四、上路行驶:
(1)直行:按道行驶、看好自己车道是安全行车的基础。
a、观察前方:前方车道上是否有车及障碍物,有则跟车或绕行,两侧是否有准备抢道的行人、车辆,注意避让,让速不让道,上面是否有红绿灯、路标,下面路况是否有坑、井;
b、了解后方及两侧:防备后方及两侧车辆,防止急刹车,产生追尾,防止左右距离过近,产生刮蹭;
c、观察路口:前方是否是路口,发现路口应该减速,按红绿灯行车,并注意通过道路左右两侧是否有车,宽道先看左侧,过一半后看右侧,窄道看两侧,如看不到通过道路两侧情况,应减速,鸣喇叭,然后缓慢通过;
d、超车:如需直道超车应注意前车的行动路线,从左侧超车,开左转向灯,打远光提示,防止其突然变道;
(2)变道:你需要转入同向车道。
a、打灯:控制速度,注意前后车辆距离,打开相应方向转向灯;
b、观察:主要观察变至同向车道前、后方(通过后视镜)、车辆侧方是否有车;
c、变道:驶入要变至车道。
(3)左转(或掉头):你准备转入前横车道(或对向车道)。
a、打灯:控制速度,注意前后车辆距离,先打左转向灯;
b、变道:准备左转之前应先变道至最左侧车道;
c、观察:在有红绿灯的路段,按红绿灯提示,没有红绿灯的路口,注意准备转至车道前后方向是否有车;
d、转向:驶入要转至道路的最左侧;
e、注意:在有左转待转区的路口,左转红灯,直行绿灯,可驶入待转区;
(4)右转:你准备转入前横车道.
a、打灯:控制速度,注意前后车辆距离,先打右转向灯;
b、变道:准备右转之前应先变道至最右侧车道;
c、观察:在有红绿灯的路段,一般不限制右转,应注意准备转至车道前后方向是否有车
d、转向:然后转至道路的最右侧;
e、注意:如果行驶车道右侧有非机动车道,转向时应注意非机动车道行人、车辆动向。
65岁的张伯,上周六在杭州半山附近的驾校开始第一次上车练习。年前他赶上驾考改革前的末班车通过了理论考。对他而言,真正的挑战才刚刚开始:“年纪大了,就怕记不住教练说的东西,反应跟不上。”
张伯学车的最大动力来自于对老伴的承诺:等学会开车,带你去自驾游,今年的油菜花季是赶不上了,就定明年。“儿女开车带出去,是他们孝顺,我们老两口自己兜风,那才是享受人生。”
大街上熙熙攘攘的车流中,驾驶座上的年长者越来越常见。老年人开车,与年轻人有什么不同?有什么需要特别注意的?不妨听听来自各方面的经验之谈。
教练
身体状况不占优势但自律性强
目前,在杭城各大驾校学车的年长者的绝对数量并不算多。“年纪大的,大多直接学自动挡。我们学校有两辆,假设有四五十名学员在学,那么60周岁以上的年长者不到十人。”从事驾培行业十余年的驾校校长黄兰兰说。
“不过,在路上开车的年长者肯定越来越多,因为我们都有变老的一天。”根据多年的教学观察,黄兰兰说,与其他年龄段驾驶员相比,有些年长者确实存在视野较差、反应较迟钝或者是体力精力不支、无法从容应对复杂路况等不足。“不过也因身体状况、心理素质、实际驾驶年限而异”。
杭州汽车高级技工学校驾培中心副主任高峰认为,虽然年长者在记忆力和体力上不占优势,但他们也有自己的长处:很少像血气方刚的小伙子那样易躁易怒;遵章守纪、自律意识强。
医生
高血压心脏病风湿类病不宜长途驾驶
“老年人有老年人的生理特征,开车要根据这些特征来。”浙一医院高级病房科主任医师王战坤,是老年学与老年医学研究领域的权威。
最重要的就是定期体检,以确保自己对身体状况有足够了解。“特别是长途自驾游,出发前,做一次包括心血管系统、呼吸系统等在内的详细全身检查和评估。”王医师觉得这非常有必要,即便是那些自我感觉身体状况良好的年长者。
如果平日里一直在服药,问问主治医生,这些药物中有无影响开车的成分。还有一些疾病本身不太适合长途驾驶,可能会令年长者出现反应迟钝、行动迟缓,甚至是中途昏厥的症状。这一类疾病诸如:高血脂、高血压、脑血栓、心脏病、风湿类疾病、视觉听觉严重衰减等。
“开车时发现很难集中精力;极易受其他汽车喇叭声的干扰;动不动就想发脾气;一到下午就犯困打瞌睡,当有这些问题时,也要格外留意。”王医师说。
他建议:“不管是坐车还是开车,每隔一个小时,最好下车活动四肢,以保证血液循环的通畅与肢体的灵活性。”
交警
上高速最好走右侧车道
结合过往出警经验,高速交警也有三点注意事项想提醒年长的驾驶员。
驾车最好结伴同行。尤其是长途驾驶和跑高速。“亲人或者朋友坐在副驾驶座上也是一种照应和保护。”高速交警杭州支队警官洪肖一建议。
规划行车线路,熟知服务区位置。途经路段有哪些互通口?需要走哪条匝道?跟其他年龄段的驾驶员跑高速一样,事先规划好合理的行车路线,那是必须的。额外要做足的功课是熟记沿途有哪些服务区。“这样可以有条理地安排休息时间,保证开车过程中体力充沛。”
合理控制车速,右侧车道行驶。年长者的反应能力可能稍逊于年轻人,高速行车过程中一旦出现险情,难以采取果断应变措施。所以,这第三点就是避免速度过快。
洪警官建议的车速是60-80公里/小时,“即便开的是性能极好的豪华车,也不宜超过100公里/小时”。
在车道的选择上,“以偏右侧车道为佳”。超车、变道前注意前后车辆,留出足够空间,减少突发状况的发生。
延伸阅读
老年人开车左转弯时更易出车祸
浙大公共卫生学院伤害控制研究中心四年前公布的一组车祸研究结果中,有一个结论与年长者在城市道路开车有关。
主持这项研究的朱善宽教授,曾在美国做过多年车祸流行病学研究。
朱教授的研究表明:65周岁以上年长者开车,在十字路口左转弯时发生车祸几率,远高于右转和直行;事故多发生在上午10点到下午3点的非高峰期。
大家都知道十字路口本就是事故多发地段。“有眼科专家证实,撇开白内障、青光眼等老年多发的视觉系统疾病,老年人的视野范围原本就比年轻人窄,也就是说,他们开车转弯时,很难做到左右兼顾。”朱教授这样解释。
再加上左转弯要穿过对向直行的车流、人行横道的人流,比较复杂,年长者容易判断失误。这就不难解释车祸的发生。
如果今后的汽车可以个性化生产,朱教授很希望出现将视野和刹车等系统制作得更适合年长者生理特点的车型。
保险公司称不会针对车主年龄增设门槛
买车险时,保险公司会不会因为投保者年龄超过60周岁而明里暗里地增设一些门槛,比如提高保费?
太平洋车险、平安车险、天平车险等保险公司均给出了较为一致的回复:通常情况下,不会。
“业界一般在承保和理赔案件处理上不做人群的年龄段划分统计,也就是不会区别对待年长者。”平安财险浙江分公司车险部经理王大卫坦言。
不过,有一种情况除外。假设来投保的是一辆价值数百万的豪车,就可能将驾车者的年龄作为考量因素之一。是20多岁的急躁小伙,40多岁的稳重成年男性,还是60岁以上的年长者?出于风险控制考虑,风险系数高的,可能会适当提高保费,甚至拒保。
天平汽车保险浙江分公司理赔部经理薛海,则想提醒所有年长的驾驶员注意驾照的有效期。按照交规,60周岁以上的老年人驾照需一年一审。可这并不是每一位年长的驾驶员都知道的。
“去年下半年就碰上好几起这样的理赔案件。出事后,当事车主拿驾照给定损员看,才知道早已自动注销,有一个甚至过期快5年了。”薛海说,这等同于无证驾驶,按照当下的车险行业做法,当事人将无法得到理赔。
机动车在上路行驶时,若未按照规定悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损以及不按照规定安装机动车号牌的,触犯任意一条,都会被处以扣除12分的惩罚,并处2000元以上5000元以下罚款。而且,驾驶证若为A、B类型的,还会被处以降级处罚,C1及其他类型的,都会被暂扣驾驶证,并要求参加为期7天的学习与考试,在通过考试后才能够拿回驾驶证。
明文规定的条例,一般不会有人去触犯,但你们知道吗?有些事情,虽然我们没做过,但也不代表它不存在,像以下几种情况,如果被交警查获,均会被按照故意遮挡号牌进行处罚!
1、被人“陷害”
如图所示,不知道你们是否发现过这种情况呢?号牌上被贴了小广告?如果没有及时将小卡片摘除的话,开车上路时,只要被交警看到,就会按照故意遮挡号牌进行处罚。(或许有的人会辩解说不知情之类的话,但抱歉,没用!因为在交规中,有过这么一小段话“开车之前先观察车辆和周围环境”)
2、号牌沾染泥沙
汽车用久了之后,难免沾染一些灰尘,有不少的车主就抱着侥幸的心态,认为车牌号码是被泥沙、自然遮掩的,又不是自己故意涂抹的,若是被交警查到,就假装不知道?如果您也这么想的话,那就错了,如果号牌因为泥沙而导致模糊不清,同样也属于故意遮挡号牌,一旦被交警查到,就会按故意遮挡号牌行为处罚。
3、婚车遮挡号牌也扣分
车辆拿去做婚车,这本身是没有什么问题的,但如图所示,不少人在结婚的时候,为图喜庆,会在婚车的号牌上贴上“永结同心”“百年好合”等祝福语,但这种行为就触犯了故意遮挡号牌这项条例,一旦被交警查到,同样会扣除12分,并处以相应的罚金。
目前我国汽车保有量越来越大,咱们出门在外开车时难免会遇到紧急情况,这时不少人条件反射下就是急刹车和紧急变向来躲避危险。然而,下面这种特定情况,如果急刹车和紧急变向也许会引起更大的危险,选择直接撞上去反而更安全一些,就是大家常说的“让速不让道”!
开车时注意力不集中,一不留神就错过了匝道出口。有些人就抱着侥幸心理,急刹车然后强行变道,甚至采取高速路上倒车这种高危行为。像这样的车祸案例发生过不少,由于前车高速路上的不规范操作,导致后方车辆刹车不及直接撞了上去。在遇到这种紧急情况下,后方车辆司机采取刹车而不打方向的措施是正确的,至于为什么,后面再一并解答。
在高速路上遇到突发情况,国外几乎所有的官方指导性意见都是:不管高速上出现什么物体,都不能猛打方向、猛踩刹车,要直接撞上去,然后靠边停车报警。其实在国内也一样。在来不及刹车的情况下,直接撞向小动物听起来很残忍,但可以避免更多严重后果的发生。
许多老司机都说,在高速路上最危险的驾驶方式就急刹车和猛打方向盘。因为车辆在高速行驶的状态下,紧急转向将会使车辆失去控制、翻车,并且造成后方车辆来不及避让从而产生二次事故,导致更严重的后果。当已经无法避免要发生碰撞,直接用车辆正面撞上去是最正确和降低损失的选择。而且在遇到第一种情况下,车辆发生碰撞,违规变道的前车负全部责任。
当然,在条件允许下,例如路面平直干爽。在撞上前可以尽可能的将车辆刹停,至少将碰撞力度降到最低。在车速已经降低到可控制的范围,而且后方没有来车的情况下,可以采取紧急转向措施。
在高速路上驾驶,危险的来临往往总是那么一瞬间,在遇到紧急情况时应作出正确的措施,可以将伤害减到最小的范围。毕竟家里还有老婆孩子热炕头,保命是最重要的。
据公安部交管局统计,截至2016年底,全国汽车保有量达1.94亿辆,而且每年保持10%以上的增长速度。
这么庞大的汽车群体,出门在外开车难免会遇到紧急情况。说起紧急情况,不少人潜意识反应就是急刹车和紧急变向来躲避危险。然而,下面这种特定情况,如果急刹车和紧急变向也许会引起更大的危险,选择直接撞上去反而更安全一些!
前车强行变道
开车时注意力不集中,一不留神就错过了匝道。有些人就抱着侥幸心理,急刹车然后强行变道,甚至采取高速路上倒车这种高危行为。像这样的车祸案例发生过不少,由于前车高速路上的不规范操作,导致后方车辆刹车不及直接撞了上去。
在遇到这种紧急情况下,后方车辆司机采取刹车而不打方向的措施是正确的,至于为什么,可能有人心里很疑惑,后面再一并解答。
高速路突遇小动物
在高速路上遇到突发情况,国外几乎所有的官方指导性意见都是:不管高速上出现什么物体,都不能猛打方向猛踩刹车,直接撞上去,然后靠边停车报警。其实在国内也一样。在刹车不及的情况下,直接撞向小动物听起来很残忍,但可以避免更多严重后果的发生。
麋鹿试验是一个很有名的汽车碰撞试验,模拟在驾驶过程中突然遇到动物时汽车的紧急转向能力。而这个测试时速也是限定在80km/h内,速度再快,再高级的车也回天乏术。
为什么直接撞上去更安全
许多有多年驾龄的老司机都说,在高速路上最危险的驾驶方式就急刹车和猛打方向盘。因为车辆在高速行驶的状态下,紧急转向将会使车辆失去控制、翻车,并且造成后方车辆来不及避让从而产生二次事故,导致更严重的后果。
当已经无法避免要发生碰撞,直接用车辆正面撞上去是最正确和降低损失的选择。而且在遇到第一种情况下,车辆发生碰撞,违规变道的前车负全部责任。
当然,在条件允许下,例如路面平直干爽。在撞上前可以尽可能的将车辆刹停,至少将碰撞力度降到最低。在车速已经降低到可控制的范围,而且后方没有来车的情况下,可以采取紧急转向措施。
在高速路上驾驶,危险的来临往往总是那么一瞬间,在遇到紧急情况时应作出正确的措施,可以将伤害减到最小的范围。毕竟家里还有老婆孩子热炕头,保命是最重要的。
这个年代,考个驾照都要进行好几轮考试,最快拿到驾照估计也要一个月,考驾照的花费少说也要好几千,可是吊销驾照可是分分钟的事,一不小心驾照就没了。你只要和以下这些事说bye-bye,那你就可以高枕无忧了。
把车借给无驾照之人把车借给没有驾驶证的人,若没被抓,是你人品爆棚;若被抓,你是要负连带责任的,你的驾照可就要被吊销了,并且要等两年才能重新申请。所以,在借车之前一定要确认他(她)是否有驾照。
一年内酒驾被抓超过两次少喝酒对身体是有好处的,但可别贪杯哦!酒驾被抓一次就要长记性了,可别等到第二次被吊销了驾照才后悔。并且如果酒驾发生重大事故的话,那小编就只能呵呵了。
闯红灯两次被记12分如果你闯了两次红灯,被扣12分,那么公安就会扣留你的驾驶证,你必须接受各种相关的教育和学习,并且通过相应的考试才能重新拿回驾驶证,否则是要重新考驾照的。
遮挡车牌或伪造车牌别以为这样做的话就可以肆无忌惮的违章了,就可以逃过天眼了,这样只会让你的驾照被吊销。使用伪造的机动车牌,不仅仅是吊销驾照、罚款这么简单,还要被处以15日以内的拘留呢。车主们可长点心!
超速行驶,超过规定限速的50%超过限速规定的50%是要被吊销驾照的,比如图上的限速是80km/h,那如果你的车速超过了120km/h,那么你就要被吊销驾照了。
驾驶非法改装车或已经报废的车根据公安部《机动车登记规定》,非法改装是指改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据。这些改装都会被吊销驾驶证的。所以各位车主改车要谨慎了!
不交罚款,扣分满12分如果长时间不交罚款,被扣满12分的,15日内也不去完成相关学习和考试的,就要被吊销驾照了,那你就只能哭了!
考个驾照不容易,各位车主一定不能“大意失驾照”啊!
自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车友的青睐,逐渐成为购车的首选。自动挡变速箱不易出问题,但一旦出现故障,也很让人头疼。因此,车主就需要在平常多注意保养,并及时发现问题、及早解决,以避免大修带来昂贵费用及变速箱损伤。
自动变速箱简称AT,全称AutoTransmission,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。自动挡(自动变速器)的汽车,能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
快速判断自动变速箱工况优劣的方法
一、自动换挡时间过长或者过短
一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。
二、车子发生打滑或冲击
如果挂上D挡或R挡车子不走,或者车子反应很迟缓后冲击,或者发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。
三、箱体内产生异味
变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。
自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴。变速箱油由于型号不同,摩擦系数也会有差别,因此车主在选择变速箱油时,尽量选择原厂油品,使用原厂油品可以保持变速箱良好的机械性,延长其使用寿命(汽车保养手册上会有提示使用何种型号的变速箱油)。
最后提醒各位车主朋友:如果不用拆修,就能解决自动变速箱顿挫、冲击、打滑、异响、高温等问题,这无疑是最好的,既绕开了汽修的陷阱,又能节省大修的成本,更不用损伤变速箱的性能。但是事实上,自动变速箱的拆装和维修都需要专业的知识和技术,因此发生状况时,还请勿自行拆检,专业靠谱的4S店或是维修机构会帮助您处理好故障的。