行车途中，车主很容易遇到“变道超车”的事情。今天，小编就向一些“菜鸟级”车主介绍安全变道的诀窍——“一灯二镜三方向”。
一灯：切记开启转向示意灯
在变道之前，必须及时开启转向灯向其他车辆示意，这是驾驶员必须养成的良好习惯。开启转向示意灯的目的，是要将自己车辆的走向告诉后车。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的原因。
需要提醒的是，每次变更车道，只能变更到相邻的车道；若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在交叉路口变更车道时，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道。
二镜：是否适合变道需看后视镜
车主要根据后视镜所看到的情况，冷静判断周边路况是否适合变道。事实上，变道前的观察很有必要，要确保自己变道时与其他车辆保持有足够的车距，以保证自己和他人的车辆行驶均不受影响。
三方向：避免急打方向“鲁莽变道”
变更车道时，应避免突然急转方向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。最好是小幅度缓打方向盘，车辆变道的轨迹是向侧前方行进，斜向进入目标车道，车头与目标车道的夹角应当尽可能地小。一般情况下，应在50m～60m的距离之间完成车道变更。
小编推荐
科目二方向盘打法
科目二考试中重点考察大家对于离合和方向盘的掌握，很多小伙伴总是记不住方向盘到底该打几圈，又该回几圈。下面元小编就从科目二每一项需要打方向盘的地方给大家总结一下。
首先，我们需要了解打方向盘的原则。
1、打多少回多少
尤其是涉及到倒车的项目时，如果回少了，车辆就直接偏离方向了。
2、打方向盘要迅速
科目二中打方向盘大多是在看到点以后，但是我们要知道人的反应也需要时间，所以看到点时与你真正打方向盘时，中间其实车辆已经行驶了一段距离了。因此要求大家打方向盘一定不能犹豫，要快速到位。
3、早打要比晚打好
这一点在倒车入库的时候，尤其重要，如果大家没有办法快速反应打方向盘。那也要记住宁可早打，不要晚打。早打通过微调，还是可以顺利过关的。
那么，科目二都有哪些需要打方向盘的地方呢？
1、倒车入库
从出发开始，当看到左后视镜下沿与起点黄线内侧重合时，方向盘向右两圈打死；
当车身与库边线平行时，回正方向盘，圈数同样是两圈；
完成右倒库后，继续出库进行左倒库。当引擎盖前端接触到黄线时，向左打死方向，圈数为一圈半，允许稍微回一点方向，停车；
左倒库开始，当车身与库边黄线平行时，回一圈半方向盘，微调车身回正；
两次倒库完成，开始出库，当黄线到达肩膀时，向右打死方向，圈数为两圈；
观察车身与路边黄线平行时，回正方向盘。
2、侧方位停车
进入考试区域，准备倒车，观察右后轮到达库边黄线时，向右打死方向，圈数为两圈；
观察左侧后视镜，看到内库角时迅速回正方向；
左侧后轮压到白色虚线时，迅速向左打死方向，等待车身入库；
出库时，当右引擎盖小后视镜到达库边虚线时，迅速回正方向；
引擎盖左侧1/3处碰到道路边实线时，向右打方向盘，这里就不规定圈数，只要保证车辆能够顺利出库就可以了。
3、曲线行驶
缓慢匀速驶入考试区域，牢记“左点对右线，右点对左线”。
引擎盖左侧小后视镜底部与右边黄线重合时，向左打一圈方向，使得运动轨迹保持在黄线内；
当左侧引擎盖小后视镜底部与左侧黄线重合时，回一圈方向盘；
当右侧顶点与左侧黄线重合时，向右打一圈方向；
观察车头驶出弯道时，回一圈方向盘。
4、直角转弯
当窗户边线到达内侧拐角时，迅速向左打死方向盘；
等车身与左侧平齐时，迅速回正方向，完成直角转弯。
坡道定点与起步主要还是练好离合半联动，对方向盘没有什么特殊要求，这样梳理一下，大家是不是更清楚了呢？快拿小本本记录下来吧。
安全变道操作技巧讲解
如何安全变道?“及时示意+提前观察”很重要
变道的正确操作方法可简化为一句口诀：一灯二镜三方向。这句口诀，只要是负责任的驾校教练，都会不断地向学员灌输，大家在学车阶段肯定都有听过(除非你不认真听或跟了个不靠谱的教练)。所以，大家在学成上路之后，如果还做出鲁莽变道的行为，实在是很不应该。那么，应该如何变道，才能保证自己和他人的安全呢?
1、变道之前必须打转向灯
这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。
变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。
2、观察前方及侧后方车辆，确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗?当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。
除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让。这同样也是有素质的表现。
3、缓打方向，迅速变道
接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。
变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
4、变道时不要跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。
所以，变道最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。
变道打转向灯“学问”可不少呢！
变道打转向灯，这里头学问可不少。在变道前，要想让旁边或前后车辆知道你的行车意图，防止被追尾或发生碰撞，就一定要正确使用好转向灯。
变道打转向灯，是很有“学问”的。这个“学问”的意思，就是说既要灵活地随机应变，又要保证安全。那些变道时不打转向，或边变道边打转向的行为，都是不对的。
碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到“预警”的作用，充其量只是“表演”给交警看或者是“意思一下”。
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，越早告诉，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，你不危险谁危险？
因此，最好要提前200米变道。为什么要提前200米呢？有两重原因：
第一：处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们有足够的空间让超或加速。
第二：给前后车辆留够空间，让他们做好让超准备。
在变道时如何防止被追尾？
变道时，要有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道。说的通俗一点：后面车辆是100的时速，你要以110的速度变道，倘若你以80的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！
打转向灯，是一种潜意识，即便在车少的地方开车，转弯时，也得提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运也不会尊重我们。
开车保持安全车距，切勿随意变道
针对冬季行车，交警部门提醒市民一定要掌握安全行车知识，保持行车安全距离。为防追尾事故发生，开车上路一定要保持安全车距。
冬季是各类交通事故频发的季节，特别是春节临近，各行各业生产运输繁忙，人流、物流大幅增长，历来是重特大事故多发、高发期。记者从烟台市公安局交警支队获悉，交警部门将严查酒后驾驶、超员、超载等易引发事故的严重违法。同时，针对冬季行车，交警部门提醒市民一定要掌握安全行车知识，保持行车安全距离。
开车保持一定安全车距
近日，烟台再次迎来一场降雪，雨雪天气导致各类事故频发。16日上午，在港城东大街永铭中学附近路段就发生一起7车连撞的交通事故。虽然没有造成人员伤亡，但也给市民冬季行车敲响了警钟。市交警四大队民警表示，冬季路面湿滑，开车上路一定要保持安全车距，刹车时最好给后车留出一定的反应时间，防止追尾事故发生。
“很多司机开车习惯是一脚踩死刹车，这个习惯很不好，没有给后方车辆留下反应的余地，很容易造成追尾。”
民警为记者讲解了一个道理：“我从警近20年，开车将近30年。和很多司机交流过一个事情，就是开车着急随意变道抢行，到底比正常行驶能快多少？特别是在高速和平日堵车的高峰期。我们经过测算，如果是10公里的路程，两车前后不会超过3分钟就能先后到达。”
如果是在高速上，为了抢时间超速行驶，两车前后不会超过去休息区上趟厕所的时间。“所以，抢行、超速、随意变道，看起来是为了加快速度到达目的地，实际上很容易造成事故发生。如果发生事故，肯定就比遵纪守法开车的市民晚到达目的地。”民警表示。
所以开车时不轻易变线，不轻易超车，如果要变线或超车要估计好前车、后车的距离和他们下一步方向，给自己留足反应的距离。不连续变线跨越两条车道，应该变过一道后摸清下一道的情况再继续变，很多追尾事故都发生在变道过程中。遇红灯刹车不要一下刹死，在保持适当距离的时候减速，在接近前车或将要停止的时候慢慢点一下刹车再继续刹住。
