汽车自燃，大家应该对这词不陌生，到底哪些原因会导致汽车自燃呢？小编的小编告诉你，汽车自燃跟车辆新旧没有直接关系，那跟什么有关呢？
❶ 汽车自燃的原因❶ 车内电路，油路老化
❷ 私改车内电路，改装车是内部短路
❸ 车内放置危险品
其中小轿车火灾居多，占40%以上；汽车行驶状态下发生火灾居多，占70%左右；火灾原因则以电线短路居多，在60%以上。
❷ 汽车自燃前兆以及采取措施比如说仪表不亮，水温过高、开车时发现车身有异味焦味儿，冒出蓝色或黑色浓烟等等。遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。如果真是发生自燃，一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。
这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃破灭；如果实在没有办法，也要尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，为事后索赔取证留下依据，确定车主自身的权利和责任，减少损失。切忌惊慌失措，任火魔肆虐。
❸ 预防避免汽车自燃对于汽车自燃事故的发生，事后很难发现起因，其实汽车自燃多是人为因素所致，因此避免汽车自燃，还是以预防为主，因为很多情况下汽车自燃是可以避免的。
1．做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。
2．不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。
3．在行车的时候还应注意，发动机运转时，不往化油器口倒汽油；保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子；不经常采用吊火方法；避免油路系统有滴漏；避免汽车停驶后长时间打开点火开关。
4．车内饰材料最好选择具备防火性能的，一旦发生火灾，火势不容易蔓延。
5．在停车的时候也要引起重视，千万不要将车停放在易燃物附近。因为现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，它在大多数轿车上的位置都比较低。
6．不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。
7．不要在车内乱扔未熄灭的烟头，最好不要在汽车内吸烟，以防“引火自焚”。
8．在夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。
9．保险公司一般都有“自燃险”，即车辆附加自燃损失险，规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司可进行赔付。因此，夏季行车为安全起见，可以入“自燃险”。
10．按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。灭火器不要成为可有可无的摆设，要熟悉掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。
驾考网编辑推荐
实习期千万别做这些事，否则驾照随时会被吊销！
好不容易考到手的驾照是不是想要第一时间开车上路去玩耍呢？别着急，在刚拿到驾照的一年时间内都是属于实习期，在实习期内可是有很多事情不能做的，否则辛辛苦苦拿到手的驾照可会瞬间就没啦~
实习期不可以做的事
不可以独自上高速
实习期内不是不可以上高速，而是不可以单独上高速，身边必须得有一个驾龄超过3年且是同等或者更高等级的人陪同，否则将被处以最高200元罚款。
不可以不贴实习标志
在你拿到驾驶证之后，驾校会统一给你配备带有“实习”标志的车贴，如果你在实习期内开车的话要记得粘贴在车后，否则也会被处以最高200元罚款。
不可以驾驶不符合的车辆
你考的什么驾驶证就要开什么样的车，如果准驾车型与你实际开的车不符，最高可以直接吊销你的驾驶证，所以还是老老实实开自己该开的车吧。
不可以被扣满12分
在实习期内就被扣满12分的话，你的驾驶证会被直接注销，还想驾驶车辆的话你就只能去重新报名考驾照了。所以在实习期内开车的话要更加小心谨慎，遵守交通规则，当然了，过了实习期也一样要谨慎对待交通规则~
GET这些技巧，分分钟变老司机！
在驾校的时候，师父常常教诲我说：“社会上有两种人你要躲着走，你知道是哪两种吗？”
我说不知道。
师父指着我的鼻子说：“一种是不要命的，一种是新手上路的！”
常言道新手上路猛于虎，要想成为一名有益于人民的老司机，就要多多学习驾驶技巧！
1切忌急刹车、误将油门当刹车新手第一次开车上路，势必会心里紧张，尤其是面对车多人多的路况时，会神经质般地急刹车，极有可能酿成追尾事故。更有严重的是刹车当油门踩，后果不堪设想。老司机告诉你：日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速，踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给车留出反应时间。培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。2不看后视镜，不打灯有些新手在驾校学习时，教练说考试时一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格。到了现实生活当中，也是这样，只做了扭头的运作，但却没有真正地通过后视镜去分析路面的情况。老司机告诉你： 提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下，要注意缓慢开出，通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。3红灯时起不了步因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。老司机告诉你： 等红灯时，不拉手刹，直接踩住刹车等待，手动挡车型提前做好半离合准备，绿灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。新手司机千万别做这些事，否则驾照随时会被吊销！
这段时间一直呆在家里闷坏了，是不是想要第一时间开车上路去玩耍呢？在刚拿到驾照的一年时间内都是属于实习期，在实习期内可是有很多事情不能做的，否则辛辛苦苦拿到手的驾照可会瞬间就没啦~
1、不可以独自上高速
实习期内不是不可以上高速，而是不可以单独上高速，身边必须得有一个驾龄超过3年且是同等或者更高等级的人陪同，否则将被处以最高200元罚款。
2、不可以不贴实习标志
在你拿到驾驶证之后，驾校会统一给你配备带有“实习”标志的车贴，如果你在实习期内开车的话要记得粘贴在车后，否则也会被处以最高200元罚款。
3、不可以驾驶不符合的车辆
你考的什么驾驶证就要开什么样的车，如果准驾车型与你实际开的车不符，最高可以直接吊销你的驾驶证，所以还是老老实实开自己该开的车吧。
4、不可以被扣满12分
在实习期内就被扣满12分的话，你的驾驶证会被直接注销，还想驾驶车辆的话你就只能去重新报名考驾照了。所以在实习期内开车的话要更加小心谨慎，遵守交通规则，当然了，过了实习期也一样要谨慎对待交通规则~
不想你的爱车报废，这几件事千万别做......
不管是新手司机还是老司机，只要是有车一族，对车的爱护程度都不低，平常磕了碰了总是要心疼一阵子的。可是在寒冷的冬季，不好好爱护车辆，其实对车子的损耗更大，你知道吗？要想做好爱护，就得知道有哪些错误要避免。
1、车窗结冰有热开水去浇
冬季寒冷车窗结冰是很常见的事情，但是千万不可以用热开水去浇，这样不仅很容易造成车窗炸裂，还会因为温度的骤降让车漆变暗。
正确的做法：可以把车辆发动打开暖风，再用温水去擦拭，冲洗后擦干水渍，防止再次结冰。
2、雨刷器冻住不能硬掰
如果车窗下有雨雪的话，雨刷器也是会很容易冻住的，如果强行去启动或者掰开的话，可能会造成雨刷器的马达坏掉。
正确的做法：在开车前检查一下雨刷器是否被冻住，如果被冻住可以先打开空调的暖风，一会就会解冻，就可以正常使用雨刷器了。
3、原地热车不可取
热车这个行为是一直存在的错误观念，热车时间越长，引擎就会损害的越大。
但是在冬天的话如果车内太冷，可以适当延长怠速热车时间，根据自己的实际情况去设定时间即可。
4、车内太冷开足暖风
冬天气温很低，很多人上车就想要充足的暖风，所以就把暖风开到最足，但是这样存在一个隐患就是温度太高的话人容易犯困，无形中增加了行车安全隐患。
正确的做法：车内温度达到适宜后，调回让车内人员感到不冷就可以了。
春季用车必做的五件事 为了爱车着想，千万别偷懒！
最近的天气逐渐转暖，我们已经能够感受到春暖花开的味道。这么好的天气要是总宅在家里，难免太可惜。所以，很多朋友都会趁着周末的空闲，与家人或者朋友一起自驾出游，体会春天的美好。那么在这个季节里，我们出游和用车有哪些需要特别注意的吗?今天我们就跟大家一起来，聊聊春季里用车的那些事!
汽车漆面进行封釉
春季到来，雨水天气变得多了起来，特别是我国南方地区。
由于中国的空气中，各种颗粒和杂质比较多，会使雨水呈现酸性。这些酸性的雨水对于车漆有着很大伤害，所以我们首先要对自己的爱车，进行外观漆面的保护。
具体的保护的方法有很多，比如车身贴膜、打蜡、封釉等。有一点大家要尤为注意，那就是车漆如果有伤痕，一定要尽快处理。否则，没准会在春季生锈甚至影响车辆其它部分。
为水箱安上保护网
随着气温的升高，万物复苏马路上的飞虫和柳絮等，也会接踵而来。这样在我们行驶的过程中，因为发动机吸气的原因，就会将很多飞虫和柳絮吸入到发动机舱里面。它们大部分都会堵死在水箱中，最后导致水箱散热不良，水温升高发动机无法冷却。
因此，为了避免这种情况的发生，车主朋友们应该在水箱前面，安装一个防护网将飞虫和柳絮等杂物隔离开。这样既避免了水箱的堵死，还能节省回头洗水箱的费用。
清洁爱车过滤系统
经过一个冬天的累积，车内会有不少尘土和污垢，到了春天因为温度的上升，这些东西很容易腐烂发酵影响车内的人员健康。
所以，到了春季我们需要进行一次大扫除。检查和清理车辆的过滤系统，包括空气滤芯、空调滤芯以及空调的出风道、蒸发箱等。
毕竟，马上到了夏季我们必须要使用空调的，相信没有那个车主愿意，到时候一开空调就闻到一股腐烂的味道。
轮胎压力检查调整
冬季因为气温低，我们使用轮胎的时候，多半都会将气压打的稍微足一些。
现在气温变暖，我们应该把轮胎的气压调低一点，估计热胀冷缩的道理大家都懂。
另外，由于冬季轮胎会变的很硬容易遭到破坏，所以调教胎压的时候，要注意坚持轮胎有没有开裂、起包、扎钉的现象，以防在春季用车中出现问题。
轮胎可是关系行车安全的部件，车主一定不能马虎!
戴墨镜避免疲劳驾驶
赶走了雾霾之后，春季太阳的直射会越来越厉害，在向光行驶的时候，十分的刺眼严重影响司机的视野。
所以，车主们春天开车一定要戴上墨镜，保护眼睛的同时也要确保开车视野的清晰。
还有就是春季开车很容易犯困，这是一种人体现象，所以我国一直有着“春困”一说！为了保证行车的安全，朋友们出行时一定要避免疲劳驾驶。
春天是一年中最美好的季节，百花齐放争相斗艳，在如此的美景下自驾出游，不要因为一时的疏忽大意给自己添堵。上面这五条注意事项，希望能够帮助到车主们，度过一个安全愉快的春天!
关于驾驶证，你不知道的那些事儿千万别错过~
关于驾驶证，很多人可能知道只从领证那天算起12个月为一个周期，每个周期总共12分，过一个周期驾驶证分数重新回归到12分。比较关系驾驶证相关信息的人呢，可能还会知道刚拿到驾驶证有一年的实习期，6年的有效期。这时候，有不明就里的围观群众要问了，驾驶证真的只有6年的有效期吗？
关于驾驶证的一些问题，还真有些平时大家容易遗漏掉的地方，今天小编就来和大家一起聊一聊你不知道的驾驶证那些事儿！
“关于驾驶证的有效期”
一般来说，机动车驾驶证有效期为6年。在这6年的有效期内，机动车驾驶人如果在每个记分周期内的累积记分都没达到过12分，就可以换发10年有效期的驾驶证。如果在10年有效期内，仍然每个记分周期都未达到12分，可以换发长期有效的机动车驾驶证。
超过有效期的机动车驾驶证不能再使用，持有过期驾驶证的人员不能驾驶机动车，需要重新考取驾驶证方可再上路行驶。但驾驶证有效期毕竟是长久之事，安全行驶才是最重要。
“关于驾驶证记分”
道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：12分、6分、3分、2分、1分五种。
一般来说，一次扣分的分值只有这5种情况。但是，如果你不幸一次被扣了8分，那就要看看是不是这种情况了：机动车驾驶人一次有两个以上违法行为记分的，应当分别计算，累加分值。
如果你对道路交通安全违法行为处罚不服，可申请行政复议或者提起行政诉讼，经依法裁决变更或者撤销原处罚决定的，相应记分分值予以变更或者撤销。
“关于驾驶证年审”
首先，持有C1、C2、D、E本的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。
相反，如果没有出现以上这种情况就不用年审。
其他注意事项1实习期扣完驾驶证12分的，注销驾驶证，需重新考取。2驾驶证实习期为一年，过了一年后无需再更换驾驶证，正常使用即可。360周岁以上的需要注意，每个记分周期结束后，要提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件证明。
刹车出现这些现象千万别忽略
对于刹车故障，大家可能只在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但问题是假如发现状况时是在高速行驶等状况下，那就十分危险了！
其实我们在平时使用中的一些小“征兆”就可以判断出刹车系统出现问题，而且这些“征兆”还真的有可能被大家忽略掉的。
踩刹车时发抖是啥问题？
这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片（对于使用较久的车辆）。
快停住的时候方向盘总向一侧偏转？
这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。
而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。
开车前需要热车十多分钟才有刹车力？
刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。
这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
长时间停放，刹车盘上有一层铁锈？
一般的刹车盘是使用铸铁材料，日常使用的话由于经常与刹车篇摩擦而显得十分光亮。但当长时间停放的话，再有点下雨、潮湿，刹车盘表面很容易形成锈斑，其实我们买车提新车时也会有这样的问题，车停在库里有段时间都会有这种现象。但这种不是故障，对刹车力影响不大，而且行驶一段一段时间后就会自动被摩擦掉。
刹车不回位咋回事？
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
刹车变软
刹车变软就是制动力异常减弱。
这种故障通常有三种原因：
第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；
第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘；
第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
