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爱车的机油是否变质？教您如何简单辨别
机油变质导致油膜的特性失效，使得润滑性变差甚至润滑功能丧失，造成轴瓦异响，活塞油环卡死，尾气冒蓝烟烧机油，油耗增加，缩短发动机使用寿命，最终发动机提前大修等等问题。车主应按保养周期及时更换机油，或者经常检查，当机油变质时及时更换，保证车辆正常工作。接下来，就把一些机油变质的判断技巧分享给大家。
机油变质的判断
一、通过对机油颜色的观察
优质的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
当然，用眼睛判断机油是否变质需要经验的积累。那么有没有一种价格低廉测试效果又好的检测法宝呢？有！机油慢速定性试纸。
测试的方法：取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待24小时。发现经过24小时静置试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。
1.沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2.扩散环：在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环：在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
从试纸上的扩散开来的机油颜色判别机油质量的四个等级：
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。
二、观察油流
将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断;而变质的机油会呈油滴状态。
三、手感应无异物
将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。
四、机油应当透明无异物
在有太阳的日子或选择光线较好的地方，用机油检查棒或机油尺撩起机油然后对照阳光观察油滴情况，在光照下如果看到机油中无磨屑，说明可继续作用;如果磨屑过多，说明机油已经变质不能继续使用。
五、无异味
凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，好的机油应无特别的气味，只略带芳香。
刚拿驾照就酒驾，驾照直接“报销”
最近，山东交警查处了一名酒驾司机，被查的当天，其岳父过生，中午喝了酒，晚上匆匆驱车回家，却忘记了喝完酒不能开车。结果被交警逮住，刚取得的驾照也因此被吊销。
8月26日晚，交警在北园大街银座下桥口设卡开展酒后驾驶集中整治行动，昨晚上20时19分，一辆小型货车被交警拦下。
经测试，该驾驶员每百毫升血液含酒精85毫升，涉嫌醉酒驾驶机动车，民警将其带回大队抽血化验做进一步处理。
经询问，民警得知该驾驶员中午从济南回老家为岳父庆生，喝了半杯白酒。晚上以为酒劲消了便驱车回家，结果当场被查获为醉酒驾驶。
在调查之中民警发现该司机2017年8月13日刚刚考取的机动车驾驶证，由于他涉嫌醉酒驾驶机动车，将面临吊销驾驶证，刑事拘留，依法追究刑事责任，并且5年之内不得重新取得机动车驾驶证的处罚。
酒驾带来的安全事故屡见不鲜，整治酒驾任重而道远。在相关部门积极开展集中整治、营造严打氛围、持之以恒严格执法的同时，驾车者务必要树立起对酒驾高度警惕的安全意识，坚守“开车不喝酒，喝酒不开车”的底线，提高遵纪守法的自觉性，如此才能更好地保障交通秩序，保护好市民的出行安全，构建和谐的交通环境。
爱车 就请给它“合理饮食”
相信我们的很多司机朋友都是油箱油量较低时候再去加油，而至于加多少油，有的人是一定要加满，而有的人是加一百两百不想找零，其实加油有很多学问，爱车的你怎能不知道呢？
在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。那这个适当量到底是多少呢？下面小编为大家一一解析。
油灯变亮需引起重视
由于油箱的储油量并不是太多，如果司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾车经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？下面小编为大家科普一下。
油灯报警要重视，应及时加油
“车辆的燃油警示灯之后能跑多远”这个问题，与各个车型的油箱大小以及油耗相关。每辆车的说明书上都明确标明了油表灯亮后油箱还剩多少升油,大部分车的剩余量为1/8左右。因此一般情况下,橙色灯亮起后还是可以跑上60公里—70公里的。当然,最终实际能跑多少公里,还与车主的驾驶习惯、技术、省油技巧、路况及天气等因素有关，也不是太绝对。
油灯亮了再加油会伤车
有些车主养成油灯亮了再加油的习惯，但是这样不良的习惯对车有伤害，你知道吗？
据相关专业人士表明：在油表指示灯亮了后,尽管从油表的指针来看车辆还能行驶,但应该马上加油,不要等到真正快没油了再去加。因为在油箱最底部有一个油泵,油泵位于油箱内，负责将燃油及时输送到发动机,连续工作时油泵的温度较高，油泵浸在燃油中可以有效降温，很多汽车的油泵都是采用这样的冷却的方式。而油灯亮时说明油面已低于油泵，一旦油箱缺油严重,汽油就不能掩盖油泵了，而油泵工作时发的热就得不到有效地散热,会导致油泵烧坏，因此如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命。
此外，使用久了的汽车油箱里面难免会有一些杂质沉淀在底部,油箱里面的油面变低的时候,这些沉在底部的杂质就会被抽到发动机里燃烧,这也会对发动机的寿命造成影响。油泵一旦坏了,维修更换的费用少则上千元,多则几万元,相比之下实在是得不偿失。因此小编建议各位车主,在油箱剩余油量差不多还有1/4的时候,就应该及时加油了。
自驾出行不必加满油上路
自驾路上有的司机担心路上加不到油，一到加油站就要求对方“加满”，其实大可不必。首先，因为如果行驶于市区，加油还是比较方便的，如果载着满满一箱油会增加车辆自重，油耗也会随之增加。一般而言，一次加上200元或30L足矣。特别是新车，更不宜第一次加油就加满。因为这种做法有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真；特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到里面碳罐处的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满满满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重了经济损失。但是如果不可避免在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
老话常说，“吃饭要七分饱”，这样身体才健康，其实车也是这样，喂太饱跑起来费劲，太饿又伤身体，因此对爱车要严格执行“合理饮食”，加油的“度”一定要把握好哦！
汽车长期不开等于报废？你需要对爱车注意啥？
如今经济条件好了，科技也发展迅速，造车的企业越来越多。买个车也花不了多少钱，所以生活水平差不多点的家庭都选择买车。开车出门的确给我们的生活提供了诸多便利，毕竟是花了不少钱买的车，所以大部分人平时对自己的爱车也非常珍惜。不过有些朋友有些“爱”过了头，把车放车库里大半年不拿出来开一次。
就跟电脑一样，长年不用，电脑会渐渐老化，不好用了。其实车也是一个原理。车辆置放太久不开，会有诸多小毛病出现。
一、发动机和变速箱
车子停久了机油的问题就会显现出来，可能会发生变质的情况，如果出现这种情况，润滑度和磨损度就会出现问题，甚至凝固。除此之外，冷却液也会和机油一样发生变质，那样的话，对发动机就会有损害了！
二、电瓶
如果车子一个月没开的话会对电瓶造成危害，比如出现一个月电就用完的情况，旧车情况要糟糕一些，半个月就没电也有可能。我们的车子在行驶过程中会充电，所以要保护电瓶的话就可以去启动一下车子，开一圈或者把电瓶卸下来保管，好好养护。
三、电子元件和橡胶
电子元件在车辆的长时间停放过程中有可能发生受潮的情况，这对于这些器件来说就是很严重的损害了。而且橡胶在静止的环境中也更容易老化，使汽车失去阻音和防水的效果。如果有长时间停放车子的要求，那么最好买个车衣把爱车保护起来，然后将车子停放在相对封闭干燥的环境下。
四、手刹
车子静止停放过程中，手刹肯定是拉起的，在这样的状态下，手刹处于紧绷状态，容易减少手刹的寿命，在不平坦的路面上停放更是损耗。所以要尽量选择一个平坦的，没有坑洼的地方停放车子，如果在这种地方，手刹可以不用拉得那么紧，或者干脆不拉也是安全的。
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6招教您冬季如何为爱车省油
冬天怎么做才能省油呢？相信下面6点会对您有所启发。
一、避免高速行驶
所有车都有自己的经济时速，通常情况下保持在2000-3000转，车速在90-120公里每小时之间行驶时最节油，而且这个车速范围也可以尽量减少风阻所增加的油耗。
二、保护好身体
都说身体是革命的本钱，只要有一个好身板，什么困难都能克服。所以一定要常去汽车4S店进行维修保养并及时更换冬季使用的10W-30机油；另外，不要将不常用的物品天天带在身上，过重的物品也会增加我们的油耗哦！
三、避免急加速
进入冬天，之所以费油，通常是由于雪天路滑，起步的时候急于加速，导致轮胎空转，没有将动能正常传导到路面，从而大量增加油耗。而且在冬天，我们的高怠速时间也会比夏天时长一些，导致油耗居高不下。
四、提前温暖自己
冬天真的是很冷，尤其像长春这种北方城市，动辄零下20℃-30℃的低温，让许多朋友在这种气温下都不太适应，为了温暖自己，很多时候大家会提前着车，待身体温暖后再上路。其实只要启动后，缓慢行驶2公里左右，我们的身体自然就会随着水温的升高而升温，所以没必要增加这份浪费。
五、多吃细粮身体好
通常大家会以为加注高标号汽油，如97#就可以减少在冬天用车时的积碳形成，其实这是一个误区。因为高标号并不等于高质量，说白了就是97#的油并不一定比93#的杂质要少，标号只能代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。要想在冬天尽量少地形成积碳，从而榨干每一滴油的能量，最好前往正规的加油站，如中石油、中石化。当然也可以在加完油后，在汽油里添加一些汽油清洁剂，吃这样的细粮，不仅可以保证身体好，而且还会省油。当然，在加注的时候一定要注意别加注伪劣产品哦！
六、胎压即时扑
大家都知道夏天的胎压是前2.2后2.5 ，那么冬天呢，因为夏天胎压低一些是为了防止天气过热爆胎，毕竟热胀冷缩的道理大家都明白，冬天了，最好把胎压各增加0.2~0.3，也就是说前轮在2.4~2.5 ，后轮2.7~2.8，根据个人情况而定，这样的话也可以起到省油的作用。
