冬季气候恶劣，给安全行车造成许多不利因素。为预防交通事故的发生，下面把一些冬季常见的影响行车安全的情况以及应对方法进行归纳，供大家参考。
冬季用车，车主开车时常常会被静电电到。由于引起静电的原因较多，因此要去除车上静电的方法也较为繁多，这里介绍几样简单易上手的方法：三个小技巧“躲开”静电
首先，最简单的窍门是：在握开车门前，可以先拿锁匙金属体部分触碰一下车门，一个简单的动作就能在开车时候不容易触电；下车的时候，先用手碰触一下车门的金属部分，然后再开门。
其次，尝试保留车内的“水分”。有的车主会问，车内水分看不见摸不着，如何保留？其实只需要我们平时在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器在车内喷洒点水，就能达到增加车内湿度，减少车内静电产生的效果；同时平时用车时，少开内循环空调，也可以保留车内水分。
第三，化纤类面料最容易引起静电。譬如我们车内的坐垫、脚垫等用品时，在秋冬季节可以不要使用，改用真皮或纯棉制品等。
善用工具消除静电
我们也可利用相关工具除电，如譬如车蜡和静电放电器。有些车蜡具有一定的防静电能力，在秋冬季节，车主可以根据车蜡的不同效果来选用放静电产品；此外，部分车辆的尾部有一种天线状物体(空气放电器)，或固定在车尾垂在地面与地表接触的条状物体(搭链式放电器)，都是专门针对静电设计的静电放电器，可以防止汽车上的大部分静电。
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夜间安全行车注意什么 夜间行驶注意事项
开夜车作为科目三的必考项目，很多人在这个项目上要补考，经常开车的人肯定是免不了开夜车，开夜车也很容易引发交通事故，所以掌握一些开夜车的技巧是很有必要的。
注意控制车速
傍晚的时候，人的眼睛一时无法适应外部光线，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好。但一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。
注意灯光的使用
在开车的过程中，千万不要乱打灯，有的司机就长时间开启远光灯，以为远光灯会尽早的发现前方路况，殊不知，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向，有很多时候车辆是不宜开启远光灯的，就像会车、可见度较低的天气、山路等。
在不适宜开远关灯的情况下开着大灯，强烈的关线刺激对面车主的眼睛，致使对面的车主无法观察路面，是非常容易发生事故的。
选择道路
在夜间开车的话尽量走高速公路，全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰，如果是国道或者是省道的话，需要考虑的就会比较多一点，比如控制车速，车距，超车等问题。超车的话就得准确的判断前方的路况，确认条件成熟，在打灯示意，必要时以喇叭配合。此外，在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。
疲劳驾驶
夜间行车最忌的是疲劳驾驶，在身体出现困乏的时候，遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应，特别是在高速上驾车的时候。
另外，一个人在夜间行车，要特别注意，以防“拦路者”，所以要做好相应的准备，最起码夜间出门时要把手机车辆的定位打开，停车时尽量把车头朝外，在方面后续使出的同时也方便驾驶员关注车辆外面的情况。最后就是尽可能的不要把车停放在郊野，一些犯罪分子很容易对一些处于静止状态的车辆下手，这时候一定要提高警惕，不要下车，关闭好车窗，避免给犯罪分子可乘之机，然后尝试拨打求救电话。
高速公路上安全行车注意事项
在高速公路上，每辆车都以非常快的速度在行驶，这时候反应的速度与时间要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小细节问题：
1：在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
技巧：如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在路肩上，打开双跳灯，在车后150米处设警示标志(三角反光牌，每辆车上都有)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。
2：匀速行驶
高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。如果慢了，容易给快速上来的后车造成视觉差而发生追尾。
技巧：建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100公里/小时的速度，如果只能低于80公里/小时，建议还是走普通公路。
3：超车要提醒
很多新手缺乏经验，在高速路上超车忘记打转向灯，或刚打开灯就开始超车。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来；二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再超车。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保与后车保持安全距离。
4：跟车保持一定距离
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里/小时计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此估计自己的跟车距离。
5：雨刮器有水
如果挡风玻璃被泥水覆盖，用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮，但很多新手出发前没有检查喷水装置。没水喷时，视线一片模糊，干刮，则更模糊。
技巧：出发前一定要确认喷淋有水。对挡风玻璃溅喷水刮拭前，要先看清前方道路，确认车流不复杂。适当降低车速，连续喷水，雨刮器调到中挡速度。
6：开车不接听手机
高速行驶时接听手机，一是注意力易分散，导致方向跑偏，二是车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
技巧：上高速前把手机调到静音状态。
7：错过出口到下个出口再下去
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
技巧：万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
8：临行前检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。
技巧：出行前最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
9：司机不与乘客高谈阔论
司机和乘客聊天，会严重分散注意力，引发不良后果。
技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说需要动脑筋或引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。
冬季安全行车小常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。小编帮你整理了冬季安全行车小常识，并且以flash动画的形式为您图文并茂的详解。哦，详细讲解。
冬季行车交通安全常识：
一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。四、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 雨雪天气驾车要注意：雨雪天行车一定要低。速行驶，保持安全距离。尽量避免变换车道，以免发生刮蹭。避免急加速和急踩制动，以免发生侧滑。起步要稳，油门要轻。手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。露天停车，车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。坡路停车，车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道，使下次汽车启动困难。早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。冬季雨雪雾天气的行车安全常识：由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到：1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。4.平稳制动，防止侧滑。5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。6.不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。7.雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯，予以警示。挡风玻璃的除雾：由于冬季车内温度低，人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气，影响驾驶员前方视线。解决方法：1.自动空调：把模式开关调到除雾档，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。2.手动空调：把风向开关调至除雾档，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。新手雨天安全行车注意事项有哪些
雨天路滑，驾驶证视线也受到了极大的阻碍，那新手雨天安全行车注意事项有哪些呢?
新手雨天安全行车注意事项有哪些
1、保持良好视野
及时打开雨刷器，开启近光灯、防雾灯和示廓灯。注意观察行人，雨中行人的视线和听觉受到限制，司机应减速慢行，耐心避让。
2、保持车辆距离
随时观察前后车距，增加安全距离。远离大车，一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。
3、减少雾气产生
下雨时，挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线，这时要开启空调，吹向挡风玻璃。
4、雨天涉水技巧
经过立交桥下或积水路面，应先查看积水深度，若水深超过排气管则容易造成熄火。入水后匀速慢行不要停车，切勿高速通过，驶出水面后，先确认刹车有效后再行驶。
5、巧过泥泞地段
进入泥泞路段前先换低速档，必须按前车的车辙走，中途不可换挡，要匀速直线通过。
6、减速谨慎驾驶
泥水路面的制动距离可达正常路面的3倍，因此无论路况好坏，车速应控制在40～60km之内，对不熟悉的路面，要沿前车走过的路线行驶。
7、防止轮胎侧滑
雨天轮胎摩擦力下降，容易产生侧滑，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，然后再进入弯道。
8、保护挡风玻璃
可将斥水剂涂在挡风玻璃上，雨水就会很快流下。此外，雨天后视镜容易沾上雨水，看不清后面车辆，造成交通事故，可在后视镜上加装挡雨板。
9、切勿冒险行驶
遇到暴雨能见度太低时，不要冒险行驶，应及时停车并打开示宽灯，高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路。
10、禁止频繁躲闪
雨天有人频繁避让路面积水，这样容易造成后面车辆弄不清你的行车路线而造成追尾。
新手上路，雨天安全行车的注意事项！
夏日虽然已经离我们远处，但是早秋也是雨水最多的节气，雨天行车会给我们带来什么样的麻烦？我们应该要注意什么?驾驶员考试带您一起来了解一下。
雨天是交通事故的高发期，这时候司机的视野清晰度会下降，轮胎与地面之间的摩擦力会减小，另外，阴雨天气会使得司机的心情变得郁闷，这些都是容易导致交通事故的原因。那么雨天我们应该注意哪些方面去减少交通事故出现的概率呢?
小编在网上搜罗了一些关于雨天行车注意事项的资料，下面分享给大家。
1， 要保持良好的视野。
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2，要防止车轮侧滑。
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3， 要挂低速挡缓慢行驶。
有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与 自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4， 涉水时要谨慎，防止陷车事故。
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5， 切忌熄火后再次启动车辆。
发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6， 跟车不要太近
尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7， 格外当心行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8， 开启警示车灯
遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
我学车：夏日的雨说来就来，总是那么突然。它给人们带来清爽凉快的同时，也给行车带来了很多的麻烦。不过，我们在雨天行车时，多加小心还是能够减少交通事故的。另外，夏日的雨大部分都是雷阵雨，来也匆匆去也匆匆。如果雨天行车没有把握的话，建议路边停车休息一下，待雨小了再走。
雾天行车注意事项 雾天对安全行车的影响
雾天行驶总是会给驾驶员带来很大的困扰，由于能见度降低，视线受阻，没办法正确判断前方道路情况，极易引发交通事故。本期，小编给大家整理了一些雾天行驶的安全技巧，希望能帮助车友们在雾天能安全行车。
1、大雾天气里，行车要合理使用汽车灯光
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾或刮擦事故的发生。特别需要提醒的是，有的司机以为开启远光灯效果会更好。其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当成信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水汽刮掉，以确保有良好的视线。
2、耳听八方，听觉很重要
在高速公路上驾车，听觉对驾驶员同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光。车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。
3、适时靠边停车
遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。此外，还要在来车方向150米以外设置警告标志。停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，要躲避到护栏外以免被过路车撞到。等到视线恢复到一定程度时，要尽快离开紧急停靠带。
4、遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此不能掉以轻心。此外，高速民警表示，如果遇到大雾天气，应尽量避免选择高速公路行驶，以免由于雾天能见度低而发生意外。
5、注意限速行驶
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施。此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区，且时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
6、前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
提示：以上就是小编总结的雾天安全行驶技巧，希望能对大家有所帮助！夏季安全行车注意事项 疲劳驾驶危害多
夏季是交通事故频发，同时也是一年当中给安全行车带来最具挑战的一个季节，为了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位司机朋友，除严格遵守交通法规外，要注重做好夏季安全行车“七防”。
一、防止疲惫驾车引发事故
众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更轻易疲惫，造成车辆事故。因此驾驶人员一定要注重劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲惫不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶疲惫的唯一良方。
防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应防止食用辛辣油腻食物，多食用新奇蔬菜，多饮用清凉饮料，并注重补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好，途中注重休息。
防疲惫磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中轻易疲惫磕睡。因此，出车前应注重休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲惫、打哈欠、手足无力等疲惫征兆时，应马上停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。
二、防情绪激荡
高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦碰到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），轻易引起情绪激荡，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。
三、防发动机高温
夏季环境温度高，发动机轻易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注重调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注重观察水温的变化，一旦出现“开锅”不要马上熄火和急于加注冷却水，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。
四、防制动失灵
液压制动的车辆，应注重检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。
五、防轮胎爆裂
盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，轻易引起爆胎。夏季应经常注重轮胎气压，非凡是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。用胎压表可以测量到正确的胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来推断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。
六、防涉水行车和熄火后再点火
碰到积水路面不要冲动强行通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过，但车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过，同时，涉水时尽量防止并列通行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。建议，汽车在涉水过程中假如感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止积水进入排气管，造成熄火。一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并马上寻求汽修厂专业人员的帮助。非凡提醒：涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很轻易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。
七、防止车辆发生火灾
夏季热浪滚滚，注重加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，假如汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。非凡提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。
夏季行车非凡提醒
切忌酒后驾车
夏季气温高，很多人爱饮酒解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾车”。饮酒后会使人对外界的反应和操纵能力下降，轻易产生困倦，且对行车中的距离和速度等不能正确做出推断，严峻影响行车安全甚至危害公共安全。南京“6·30”惨剧就是酒后驾车引起的，当日晚，南京市某公司副总张明宝醉酒驾车，沿途先后撞倒9人，撞坏6辆停在路边的车辆，造成5人死亡、4人受伤。
切勿超速行驶
夏日柏油路面轻易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要注重操纵车速，采取措施防御不测。
切勿疲惫驾驶
夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，轻易疲惫、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。连续开车超过4个小时，或24小时内实际驾驶时间累计超过8小时，都应下车休息,时间不少于20分钟。
切忌穿拖鞋
夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的，在发生紧急情况的时候，假如踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误刹车时机，造成交通事故。
不宜长时间开空调
一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。同时，车内人员吐出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
不宜戴墨镜
墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的推断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。
冬季降雪 该如何安全行车？
下雪虽然很美，但是却给人们的出行带来了很大的不便。如果是没有经验的新手上路的话，那结果就可想而知了。那么冬季降雪，该如何安全行车呢？下面让我们带着这个疑问，一起来看看下文的介绍。
1.起步
下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
2.行驶
在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里／小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
3.刹车
除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。
4.路线
恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。
5.上下坡
上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。
雪天行车十大提醒：
1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。
小编后话：关于雪天安全行车的注意事项就介绍到这里了，希望大家能时时刻刻将“安全文明驾驶”挂心头，最后祝大家一路平安！
