学车、驾考，一次性通过是很多人的梦想。如果你真的想梦想成真，那就按照KK的套路来尝试一下吧！
简单的动作用心做
对于拉直线、打方向盘这样看似简单的事情，如果不用心去做，同样做不好。而如果做不好将会对以后学车产生影响，因为这是基础。不要觉得这种事情很枯燥，就算一直重复一两个小时不停歇，你每一遍都要用心地去完成，如此，你以后的学车路程就会很顺利。
不会的技巧重复做
俗语有云：“读书百遍，其义自见。”很多时候，离合器一直压不好，半坡起步的时候总是对教练所说的半联动状态不知所云。这时候，你就应该把大部分的时间花在寻找半联动状态上，而不是觉得自己没车感而直接放弃。
“无用”的小事坚持做
很多时候总有学员在训练科二的时候，认为在训练场，一轮上自己就系安全带、调座椅、调反光镜是一件完全没必要又浪费时间的事儿。殊不知，细节决定成败！考生如果不系安全带，会被扣分，座椅、反光镜不调整，有可能会导致全盘皆输！所以，看似“无用”的小事，其实对考试来说可能很关键哦！
教练的指导规矩着做
很多学员习惯性创新，对于教练所说的技巧，一开始没能领会其要领，做不到位，就觉得教练的指导不受用，接下来就会对教练的话产生质疑而自己寻找角度、设计路线……从而导致接下来的练习越来越离谱。一定要记住，不听师父言，吃亏在眼前啊！
“恐怖”的考试轻松过
有些学员平时在训练场练得很好，甚至在考场模拟都很顺利，可是一到了正式考试就摸不着北了。很简单的事情都能做得纰漏百出，有的一上场就手抖、脚抖、浑身冒汗，心里太过紧张。挂的原因千奇百怪，但总是离不开两个字——心态！只有保持轻松才能顺利过关！
所以，如果你真的想学好车、快点拿证的话，你需要做的就是在枯燥的训练场用心地去做好每一个动作、注意好每一个细节，保持良好的心态来面对每一场考试。只有这样，你才能成为赢家！
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想一次性过科目二，千万不要这么做！
一个朋友最近考驾照，他每次练完车都会跟我说教练又夸他了，满满的自豪感。但是真到科目二考试的时候他却挂了，反而那些天天挨骂的都过了，他觉得很郁闷。相信不少人是这样的，其实考试和平常练习还是有差别的。
一、注意心态
科二有难度，但是不要给自己压力。
在练习科二的时候很多人都会抱怨，驾校的车离合不好踩，场地也比较小、环境差，其实这都是心理作用。
环境没有你抱怨的差，而且一般抱怨的人都是那些考不过的人，所以调整好自己的心态是第一步，然后才能静下心来学习开车技巧。
二、学习技巧
技巧学习分为三部分：基础技巧、各个击破、考前模拟。
（1）基础技巧
1、熟悉车
可能很多人考试之前自己没有练过车，这时候你需要先对车做一个简单的了解，而且对车灯的使用，车的仪表盘怎么看这些基础的知识做一个总结，这样对后面学习点位很有帮助。
上车的时候注意坐姿，三点一线确定车的位置，这样有助于你更快的学好后面的科二操作技巧。
2、培养脚感
离合掌握的好不好直接决定你的科二能不能通过，所以最好多换几辆教练车来培养一下脚感，毕竟每辆车的离合都是不一样的，自己多踩几下就能掌握好这个度，这样才能保证自己考试时不熄火。
有些人可能对车天生敏感，或是之前就开过车，所以觉得考试的时候肯定能过，但越是这样的越可能过不了，反而是那些经常挨教练骂的能过去。
3、方向盘
车的方向盘用的时间长短不一样，所以松紧程度也不一样，在用方向盘的时候一定要精确的注意自己打方向盘的力度，换一辆车之后自己应该怎样打才能跟那辆车一样，这就是要及时的修正方向。
4、挂挡
挂挡除了需要基础知识也要知道技巧，因为在科目二的考试中只涉及倒车档和1档，所以其他的我们可以先不用管。
5、拉直线
这个比较简单，自己开车拉直线主要是让自己找到车感，让车不偏不倚的走直线就能培养出你的车感，在考试启动车的时候你就不会慌，而是能准确的把车调整到合适的起始位置。
（2）各个击破
1、侧方位停车
侧方位停车最主要的是控制好离合，让车低速行驶，把握好方向盘，就这么简单。
2、曲线行驶
控制好车的离合，速度要慢但是一定不能慢到中途停车，注意看方向，灵活使用方向盘，只要按照教练说的做就能轻松过。
3、直角转弯
看好转弯的点，然后猛打方向盘，调整车身，只要能练几次都能看准那个点，考试就没问题了。
4、坡道定点停车和起步
上坡时一定要控制好右边车轮和边线的库里，目测大约30厘米以内，而且要注意定点停车的位置，这个最多练习两天就能会。
只要你能控制好离合，那起步也没问题，考试时不溜车不熄火，照这样做肯定过了。
5、倒车入库
倒车入库是人们觉得最难的，一定要控制车速和离合器，从后视镜观察车后的情况，通过调整方向盘来控制车身，打方向盘一定要快。
（3）考前模拟
大家上学的时候一般大考之前都会有一次模拟考，为的是熟悉考试流程和地方，所以交点钱去考场跑一圈才是最管用的，而且有问题还能及时发现。
想一次性通过驾考，做好这五件事极其重要
一、每天比其他人多花一小时
同样是学驾照，别人拿驾照只花2个月，你却需要一年，其实不是你比别人笨，只是你不懂得利用时间。
1、比预定时间早一点去训练场，可以多练几把；
2、别人练的时候别闲着，在旁边看别人怎么操作，吸收好方法，摒弃不当操作。
二、听教练的话，但不要依赖教练
教练负责了你学车的全过程，但是技术要变成自己的才算真正学到手。开车的时候多想想，紧急情况下旁边没有教练，我该怎么办？
1、先把教练说的全记住，具体操作才熟练；
2、科三实操多换挡、勤观察，懂得随机应变；
3、以安全为主，要胆大心细。
三、遇到困难时，多找找自己的原因
遇事只有懂得反思才会进步，反思可以让你知道错在哪里，及时改正。
1、同一个项目总学不会，方法是不是出了问题，教练讲的是不是没明白，练的时候是不是没认真？
2、考试前，是否紧张了，是不是没准备好，是不是还有隐藏问题没发现？
四、不要带着问题回家
有些学员碰到问题，不是马上问教练，而是习惯性把问题带回去。
1、碰到问题先思考；
2、思考不出问教练；
3、问完教练再实践；
4、反复练习才巩固。
五、考试前回忆步骤，不要有其他杂念
很多学员向我咨询的时候都说“太紧张”，除了鼓励我什么都做不了，因为考试只能靠自己。
1、考试前给自己的心理暗示：怎么做才能考过？
2、考试前坚决杜绝的心理暗示：万一不过怎么办？
想要一次性通过驾考，那就看这里！
在考驾照时最讨厌挂科了，心情难过不说，还要重新花费时间和金钱补考。所以考驾照时最好一次性通过，这样省了好多时间和精力。因此小编为大家总结了一次性通过所有科目的秘诀，希望对大家有所帮助。
考驾照
科目一：刷题+理解，清空错题集
科目一题库中有1325题，有的地区（比如武汉、上海、福州）还有几十道地方题，如果想要省下看书时间，就不能省去刷题的时间了。
刷题时，先顺序做完整个题库的科目一题目，然后按专项练习罚款记分、交警手势的题目，在做这些专项题目时，要自己总结规律，理解记忆，考试才不容易忘记。
最后一步就是清空错题集，就算是考试前一秒也不能放过任何做错过的题目。
做到以上几点，不说满分，过关也是绰绰有余的。
科目二：基础+点位，五项要练精
在进入科目二教练车练习之前，建议各位学员先到驾校的模拟室练习好方向盘的转法、挡位的挂法、刹车/离合的踩法。这些都是开车必备的基本功，建议多花些时间练熟练。
正式上车学习时，教练教授的方法是大方向，既不能不听，也不能不知变通，找到适合自己的点位是最重要的。
在基础牢靠+点位适合的前提下，想要把五项都练精，当然就要勤练车啦，而且练车被骂的时候，与其想着生气，不如记住被骂的理由，以后不要再犯，这样才能精益求精。
科目三：技术+心态，细节最重要
科目三的技术要求是在科目二的驾驶基础之上的，不过也不难，把稳方向，熟练换挡，调整心态，科三考场随便开。
当然光有技术和心态，也会一不小心滑铁卢的，所以教练总是教导我们“科目三就是细节的战争！”考试之前，比起关心考试难不难，好不好考，不如多花时间回想考试的注意事项，听听学员讨论自己是怎么挂的，警告自己不能再犯！
科目四：早练+谨慎，快速拿驾照
科目四虽然和科目一都是理论考试，看似题目也是差不多的，但是真的考起来是完全不一样的，科目四偏向于实际操作的安全文明问题，而且多了多选题，难度上是比科目一要大一些的。
建议学员在学习科目二和科目三等待的时间就刷科目四的题库，方法和科目一一样，记忆+理解即可。因为有多选题，考试时千万要谨慎，小心漏看了某个条件还是选项。
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