今年4月1日，天津、宁波、吉安等16个城市正式试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考【自学直考16城市试点情况大盘点】，如今一个多月过去了，自学直考情况到底怎样，又有哪些新进展呢?来，小易给大家盘点一下。
首批自学直考驾照出炉 报名到拿证一个月搞定
从报名到拿证，一个月就能拿到驾照。这在以前，你肯定要说“that's impossible”，不过好消息来啦!近几天，各试点城市纷纷宣布：第一本自学直考驾驶证新鲜出炉!
4月28日，吉安市公安局交警支队发出省内第一本自学直考驾驶证，驾考学员曾文聪从报名到拿证只花了37天时间。
5月3日，宁波首次自学直考参考的3人都成功取得驾驶证，首本驾照仅耗时33天;
5月5日下午，四川龙泉驿区市民曾建萍，领取到四川首张“自学直考”驾驶证，从报名到领证仅用了1个月时间。
宁波自学直考拿证第一人徐嘉利说：“我个人感觉，自学直考政策最大的好处是速度快!学车时间可以自己掌握，不用到驾校排队等练车。”
看别人这一个个的晒证，身处驾考积压队伍中的你，是不是羡慕嫉妒得很呢?哈哈，然而小易并没有，因为俺早就在报名了，哦呵呵!
2000 VS 5000，费用支出取决个人
也许有人要问了，一个月能拿证，那得多花多少钱啊?
这个可就真得看个人情况了，同样是宁波自考拿证的学员，徐嘉利是请表哥做“教练”，到驾校租场地见缝插针练车，整个流程下来，包括车辆改装、汽油、场地租用、食宿等，总体费用5000多;而宁波慈溪的另一位学员，由于请的教练本身就做过带教工作，教起来得心应手，场地练习费都没花钱，总共花费才2000元左右。
再说，自学直考计时培训、计时付费的模式下，个人的学习能力和领悟能力也会影响学车的费用，不过，5000和2000，这中间的差距真是太大了点!
讲真，一点都不夸张，在自学直考、计时培训的政策下，寻求一个好途径，教车练车不磨洋工，自己多用点心，驾考费用肯定能省不少。再说了，还有像这样的学车APP，随时随地做模拟考试题，随时随地约车练车，不用自己去找场地和改装车辆，既方便又自主，简直完美!
首批自学直考驾照出炉，闯关成功的徐嘉利、曾建萍等人的培训经历具有样本意义，虽然自学直考还没有在全国范围内施行，但试点的顺利落地，为驾照考试提供了除驾校以外的另一个选择，撕开了驾培市场的一道口子，为激活竞争机制、提升驾培服务提供了更好的环境。最后，希望所有的小伙伴们都能开开心心的拿到驾驶证哟~
轻松拿驾照，还得是APP!
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自学直考驾照试点即将启动
公安部交通管理局今天召开视频会议,通报机动车驾驶人培训考试制度改革实施准备情况,对驾考制度改革启动实施和交通管理整体改革推进落实进行再动员、再部署、再强调。据了解,今年4月1日起,公安部第139号令实施,标志着驾考制度改革正式落地,社会关注的自学直考试点启动,各项考证领证服务新举措全面施行。
据了解,按照国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》要求,公安部已制定完善了配套制度,修改了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第139号),以规章形式细化固化改革措施。
会议要求,承担自学直考试点任务的16个城市要确保准备工作就绪,承担自主报考试点任务的28个城市要加快互联网自主报考平台应用,非试点地市也要列出时间表,加快平台建设应用,争取在今年年底前全面实现自主报考,培训和报考彻底分离。
会议强调,各地公安交管部门要进一步增强使命感、责任感和紧迫感,真抓实干、精准发力,确保驾考制度改革开好局、起好步。
自学直考真的省钱？自学直考与驾校谁更划算？
2016年4月1日，公安部颁布139令，新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，主要涉及包括驾考改革、自学直考、境外机动车驾驶证改革等内容。而成都市作为首批驾照“自学直考”试点城市之一，也从4月1日起开始实施自学直考。也就是说，学员从预约报名，到练车、考试都可由个人安排，不通过培训机构自己也能考驾照了。
而近期，四川省政府办公厅正式转发省公安厅、省交通运输厅联合制定的《四川省机动车驾驶人培训考试制度改革实施方案》。记者从该方案中了解到，从今年起，四川省机动车驾驶人培训考试推行系列改革，其中特别提出，建立教练员“黑名单”制度，加强教练员队伍管理，严格考核和退出机制。同时，方案中还提出，今年年底前全省将全部实现自主报考。
但是，从成都市交管局获悉，截至5月份，报名成功取得学车标识的有31人，只有两人拿到驾驶证。
传统驾校面对自学直考，自从考驾照新规出台后，前来驾校报名的学员相比以前来说少了很多。“现在学员比以前少多了，生意不好做哦!”成都金箭驾校教练刘虎很无奈地叹息着。
自学直考，看上去很美，但事实是否也如此呢？
【自学直考】有车有人还得有场地——对于考试用车，驾考部门有明确要求。
首先，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。经机动车须安全技术检验合格，按规定投保交强险后才能通过验证。
有了车还得有人教，驾校的教练必须考取教练证才能上岗，但自学直考的随车指导员却不用。不过，指导员也不是谁都能当的，必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
自学直考，关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定，自学直考车辆在道路上学习驾驶，要按照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
自考“教练”表示心很累——“我再也不给别人教车了，太累人了。”刚给朋友当完教练的老杨说，陪朋友练车，耗费的心力让他无法言喻。
【驾校】上班族学习时间长；正常情况下，3-5个月就可以通过考试，如果时间安排不合理，就可能要半年到一年的时间。
成都学车从报名到科目一考试，学员需要参加12个学时的理论培训，通过后将学员培训学时IC卡书传到主管部门审核。审核通过，完成实操培训28学时就可以预约科目二考试。科目三训练的时间较长，为40个学时。科目二、三考试不合格的，若需补考，10天后由驾校预约。
除此之外，考试场地资源不足也是一个问题，很多考场多年来一直没有扩容，科目二、科目三考试就需要等很久。目前，成都只有犀浦、青羊驾校、白家等几个考场，科目三只有犀浦一个考试场地，每日考试能力才1000多人。
驾校对考试流程“门儿清”——“看到点位就开始打方向盘，打一圈半。”驾校陈教练正在教学员考试技巧。
驾校教练对考试的点位非常熟悉，记住点位也是考生通过考试的最好的方式，“通过率在70%左右”。但是一般的司机来教，通过率不高是一定的。“新规出台，驾校行业竞争将更加激烈，但对于优质驾校来说，冲击力并不大。”刘伟说。
我们来算一笔账：看看哪种方式更省钱？
【驾校】报名费用：4000元左右;科目的模拟考试、考试及补考费用……总计≥5000元。【自学直考】车辆改装费及检验费≥1000元(副刹、辅助镜……);场地费：由于科目二内容的限制，需要到驾校借用场地50/天、500元/月(根据交管局、驾校等提供的参考市场价格);考试费用：科目一：100元/次、科目二：260元/次、科目三：200元/次;其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、补考费用……总计≥3000元。但是，陪练老司机的人情费是无法计算的。
自学直考和传统驾校报名学车哪个更划算？从数字上看，可能自学直考看起来省钱、省力，不用起早贪黑，但其中的人情账却是无法估量的，同时，自学直考还面对着学车场地、安全等问题；而传统驾校报名学车，就等于交钱买个省心，驾校教练会教你考试技巧、驾校练习场地有保证、通过率有保证等。所以，学车考驾照，还是看个人，哪种方式适合你就选择哪种方式！
自学直考城市名单已经出炉 你想知道吗
第一批自学直考城市名单已经确认，你想不想知道呢?聪明如小易，小易给你说说第一批自学直考城市名单。2016年3月1日前，天津、河北廊坊，山西朔州，内蒙古呼和浩特、包头，吉林长春，黑龙江哈尔滨，江苏南京、苏州，浙江宁波、嘉兴，福建福州、南平，山东济南、东营，河南安阳，广东惠州、珠海、佛山，重庆，四川成都，贵州贵阳、安顺，云南大理，陕西西安、宝鸡，甘肃兰州，新疆巴州19个省(区、市)28个承担试点任务的城市，完成约考平台部署，先行试点应用。
2016年底前，总结试点经验，全面完成约考平台部署，逐步推行驾驶人自主报考措施;2017年7月1日前，全面实行考生自主报考，实现驾驶培训和考试报考分离，维护群众学驾考证权益，促进考试公开公正。
从这公布的第一批名单来看，还没有咱们湖北的城市呢!可是，自学直考真的有大家想的那么简单吗?
费用问题
如果驾照自学直考，需要的费用大概是：
1、车辆改造费用。所谓的加装安全辅助施备，是指“四副”：副离合，副刹车，副油门，副后视镜。并且需要经过公安运管部门检测合格,达到国家二级以上技术标准,由运管部门发放教练车道路运输证并通过年审方可上路教学。(把自己的私家爱车搞出几个大洞，再花几千元改装，划算吗?)
2、汽车油费及人工。私家车用来练车也是有油耗的，自然学的快的省点油，学得慢的就更耗油了。同时，找亲戚朋友教学也要占用亲人朋友的时间，也要欠人家的人情，需要计算人情账。
3、场地租金和补考费。目前就只有驾校有标准的科目二练习场地，而暂时没有听说有场地出租这个业务。即使开放了，这个费用也是必不可少的。自学直考的通过率是很难保障的，所以补考费也是需要计算的项目，每个科目的补考费基本都在百来块，重点是只有5次补考机会。
时间问题
有人会说自学直考，时间可以自己安排，更省时间了，事实是这样吗?
1、考试合格率过低导致学车时间长。专业的人干专业的事情，教练员是在驾驶员队伍中经过专门培训培养出来的，反应能力、心理素质，口才都是优中选优，再经过理论、技能、教学方法、考规等环节严格考核的基础上产生的专业人才，不是非驾驶员能简单的取代。
2、自学直考也是要走学车流程的，需要花时间。自学直考一切都要自己和车管所等部门对接，而学车一辈子就一次，弄清门路跑来跑去不会少费时费力。
3、不是随时你想学就能学。学车约亲友教你，要等亲人朋友有时间;开车到指定路线、指定时间段要花费时间。学车的时间、补考跑腿的时间同样不少。
自学直考时代已经开始，你准备好了吗?跟着小易一起go!
别高兴得太早 驾照自学直考还有难点
近日，公安部交通部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，根据国务院深化简政放权的改革要求，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。这一消息的放出，让无数准备学车的朋友们喜大普奔，纷纷表示学车可以用自家车找认识的人教学就可以“自学成才”了，成本大大降低，自由度大大的高，也不再有被驾校和教练“吃拿卡要”的担心了。那么，自学直考真的这么好吗？在小编看来却未必，至少从现在来看，它还有以下这三大难题需要解决：
自学直考限定车辆 加装辅助装置是麻烦
难点自学直考限定训练车辆：车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助装置（副制动装置、辅助后视镜等），经机动车安全技术检验合格、按规定投保机动车保险。
解析：也就是说要想用自己的车学车，必须对车辆进行加装副刹，这对于我们日常驾驶的私家车来说，“破坏性”可能有点大，至少乘坐舒适性是会有一定打折的。更重要的是，小编我掐指一算，加装副刹再拆卸这个费用怎么着也得几百块，所以投入并不便宜。
自学直考限定随车指导人员 老司机不等于好教练
自学直考限定随车指导人员：必须取得相应或更高准驾车型驾驶证5年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有吸毒记录。教学过程中，有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
解析：这一条规定虽说看起来门槛并不太高，在驾照如此普及的今天，驾龄5年以上的人不算难找。但是，老司机并不等于好教练，车开的好并不代表会教别人开车，教学是一个讲究方式和方法，需要专业性和技术性的工作，并非人人都能胜任。另外，还有一点也很重要，你所找的那个随车指导人员要是个能替你“背黑锅”的人，因为在教学过程中，万一出了事，他是需要负责的。综合来看，具备以上这三个条件的随车指导人员，并没那么容易拥有。
自学直考限定训练路线和时段 不是你想练就能练
自学直考限定训练路线和时段：避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
解析：首先从限定训练路线来看，目前除了驾校之外，很难有地方可以提供坡道、直角弯道、S形弯道、侧方停车等一应俱全并且专业、还相对较为安全的练车场地，而自学学员不属驾校管理，目前是无法使用驾校训练场地的，如果只是在普通的道路上自学，驾考时通过率肯定不会那么理想；其次，再从限定时段来看，并非是你有时间想学，想学就能随时学的。
小编总结：诚然，此次驾考制度的改革带来了很多有利于学车的消息，但是，距离我们大多数人理想中的真正意义上的方便、省心又低价的自学直考，还有很长的一段路要走。
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