家有家法,国有国规!在开车行业中也有不可忽视的“军规”,下面小编就带大家了解一下,这16条“军规”的详细内容。
1.远观百米近看十米
意思是说在行驶过程中,驾驶员的视线要观察到从车前10米到100米的范围内。这样,既可以应对眼前的突发事件,又能够预见未来几秒钟的情况,采取应对措施。
2.情绪激动不动车
复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。在这种情况下,要求驾驶员必须有较强的自我克制和解脱能力,保持良好的心态,专心致志地驾驶好车辆。所谓自控能力,就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。行车中,驾驶员的精神必须高度集中。如果自控能力差,带着个人情绪驾车,就有可能导致交通事故,造成无法弥补的损失。
3.会车时礼让三先
“礼让三先”,即先让、先慢、先停,还有一句老话叫“一看二慢三通过”都是一个道理。尽管绝大多数司机都明白其中道理,但是,因为不遵循这些原则而导致的交通事故仍然比比皆是。
4.超车时要稳准快
“稳”是指必须看清楚路况后再决定是否超车,切记不能在看不清前方情况下比如弯路、上坡路段怀侥幸心理加速超车,否则一旦意外,就可能遭遇严重交通事故。
“准”是指驾驶方法要准确无误。比如瞬间提高车速,比如超车时须鸣笛并打开转向指示灯,以通知被超越车主。有必要重复下瞬间提高车速的方法和误区,很多车主超车时习惯升档,比如从5档挂到6档,殊不知这样做只能瞬间降速,拉开与前车距离。正确的超车方法是降低档位,尤其对一些涡轮增压车型,要通过提高发动机转速激活涡轮增压,从而获得更高的加速性。
“快”容易理解,就是要在最短的时间内完成超车。超车时很忌讳犹豫,想超又不敢,不超又不甘心,这样做只会把目标车驾驶员会弄得一头雾水,容易导致事故。记住,如果路况允许,条件具备就要果断超车,反之就老老实实第跟随着目标车走。如果目标车也是小型车辆的话。
5.马路上绝不倒车
大多数驾驶员都会遇到这样的情况,行驶在在不熟悉的路段时错失拐弯。如果是非封闭公路还好办,找合适的机会掉头。问题是高速公路没法掉头,运气不好可能就要行驶30多公里才能找到走回头路的机会,即便这样也不能倒车回到错失的路口,太危险了。
6.入弯要慢出弯要快
这本是赛车手需要牢记的原则,但同样适用于普通驾驶员。此外,如果是行驶速度较快就要尽量沿外道入弯,加大入弯半径,避免转弯不足。此外如果入弯时前方有车辆行驶就切不可超车,只能出弯时加速行驶。
7. 收油门升档,踩油门降档
因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
8.上坡不换档
手动档车型上坡前必须换低档行驶,一旦爬坡时换档,就容易造成发动机熄火。手自一体的车型,上坡之前也应该切换到手动低档行驶;如果上坡前没有切换到低档,爬坡时应按原档位行驶。
9.下坡不空档
下坡时严禁熄火滑行和空档滑行。首先,空档滑行对于今天的电喷技术而言并不省油,其次熄火滑行容易导致刹车失灵。而空档滑行就意味着离合器齿轮已经无法控制车速,只能单纯靠刹车系统降低速度,刹车盘如果长时间使用必然因高温而降低制动能力甚至完全失效,何况空档滑行还好损伤齿轮。
10.一看二慢三通过
大约没人不知道这句话,但是交叉路口依旧是事故高发区。
11.雾灯不是摆设
极端天气情况下,如刮风、雨雪、雾霾情况下,很多驾驶员习惯打双闪灯,这样做固然不错,但是转向灯的穿透力显然有限,所以一定要打开雾灯匀速行驶。行驶过程既要与前车保持一定距离,又不可随意换道。如果能见度持续降低,最好找到安全的停车地点待天气转好再行驶车辆。
12.雪地启车用2档
雨雪天气路面滑,附着力小,汽车启动后,驱动轮容易打滑空转无法行驶。这种情况可以挂2档启车(有些手自一体车型也可以挂入2档启车)。自动档车型可以用雪地模式启动。对于既无法挂入2档又没有雪地模式的车型,应关闭ESP系统,用小油门尝试起步。这种路况下,大扭矩车型都不容易驱动。
13. 坡路启车用手刹
对于新手来说坡路启动有一定困难,尤其是车后有车辆的情况下,脚手配合稍一疏忽就容易滑车。这时可拉起手刹,启动车辆后,缓慢踩下油门踏板,当车子有前冲力量时,松开手刹即可。
14. 停车须回轮
新手停车有一个普遍的恶习,就是车子停进车位就算了事,不再理会车轮方向是否回正,觉得只要车身正了就好,车轮无所谓。其实车子在熄火以后,如果方向盘没回正,会让转向助力泵一直处于不平衡的状态,长此以往也会影响助力泵寿命。
15. 方向盘勿打死
因为频繁使用,助力泵是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。
16. 爆胎不能刹车
一旦发生爆胎,绝对不能刹车,正确的办法是松开油门,双手紧握方向盘且保持直行。如果后方有车高速行驶,可打开双闪。同时如果时速降低到100以下方可轻带刹车减速。
现在,轿车已经成为家庭生活必备品了。随着私家车的日益增多,交通安全隐患也在逐渐增大。因此,做到安全驾驶非常重要。那么,如何做到安全驾驶呢?安全驾驶又有哪些技巧呢?今天,小编就为大家介绍拥有十年驾龄的老司机"呕心沥血"总结的四大驾驶技巧。
一、新手刹车 苦练脚底功夫
新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
二、高速刹车 可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS去处理吧。
三、拥堵路段 跟车可是技术活
路上越来越堵,汽车不断启动、停车,跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看3辆车,预测前车的动作,才能有时间作出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。
四、不同路况 用不同技巧应对
高速公路:对于长途旅行来说,高速公路是比较安全的选择,但高速公路上发生事故可能后果更加严重,所以一定要注意车速不要过快。
国道:跨省的国道通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在国道上开车要特别小心。
山路:走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。
夜路:长途公路大部分没有路灯,夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险,尽量不要夜间赶路。 不管你是不是老司机,在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧,这些技巧虽然不能上升到理论高度,但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助,你可在实践中慢慢体会。
提示:以上就是小编你总结的安全驾驶四大技巧,希望能对您有所帮助!驾驶技巧是一方面,另一方面要遵守交通规章制度,只有这样,才能真正做到安全驾驶!
在现实的用车当中,踩油门,速度,转弯,车灯,预判,喇叭,后视镜,这几大点都是很重要的,那大家都知道这些技巧吗?我们一起来看看吧。
1、控制速度
随时可加速,随时可减速时控制车速的最基本要求。减速不用刹车,最好用油门踏板,踩刹车的次数越少越好。可以提前查询路况信息,避开拥堵路段,将使您的行驶更畅通。
2、轻踩油门
踩油门一定要轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、几重死者的心态都有好处。(女士开车千万不要穿高跟鞋,这只是个图片别模仿)
3、提前预判
判断周边车辆的行驶线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4、跟车原则
跟车原则:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车的距离应更长一些。夜间跟车行车尤其注意。
5、转弯注意
转弯时,弯道前收油,弯道中加速。集中注意力,全方位观察是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
6、巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7、巧用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶入急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时也应鸣笛示意。
8、车灯使用
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
刚刚拿到驾照是不是还是很兴奋?在激动之余,想要真正成为一名合格的司机,你需要学的还很多。
1、上车第一件事,先将钥匙旋转到ACC状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。如果是一键启动的,首先按一下启动键,ACC灯亮后,再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。
2、系好安全带,不管你开车技术多好,也不管汽车安全系数多高。无论前排还是后排,最好都系上。
3、不要忘了放下手刹,这是新手很容易犯的。
4、最省油的行车速度:轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时120公里时则会增加25%。当匀速行驶的时候最省油!
5、日间行车灯可以提高安全系数:日间行车灯是为了让别人知道有一辆车开过来了,是一种信号灯。
6、一定要谦让行人,最好提前100米减速至30km/h,然后接近时缓慢停车,这是基本礼节。当然在城市,集镇一类人流量大的地方,让过一波以后,就可以缓慢通过了,否则你永远也过不了了,哈哈!
7、 新手必须学会调整后视镜,但也不能盲目依赖后视镜。左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
此处要注意: (1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。
8、变道、转弯时,必须提前200米打转向灯!尤其在没有红绿灯或者连道路指示线都缺乏的路口,行人也是看车辆转向灯选择继续前进还是让行的,为了大家的安全,这点还是很有必要的。
9、换挡时,一般要2000转左右,不然时间长了会产生积碳的。
10、每次加油不要全加满,原因嘛,油耗油,大家懂的。
11、给汽车贴太阳膜,要选浅色的!如果选深色膜,夜间行车,容易看不清左右后视镜。
12、高速上谨防大货车,高速上开大货车的,疲劳驾驶的占的比例不少,所以还是远离一点好。
13、遵守交通规则,不要觉得偶尔违章没有多大关系,要知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同,运气的好坏没有多少因素。
14、停车之后,在车内环顾一下四周,确定没有自行车、摩托车、行人经过再开门。
15、能不超车就不要超车,时时把前车司机当成菜鸟。超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档。
16、关于夜间行车要注意的:(1)经常切换远近光,可以预知前面行人、车辆;(2)尾随同速度车辆,保持3秒的安全距离,既省心又放心,只需紧盯前车尾灯、刹车灯即可,白天跟车是危险的,夜间跟车是安全的;(3)尽量避免夜间赶路,一般晚上不如白天头脑清醒;(4)跟车时,必须使用近光灯,这一点,组队出行时非常重要,否则前车后视镜里一片光芒!;(5)晚上,需要把车内后视镜扳一下,调整到防炫状态,中高档轿车都是自动防炫,很多朋友都不知道后视镜有这个功能!
17、高速行车时,不要太靠近护栏。在高速公路上,小轿车多数时间在最左侧车道行驶,因为紧靠护栏,又存在很大的安全隐患。
18、行车时,注意每一块交通提示牌。每一处交通提示牌,都不会是多余的。
19、跑高速的时候事先查好路线。不要把车停在导流线上(这是违规的,一旦查处可对驾驶员处罚100元、记3分),也不要在高速路口倒车,错过高速路口就将错就错,到下一个路口再下高速。
20、喝酒不开车,开车不喝酒!
21、前面遇到沟沟坎坎,特别是大坑,一定要减速,减到30公里以下,最好20公里以下。刹车就是这个时候用的!要不可能会爆胎,或者轮廓要变形!
22、爬山一定要降档,4档不行就3档。
23、学下换轮胎吧,你会用得到的!至少要知道千斤顶要顶在那里。
24、安装行车记录仪,预防碰瓷。
25、高速路、下坡路,先刹车,后离合。
26、进隧道,看看交通提示牌,开灯,减速,不超车!
27、开车时,让速不让道。(1)车辆强行并道时,我们要稍微降低速度,让他进来,而不是被他“逼”到了另外一个车道上,在对方并道时,如果我们撞上他,是他的事故全责,同理, 如果我们被“逼”到另外一个车道,此时我们被撞了,是我们的全责!(2)遇到紧急情况,先急刹,莫考虑方向,若速度在可控范围,可以选择调整方向。(3)开车时,车道变换频率越小,安全系数越高,如果没有绝对的把握超车,就安心的守住自己的车道吧。
28、车辆过水后,轻踩两次刹车,恢复刹车系统!车辆过水后,刹车盘、刹车钳上都有水,此时,刹车系统处于短暂失灵状态,必须轻踩2~3次刹车,能感觉到有刹车效果方可。
29、天气不好,能见度低的时候尽量不要开车,比如大雾天气,大雨天气。雾天开车记得使用雾灯。
30、过路口定要减速,左右张望一下,就算绿灯也要这样,就当路口没信号灯,不是每个人都遵守交通规则的。
最后再提醒一句,文明驾驶,养成良好的驾车习惯!