我们在学车的时候一般学手动档，学好手动档自动档肯定是不在话下!自然我们考试的时候也是手动档，那么科目三考试如何能轻松过关呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
1、手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
考试窍门：学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
2、通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。
新规要求通过路口除了观察和减速外，速度降到相应挡位，还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
教练支招：仔细判路口，记熟踩变看三字
考试窍门：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
3、新规规定停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
教练支招：手眼相配合，观察打灯再靠边
温馨提示：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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如何能顺利开车呢，这样去练习科目三满分通过
上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。
2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。
3.左转弯。打左灯，转。
4.右转弯。打右灯，转。
5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。
6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦
7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。
8.通过学校。减速机可，左右看。
9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档
10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗，自己可以找点，麦穗五角星都可以)拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。
教你如何轻松通过科目三考试
科目三又称路考，顾名思义，也就是考查学员的综合素质和反应能力，由于这门考试的不确定因素也有很多，所以大部分学员在考试中都会出现紧张，发挥失常等现象，科目三考试真的有那么难吗？下面小编为大家整理了一些轻松通过科目三的技巧。
1、在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。需要注意的是，右面是行人，发生事故是铁撞“肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
2、提速并线
正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
3、刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
4、过弯技巧
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
5、减档超车
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引车(仅适用于手动档车)。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
温馨提示：在科目三考试中保持一个良好的心态尤其重要，对自己要有信心，不要慌张，相信自己一定可以的，祝每一位考生都顺利通过科目三考试！
理论考试轻松过关的绝招
有一位“女神仙”，理论考试她考了七次，时间长达半年，此女子并不是不认真，而是非常刻苦学习，但为什么还是理论考试不过关呢？小编分析了她理论考试不过关的原因，就是死记更背，缺乏灵活性，没有掌握考试技巧。我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少的时间，要记住四个绝招。
一、剔除题目
所谓剔除题目，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背记的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了。在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次；处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次；高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度；一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多，很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目；高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停车很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，隧道图标和限制截面图标很相像，减速让行和停车让行的标线很相像等等。这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对、为什么错，这时就要理解。如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止血法，直接用最基本的包扎防止出血就行了。还有很多判断题，我们是只知其然不知其所以然，这时就需要理解。理解了这些题目后，一方面可以增加记忆，另一方面还可以起到背一题记二题的效果。如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，题目做错时看下解析，这样就大大增加了记忆的效果。
理论考试说难也难，说不难也不难，关键是掌握考试技巧，小编为大家介绍的理论考试技巧可供大家借鉴，祝你理论考试轻松过！
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