淡的现实前，不少地方的驾培陷入了培训水平赶不上培训费增长的尴尬境地。
涨价现象
上海突破7000元北京越过5000元
今年起，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始施行，新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》正式实施。在简化训练项目的同时，新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。新驾考首先迎来是培训费“涨”声齐鸣，有些涨幅堪称“离谱”。
上海作为国内驾培报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月，驾培价格普遍在4500元至5000元左右。
在北京，驾培费用普遍越过5000元大关。北京公交驾校客服表示，以适合上班族的C1照周末班为例，报价5600元。
实际上，近年来，各地驾校“憋着涨价”已不是新闻，几乎一有风吹草动，就要借机提价。如2010年，北京将学考驾照增加7学时，提高考试难度，多家驾校学费纷纷上涨。2011年，上海的一些驾校就瞄准大量外省市人员来沪学车的“商机”，擅自对非沪籍学员涨价。
“考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海驾培业内人士告诉记者，“只有靠涨价补回来。”
但也有业内人士坦言，驾校的垄断和支配地位也很明显，而且成本并不透明，难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。
厦门：驾培费快破万元大关，全国最贵
记者近日了解到，目前，厦门各驾校C1(手动挡小车)的收费在6800元-7500元，C2(自动挡小车)的收费最高达8500元。
事实上，厦门的驾校仅有一两家的收费还在6000元左右徘徊，多数已经飙升到了7000元以上。此外，厦门绝大多数驾校都规定，40岁以上的女性和45岁以上的男性，驾培费要再加1000元。也就是说，这两类人如果学的是小车自动挡，每个人的学费是9500元，快突破万元大关了。而今，厦门的驾培费成为全国最贵。
驾考新规十一实施 科目二
驾考新规十一实施，对于将要实施的驾考新规中相信有一项是大家很想要快点见来的，那就是科目二、科目三可以连考。那么，具体规定究竟是怎么样的呢?一起来看停：
驾考性规规定：培训里程最低不得少于300公里
除C1、C2证总学时减少这一变化外，新《大纲》首次对培训里程数作出了亮确的要求，按驾考新规规定，各省份应当依据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
同时，考试的模式也将发生改变。按照新《大纲》，考试科目的顺序将由市民原前熟晓的“一、二、三”变为“一、二或三”。“这就是说，在驾考新规十一实施后，学员完全可以在下午考完科目一之后，停午就连续进行科目二的考试。”来自梅州城区的驾校教练陈师傅介绍说，新的《大纲》要求科目三的学时必须要落实来位，而且科目三和科目二的考试顺序可以打乱，也可以同时准备同时考试，驾考灵活度更高了。
有业内人士表示，以往都要求按照从科目一至科目三的顺序进行考试，而且科目二、三的培训只看学时多少，不看培训里程，以是学员往往会在难度更高的科目二上占用较多课时。这样一来，学员通过科目二考试后，可能存在刷学时等方式以减少培训时间。
驾考性规规定：科目二科目三考试可以连考
新规还规定，“安全文亮驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，也节省了驾考绩本。
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此外，“道路交通安全法律、法规和相关学问”和“安全文亮驾驶常识”教学可摘与多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式进行，课堂教学不得低于6学时。这意味着理论科学习可通过网络进行。
驾考新规：中途停车不会直接挂科！
还有半个月驾考新规就要正式开始上线，最近对于十一新规的解读也是层出不穷，科目一的安全常识等内容，在新的驾考规则之中上升到了实际的操作。
并且在科目二中全程都可以进行停车，由原来的直接不合格，变为每次扣五分。
在原有的标准中，科目二所有项目在考试时中途停车的，都将直接评判不合格，学员直接出局。
新规中，科目二中的倒车入库、桩考、侧方停车、通过单边桥、直角转弯、通过连续障碍的项目，出现中途停车的，全部由不合格修改为每次扣5分。
中途停车不是生死劫，这个项目上放宽考试要求是合情合理的。
在科目二“挂科”的学员大多卡在倒车入库的项目上，而中途停车则是绝大多数学员出局的原因。新规调整后，中途停车仅扣5分，让学员有了更多补救的机会。
新规的变化让许多人很紧张，微信互联网上也总充斥着这种言论“抓紧时间报名了，等新规实行就没那么好考了！”
“新规实施，学车费用上涨，你懂的！”“考试难度升级，想快速考证的赶紧报名了！”……驾考新规即将实施的消息，近日许多驾校的招生人员都在微信朋友圈大量转发类似的招生信息。
但是事实真的是这样么？
其实新规调整有严有宽，但在培训内容和培训难度上没有明显增加，因此不会对培训价格带来很大的冲击，学员不必太担心学车费用上涨。
他们还指出，新规调整后，有利于倒逼学员在培训时更注重实际运用，有利于提高学员的实际驾驶操作能力。
所以对于网上传播的一系列的言论我们不必太在意，我们应该巩固基础知识，并且加强自身的技术水平，通过驾考考试，这样才能到达成功的彼岸。
驾考新规即将实施 年底到期的可预约考试
关于驾照考试的新规定即将要实施了，那么以12月31日为最后考试期限的驾考学员该怎么办呢？
明年1月1日起，驾考新规将实施，今年年底驾考准考证明即将到期的市民不用着急。湖北省十堰市公安交管局车管所下发通知，即日起，准考证明在年底即将到期的学员可直接到驾考中心预约考试，不受名额限制。
按照驾考新规的规定，考试期限有效期为3年，由于驾考新规还没有实施，目前已经领取的准考证明有效期仍为2年，到2013年1月1日，该准考证明就过期了。如果此时学员还没有通过科目三考试，那么就失去了准考资格。
驾考资格有效期限两年是从通过科目一考试后开始计算的。从目前至今年12月31日，十堰共有500人名学员的档案有效期不足一个月。也就是说，这些已经通过了科目一考试的学员，如果在今年12月31日前没有完成驾考，要重新报名驾考。因此，这部分考生一定要抓紧时间预约考试，避免失去考试资格。
针对目前排队等候驾考的考生较多的情况，市公安交管局车管所要求各驾校优先安排这部分学员的训练和考试，并确保他们在有效期内有考试机会，驾校和教练员不能以任何理由拒绝优先安排。并且，此类考生也可以自己到花果考试中心进行驾考预约。
科四没你想的那么简单！不想挂科赶紧看
科目四是驾照考试的最后一关，只要顺利通过就可以拿到驾照。和科目一一样，科目四也是理论考试。一样来说，只要认真看书刷题就能顺利过关。有的学员科二科三都能一次过关，但是科目四却要补考好几次才能合格。为什么总是在科目四栽跟头呢？停面，就跟着一起找找原因吧。
1、题目少，分值高
科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为推断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很轻易显现漏选、多选的情形。
2、缺少复视
很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参与考试了，最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试，但学员也要有足够的复视，科目三考完后，就要认真准备科目四，一举拿停，顺利拿到小黑本。科目四考试注复事项：
1、认真审题，看好要害词。如"准确的是"，"错误的是"，千万别看行眼。
2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题，但不要看到熟悉的题目就直接选了，这个时候很轻易出错。虽然题目一样，但是答案的选项顺序可能会有所调整，考试时千万要注复。
3、考试时间很充裕，做题时不要着急，必定要再三检查确认无误后再进行停一题。多选题要认真看选项，一个个挑选，防止漏选。
驾考新规实施 科二科三可一起约考！
考过驾照的人都知道，要想拿到驾驶证，必须按照科目一、科目二和科目三（包括道路实际驾驶与安全文明考试）的顺序逐个考过才行。根据交通部发布的《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定（公安部令第139号）》就有规定：科二、科三可同时预约一起考。
这意味着，科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考，先考哪个由学员自主选择。
目前，各地区已经陆续实行驾考新政，各地的进展情况不同。如果当地实现了科二、科三可同时预约一起考，是怎样的一种体验呢？
先考哪科自己说了算
科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考，先考哪个自己说了算。如果同时预约，预约成功后连续考试，可以免去了多次预约、多次往返的麻烦。
原先，一旦卡在科目二上，科目三就算练得再好还是得等科目二过了才能接着考，花的时间自然就多。现在，学员可以先考一门练得好的，然后多用点时间“攻坚克难”。也可以在考过了科目一后，先把科三安全文明考试过了，那剩下的车试再集中一个时间考试，对于那些工作上比较难请假的学员来说是个好消息。两个科目连起来考，一天全部考过的感觉，不说你也懂的......
不过，学员对此态度不一
也有人觉得连起来考，两个科目都得掌握，不仅练习的压力大，考试的压力也很大。两科一起考，如果其中一个不合格，很有可能影响下个科目的考试。还是留有缓冲时间，“各个击破”更有把握。
在小编看来，如果真能实现同时预约、一起考试，倒了也不失为一件好事，毕竟多了一种选择。如果学得好，连起来考过，确实能省掉不少麻烦，还能早点拿到驾照。不过还是建议谨慎选择“连起来考”。毕竟学员一天内考过一个科目已属不易。
另外驾考新规对学时有严格要求，两项能同时考试，前提肯定是学满学时，计时肯定是逃不了的。对此，你怎么看？如果是你，你会怎么安排？
驾考新规实施 明年学车涨价
从明年1月1日起，公安部发布新修订的《驾驶证申领和使用规定》将正式实施，这意味着驾考项目要根据新要求做出调整。然而，兵马未动粮草先行，市场上的驾校已经喊出大幅“涨价”的声音。记者走访多家驾校发现，目前大部分驾校还实施旧价格，基本维持在4200至5000元之间。不过，相关工作人员均表示马上要涨价，涨幅至少在500元以上，涨价主要是由于明年新规实施之后，对学员学时有新的要求，成本上涨。
学车将涨价约一成
据了解，按照新修订的《驾驶证申领和使用规定》，从2013年1月1日起，旧版驾考中的电子桩和“九选三”将被取消，取而代之的是“五门必考”，包括即倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯，并且要求一次预约、全部考完。其中，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次，每个科目考试不合格的，可以补考一次。如果第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩将作废。
随着新规则实施时间临近，广州各驾校也频频喊出要“涨价”。“现在的报名价格是4980元，没有优惠了。要赶紧报名，估摸过几天就得实施新价格了。”位于海珠区客村立交的一家驾校工作人员表示，明年的学车价格肯定会涨，因为新规对学员的学时有要求，学车的成本增加了。
而另外一家福驾校的工作人员表示，在12月31日前，广州越秀区、海珠区、天河区将实施优惠，平日班为低至5280元，双休班为5680元。而明年1月1日之后，价格则提升为平日班5680元，双休班为5980元。提升幅度为300元至400元。
新规实施 涨价成必然
一名长期从事驾校人员表示，涨价也是不得已而为之，现在市场竞争激烈，驾校也不敢随意涨价。但实施新规之后，必然会提升运营成本。比如对学员的学时有一定的要求，这就要求驾校提升学员的上车时间，油费、车辆的损耗费均会提升。并且，新办法之后还得改动场地，与考场接轨等等。
