国内驾考改革动作频频——今年10月1日起，由公安部交通管理科学研究所研究制定的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等驾驶人考试相关行业标准将正式实施，促使许多驾校学员闻风而动，抓紧时间赶在8、9月份参加考试。
全新驾考标准中调整了理论考试的试题内容和比例，优化了科目二和科目三的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求，考试监督也更加规范严密。那么经历本次改革之后，考驾照的难度到底增加了么？增加或修订了哪些内容？且看下面为大家的详细解读.
科目一：试题内容和比例修订，安全文明驾驶常识考试内容转移
全新驾考标准中关于科目一，“首当其冲”的就是试题内容和比例进行了调整，对于驾驶家用汽车所需的驾驶证C1\C2来说，试题内容由驾驶证和机动车管理规定（20%）、道路通行条件及通行规定（25%）、道路交通安全违法行为及处罚（25%）、道路交通事故处理相关规定（10%）、机动车基础知识（10%）、地方性法规（10%）等六部分共同组成。
而原本在科目一中的安全文明驾驶常识则转移到科目三中考试，试题内容和组卷比例分别是安全行车常识（20%）、文明行车常识（18%）、道路交通信号在交通场景中的综合应用（8%）、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识（16%）、紧急情况下避险常识（12%）、典型事故案例分析（6%）、交通事故救护及常见危险化学品处置常识（10%）、地方试题（10%）等八部分共同组成。
科目二：变化较大，但难度有升有降
科目二中相关考试标准变化中，难度增加和降低都各有不少，倒车入库和侧方停车均提出完成时间限制条件受到大家普遍的关注，分别是210秒和90秒，许多学员对此感到非常惊讶和担忧，其实按照北京驾驶考试统计数据显示，考生完成倒车入库的平均时间为170秒，而侧方停车的平均时间为70秒，这意味着绝大多数的人都不会有时间不够用的时候。
有一些则是针对安全驾驶行为提出的考核新要求，比如“启动发动机时，档位未置于空挡（驻车档）”，以及直角转弯时正确使用转向灯的规定等。
侧方停车和直角转弯时，学员中途停车在新标准中被大大降低难度，从原本的不合格改为每次扣5分，相比之下宽容许多。而坡道定点停车和起步项目中，车辆后溜的范围也被详细规定，不仅允许小幅后溜，而且也只是扣掉10分，为学员们留下继续通过考试的一份生机。总体来看，考试难度并未大幅增加，甚至部分考核标准也进行了一定的降低，从而更加具备实际意义。
科目三：“回头观察”切不可忘，转向灯3秒钟，尊重路权是重点
在科目三的操作要求上，无论是起步、变更车道，还是靠边停车、超车，都一律增加了“回头观察”的动作要求，有利于养成驾驶人在驾车过程中多观察的好习惯；在掉头操作环节中，新标准要求先观察车辆前后交通情况，确认安全后减速或停车，必须开启左转向灯才能掉头，培养安全驾驶习惯。
在科目三的考试评判方面，对于转向灯的使用要求非常严格，未使用或错误使用转向灯直接回导致不合格的结局；而开启转向灯3秒以上，提醒其他车辆注意，则需要学员们在考试中默数三秒钟，对细节要求更加严厉。在路边停车的要求中，回头观察也是重中之重，一旦在考试中忘记这个环节就去拉车门，也会得到不合格的成果。对于拥有优先通行权的车辆、行人、非机动车们，应当主动避让，该条不扣分直接给予“不合格”的评判规定，也促使人们养成文明驾驶的好习惯。
考试难度到底是如何变化的？对本次驾考改革内容如何解读？
全新考试标准将于2017年10月1日起实施，但是在此之前已经合格的考试成绩仍然有效。许多车友担心新考试标准会大幅提升难度，所以希望赶在正式实施之前，按照现有标准完成考试，因此还在许多地区造成了“扎堆”等现象。
其实没有来得及报名考试的车友也不必沮丧，因为根据我们前面的分析，从驾考标准调整内容来看，新标准的确增加了许多考核细节，例如备受关注的焦点——倒车入库、侧方停车有了完成时间的限时，但总体上并不算是大幅增加难度。部分修改的考核标准甚至还降低了要求，例如科目二倒车入库、侧方停车等项目，允许考生适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，对中途停车的，由原来评判“不合格”调整为“每次扣5分”，给了学员很大的自由度。
从驾考新规定的变化来看，一方面更加强调了安全文明驾驶意识，如将科目一中关于安全文明驾驶常识的内容全部调整到科目三安全文明驾驶常识考试科目中；另外，新规考试内容更加贴近实际道路驾驶环境，如在保障安全驾驶的前提下，倒车入库、侧方停车、直角转弯等项目中允许停车观察，而非停车即PASS;考核标准更加注重评判科学公正，同时也更方便人民群众考试、领证。
车威总结
各位学车的学员们其实不用对本次驾考调整过分担忧，充分理解驾考的具体要求，勤学苦练驾驶技术，保持良好的心态，而不是太过于功利地去追求“应试技巧”，避免自己成为未来的“马路杀手”，方能提升驾驶水平，锻造真正的“硬实力”，从容面对这所谓的“史上最严驾考”，您说不是吗？
延伸阅读
最严驾考新规10月实施，新增一批扣分项！
还记得典典上次提到的驾考改革消息吗
↓↓↓
内部文件流出！驾考重大改革10月1日正式实施，一系列变化早知道
经公安部交通管理科研所微发布确认
新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026）
将于2020年10月1日正式实施
新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判，
完善了考试程序和要求，强化了考试监督管理。
改革来得太快，就像龙卷风
图片来源：公安部交通管理科研所微发布
近日部分地区的公安交管部门的官方微博、微信，列举了“驾考新规”对于科目二、科目三的考试内容和要求。
从最新流传的驾考新增内容来看，本次改革不仅在考试评判项目上做了增加和修改，很多考试项目还对时间限制进行了要求！
注意路口不礼让行人直接不合格！
还没考驾照的你，请做好心理准备~一起来看看10月1日起执行的新规都有哪些变化吧！
科目二评判标准新增/修改内容
不按考试员指令行驶，不合格；
启动发动机时档位未置于空挡（驻车挡），不合格；
发动机启动后，不及时松开启动开关，每次扣10分。
专项评判：
1.倒车入库
在倒车前，未将两个前轮触地点均试过控制线，不合格；
项目完成时间超过210s（三分半），不合格；
中途停车超过2s，每次扣5分。
2.坡道定点停车和起步
车辆停止后，车身距离道路边缘超出50cm，不合格；
停车后，未拉紧驻车制动器，每次扣10分；
车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，每次扣10分；
起步时车辆后溜距离10cm-30cm，每次扣5分。
3.侧方停车
项目完成时间超过90s（一分半），不合格；
行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
行驶中车轮触扎车道边线，每次扣10分；
中途停车超过2s，每次扣5分。
4.直角转弯
转弯时不使用或错误使用转向灯，转完后不关闭转向灯，扣10分。
科目三评判标准新增/修改内容
考试时出现以下任一情形，直接判为不合格！
绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的。
专项评判：
1.起步
起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格。
2.变更车道
变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
3.靠边停车
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格。
4.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
5.超车
超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格。
当然，以上网传新规考试评判标准的真实性尚待权威部门的最终证实，具体详细规定还需了解最新驾考评判标准。典典多方求证发现，这一次的驾考改革消息可信度颇高！
驾考每一次的改革都是进一步强化安全驾驶，教导各位学车的小伙伴们严守驾驶操作规程，谨慎驾驶，文明行车。
但确实也给没学车的人带来了更大的压力，所以有学车需求，时间又紧张的学员，还是趁早报名学车！
交警手势易混淆？试试这个口诀，1分钟记牢，5分钟不忘，10分钟后就能上考场！
交警手势信号共包括八种，分别是：停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。
1、停止手势
2、直行手势
3、左转弯手势
4、左转弯待转
5、右转弯
6、变道
7、减速慢行
8、示意车辆靠边停车
口诀：
1.停止信号示意：不准前方车辆通行（左高右放要叫停）
2.直行信号示意：准许右方直行的车辆通行（左右折叠是直行）
3.左转弯信号示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头（左手在下左转弯）
4.左转弯待转信号示意：准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号（左手下摆即待转）
5.右转弯信号示意：准许右方的车辆右转弯（右手在下右转弯）
6.变道信号示意：车辆腾空指定的车道，减速慢行（右手平摆要变道）
7.减速慢行信号示意：车辆减速慢行（左手下放要减速）
8.示意车辆靠边停车信号示意：车辆靠边停车（左手抬起靠边停）
三分钟学会侧方位停车，从此不压线
科目二的侧方位停车难度远不及倒车入库，但不少学员还是容易出现压线、中途停车的问题。今天驾驶员考试小编用最简单的技巧来带各位学员学习侧方位停车，只要3分钟，从此远离侧方压线。
三分钟学会侧方位停车
科目二侧方位停车评判标准
1、车辆入库停止后车身出线，不合格；
2、项目完成时间超过90s，不合格；
3、出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；
4、行驶中车身触碰库位边线或车道边线，每次扣10分；
5、中途停车超过2s，每次扣5分。
科目二侧方位停车操作技巧
1、进入考试区域，看车头右侧1/3处一直沿着库的外侧边线走，保持车身距库外侧边线30cm左右的距离；
三分钟学会侧方位停车
2、当车前盖刚好盖过停车线，停车，挂倒档，准备侧方位停车；
三分钟学会侧方位停车
3、向右打死方向，观察左后视镜，当内库角出现在后视镜视野中，立即向左回正方向；
三分钟学会侧方位停车
4、继续观察左后视镜，档车的左后轮压到库边虚线，立即向左打死方向；
三分钟学会侧方位停车
5、观察左右后视镜，看到车身完全进入库中，停车，听到考试通过，打左转向灯，出库。
三分钟学会侧方位停车
史上简单的三分钟倒车入库教程
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。根据个人身高调整，伸头可以看见后轮着地；不伸头看不见后轮位置，看到车尾部位置。
3、车辆启动后，脚部慢慢轻抬离合器，感觉车稍微有点动时，就不要再抬了。
二、右出库
1、挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。（根据个人身高自行调节，高个子学员快到黄线就向右打死方向盘，矮个子学员等引擎盖完全盖住库线再打方向。）
2、等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行。
3、直行到前轮过路宽线或压线，开始右倒。
4、保持车辆边侧与边线距离大约在1.5-1.8米。
三、右入库
1、开始倒车时，带正车头，直退时当看到左后视镜下沿与路宽线重合，立刻将方向盘向右打死，车辆向右继续行驶。
2、车辆向右后行驶时，通过右视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线。观察车身与库右前角距离，使距离保持在两指的间隙。
3、车辆后退时，通过左右后视镜观察边距，当车身与库线接近平行时马上回正方向。
4、车辆慢慢后退，进库后根据后视镜调节车身，使车身与两边库线保持30公分左右距离。
5、继续直退时，观察左后视镜下沿，靠近前面库线时停车。
四、左出库和左入库
与右出库、入库方法一样，只是方向相反。
五、评判标准
1、车身碰任何库线，不合格
2、前进或后退中停车，不合格
3、整个倒库过程超过4分钟，不合格
4、移库不入，不合格
侧方停车没时间练怎么办？3分钟速成看这里
科目二的侧方位停车难度远不及倒车入库，但不少学员还是容易出现压线、中途停车的问题。今天小编用最简单的技巧来带各位学员学习侧方位停车，只要3分钟，从此远离侧方压线。
科目二侧方位停车评判标准
1、车辆入库停止后车身出线，不合格；
2、项目完成时间超过90s，不合格；
3、出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；
4、行驶中车身触碰库位边线或车道边线，每次扣10分；
5、中途停车超过2s，每次扣5分。
科目二侧方位停车操作技巧
1、进入考试区域，看车头右侧1/3处一直沿着库的外侧边线走，保持车身距库外侧边线30cm左右的距离；
2、当车前盖刚好盖过停车线，停车，挂倒档，准备侧方位停车；
3、向右打死方向，观察左后视镜，当内库角出现在后视镜视野中，立即向左回正方向；
4、继续观察左后视镜，档车的左后轮压到库边虚线，立即向左打死方向；
5、观察左右后视镜，看到车身完全进入库中，停车，听到考试通过，打左转向灯，出库。
最严考规出炉！驾考一系列预计7月1号执行！
随着“人脸识别”、“先学后付”等驾考政策逐渐推行，网上又传出要新增科目五。整个驾考流程会更麻烦，难度会加大，价格会提高！
人脸识别系统
制度趋于严格，或影响学车费用
1. 交通运输部要求加强理论培训指导，理论考试难度提升，之后报名的学员可能面临题库增加等难题；
2. 对驾驶人培训、考试等环节进行重大交通事故责任倒查，迫使考试难度增加。
补考费与学时挂钩，练的越多收费越高
1.按时计费，整体收费价格将会提高
2.流程更加麻烦
培训学时监督强化，收费将更加规范
1.人脸识别，学时更加严格
2.运管监督更加严格
此外
1. 配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时。
2. 学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性。
3. 学车训练不少于300公里的里程落地，拿证时间拉长之余，驾校成本也可能有一定上升。
温馨提示:计时培训实施之后，学车会比之前花费更多时间和费用，如果你想学车，为了避免不必要的麻烦，请抓紧时间报名，搭上学费涨价前的末班车吧！
真相了！练一整天车和每次只练20分钟有什么区别
很多来驾校学车的学员，抱怨最多的就是“练车时太少”。他们恨不得一人一辆车，从早到晚练一整天。其实要真的变成这样，不仅训练效果大打折扣，学员也会“日久生疲”。
学车不是速战速决，而是持久战
从起步到离合、从打方向到倒车，都需要学员慢慢磨练。很多人都想突击个几天就全部学会，赶快拿证。这样的“速成”思想是最要不得的，古人说“好记性不如烂笔头”，学车也是一样，速战速决不如多练几把。
练一整天车，效果往往适得其反
学车是体力活，很多学员刚来驾校时，一般需要一个礼拜才能适应，每天都是腰酸背痛的。所以一定要慢慢来，如果你真的一个人练一整天，不仅疲惫不堪，训练效果也会很差，白白浪费时间。
不动脑的训练，还不如先学会思考
经常挂在同一个地方，却找不到原因。花再长的时间训练，不如动动脑子找对方法。想清除自己的薄弱环节是什么，哪个地方可以再改进，比什么都不想，只会埋着头跑圈的效果好太多！
休息旁观，也是学习的过程
不少学员在场地边等着时，就喜欢掏出手机来一把游戏。其实旁观别人练车也是学习的过程。以“上帝视角”来观察，你会发现许多平时发现不了的问题。尤其对车距、车轮的认识有更宏观的感受，有利于培养车感。
轮流练车，训练和休息是合理搭配的，比起一个人练效果更好。所以，不用再纠结时间短了，把握好每一分每一秒才是最重要的。
驾驶证期满转入换证详细攻略，10分钟搞定！
在异地补换领驾驶证和转入换证时，只需要提出一次申请，提交身份证明、驾驶证，自主申报身体情况，车辆管理所业务流程为先办理转入，再办理补、换证。
详细流程如下：(备注一下，各个地区略有不同，以下仅供参考)
1.下午下班前20分钟去到，效率最高，我的换证大概进入大厅5分钟搞定;
2.到后，先体检;这里要相片一张贴体检表上，带原驾驶证及身份证予检查;
3.必须要的资料：原驾驶证正副本，身份证及复印件一份，驾驶证相片3张及数字相片采集回执一份;
4.可以提前90天换证，所以驾驶证到期前3个月有时间都可以去办理，并不是最后几天才能办理哦;
最后要说一点被收资料后，要求这里缴费，交10元的工本费，但只能刷卡，不能交现金。没有带银行卡的朋友不给办理。
哈哈，10元的收费单据，有图有真相。
提示：
1、业务申请成功后，在未收到新证前，不能驾驶机动车。
2、办理驾驶证转入时需先处理违章记录。
3、驾驶实习期间也可以办理驾驶证转入。
以下9种情况驾驶证不能异地转入：
以上总结的希望能帮助到各位车主！！！
驾考科二侧方停车中，90%的分都丢在这了
压线
1、车辆跟边沿线没对好。车子进入侧方停车区域，车辆一般距离边沿线30—50cm，如果没对好，将会影响后面的操作
2、方向盘打的不及时。一般而言，打方向需要有预见性，速度要快！如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的，那么将会影响整个停车
3、忘记挂前进挡。在车辆停到库中的时候，千万不要忘记最为关键的一步：车辆换为前进挡，出库
中途停车或熄火
1、不熟悉离合。刚开始上车没有试一下离合的松紧、高低，导致开车途中不适应
2、过于求慢。怕自己太紧张错过点位，开车过于求慢，车辆遇到有点坡度直接中途停车
3、过于紧张。开车过程中，腿一直抖，连离合都压不稳，熄火在所难免
其他问题
1、后视镜、座椅没调好。刚上车，没花多少时间去调，导致考试与平时出现误差
2、练的不熟。因为平时练的还没那么熟练，考试有所忘记很正常
以上《女司机注意了，史上最严驾考10月正式施行，侧方停车只给1.5分钟》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问：学车停车指南
