近日，南京连续暴雨天气，没车的我们还得冒着躺河的心情去上班，当然暴雨天气也给有车一族的人员带来了“社会性”的恐慌，那么在这样的天气中行车得注意些什么呢？正确的涉水行车是这样子的。
1、克服湿地驾驶恐惧
雨天路滑，对车辆的制动也是一项考验。在下雨天驾驶，首先要克服的是心理关。如果你能在湿地上随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。
2、动作不要过“猛”
动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。
3、保证前方视野清晰
在雨中开车，视线不清是最大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹，就应及时更换。 除此之外，遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。否则前方车辆疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。 保持车距，是保证雨天驾驶安全的一个关键要素。
4、保持直线行驶
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再继续行驶。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
5、减少频繁的并线
也许你的驾驶技术已经很娴熟，但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。
涉水行驶正确方法
雨天夏季涉水行车是人们经常遇到的情况，开车人也不可避免要行经积水路面。车主涉水行车时，要正确操作车辆，不恰当的操作不仅让车辆无法安全通过积水地段，还会造成严重的故障隐患。
1、小车涉水不能超过40厘米
首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
常见车型的最大涉水量深度不一，一般情况下越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。车辆涉水时，如果水面超过了排气管，禁止启动发动机，最好马上拨打救援电话，并尽量使车辆前高后低，使排气管中的水流出，经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。
2、汽车涉水时不要加速
还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
3、汽车在水中熄火，切不可立即启动
而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
4、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分
尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
温馨提示：恶劣天气中行车都要小心驾驶，不要特意看见水沟而急速而过，给周围的人留下一身的污水，这样不仅不道德，还给自己带来危险。
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汽车被淹时的救命技巧
每一年到了梅雨季节，都会有汽车被淹，或者是汽车开进水里被淹，只因打不开车门而导致一场场悲剧就发生了，其实这些悲剧是可以避免的，那么跟随小编来看看以下实验：
首先，我们找来一部汽车，里面坐上两个人，当然是真人了。找人把这辆车推到水里，看，车掉进水里了，因为发动机很重，所以在下沉时是车头朝下，车尾朝上。很快，水从车的各个缝隙钻了上来，到脚面了，到腰部了，到眼部了，好，现在必须要逃生了，于是驾驶员拼命的推车门，使出全身的力量，结果车门却稳丝不动，驾驶员用尽了各种办法，耗尽了全身的力气，车门还是打不开，很快，水漫过了头顶，驾驶员气绝身亡。
当然，就在他快挂了的时候，一个氧气嘴递了过来，这是测试，当然不能把人给挂了。接过氧气嘴，驾驶员静静地坐在车里，过了一会，车厢里灌满了水，驾驶员一推车门----开了，车门竟然很轻松地就打开了。
这是什么原因呢？为什么在水没有灌满车厢里，车门会打不开------这是因为车厢里有空气，内外的压力差导致水施加在车门的力量达到150公斤，你当然打不开了。等水灌满车厢时，内外压力差平衡了，这时我们就像在空气中一样，可以很轻松地把门打开。
那人怎么会被溺死呢，等到最后灌满水时不就行了?说的简单，这是因为在水灌满车厢前，你拼命地想打开车门，结果耗尽了自己的体力和氧气，等水一漫过头顶，人根本支撑不了几秒钟，所以很快就挂了，而等水灌满车厢却是需要一定时间的。
好了，当灾难来临时，我们应该怎么做呢？
下面，让我们再来一次试验：
一部汽车，两个人，然后这部车被推进了水里。按照事先的部署，驾驶员什么动作都不要做，保存体力和深呼吸，静静地等待水灌满车厢，一秒，两秒，水很快就漫了上来。1分37秒后，水灌满了车厢，车体由头下脚上归于平衡了，这时，驾驶员一推车门---门开了，于是，驾驶员很轻松地浮出了水面。
这是正确的逃生之道，不要在车门上的压力消失之前去浪费自己的体力和氧气，但是，在现实生活中，我们并不知道水有多深，也不知道自己能不能坚持到那个时候，更不知道自己会保持的那么冷静，所以这并不是万全之策。
好了，那我们有其他方法吗？有，那就是在当水漫过车门前，把门打开，虽然这时有压力，但压力并没有达到最大，如果你的力量够大。当然这有一个临界点，那就是当水漫过车门的一半时是你倒数第二次的机会，否则以你的力量是没法在水“漫过车门后灌满车厢前”再次打开车门的，当然，你要能坚持到水灌满车厢并且保存好体力和氧气才会有最后一次机会的。
这个办法还不是很保险，还有其他方法吗？
有， 还有一个说法——把车窗摇下，从车窗里逃出去就行了。好，那就让我们试验这个说法，车又被推进去了，真倒霉，又被推下来了。很快，水灌满了车厢，这时，无论我们是手摇的还是电动的，车窗都稳丝不动，同样的道理，压在车窗的压力也是150公斤，你还是打不开。
不过这个试验同样说明了一个问题，那就是，电动设备在水下时并没有马上失灵，你还可以用。如果我们掉到了一个不是很深的水里，在水漫过车门前，我们还可以试下把玻璃摇下来。
看来，上面这个办法也不行，怎么办，死路一条吗？不是，有人说，我们找东西把车窗打破，水会很快的灌满车厢，我们就可以从车窗里钻出去或打开车门出去了。好，让我们再试验一次。噢，倒霉的车啊，又被推了进去，很快，车厢里灌满了水，驾驶员拿起当时能用的东西，一串钥匙，这时你能在车里找到的东西，他朝着玻璃打去，玻璃没有任何反应----不行。
于是，他换了种方式，用自己的鞋跟朝玻璃蹬去，玻璃还是没有反应，完了。这时，旁边的人拿出一个小小的汽车逃生器，朝着车窗玻璃一压----玻璃应声而碎，水很快涌了进来，十秒钟后，车厢里灌满了水，车门打开了。
噢，万岁，这才是真正可行的保命之法，在你的储物箱、钥匙扣上放一个小的汽车逃生器，紧急关头，它才是你的救命恩人。
案例：深圳暴雨积水一女司机受困死亡，其实被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，玻璃窗的边框最容易打碎，这是当初设计就考虑到的。
总结：这些在汽车被淹的救命方法，你记住了吗？赶紧充实自己的汽车知识，对以后会大有帮助，其实小编最后提醒，梅雨天气需要小心行驶，做到文明驾驶，文明行车！
暴雨天行车的八大应急技巧
明天我省将大面积降雨，因为梅雨季节即将开始，在这脸面的雨天，开车的安全就变得更加重要，那么如何在暴雨天气下开车防止交通事故的发生来保证开车的安全呢?小编给大家整理了一些暴雨天开车安全提示，一起学习学习吧!
一、暴雨天行车必须保证视野
应及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整雨刷速度‘如光线变暗时，及时打开近光灯和防雾灯;高速公路上行驶打开“双闪”以提示后车保持安全车距;此外还要利用空调、抹布等尽快消除玻璃上的水汽，以免看不清车辆。
二、暴雨天行车必须防止侧滑
双手平衡握住方向盘，保持直线和低俗行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，尽量绕开积水;如车子打滑，保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是后轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相同方向纠正，前轮侧滑，则相反;出发前检查轮胎食肉拥有至少34毫米的踏面。
三、暴雨天行车必须低速慢性
时速尽量不超过40公里，转弯时，缓踩刹车，以防轮胎抱死;如需停车，提前100米左右减速、轻点刹车;经过积水较深路段，除了保证安全驾驶外，可以轻踩几下刹车，恢复刹车片和刹车盘的干燥，避免危险事故。
四、暴雨天行车必须防止陷车
经过有大水满溢的路面时，应查看积水的深度，水深不能超过排气管的高度;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档低速直行，一气通过，切不可中途停车换挡或急转方向;如不慎熄火，不要再次启动车辆，防止发动机进水，应瞎扯将车推出积水路段。
五、暴雨天行车必须避免超车
随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引起车辆侧翻等意外事故。
六、暴雨天行车必须谨防撞人
雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等收到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，车辆临近时往往惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。司机反应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可急躁地与行人和自行车抢行，谨防撞到行人。
七、暴雨天行车必须学会陷车自救
如果不幸陷入泥坑，可以挂上一档或倒挡试探性的缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段;如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开车泥坑。
八、暴雨天行车可以歇歇再走
如果风雨过大，最好能靠边停车，但不要停在树底下以及广告牌等物体下面;雷雨天不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线。
刹车失灵时的救命绝招 开车必备技巧
刹车系统在驾驶安全起着非常重要的作用，在行车过程中刹车失灵极易导致车毁人亡。所以对于驾驶员来说，一定要掌握刹车失灵时的救命绝招。下面，小编就和大家分享刹车失灵应当如何自救。
1、轰一脚空油，换入低速挡
提醒，第一步一定要根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用外物增大摩擦
有经验的老司机告诉我们，其实可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、预见性刹车
提醒大家，为防止车辆意外刹车失灵，大家在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，所以叫预见性刹车。
提示：以上就是刹车失灵时的应急处理方法，望驾驶员能够认真阅读本篇文章，防患于未然。
