我们常说的“压线违章”，在交规里的正确名称是“违反禁止标线指示”，主要有以下这些情况：
1、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违章；2、交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道；3、在禁停区域临时或长期停车 ；而被逮到的话很简单就是：扣分和罚款，不过对此不同城市有不同的惩罚机制，扣分罚款不一，有些只罚款不扣分、有些则是罚款+扣分，但都属于违章行为。
哪些线不能压？1实线（双黄实线&单黄实线&白色实线）实线的主要目的禁止双方向车辆越线或压线行驶，单/双黄实线一般设置于单方向有一条/两条或两条以上机动车道上；而白色实线的作用是分隔同向车道，通常设置在有红绿灯的交叉路口前出现。这三种先经常让车主中招。2黄色/白色虚实线在匝道、转弯、掉头、车辆汇入路口等常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆可以变道或者转弯，而实线一侧的车辆只能乖乖按道行驶，车主要小心别犯错。3导流线&黄色禁停线这两种标线的面积都很大，让很多不懂的车主都误以为是停车区域。导流线一般出现在路口，匝道等，引导车辆按规定的线路行驶；禁停线多为黄色网状条纹，一般出现在单位、学校门口，所标示的区域禁止停车。所以车主们别看到空着一大片就停上去。4导向标线这个也是大部分车主常犯的“项目”之一，这应该是最简单的道路标线了，指示车辆按道行驶，不过有时一些车主为了贪图方便快点通过路口或者有些对于路口不熟悉而乱来从而造成违章。同时这种违章也是被逮到几率最高的，罚款扣分免不了，因为大部分都在红绿灯位置，所以车主在开车时要注意提前选道，避免犯错误。5专用车道专用车道顾名思义就是给特定车辆行驶的，例如公交车道、非机动车道等等，不过部分驾驶员贪图方便就直接驶入专用道，车辆若违规进入专用车道，就是属于违章，如果被拍到或者抓到那就只能乖乖受罚。还有哪些标线需要注意？1、左转弯待转区大部分城市为了提高机动车通过量，避免交通堵塞都设置有左转弯待转区，让左转车先行等候，但是如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区那就是按闯红灯来计算了，所以车主在遇到这种道路需要注意。2、减速提示标线行驶在不同路面上常会出现大面积的提示标志，这些其实提醒车辆减速的标线或标识，常出现在快速路、高速公路、学校周边、路口等。造型样式多样丰富，有立体图案、图形图案等。 3、数字标示部分城市快速路的地面会印有大大的数字标志，这是行驶车道对于车速的要求，一般分为白色和黄色。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。总结：道路上的标线各种各样，而且没有交通标志牌来的直观，如果不了解清楚随时可能被“坑”了，那罚款或者扣分就免不了了。所以车主尤其是新手车主应多熟系各种交通标线，一来给自己省钱，二来养成安全遵守的行驶习惯。驾考网编辑推荐
不认识这些标线，你要吃大亏
这些减速标线你知道吗？如果不了解这些标志就赶快去学习，以防到时候不知道为什么扣分，不知道自己口在哪里。
现再在马路上行驶会经常见到一种标识，我想绝大多数老司机都会轻易的给忽视。但是君再次郑重提醒：今年已落实记分制，在之前不扣分的行为，现在也会出现违章扣分。看一下下面这些你认识吗，不认识的话要小心了。
1、倒三角标线
倒三角标线是由两条平行的白线和倒立的三角形组合，示意减速让行标志。车辆行径至此必须让行主干道车辆与过街行人。
在设有减速标志的路口如果支道车辆与干道车辆发生交通事故，支道车辆负全部责任，若机动车在斑马线前不主动避让行人，将被扣三分，并罚款100元。
2、菱形标线
这种标线一般都是设置在人行道前30-50米处，其作用就是提示驾驶员，前方为人行横道，减速慢行，注意行人横穿马路。
3、错视觉标线
错视觉标志一般设在急转弯、隧道内的一定区域，是一种特殊的减速标线。这种标线可以让驾驶员产生一种空间压缩感，呈现出道路由宽变窄的错觉，再进入隧道和急转弯时提前减速，这样也可以做好一个提前安全辅助作用。
4、彩色禁止超车视觉标线
这种标志很少有人见过就连老司机都很少见，看上去里面像是隆起的石墩，提示车主不要超车。
一旦遇到这种交通标志，请驾驶员牢记不可超车，如果被定点抓拍扣分罚款是小。因为超车导致交通事故还要承担主要的责任。
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高速特有的交通标线，你都认识吗？
高速公路上有很多特有的交通标线，在一般的道路上基本见不到，这对于很多新手司机来说真的是“整个人都不好了”，为了让大家“开开眼”，君特地整理出这些标线，你一定要看仔细了哦!
1、震荡标线
行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。
中间的单黄线为行车道分隔线，是禁止跨越超车的。
2、车道划分线
图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。
隧道内有了中间这个实线后也是禁止跨越超车，包括压线也不行。
3、导流线
主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。像图片那个路口就是后面窄，前面宽，所以需要导流线的指引。
这也是导流线，这里是千万不能停车的。
4、减速标线
设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
这种标线的学名为“车行道纵向减速标线”，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。通常在高速路或者快速路的急弯位，匝道出入口，桥梁坡道出入口处设置。
有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。
5、车距确认线
高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
6、错视觉标线
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
道路上这些行为直接扣12分，第一个很多车主中招了
开车在高速公路上，不只要当心路面安全，还有当心被抓拍，要是不当心被拍，扣分罚款不说，还十分风险，一旦扣完12分，车子就只有看的分了。那么，在高速路上，有哪些做法是直接扣12分的呢？
导流线处泊车
不少车主有过在导流线处泊车的阅历，本来导流线处虽能作为暂时通过通道，但绝不允许长期泊车的，不安全不说，要是被抓拍，可直接记12分。
倒车
要知道在高速路上倒车是十分风险的，因此在高速行驶时，就算错过了路口，也不要存在侥幸心理倒车，应持续往前走，到下个路口再下车，否则十分简单被后车追尾的。此刻一旦被拍，直接处记12分、200元罚款的处分。
超速
“十次事端，九次超速”，阐明超速行驶的风险性。新交规规定：行车速度超越20%的扣6分；而超速超越50%的将直接扣12分。
占用应急车道
当高速路呈现拥堵时，不少车主为了快那么几个车位，喜爱将车子开到应急车道上。本来开到应急车道上也是快不了许多的，由于前面相同的路相同是堵死的。作为救命车道，应急车道被占用，要是被拍，相同是直接扣12分的。
开车时间过长
驾驭载客轿车、危险物品运送车辆的，要是在高速公路上接连开车4个小时以上，或泊车休息缺乏20分的，也是会被扣12分的。
傻傻分不清……道路上的各类摄像头，到底是干什么用的
很多车主自驾游经常会去一些陌生的地方，对开车经验较少或不熟悉路况的人来说，每过一个复杂的路口总要心慌慌，到处都是陷阱和大坑，怎么违规都不知道，一不小心就会被道路摄像头拍个正着……
因此了解各道路摄像头的作用，可以帮助我们轻松避免违规哦。
区间测速区间测速堪称“电子狗的终结者”，抓拍效果最明显。在它面前，车载电子狗等设备显得毫无用处。区间测速功能强大，不仅能测出你进出区间的速度以及行驶的平均速度，车辆经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶人的衣着、面部表情等都清晰可见。
对习惯通过刹车减速，经过监控点后又继续超速的车主来说，简直是无处遁形。
移动式测速仪
移动式测速仪拥有灵活、随意的特点，常临时架设在需要监控的路段，通过雷达波判断车辆是否超速，有些还会放在绿化带中，如路边的草丛里，或不起眼的高速隔离护栏下面，十分隐蔽。
当你看到它对你闪了一下，说明你已超速。这种测速仪在TVB警匪剧中常见，现实中也常遇见。
固定式测速仪
固定式测速仪顾名思义是以位置固定不动的方式进行测量的测速仪器，通过将车辆测速仪固定在杆架、龙门架或者测速箱的方式进行测速。
应用于高速公路较多，是高速公路的忠实守卫者，带有高清拍照功能，能够抓拍车辆超速。
电子警察
电子警察最常见，它主要设置在车流量大的十字路口，通过感应线来感应路上车辆的压力进行车尾抓拍，主要用于监控闯红灯、闯绿灯、压线、不系安全带、占用公交专用车道等违章行为。
这种摄像头可拍出高清画面，对车辆捕获率达95%以上。如果你遇上电子警察，并且当时还违章了，就只能祈祷它当时没值班了……
卡口监控系统
这类摄像头常安装在国道、省道、高速公路的路段上，用来抓拍超速等行为。摄像头在抓拍时，闪光灯会亮一下。若亮了两下，说明超速了。
这类智能卡口通常以高清摄像机为主，拍摄画面高清到能清晰地看到人脸。因此，若你超速被拍到，想找其他人拿驾照消分是很容易被识破的。
智能违停抓拍球
这类摄像头是球形的，主要安装在市区禁止停车的路段，以及高速公路有客车违规上下客的地方，其作用是专门抓拍违规停车，同时也可以抓拍逆行，违规变道等。
这种摄像头有变焦功能，一般在200米内都能看清楚。所以，基本你看到它，就已经在它的监控范围内了！虽然现在停车位紧张，但8块钱一小时总比罚一百甚至被拖车好吧。
车道监控
最近一两年修的高速公路，应急车道监控的摄像头特别多。一般来说，应急车道停一下开着双闪灯是没事，但如果被这个车道监控摄像拍到了，没有在来车方向几十米处放故障提示三角牌，被拍了那是要罚款并扣6分的。
看到这，你是不是轻松许多了？再不会看见摄像头比看见警察还紧张了吧。
提醒一句：心中绷紧安全的弦，再多的摄像头都不怕。安全驾驶最重要啦！
高速公路上标线详解
在高速公路上行驶，要注意的事情很多，对于我们来说很多表现是我们不懂的，但是又不得不懂得。现在我来给大家介绍一下高速公路上常见又不懂的标线。
一、震荡标线
高速路上的有些路段路面上有些凹凸不平的白色标线，一来是可以达到减少的效果，二来就是提醒司机们前方要转弯了，而且外围还有一条黄线标识区域，禁止后方车辆跨越黄线超车，一旦被发现那就面临扣分的惩罚了。
二、车道划分线
白色的虚线为车道划分线，标线如果是虚线，那么可以横跨虚线超车，一般在隧道里，中间的那条都是实线，是禁止跨线超车的，避免发生交通事故，这也是为了各位车主的安全而设。
三、减速标线
一般都在收费站、匝道或需要让你减速行驶的地方会出现白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，提醒车主要减速行驶，避免发生追尾事故。
四、车距确认线
高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
五、导流线
呈V字白色形状分布，一旦进入这个区域，车辆不得随意的便变道，不能压线或越线行驶，一般出现在比较复杂、交叉路口、匝道路段。
高速路上行车安全需谨慎，作为事故的高发地段，车主们对于高速公路应该要有充分的理解，避免在行驶过程中出现不可避免的事故。
【驾考标线】注意！忽视路上这6种特有标线，一定会被罚！
1震荡标线
行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线，主要提醒司机有弯道、下坡等路段。
中间的单黄线为行车道分隔线，是禁止跨越超车的。
2车道划分线图中白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。隧道内有了中间这个实线后也是禁止跨越超车，包括压线也不行。
3导流线主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。像图片那个路口就是后面窄，前面宽，所以需要导流线的指引。
这也是导流线，这里是千万不能停车的。
4减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
这种标线的学名为“车行道纵向减速标线”，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。通常在高速路或者快速路的急弯位，匝道出入口，桥梁坡道出入口处设置。
有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。
5车距确认线高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。
6错视觉标线隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
马路上的这几种标线代表啥意思？千万别走错！
首先考考大家，下图5种标线分别表示什么？
看出来了吗？可别说是同一种……带着心中的答案，请接着看下文：
图一：导流线
有司机不解：明明马路很宽阔，为何还要画导流线上去，停车还会被处罚。
导流线不是用来停车的，而是用来渠化交通的，让车流更有序。
图二：接近障碍物标线
这种和导流线相似度90%的线叫做接近障碍物标线，它主要是提醒你：前方路上有障碍!
接近障碍物标线，用以指示路面有固定性障碍物，警告司机谨慎行车，绕过路面障碍物。标线颜色根据障碍物所在的位置，与中心线或车道分界线的颜色一致。
温馨提示：当看到这类标线时，要提前减速慢行，及时绕行，以防碰撞。
图三：减速标线
减速标线通常出现在出口匝道、收费站广场，或其他需要车辆减速的路段，可分为横向减速标线和纵向减速标线，形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。
横向减速标线：是一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。
纵向减速标线：
当车辆经过有纵向减速标线的路段时，驾驶员的视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，防止在临近停止线前采取急刹车的情况。
看到减速标线怎么变道？
不少司机分不清什么时候能变道，这要看减速标线旁的标线状态了。如果是实线则不能变道，如果是虚线则可以变道。
图四：可变导向车道
相信有不少新手司机看到这条“锯齿”状的车道还是有些发懵，不知道到底该怎么走。它主要出现在交叉路口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。看到这种车道，你也会看到LED可变车道的指示牌，根据指示走就行了!
注意：机动车在可变车道内不允许变道！下图行为不允许！
图五：车距确认车道
顾名思义，见此标线时，要与前车保持安全距离。车距确认线又包括3种：
白色折线车距确认线：
白色半圆状车距确认线：
白色长方形车距确认线(高速公路车距确认标线)：
注意这不是斑马线！不是斑马线！不是斑马线！
高速公路车距确认标线与车距确认标志配合使用，出现在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。
认清各种道路标线是每位驾驶员的必修课，它们很容易被忽视，但重要性不可忽视！
马路上驾龄不满1年的司机占多少？你肯定没想到！
驾驶私家车已经成为很多人的日常出行方式，但城市中机动车的快速增加也带来不少问题，不少地方都在酝酿实施相关的限制措施。
那么，全国机动车的保有量到底有多少？其中私家车又有多少？公安部交管局日前公布的数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，汽车新注册量和年增量均达历史最高水平。
私家车到底有多少？
2015年，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）超1.24亿辆，比2014年增加了1877万辆。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车。北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
2015年新增汽车多少？
2015年，新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。近5年来，汽车占机动车比例从47.06%提高到61.82%，民众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变。
新能源车有多少？
近来，很多地方都在大力发展新能源汽车，不仅购车提供补贴，同时在上牌方面也提供诸多便利。2015年，新能源汽车保有量达58.32万辆，比2014年增长169.48%，其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，比2014年增长317.06%。
多少城市汽车保有量超百万？
全国有40个城市的汽车保有量超百万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
驾驶员有多少？
与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人。2015年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人。
男女驾驶员各有多少？
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。公安部交管局提醒低驾龄（1年以下）驾驶人驾车出行要谨慎，按规定悬挂“实习”标志。
男性驾驶人2.4亿人，占74.29%，女性驾驶人8415万人，占25.71%，与2014年相比提高了2.23个百分点。
