科目一考试是在电脑上操作的,但各个省市的考试系统是有所不同的。所以在考试前最好能模拟一下操作,以免上机后因不会操作而影响考试速度。答题时,对认准正确的题,不要反复推敲,犹豫不决,应一锤定音;有时反复推敲或犹豫反而使自己对判断失去自信心。对判断不准的题,先将其放过,不要为一道题而浪费时间,等将所有的题答完后,再回来攻克这些难题。
一、选择题答题技巧
1.通过预选答案语气判断正确答案。
选择题答案有四个,正确答案只有一个,凡预选答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词,基本上是错答案,而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的,基本上是对的,不过也要具体情况具体分析,有少部分题是例外。
2.通过关键词判断正确答案。
安全是第一位的,所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用”等的基本上是错的,而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的一般是对的。
3.排除法。
即在不能确认所选择的答案为正确答案时,先将显而易见的错误答案排除掉,然后将正确答案筛选出来。
例:机动车在通过交通法规没有规定的道路上,应当------------。
A.随意行驶B.加速行驶C.停车观察周围情况后行驶D.在确保安全、畅通的原则下通行
分析:在交通法规没有规定情况的道路上随意行驶和加速行驶显然都是不对的,答案"A',和“B”可很快排除,如果都停车观察周围情况后行驶也是不可能的,所以答案"C”也可排除;剩下的答案“D”肯定就是正确的。
4.比较法。
直接把各项选择答案加以比较,并分析它们之间的不同点,集中考虑正确答案和错误答案的关键所在。
例:机动车遇有交通警察现场指挥与交通信号不一致时,应当按照-------------通行。
A.道路标志B.交通信号灯的指挥C.交通警察的指挥D.道路标线
分析:机动车在道路上都必须按照道路标志、道路标线行驶,并遵守交通信号灯和交通警察的指挥,但题干中明确了机动车遇有交通警察现场指挥时,应当按照什么通行,“有交通警察现场指挥”是本题的关键所在,对此进行比较,正确答案应该为“C”。
5.最佳选择法。
有些题看上去几个答案都正确或在某一程度上正确,但最佳的答案只有一个,此时就要选择最符合题意的答案。
例:机动车驾驶员应定期。
A.审验B.执勤C.体检D.学习
分析:答案“B"、"C"、"D”在某一方面正确,但不能作为最佳答案选择,根据题意,答案“A”是最符合题意的最佳答案,故正确答案应选择“A”。
6.猜测法。
如果不知道确切的答案,也不要放弃,要充分利用所学知识去猜测,即使猜错了也不会倒扣分。猜测法最大的优点是可以避免考生在这种试题上过分深究,陷于其中而不能自拔,从而耗费过多时间并影响考生的情绪。这种方法虽然是靠运气,有时也有一定的命中率。一般来说,排除的项目越多,猜对正确答案的可能性就越大。
二、判断题答题技巧
1.只要试题有一处错,该题就全错。
例:在道路上通行的行人、乘车人,应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第二条规定,中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。此题只有“参照执行”不对,故此题全错。
2.命题中含有绝对概念的词,这道题很可能是错的。
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词,如“机动车未悬挂号牌,可以上路行驶”,“专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号”、“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”,“设计最高时速低于70km的机动车,允许进入高速公路”,“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等,这些题答案都是错误的。统计表明,大部分带有绝对概念词的问题没有把握作出判断时,想一想是否有什么理由来证明它是正确的,如果找不出任何理由,“错”就是最佳的选择答案。
3.命题中含相对概念的词,这道题很可能是对的。
这类题中往往会出现“可能”、“易”等词或字,如“狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”,“夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳”,“山区道路坡长而陡,路面窄、弯多而急,易发生交通事故”等,这些题答案都是正确的。
安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。整个考试共50道题,与科目一理论考试一样,也是在计算机上进行。规定满分为100分,若达到90分即为合格。下面,小易结合科目四的学习技巧和考试时的应试技巧一起给大家。
科目四学习技巧:
(1)结合平常的练车实践学习
增设该项考试的初衷,就是为了增强我们的安全行车意识和行为,确保安全行车。不论从哪方面来说,实时实地实景的驾驶活动,都是我们成长的最好课堂。问题仅仅在于,我们如何在平常的练车活动中,多一份发现,多一份留意,将枯燥的理论与鲜活有趣的实践相结合,寓学习于乐境。
(2)结合做题来的学习
无论什么时候,也不论考试形式如何变化,做题总是我们在有限的时间里学习的捷径和妙法。自以为记熟记透的知识内容需要做题来检验、巩固,没有涉及或遗漏的知识点需要做题来发现、搜寻,等等。通过做题,我们可以更好地巩固已有的知识,更好地发现自己的不足之处,从而更有效率地学习。
科目四应试技巧:
(1)谨记原则,安全第一
既然是安全文明常识考试,当然事关安全了。那么,答题的第一原则,就是安全。其实,很多题型看起来复杂,着落点仍不出“安全”二字。所以,当我们面对琢磨不定的题型时,如果能够从安全角度去考虑的话,或许就可以拨开迷雾,找到正确答案了。
(2)通读题目,把握题旨
考试题型里,有很多案例陈述题,一般只有将整题通读完毕,才能完全把握题意,从而作出判断、选择。
(3)合理推断,稳重求胜
有时候,可能遇到自己没弄懂或对题意含糊的题型。这时,可以尝试从不同角度提出多种可能的选择,然后根据常识进行合理地推断,逐条排除情理不通或有疑问的选项.选择看来最可信的答案。
小易说:科目四是驾考的最后一关,大家不要以为是理论考试,考不过可以无限次数的免费补考而不重视。不过好在这最后的一道关卡并不太难,只要踏过这道门,你就是一名合格的驾驶人了。
在手动挡驾驶证考试中,离合的掌控可能是最难的问题之一。很多人因为离合控制不好,多次熄火导致挂科。想要顺利通过考试,有关离合的基础知识一定要掌握牢靠。其实,理解这3个问题,离合并不难控制。
在理解问题之前,小编先来和大家聊聊什么是离合?
离合,简单来说就是控制车子动力的分离和联合,踩是离,动力少速度慢;抬是合,动力多速度快。
离合怎么踩?
一、姿势要正确
以左脚跟为支点,脚掌放在离合踏板上,用脚踝和膝盖的力去压,抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免脚掌跑位。
二、找到半联动
对于掌控离合来说,找到半联动也非常重要,判断车子是否到达半联动,有两种方法:一是听,发动机声音变小;二是看,转速表转速下降。
三、速度要放慢
这里的速度是学员抬离合的速度,很多学员起步熄火都是因为离合一下子放开导致,离合一定要轻踩慢抬。
离合怎么试?
不管是教练车还是考试车,每台车的离合都会略有差异,学员要懂得适应,懂得起步前先试试离合,对考试也会有帮助。在这里小编不得不加一条自己的亲身经历,小编在考科目二的时候,教练说可以在考试之前试一下怎样踩离合会导致熄火,这样在之后尽量去避免同样情况。于是小编傻傻的信了,在等候考试过程中,艰难地试出了考试车辆的熄火状态,但是考完之后小编才发现,因为熄火被扣了10分。所以,大家在试的时候一定要点到为止。
发现车子离合到半联动位置较高,之后就要懂得多松一些离合;而对于离合较低的车,学员就要懂得少松一些,这时更要慢一点,松快了很容易熄火。
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