侧方停车这一项考核对以后的停车中很有实际意义的，很多考试学员都很害怕侧方停车，其实这项考核就和倒库一样，只要掌握了技巧就很好通过了。
一、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正。
二、保持平行的同时，应该与裤线保持间距在30-40厘米左右。
注意：保持距离有一个小技巧，当雨刷器的雨刷点对准路肩时，间距就差不多了。jKW86.cOM
三、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直。
四、当库前的点即将消失在右侧后视镜时，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。
五、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不允许将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出在正确的位置。
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侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿，不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
由于驾校右入库练的太多，往往形成习惯性思维，在侧方停车的第二把打死方向时容易出错，顺序是：右打死方向盘——回正方向——左侧打死方向盘——回正方向。所以一定特别注意
2017超实用侧方位停车秘诀，一把成功！收藏好了！
新手司机很多都害怕侧方位停车，即使下定决心去试一把，也是半天倒不进去，总是需要有看车师傅在边上给喊口号，指导打轮，才能勉强做好。今天我来给大家分享一个非常棒的侧方位停车技巧，保证好用（我老弟实习期新手，亲测有效）。如果一个贴着实习标的司机，能熟练入位，肯定雷倒老师傅。以下是图文详解：
侧方停车应注意什么?
1、开过车位，判断该车位是否“合格”。如果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约 1米。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应开双闪灯示意后 车暂时不要靠近。
2、看左后视镜，看到后车车头中间的车标部位，回正车轮直线倒车。（这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。
3、通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调 节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。
4、将方向盘向左打到底接着慢慢倒车，倒车过程中通过调低的右侧后视镜观察右后轮与路肩的距离（一般10-20厘米左右），直到自己的车子与停车位大致平行时停车。尾部也会接近后方车 辆。这时可以采用扭头观看（常用于两厢车）又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。
5、右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免前轮蹭到路肩。
这种侧方位停车有一些特殊的要求：
一要判断位置——有时大，有时小，要判断自己的车能否停进去；
二要快——很多时候是在马路上停车，后方可能还有其它车在等着和看着你泊位，因此不能慢条斯理，要“速战速决”；
三要准——前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把握，一旦碰上，自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。
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知道这7个点位，科目二侧方位停车一把过！
侧方停车可是很多学员心中最难的科二项目之一，但其实有7个点位你一直没有注意到，今天学了绝对一把过！
一看引擎盖
首先往考试的区域走，用引擎盖右侧1/3的位置去追右侧的线，当引擎盖右侧1/3处与右侧的线重合的时候，车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。
二看后视镜
随后观察左侧的后视镜，左侧后视镜的下沿与黄线重合或超过的时候就停车。
三看右后轮胎
到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态，一定记住不要停车！然后观察右后视镜，当右后轮即将与前库线平行时，迅速向右打死方向。
四看左侧后视镜
然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。
五看左后轮
观察左后轮的情况，左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向。
六看右侧后视镜
观察右后视镜的情况，当车身与黄线平行的时候，踩住刹车停车，成功倒入库中。
七再看引擎盖
挂空挡---一档，打转向灯，这时观察前面引擎盖最右侧的点，当碰到右侧黄线时回正方向，继续往前走，引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时，向右打一圈方向，缓缓的开车考试区域，结束考试。
科目一怎么才能一把过 科目一一把过技巧
科目一说难不难，说简单也不简单，大量的交规理论知识有一定的记忆难度，那科目一怎么才能一把过呢?下面一起来看看科目一一把过技巧。
科目一怎么才能一把过
一、关于停车问题
50米以内不许停车的地方
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道。
共同点是都是些路、桥、隧道。
30米以内不许停车的地方
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前。
共同点是都是些城市设施。
科目一怎么才能一把过
二、关于速度的问题
机动车不在高速公路上行驶
1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里;
2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
可以速记为没中心时城3公4，单车道时城5公7。
机动车在高速公路上行驶
1、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。
2、如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。
3、如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
可以速记为总体60-120，两车道60-100-120，三车道60-90-110-120。
三、关于能见度的问题
机动车不在高速路上行驶
1、能见度在50米以内时、最高行驶速度不得超过每小时30公里。
可以速记为平路5-3。(即50米30公里。)
机动车在高速公路上行驶
1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;
3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
可以速记为高速2-6-1，1-4-5和5-2-出。(即200米60公里100米，100米40公里50米，50米20公里出高速。)
上面介绍了科目一怎么才能一把过的相关内容，下面一起来看看牢记科目一考试小诀窍。
牢记科目一考试小诀窍
1、数字要牢记
罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大数字。
有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30公里的选30。高速最高时速120公里，最低时速60公里。
有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选30或90。
2、口诀要牢记
“吊二撤三醉五逃终身”，它指的是吊销驾驶证的两年之后才能再次申请;撤销驾驶证的是三年;因醉酒吊销的为五年;犯事逃跑被吊销驾驶证的终身不得再次申请考取驾驶证。
“口五站三，它说的是题目里有“口”的(比如路口)选50米，有“站”的(比如公交站)选30米，剩下的全选150米，没有150的选最大。
这是考试前人根据自己的实战经验总结出来的口诀，对于科目一考试有很大帮助，牢记必有好处。
3、特殊词要牢记
有关高度的，出现”集装箱“选最大，其余选小。
伤员急救知识，选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
危险知识，题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
以上就是关于科目一怎么才能一把过以及科目一一把过技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目三丨直线行驶通过技巧，教你一把过
直线行驶评判标准：
a）方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格✖；
b）遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格✖；
c）不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分✖；
d）未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分✖。
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直线行驶通过技巧
1
汽车开直线方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移一点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2
路上要寻找合适的参照物
了解了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你使车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树等。
3
往前方远处看更容易开直线
很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前肯定是不能行驶直线的。
考试时：
听到“保持直线行驶”后加油，踩离合，档位进入3档，看右边的表，差不多到35迈，1800转左右，切勿超过40迈，不能超2000转，否则不及格。瞬时速度达到就不用继续加，保持直线行驶。如果方向有所跑偏，可以微调方向盘，切忌大幅度调整方向盘。
听到“直线行驶完成”时松开油门，带档前行。速度慢下来以后换二档。提醒：语音提示前换三档是为了防止直线行驶时换挡车身偏移，语音提示后，方向盘可以微调，但是不能大动哦~。
科二挂在侧方位停车着实不应该，如何一把过？（附图解）
科目二考试其中一项是侧方位停车，主要考核在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位，重点是一些技巧点的记忆和时机的把握，同时控制好车速。侧方位停车相对倒车入库和坡道定点停车与起步简单很多。不过也有不少学员“挂”在这一考试项目上，着实不应该啊！
一、驶入考试区域
第一步：车辆驶向考试区域，缓缓靠近右侧路边线。
用引擎盖右前角1/3处追右侧路边线，目的是保证车身与右侧路边线约30cm的距离。（注：30-50cm的距离最佳）
第二步：保持直行，当左后视镜下沿超过考试区域起点线约一个后视镜的距离，就可以踩离合踩刹车停车，目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线。
保证前轮必须要压到或超过考试区域起点线，注意前轮宁肯超过一些起点线也不要没有压到。
二、入库
第一步：挂倒档，打右转向灯，使车辆平稳倒车。倒车时观察右后视镜，当右后车轮与库前线平齐时，迅速向右打满方向。
第二步：保持较慢车速倒车，观察左后视镜，看到内库角出现时，迅速回正方向。
第三步：继续慢速倒车，观察左后视镜，当左后车轮压到库边虚线时，迅速往左打满方向。
第四步：此时车身方向逐渐回正，后视镜中可以观察到车身与库边线平行，踩刹车停车。
三、出库
第一步：开始出库，打左转向灯，倒挡挂1档，慢松离合，使得车辆平稳起步。当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时，回正方向，继续前行。
第二步：继续往前走，当引擎盖左侧三分之一处与黄线重合时，向右打一圈方向；让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。(语音提示：考试结束 成绩合格)
侧方位停车扣分标准：
1、车辆入库停止后，车身出线，不合格；
2、行驶中车轮触压车道边线，不合格；
3、未停车于库内，不合格；
4、起步未开左转向灯，扣10分；
5、倒车未开右转向灯，扣10分；(新增扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
6、中途停车，不合格。
扣分标准以各地实际情况为准。
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科二快速通过5大技巧，保证一把过，新手必看！
整个科目二共五个项目——倒车入库、侧方位停车、半坡定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶。
倒车入库
1、 看左边后视镜下沿与边线重合时，方向盘开始迅速向右打死。
2、 看右后视镜，在右库边线与车身距离大概在30cm左右时，想左回一圈方向盘。
3、 大于30cm时，向右打满方向盘，从右边后视镜看到库角消失。
4、 从后视镜中看车身与库边线平行时，回正方向盘。
5、 查看左后视镜，当下沿与库区的横线重合时，停车。
侧方位停车
1、踩住离合，把档位杆从一挡位置挂到倒挡位置。
2、松离合，松刹车，开始倒车，倒车同时观察右侧后视镜，当右后视镜中右后车轮与库前线齐平时，迅速向右打一圈方向。
3、观察左侧后视镜，车库的内库角一出现在后视镜的视野中，立即向左回正方向。
4、从左后视镜看左后轮，看到压住左边的虚线，马上向左打死。
5、观察左侧后视镜中车身与库边线基本平行，这个时候可以停车，不用再次回正方向。车身进库需停顿1-2秒，方可挂前进挡。
6、打左转向灯3-5秒后，方可驶出车库。
坡道定点
1、上车后快速检查车内设备是否正常，调整座椅，身体尽量坐直，臀部与座椅贴实，系好安全带，启动车辆，然后调整左右后视镜；
2、挂一档，松手刹，打开左转向灯，低速驶入考区；
3、双脚备离合，备刹车，提前做好停车准备；
4、方向盘对准路中线，然后慢慢略微靠右行驶调整与边线内侧距离10厘米~30厘米，找正直行(有些训练场和考场前方有箭头或者提示线，保持方向盘和其在一条线上即可达到30厘米以内)；
5、观察左后视镜下部，刚好接触中间黄线(第二条库区标线)后略超一点或者当地面上最宽的桩杆线(黄线)在左后视镜下边缘完全露出时，立即踩离合踩刹车，拉手刹，这个操作速度一定要快。
直角转弯
1、挂一挡，车子进入直角转弯之前，将驾驶座位对准在两条黄线的中间，摆正车身。让车身距离右边缘线30厘米左右。
2、打左转向灯3秒以上。（注意：过直角不打转向灯扣十分）
3、看左侧车门的开门拉手，对平转角之后迅速向左打满方向盘。
4、车正后向右回正方向盘，立即、马上关闭左转向灯。
曲线行驶
1、曲线行驶要低速行驶，我们先挂一档进入考区，在这个阶段一定要控制好离合的半联动状态。
2、如果第一个弯道的是左转的话，要把车身尽可能地往右靠，驶过第一个弯道。
3、开始第二个弯道右转，跟第一个相似，把车身尽可能地往左靠。
4、在整个过程中，要控制好车速，打方向盘要及时。
驾考科目二的侧方停车详细图解 做到这几点一把就过没毛病！
侧方位停车其实不难，只要按照小编教您的步骤，拿驾照so easy，妈妈再也不用担心我补考了！
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿，不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
由于驾校右入库练的太多，往往形成习惯性思维，在侧方停车的第二把打死方向时容易出错，顺序是：右打死方向盘——回正方向——左侧打死方向盘——回正方向。所以一定特别注意
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科目三考试一把过技巧
考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项!
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档，车速最好保持在30-35码之间，尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右就可，左右扭头观察，不用按喇叭。
8、变更车道，开方向灯和看后视镜，转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯，右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成，向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更，变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口，先看信号灯(红灯停)，提前减速减至三档保持在25码左右，(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)，左右扭头观察道路状况，通过后提速加档。
10、前方路口直行，必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可，红灯提前减至三档减速，到路口停止线停车)。
11、前方路口左转，观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右，当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯，变更到左车道，绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过，红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道，快到掉头点时减2档，掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意：掉头必须过斑马线，观察左方距离是否够一次性掉头过去，可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车，开右方向灯，看右后视镜，转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹，空挡，看右后后视镜确认安全，开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官，操作完毕，谢谢考官。下车，关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领，开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
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