这3款车,月薪3千照样开的起!

在如今的社会中,拥有一辆属于自己的小汽车,是大多数年轻人的梦想,很多人都在努力赚钱,争取早日买车,但有句话说的很贴切,叫做“理想很丰满,现实很骨感”。不少的人月薪只有3000左右,如何才能够买的起汽车,养的起汽车呢?

现如今的车辆,便宜的几万块,贵的几十万、几百万甚至上千万,或许我们买不了最贵的、最好的,但我们可以买最合适的,不是么?谁说月薪3千就买不起车了?今天小编就给大家搜罗了3款性价比较高,而且价格也比较实惠,符合我们这些工薪人群驾驶的小汽车,如果您也准备买车的话,不妨看一下,或许对您有帮助也说不一定呢?

1、吉利熊猫

报价:3.49万起步

车辆概况:吉利熊猫无论在配置上还是造型上,都是非常不错的,它拥有卡通的可爱造型,并搭配有齐全的设备,它是采用1.3L的发动机搭配5档的手动变速器。车内还配置有USB接口、电动车窗、后窗电加热、电动后视镜等实用性较高的配件,而且,在国产车中,吉利的口碑也是比较好的,是一个非常不错的选择。

2、双环小贵族

报价:4.49-5.19万

车辆概况:双环小贵族的车身长度仅有3米,是一款比较迷你的车型,或许在车内空间上,小贵族会略微显窄,但在道路行驶上,小巧的体积也发挥出了它的优点,它能够更好的穿梭于拥挤的道路,用来代步是在合适不过了。

3、新奥拓

报价:4.49-6.29万

车辆概况:奥拓在90年代可是风靡一时的车辆,但随着各种高端车型的诞生,奥拓的名声也随之下降,但低廉的价格以及小巧的车身,深深的印在了大家的印象里,这款新奥拓在内饰方面,有着不少的改动,变得更加简单实用了,而且简洁的车身,在无形间就散发出一股运动风,使新奥拓受到了更多人的认可。

这3款车,不仅价格实惠,而且在保养方面,也不会太费钱财,因此说它们的性价比都是非常高的,而且舒适度也都还不错,都是工薪阶层极好的选择。

驾考网编辑推荐

经常开夜车的人,都会在车内备上这3款车品,安全又实用


经常开夜车的人,相信对于夜间行驶的苦楚都深有体会。不仅身体会经常性的出现疲惫感,还很容易犯困,让人感觉非常的难受。

同时,夜间的视线较差,在行驶过程中更得小心翼翼的,才能够确保行车的安全,但还是会遇到一些爱开远光灯的人,对我们的行车安全造成了巨大的威胁,真的非常的气人。

多方面的原因,导致夜间行车存在有较大的安全隐患,因此很多人都不喜欢开夜车,但生活并不会因为我们不喜欢而迁就我们,很多时候,即便不想在夜间行车,但现实却在逼迫着你必须在夜间出行。

那么对于夜间行车的诸多风险,我们该如何应对呢?正确的做法,除了遵守交通规划,安全行车外,还应该配置一些车品,来帮助我们应对各种风险。

那么问题来了,该带哪些车品呢?小编倒是对此做过相应的功课,询问过不少经常开夜车的“老司机”,借着他们的答复,小编也拿出来给各位车友参考一下。

1、夜视镜

用途:能够有效遮挡强光,极大限度的降低远光灯对于我们眼部的照射,使我们能够在远光灯的照射下,也能够看清路况,降低安全隐患。

2、防追尾灯

用途:防追尾灯是一种装置在汽车后方的灯饰,主要是用于视线不明的夜间、雨天以及雾霾天,能够有效的提醒后方车辆,避免引发追尾事故。

3、背靠垫

用途:背靠垫是一种装置在座椅上的软垫,能够极好的支撑住我们的腰部,而且柔软的质地,能够给予我们腰部舒适的享受,能够极大程度的减缓腰部的疲劳,从而提高驾驶的安全。

非常小巧的3款小物品,但实用性却真的很高,如果您也经常开夜车的话,不妨试一试吧!

这3种人学车容易被骗


小编常常在网上看到有学员学车被骗,刚报完名,再去的时候发觉驾校不见了,缺失了不少金钱和精力。小编今天跟大家说说报名学车哪些情形轻易被骗。

1、轻信广告

信息化时代,随处可以见各种各样的宣传广告,虚伪广告更是多之又多。很多人,看见广告并不会去了解真假,而是一看见有好处就舍命往里面钻,到头来只能什么都没有。

2、熟人介绍

一样熟人介绍,很多人的警觉心会落低,往往通过熟人介绍学车的,受骗的几率会更高。例:南京一姑娘经同窗介绍去学车,刚把钱交给教练,第二天教练就失踪了。

3、低价陷阱

现在的驾校竞争很猛烈,通过低价来吸引学员报名。有些学员只关注价格,哪家费用低就报哪家,不看驾校资质,不看通过率,冲动挑选。有些驾校前期报名费很低,后期就会乱收费,到头来比正规驾校费用还要高。

如何防止受骗?

1、了解介绍人:碰到熟人介绍时,要了解模糊,不要冲动就报名给钱。

2、实地考察:看好哪个驾校时最好自己先去驾校看看,是否有招生和开展培训业务的资质等等。

3、价格是否合理:学车之前,应该多问问学车价格货比三家才能挑选到又好又合理的驾校。

4、收据发票是否俱全。

5、挑选靠谱的平台在这也提醒大家:冲动跟风学车也是不合理的,必定要自己时间充裕,不要报了驾校,但没时间去。

当车上出现这3种“记号”,懂行的老司机都会将车开的远一些!


如今有钱的人多了起来,买车的人也是越来越多了,但是很多人的素质却没有提高。被偷、被抢的事情还是经常会发生,甚至还有不少车主的车子都被人洗劫一空。不过如果你能做到好的习惯,能够及时发现车上出现的一些“记号”,那么就能避免车险车内物品被盗的情况了!

事实上老司机见到自己的车上有这3种记号,都会将车开的远一些!

记号一:车窗出现被擦拭的痕迹

一般在冬天这样的情况会更加的明显,如果你的车窗发现有被擦拭的痕迹,可能就是不法分子通过车窗偷窥过。当发现你的车内有值钱的物品,那么你的车就会成为不法分子的作案对象。遇到这样的情况,一定要将车内值钱的东西取出来,还要把车停的远一些!

记号二:车门把手被塞硬币

很多车之开车的时候,都没有观察车辆的习惯。当你的车门把手被人塞上一枚硬币,这样车门关闭的时候,就没办法完全锁死,不法分子就能轻易将车门打开。这样一来,车内的物品可能就会被盗了!

几号三:车窗后面被贴纸

如果你在准备开车的时候,见到车后窗上被人贴上一张纸,很多车主都会下车现将这张纸撕下来。就是因为这短短的几十秒,不法分子就能将你的车内值钱的东西,全部顺走。所以遇到这样的情况,即便是十几秒也要将车门锁住,不给不法分子可乘之机!

另外,如果是女司机开车,到了一些偏僻的地方遇到有陌生人问路,千万不要打开车门,即便是开窗也不能全部打开!

下月起3种渠道预约驾考


这些方面也有变化

异地驾照可在咸阳审验、补换 70岁以上驾驶人必须每年体检

华商报讯(记者 杜琳)想考驾考的咸阳市民,从4月1日起,可通过电话预约驾考,这是华商报记者从咸阳市公安局交警支队获悉的。与此同时,咸阳还将申领驾照身体条件放宽,异地补证、换证、每年一检调整为70岁以上等。

考试期限将近 最好窗口预约

1月29日,公安部颁布《关于修改的决定》(公安部令第139号),就进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度、优化考领程序,出台一系列新的服务措施。除自学直考外,其他便民服务措施将于4月1日起在咸阳实施。

自2014年起,咸阳交警开通了网上预约服务。目前,80% 以上的驾考学员都是通过网络预约考试的。

“自4月1日起,学员可以通过网络、电话、车管所服务窗口3种渠道预约考试。”咸阳市公安局交警支队车管所教导员严波说,届时,对于3年考试期限将近的学员,最好去服务窗口预约,并向民警说明情况,尽早安排考试时间。

异地驾照可在咸阳审验、补换

4月1日起,实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,考生可在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证,满足流动人口申领驾驶证需求。

“以前补证、换证只限定在核发地,现在全国车管所都可以,届时大家就可以就近审验、补换驾驶证了。”严波说,139号令明确规定,允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

这次,对体检证明的有效期也做了明确规定,既自体检之日起的6个月内有效。

每年体检起始年龄调为70周岁

139号令对残疾人报考驾照的身体条件做了调整:对于单眼视力障碍,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;对于上肢残疾人报名机动车驾驶,双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全,且双手手掌完整的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。

“将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。”严波说,根据139号令,年龄在70周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,在记分周期结束后三十日内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

咸阳暂时不能自学直考

4月1日起,全国16个市(州)试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶人自学直考。即非经营性的小型汽车驾驶人自学直考,允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。

“咸阳不在试点之列,暂时不能自学直考,但是目前我们已经开始做自学直考的准备工作了。”严波说。

开自动挡,出现这3种情况一定停车,继续开有危险!


自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车主朋友们的青睐,成为很多新手朋友们的购车首选。那么今天小编就和大家说下自动变速箱方面的知识。

自动变速箱不易出现故障,但一出现问题,也是很让人头疼的。因此车主在平常要多注意保养,并且及时发现问题、及早的解决。以下就是小编总结的自动变速箱工况优劣的方法。

1、自动挡换挡时间过长或过短

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。

2、车子发生打滑或冲击

如果挂上D档或R档车子不走,或者车子反应很迟缓后冲击,或者发动机转速很高但车速却很慢,这就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

3、箱体内产生异味

变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

大空闲、舒适、安全  老中青3款MPV谁能代表商务新标杆?


随着国家二胎政策的放开,现在车市火的不仅仅是SUV,同样在乘坐空间、舒适性、安全性上拥有无可比拟优势的MPV车型也越来越受到车友喜爱。其实一款出色的MPV车型,特别是商务MPV车型能代表一家车企造车水平和汽车品质。因为其需要满足更高端的人群的更苛刻需求,比如乘坐舒适性、安全性、空间感,外观造型和品牌的气质。现在商务MPV市场不断有新车型涌现,之前商务MPV的代表是别克GL8、后来出了上汽大通G10,欧系大mpv福特途睿欧也在今年5月被引入国产并强势登场,现在的市场表现也展露出引领商务MPV的势头。那么在商用MPV领域,上汽大通G10、别克GL8、福特途睿欧,谁能代表商务MPV的未来趋势,他们各有什么绝对优势?

1.福特途睿欧

厂家指导价:17.69万—20.39万

福特途睿欧最早在2015年的上海车展上首发亮相,不过当时它还叫Tourneo,在同年11月的广州车展上正式定名为途睿欧。在2016年5月19日,福特途睿欧正式上市,定位于全进化欧系大MPV。值得大书一笔的是,在刚过去的G20杭州峰会上,途睿欧是官方指定商务车,这对于一款商务MPV来说,荣耀之极。

不同于大通G10和别克GL8,途睿欧比上汽大通G10更有产品力,无论是品牌的形象还是产品的产品力,途睿欧可是正宗的欧系7座大MPV,而G10只是自主催化的一个产品。另外途睿欧是一款全新的商务MPV,无论在配置、外形、底盘调校等都优于别克GL8和大通G10,下面一起来看看这款途睿欧。

在外观方面,途睿欧采用福特家族式的前脸设计,梯形的进气格栅配上镀铬亮条非常大气,侧面腰线延展至前大灯下部,设计感极强,整体的车身线条非常硬朗,整车的造型十分突显商务特性。

在车身尺寸方面,途睿欧长4976mm,宽2032mm,高1990mm,轴距为2933mm,宽度和高度上都超过传统MPV,所以在空间表现上非常出色。1360L的超大行李厢容积远远超过了一个标准MPV的空间,解决商务接待中行李多放不下的尴尬。还有就是途睿欧的乘坐空间,作为一款商务大MPV乘坐空间非常重要,途睿欧采用标准的2+2+3式7座设计,一般这样的设计第三排的座椅乘坐感觉会显得拘谨,而途睿欧的却能拥有很好的腿部、头部空间。

在乘坐舒适方面,途睿欧表现非常出色,这得得益于途睿欧精心的底盘调校和后空气悬挂的设计(RAS后空气悬挂)。RAS后空气悬架能根据不同的路况调整悬挂系统的软硬,这种“黑科技”能给乘客带来更好的乘坐体验,这点明显比大通G10和别克GL8更有优势。在配置方面就不用多说了,什么前后分区空调、电动座椅、电动天窗、ESP、HAC、倒车影像等等可以说应用尽有。

在动力方面,途睿欧搭载了一款2.0T EcoBoost发动机,不要小看这台发动机,这款发动机曾经获得过十佳发动机的称号。经过福特工程师的精心调校,2.0T Ecoboost的发动机爆发出203匹马力,峰值扭矩为300牛米,Ecoboost动力技术与5挡手动匹配,大大的提高了发动机的燃油经济性,百公里综合油耗仅为9.5L,这样的油耗在同级别车型中非常出色。总的来说,途睿欧的产品力,品牌,性价比等要略优于别克GL8和大通G10。

2.别克GL8

厂家指导价:20.90万—39.99万

别克的GL8是大家耳熟能详的一款MPV,为什么大家对它这么熟悉呢?原因很简单,因为它出现在人们的眼中,耳中的频率最高,这使得GL8在这个细分市场中的比重极大,而且树立了一个高大上的形象。别克GL8可以说是那个“时代”的霸主,GL8就代表着商务MPV,想想那时这款车是每个公司必备的商务接送车。其实在现在看来别克GL8的外形似乎有些过时,但是在当时那就是潮流。不过别克GL8之所以有现在的成就,跟别克的营销脱不开关系,能把竞品一一打败成为一代“神车”也需要技巧。

对于别克GL8的外观、内饰、配置、动力等我们就不再多去赘述,一方面大家对这款车已经非常熟悉了,另一方面这款车明显有点跟不上“潮流”,无论是外观上的审美,内饰上的设计,还是动力上输出,配置丰富性上,跟新生代的MPV差据很大。尽管如此,别克GL8的销量相对于其它竞品来说还是不错的。另外值得一说的是,别克GL8已经成了商务MPV的标签,自它之后只要有新款的商务MPV上市,都会以别克GL8作为标榜对象,这也说明了别克GL8的影响力。

在大家眼中别克GL8有怎么样的优缺点呢?其实大家买MPV第一要素就是空间大,舒适性好,这点GL8都做的非常出色,但是在内饰设计和中控台的用料上面做的很一般,而且配置上也不算丰富,还有就是别克GL8的动力一般,油耗偏高。总之,如果别克GL8不推出新产品的话,“神车”可能变成神话。

3.上汽大通G10

厂家指导价:13.38万—26.98万元

上汽大通G10是比较早的一批挑战别克GL8的车型,既然敢打着挑战的旗号,那它的本身应该有两把刷子吧。上汽大通G10在2014年北京车展上正式上市,售价13.58万—26.98万元,定位于高端MPV,之后又进行了两次外观、配置和动力上的升级,而且在今年的北京车展上行还推出了自己电动MPV车型,不过新车在续航里程只有150km显得有点捉襟见肘,明显在技术上不成熟。

大家对于大通G10的印象总有一点模糊,这可能跟它的品牌和产品力不足有一定的关系。大通G10的推出是为了填补上汽大通的产品布局,与自家的轻客V80形成“两翼并举”的策略,虽然如此但大通G10确实也有出彩之处。

大通G10在外观方面的设计较为简洁,线条舒缓稳重,前部中网延伸至两侧大灯,平直的腰线延伸到后侧大灯,尾部D柱采用黑色饰板形成悬浮车顶的设计,非常主流。车身尺寸方面,大通G10长5168mm宽1980mm高1928mm,轴距为3198mm,在轴距方面大通G10要比同级别车型长,但是在增加整车空间上体现不大。内饰方面,大通G10在氛围营造上还算不错,中控台大面积采用仿木质贴片,黑色与棕色搭配的内饰,显得很有档次。至于配置方面,主要是跟车款和售价有关,一些主流的配置也都配齐。不过根据部分用户的反馈有些功能使用起来效果一般,如全景影像。

动力方面,大通G10提供三种动力选择,1.9T高性能柴油发动机、2.0TGI“蓝芯”发动机和一款2.4L自然吸气发动机。其中2.0T采用缸内直喷、双可变正时气门技术,最大最大功率225马力,峰值扭矩345牛米;而1.9T柴油版同样采用涡轮技术,最大功率达到150马力,峰值扭矩350牛米。

总结:看了上述这三款商务MPV你有什么看法,你还在倾向于传统的别克GL8吗?如果单从性价比来讲,你可能会选择国产自主品牌大通G10,但是自主品牌在行驶品质、品牌和产品力上明显不足,虽然在价格上看似有一些优惠,其实在同价位的车型上作比较,大通G10性价比并不是特别高,这时途睿欧的优势就突显出来。如果你特别注重情怀,那你可能会选择别克GL8,失去的是性价比。其实选择途睿欧是一种不错的选择,首先途睿欧是合资品牌,内部空间大,乘坐舒适性高,动力充足油耗低,这些优点完全符合国人的购车需求。

注意!3月1起,这几项政策会影响你学车!


关于驾考,各地出台了一轮又一轮的新政策。今日,小编汇总了一下相关政策,在这里分享给大家。

1、3月1日起学车实行分时计费

天津驾培人员称3月1日后报名的学员全部录入计时培训系统,内容包括:驾校必须强制安装计时设备,理论考试增设网络教学,还有学时减少、培训里程增加,针对补考也有了指定培训学时。为了配合计时制度,部分地区还将教练培训名额限制在25人。

安装设备、增加里程等有可能增加驾校成本,从而使培训费用提升,最近已有多个地区的体检队伍排起了长龙,都想赶在标准更严之前考完科目。

2、报名驾考需先体检再进行网上信息预录

大部分地区之前学车报名可以提交手工签注的身体条件证明,浙江自3月1日开始则必须先体检才能进行网上信息预录。以往是先到驾校报名再进行体检,现在将体检提前,报名流程也更为繁琐。

3、3月25日起只能持居住证在上海学车

继去年各地取消暂住证后,办理居住证要6个月,想学车得等半年。部分驾校生源很多来自异地学员,此项新规一旦落实,招生人数减少,可是经营成本却不会减少,可能导致学费再次上调。

有学车打算的学员,务必了解清楚政策,根据自己的实际情况选择驾校报名。不然等到报名越来越复杂、考试越来越难,再后悔就迟了!

深圳驾照待考者约60万 千余人学车3年仍待考


由于深圳驾照考试能力有限,而对于驾校接收学员报名又没有规划指引,导致目前累积了约60万名“待考”学员,更有千余人学车3年仍处于“待考”状态,这些学员将何去何从?昨天,市车管所有关人员在接受记者采访时称,该所已经联合市交委相关部门正在逐步安排那些“待考”学员考试,尤其是接近3年学习期的人员,而且会“尽快安排”。

学车近3年驾照仍为“镜中花”

昨天上午,约60名驾照考试学员集中到市车管所,就在学习、考试过程中所遇到的问题表达诉求,希望驾照考试能公平、公开、公正进行,以保障学员们的利益。

李先生告诉记者,他2011年到驾校报名学车,可近3年的规定学习期马上就要到了,他的驾照仍遥遥无期。他认为主要原因是考试的机会太少,还有教练故意拖延的因素。“同时报名,可有的学员2012年就拿到驾照了,由于我没有主动向教练送东西,我的考试机会很少。”李先生说,科目二与科目三确实难过,可再难,如果有充分的补考机会,他相信一定可以考过,而考每一科都要拖5个月以上,更不要说补考机会了。

“听说目前深圳积压了约60万名学员等待安排考试,这个该怎么解决?是否能异地考试,也就是安排深圳的学员到学员比较少的城市考试?对于教练的‘吃拿卡要’,该怎么解决?”这是学员们集中表达的诉求。“我们希望考试能公开、公正、公平地进行,杜绝那些用钱买考试名额的行为。”有学员说,目前存在学员交2000元钱给教练,然后由教练去“运作”获得考试名额的现象,“我们报名的钱都交了,凭什么还要我们再交钱得到考试的机会?”

目前从车管系统的统计情况看,驾考4个科目中,确实累积了约60万的“待考”人员,其中以科目二和科目三最多,每科约有20来万的“待考”人员。而接近3年期的“待考”人员有千余人,其中科目二有462人,科目三有768人。也即是说,这千余人经过近3年的学习,不仅没拿到驾照,就是考试也仍有个别科目未被安排。

尽快安排接近3年学习期的“待考”学员考试

国庆节前,市车管所联合市交委有关部门已经向各驾校下发了通知,要求他们调查摸底接近3年学习期的“待考”人员,统计出数据,目前的考试安排主要以这一部分学员为主,逐步解决他们的考试问题,并保证“必须尽快安排”。

对学员提出的异地考试建议,车管所有关人员表示,他们正与上级部门积极协调解决,预计明年上半年将出台相关举措。而对学员们反映最强烈的驾校、教练“吃拿卡要”的问题,该人员表示,可向市车管所及市交委相关部门投诉,有投诉一定有回复,并会进行调查处理。

市车管所有关人员表示,下一步他们将尽快出台根据深圳的考试能力控制驾校招生数量的举措,以期形成长效机制,解决考生积压的问题。

学车的路上,请一定不要成为这3种学员


当了这么长时间的教练,碰到过许很多多的学员,但是下面这三种学员,我期望你们永久不要成为:

1.认为一切都是天经地义的学员

交了学费就有了上帝意识,认为一切都要按照自己的意愿操作;认为所有的请求都应该被批准,所有要求都应该被答应;如果不能顺着他的心意,就觉得别人有意针对,不懂得体谅、理解、尊重和感恩,认为教练所有的付出是天经地义,这样的学员,请你必定不要成为!

不是教练怕付出,也不是教练不想满足你们每个人的需求,只是教练不只带一个学员,作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况,教练不是神,做不到每个人的要求都能满足,如果碰到学员间需求矛盾的时候,还期望大家能多一些理解,能够做一些让步。

2.把学的好坏寄予于别人身上的学员

练车练的好就是教练教的好,练车不行就是教练不会教,这样的说法在学员之间经常流传。

其实,作为一个从事驾培行业多年,有驾培资质的教练来说,大家的教学水平必定都是有保证的。至于具体学的怎么样要害还是看学员自己。教练教的再多,你要是不学还是0,所有请必定不要把学车全部寄予于教练,自主学习才是学车的要害。

3.一心只想拿证却不注重细节的学员

有些学员只关怀与考试相关内容,只关怀与拿证挂钩的学车要点,而忽略了对驾驶细节的关注,这样的学员也请必定不要成为!

要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶,而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能,全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保证,所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员,就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹,后患无穷。

学车不该犯的3个错误!


一、粗心大意

每次上车准备不是忘了系安全带就是忘了调后视镜,模拟练习总是被教练批,好伤心啊有木有?刹车油门傻傻分不清晰,错把油门当刹车踩,差点撞树啊怎么办?面对状况不断的您,小超很想说“亲,你可长点心吧,再这么粗心,开车上路很危险啊!”

粗心大意是许多人都爱犯的毛病,究其原因做事习惯是一方面,但主要还是因为不够熟练。多练习,多上车操作,碰到经常犯错误的地方多总结,时刻提醒自己,不能把“我一直很粗心”当做借口,既然发觉自身存在缺点,就要下定决心改正。

二、可怕、上车就怕

许多女学员都会面临这样的问题,上了车就手忙脚乱,看到对面来车,怕的不敢走,最担忧的问题就是倒车入库、坡道定点停车起步和会车,这些棘手的情况听到就头大,可怕学员开车真是伤不起。

假如天生可怕,你需要做一些心理治疗,学会坦然接受,经过不断练习让自己不再畏惧。假如因为不熟悉路况而可怕,那就需要多加练习,增强手感和车感,多碰到一些路况后,碰到复杂的路况就不会过于可怕了。

三、不听教练的话

教练让你每次练车时间不要隔得太久,要经常练经常学才上手快,你觉得反正学车三年有用期,我缓缓再去也不迟,然后别人两个月拿驾照,你用了一年也没拿上。

教练让你科一科四要多做练习题,你觉得可以科四理论试题轻易,并不放在心里,结果理论考砸了。上车练习,教练让你着装要简单轻便,你偏偏穿拖地长裙,然后就悲剧了,裙角碍事影响驾驶。

教练的话是关心你更好学车的建议,教练的话是对你学车情况的指导,教练的话是让你更快更好掌握驾驶技巧的体会总结。

也许教练的话不是什么至理名言,也许教练的话没那么精炼,也许教练的话不够风趣,但请相信,他们的话足够有说服力,足够有用,足够让你顺利拿到驾照。

相关推荐
最新更新