曲线行驶注意:
一、控制好车速,保持匀速行驶
二、找准点位,方向及时跟进和修正
三、不能打死方向,要留一定的余地
进入曲线前调整好行驶方向,以曲线入口中间位置进入,待车辆行驶至第一个弯道时,先向左打15度方向,继续行驶。
行驶至车头左前角接触到右侧标线时,开始向左打方向,当车头左前角偏离标线向左时,向右打方向,如果车头超出标线外时向左打方向,重点就是保持车头左前角始终近接触右标线继续行行驶。
在车辆即将进入下一个弯道时,车头将离开右侧标线,向左行驶,这个时候抱紧方向盘,不用随意调动方向,继续行驶。
车辆行驶至车头左前角接触到左侧标线时,开始回正方向,并向右带15度方向,继续行驶。
待车辆右前角接触到左侧标线时,向右打方向,和第一个弯道性质差不多,只不过让右前角始终接触到左边线行驶,始终保持似接触似离状态,继续行驶。
最后在即将驶出曲线时,地面标线消失,这时候不要动方向,保持姿势继续行驶,待车身正以后,迅速回正方向前行。
在科目二曲线行驶的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
下面小编就来结合场地图片形象点的给大家解释一下。
1、在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
科目二曲线行驶要求学员在车辆不碰触路边缘线的情况下,在规定宽度的S形路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。
操作要求
车辆从弯道的一端前进驶入,减速换档,以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如。
场地设置
①路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米。
②转弯半径:大型车辆为12米,小型车辆为7.5米。
③转弯弧长:八分之三个圆周。
考官叮嘱
①车轮轧道路边缘线的,不合格。
②中途停车的,不合格。
动作分解
1、用低档驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向。
2、进入S形路后身体坐直,直视前方车身机盖,待机盖左侧边缘切上右侧曲线时,向左打方向盘一圈,根据后视镜判断左右车身和边线的距离,通过向左或向右打四分之一的方向盘进行修正。
3、当车身机盖切上左侧边线时,方向回正,直行。
4、待车身机盖右侧切上左侧边线时,向右打方向盘一圈,同理根据后视镜进行修正。
5、车身与双线平行时,方向回正,顺利开出曲线行驶。
提醒:进入弯道前,应减速;进入弯道后,尽量走大圈;打方向盘不要过快过急;平时注意加强两手交替打方向的训练。
曲线行驶的考试要求:小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。破解秘籍:当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测)用左车头压右边线行驶。
曲线行驶也俗称“S弯”,曲线行驶是科目二考试中必考的一项科目考试之一!有人跟小编抱怨说曲线行驶太难了,怎么开都压线,不是车头压线就是车位扫线!那么曲线行驶怎么开怎么找准点才能安全不扫线的通过?
初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘,速度是快还是慢,以及在什么位置回方向盘等等,小编把自己的练车经历跟大家分享一下:
方法一:当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。
方法二:当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。
方法三:看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。
以上就是小编总结的曲线行驶S弯道考试技巧,特别需要提醒各位新手的是,在走曲线行驶道路时,慢字当头,始终让离合出于半连动状态,另外千万不要压到路牙线,进入弯道后尽量走大圈,以免车头出线,考试不合格。祝您顺利通过考试!
考试要求:考试车从曲线A端驶入,从D端驶出,车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急。
看点一:车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二:从车内观看,AB段曲线随着车子的前进,会不断地向引擎盖左边移动,我们也要慢慢的向左打方向,使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
随着车子前行,AB段曲线走完(如图3所示),即将进入BC段曲线。
看点三:BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区,类似于一小段直行区域,在此过程中,要完成方向盘的回正及再向右打的动作,这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时,方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)
4、看点四:当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时,就要开始向右打方向,并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
5、看点五:适当缓慢调整方向盘,使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走,一直到曲线终点,出曲线,回正方向。
补充说明:
1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线,所以进入曲线时,要靠右侧进入,以保证通过左转曲线时,车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反,则要靠左侧进入曲线。
2、整个曲线行驶过程中,方向盘的调整都是缓慢、小幅度的,只有在通过BC段曲线时,方向的调整幅度才会较大一些,因为是从左转状态调为右转状态,打方向的速度也会较快一点。
3、其实曲线行驶很简单,记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走,右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了,但是在左转曲线向右转曲线过渡区,要掌握好打轮时机。
4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”。其各看点同上,只不过在车内看,引擎盖较短。
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。任一车轮压道路边缘线,扣100分。
小技巧:
1、对于曲线行驶,首先我们要了解下曲线行驶的路线图,要再心里面画出一个曲线行驶图,只有这样,才能更好的下一步;
2、进入曲线行驶的时候,要注意车速要慢,车速一定不能太快,如果车速太快,可以带点脚刹,但一定不能停车,同时,离合可以不要松的太多,要慢中求稳,因此,要注意车速;
3、对于曲线行驶,一般是先左转弯,那么当车开进曲线行驶的时候,车尽量靠近车道的右侧,不要靠近左道太近,因此,车要靠近右道;
4、当车刚进入车道的时候,开始往左侧打方向盘,但不要太急,也不是往左打死,要注意适中,不能让车太靠进左侧;
5、往左打方向盘的时候,同时,眼睛要适当的看下左侧方向镜,注意车身离左侧车道的距离,如果太近的话,可以再往右回打下方向盘;
6、当车开始快进入往右转弯的方向时,其技巧与往左打方向的技巧相同,因此要领会。
科目二曲线行驶在科目二五个必考项目中,算不上最难的,却也让不少学员栽了跟头,而且很多学员在S弯道快过完的时候被通知不及格,那么,这个曲线该怎么走呢?
曲线行驶是科目二考试必须要考的科目,我们必须要重视。同时,我们也要掌握一些曲线行驶的技巧。
1、对于曲线行驶,首先我们要了解下曲线行驶的路线图,要再心里面画出一个曲线行驶图,只有这样,才能更好的下一步。
2、进入曲线行驶的时候,要注意车速要慢,车速一定不能太快,如果车速太快,可以带点脚刹,但一定不能停车,同时,离合可以不要松的太多,要慢中求稳,因此,要注意车速。
3、对于曲线行驶,一般是先左转弯,那么当车开进曲线行驶的时候,车尽量靠近车道的右侧,不要靠近左道太近,因此,车要靠近右道。
4、当车刚进入车道的时候,开始往左侧打方向盘,但不要太急,也不是往左打死,要注意适中,不能让车太靠进左侧。
5、往左打方向盘的时候,同时,眼睛要适当的看下左侧方向镜,注意车身离左侧车道的距离,如果太近的话,可以再往右回打下方向盘。
6、当车开始快进入往右转弯的方向时,其技巧与往左打方向的技巧相同。
其实,驾考中没有哪个项目特别难,最重要的是大家平时多下功夫练习,记住教练教学的要点,多操作多实践,考试肯定还是会很容易通过的!