大部分车主都有给爱车贴膜的经历,但是面对五花八门的车膜我们该如何选择呢?车膜的成本有高有低,车膜也有好有坏,可是,在销售人员嘴里,他们的车膜都是最好的,以至于很多车主都不知道如何是好。所以,我们有必要知道如何分辨车膜的好坏,也就不会被坑了。
那么,今天,纪师傅就和大家聊聊如何分辨车膜的好坏。
首先,关于包装上的参数数据只能当做参考,不能全信。其实,最有效的方法就是看实物,别听销售人员在那瞎叨叨。可以从以下几方面入手:
1.看车膜的清晰度。
不管车膜的颜色深浅,优质车膜即使在光线比较暗的时候也能看清6米以外的物品,而劣质膜会感觉雾蒙蒙的。
2.看车膜的颜色。
优质车膜经久耐用,不易变色、褪色,在粘贴过程中用刮板刮蹭也不会掉色。所以,你可以将车膜的内衬撕开一点,用指甲刮一下,看是否掉色。
3.看手感。
优质车膜用手摸上去有厚实平滑感,劣质车膜手感薄而脆,容易起皱。
4.测试车膜紫外线阻隔率。
优质车膜紫外线阻隔都做得比较好,阻隔率可达98%,有的甚至可达99%。你可以拿个验钞灯试试,看看防紫外线的效果怎么样。拿100块的大洋,隔着车膜照射,看能否照出那个隐形的100,如果能照出就说明车膜防紫外线的效果不达标,反之,就防紫外线。
5.测试车膜的隔热性。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数,因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说,自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力,则跟颜色没有关系,而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术,一种是氧化铟银溅射层,另一种是氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,在另外一侧感觉玻璃的热度,如果用手感觉不到什么热度就是优质膜。
好了,分辨车膜好坏的方法基本上就是这些,如果全掌握的话就不用担心被坑了。但是,买到好车膜只是开始,俗话是说三分膜七分工,意思是说,贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多,可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的,所以在选购车膜的时候,除了要确保车膜正品外,还要留意一下这家车膜店贴膜工艺是否讲究,贴膜师傅技术是否到位,最好先提前打听一下。
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习,感觉手忙脚乱,如何才能挂好挡呢?挂挡如何操作?
1.挂挡前,左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下,五指紧握变速杆顶部;一二挡朝左边轻推,三四五挡在空挡右侧,倒挡视车型,有的在最左侧,有的在最右侧。
3.轻松而准确挂挡,要用巧劲而不是蛮力,顺势而推
挂挡有哪些技巧?
1.起步挂一挡
车辆停止后,都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡,每个挡位都有特定的速度范围,如10到30之间2档,20到40用3档,30到50用4档(以当地考场要求为准)。
资料图嘻哈学车电子教练发布
3.逐级换挡
路考严禁越级加挡,如加速到时速20公里时,可以从一挡挂二挡,但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌,可以立即踩下离合,退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落,加速加挡时,油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时,方向很重要,切忌换挡低头看,或者只顾换挡不顾方向
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时,不允许学员一二挡走完全程,尤其是直线行驶,低速度反而更容易跑偏,此时就要注意加挡保持合适的速度
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后,最好立即双手掌握方向盘
很多新手在开车的时候都有这样的疑虑,开车如何换挡,怎么换挡,我们来看看开车换挡技巧有哪些。
技巧一:忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时,教练说,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。
技巧二:忌减挡不轰空油
减挡时,在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏,因此建议不论是否有同步器的车辆,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
技巧三:忌长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,所以建议车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说,高速挡比低速挡要省油。
技巧四:忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是十分危险的,为了您的安全,千万不要这么操作。
技巧五:忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象。
技巧六:忌越级加挡
实际操作中,车主们应逐级加挡,不可越级加挡,越级加挡易造成汽车动力不连续,而减挡则可以越级,开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
技巧七:忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成机件的磨损。
开车如何换挡,开车换挡技巧是什么?开车的时候我们做的最多的动作就是换挡,其实换挡的讲究很多。换挡换不好容易熄火或者空档滑行。那么开车如何换挡,开车换挡技巧是什么?下面看看的小编给大家介绍一下。
【开车换挡十大技巧】
开车换挡技巧一:忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时,驾校教练说,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。
开车换挡技巧二:忌一脚离合器
现在车辆几乎都装有同步器,使汽车的换挡变得较容易。但是,开车换挡技巧提到操作不当,也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法,对于延长机件的使用寿命是有利的。
开车换挡技巧三:忌减挡不轰空油
减挡时,在有同步器的挡位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
开车换挡技巧四:忌长时间用低速挡行驶
开车换挡技巧称,如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说,高速挡比低速挡要省油。
开车换挡技巧五:忌换挡时离合器不到底
离合器踏不到底,开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,使传动时离时合,造成换挡时发响,容易打坏齿轮。
开车如何换档 开车换挡技巧
开车换挡技巧六:忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是十分危险的。
开车换挡技巧七:忌换挡不到位
换挡时一次不到位,硬推硬拉,易打坏齿轮,不但损坏机件,还易引发事故。
开车换挡技巧八:忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成机件的磨损。
开车换挡技巧九:忌越级加挡
驾校教练提醒司机,应逐级加挡,不可越级加挡,越级加挡易造成汽车动力不连续,出现“憋死”现象。而减挡则可以越级,开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
开车换挡技巧十:忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象。
开证明这件事对咱们来说一点都不陌生,偶尔碰上几个奇葩的也是见怪不怪……
6月30号,李女士在国安驾校德雅校区报名学车,因为临时工作调动导致她无法在该校区学车,7月2号她找到驾校要求退款,没想到对方却要求她写一张证明:终生不再学车!按理说,驾校学车都是自愿的,听到要开这样一个奇葩证明,李女士也是懵了。
为弄清楚“终生不再学车”证明是啥,今天上午,记者和李女士一起来到了国安驾校德雅校区。
不管李女士如何解释,驾校工作人员始终认为这是李女士的个人原因,并不愿意受理其退款请求。
当记者表明身份,驾校一名自称主管的吴姓负责人当即表示,李女士确实因为个人原因无法学车,他们将按照合同,退还李女士全部报名费。
而对于驾校要学员开“终生无法学车”证明一事,吴伍解释,可能双方在沟通中存在误会。
平常看到如何证明你妈是你妈这类的证明就已经觉得够奇葩了,这个终生不再学车的证明也是再次刷新了小编的三观啊!