新规要求：侧方停车限时完成仅90秒?很多学员认为这太具有挑战了!其实只要练习稳扎稳打，限时根本不叫事!侧方停车考试内容也不复杂，就是要求学员将车辆正确倒入指定的侧方车位上。
限时完成，如何轻松应对?
侧方停车要点
一个边距(右车轮离库边线30厘米);
三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘)。
①第一个点：往右打死
后视镜法：当从右后视镜中看不到右边库前横黄线时，慢慢向右打死方向。
替代法：把头向右后方扭，看右后车门玻璃下方有一个黑色凸起的小圆柱拉杆(每个车门玻璃下方都有一个)，看到小圆柱拉杆与库前右角重合时，就往右打死方向盘。
②第二个点：回正方向
后视镜法：观察左后视镜内出现库后右角(4号点)时，回正方向。
替代法：用后视镜看，存在一个问题，就是库后右角在后视镜中成像是一个钝角，约为160度，几乎是一条直线。
这个位置也可以用后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点来确定。
③第三个点：往左打死
后视镜法：观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，迅速向左打满方向盘。
替代法：在驾驶员位置将头向左后旋转135度，看地面的白色虚线与后门车窗下边缘相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的点也可以，自由发挥。
注意每个人的视角不一样，座椅不一样，看到的重合点都不一样，只要找到自己的点位，不用后视镜一样做得很精准。
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科目二侧方停车车速多少合适？
科目二侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。作为初学者，我们一边要打方向盘，一边要控制离合，一旦紧张就会出现熄火的状况。
1、无法控制车速的原因
(1)手脚联动配合不好
在“打方向”与“踩离合”同时进行的时候，存在“顾上不顾下”的情况;在打方向时，注意力集中在了手上，没有兼顾脚上(离合)——离合那边松了，因而车速变快了。
侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
(2)离合的 “高低”掌控，应是动态变化着的，而不应是恒定不动
车子的行进阻力，是呈动态变化着的，而非恒定。例如：在转弯尤其是在打满方向时，行进阻力要比直行时大(反之，在回正转向盘后，行进阻力要比转弯时小);若路面在横向上有路拱(一般都有，即横向坡度)，则在倒车进入侧方停车位时，因为是斜下坡，故行进阻力要比在停车位外直行时要小一些。
通过离合控制车速，就是要根据行车阻力的大小、动态掌控离合的高低，以使车速尽量保持平稳。就是说，为达到平稳车速的目的，离合的高低必须是 “变动”的。特别强调，不存在找到某一 “控制点”后，只要保持 “高低不动”，就能达到 “平稳车速”的目的(这与在“坡起”时找“半联动点”是两码事)。
2、控制车速的技巧
(1)首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走)，但是不能熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
(2)当我们的离合太高车速过快时，向下压一点离合。
如果压得稍多，出现车子不走的情况千万要记住：这个时候不能继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
(3)离合高低的把控应视行车阻力大小而定，阻力大时离合要高，阻力小时离合要低。不仅侧方位停车如此，在直角转弯前，应提前适当提高点车速，目的是：以车子的惯性来抵消在直角处因迅速打满方向所带来的突增行车阻力;若不提前准备点 “速度”、车速较慢，则发动机可能会因一时动力跟不上而熄火。
侧方位停车很容易出现车速过快、熄火等现象，这也是所有新手的通病，相信，只要你练得多了，自然就可以找到适合自己的方法。
科目二：侧方停车
侧方停车用于评判机动车驾驶人将车辆正确停人路右车位(库)的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。下面由小编为大家讲解：
一、场地设置
侧方停车的场地设置，如图6-7所示。侧方停车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减lm，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽为车宽加80cm;车道宽为1.5倍车宽加80cm.
二、操作要求
驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车辆停人右侧车(库)位中。
三、操作方法
如图6-7所示，侧方停车的操作方法是：
(1)当车头接近③号杆稍向右打转向盘。
(2)当车头行进到③④号杆的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
(3)当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
(4)换倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时将转向盘迅速向左打到底。
(5)当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
四、注意事项
(1)车头接近③号杆向右打转向盘要适度，并注意车辆右侧不要碰到③号杆。
(2)当车头行进到③④号杆的中间位置时，要掌握好向左转向的时机。
(3)后倒时要注意车头右侧不要碰到④号杆。
科目二侧方停车
为广大学车朋友讲解科目二侧方停车 图解技巧：
1、车辆前行，过前杆1米停车，车辆右侧与前杆保持30-50公分。
2、直后倒车当前杆出现在后三角窗时，开始向右打死方向倒车。
3、可以伸出头来看后门把手稍上点对准右杆时，将方向回正继续倒车。
4、注意看自己车子左后轮的位置，等到差不多要压到线上的时候，可以慢慢把剩下一半的方向盘回掉，这时要切记注意看自己的车头右前方，不要光顾着看左后方，而造成有前方和前车相碰。
5、观察车头已经正时（也就早与库平行时停车）注意停车时要拉紧手制动，出库时打左转向灯。不过，侧方停车考试技巧图解提示，以上回方向盘的时机和回多少，都需要多多练习，没有固定的路数，各位还要根据实际情况进行适当的调整。
科目二侧方停车通关秘籍
侧方停车主要目的是要学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。如何顺利通过侧方停车考试呢？
不少学员表示：操作的时候小心翼翼，但是，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。驾校教练林师傅说，学员们有一个通病，就是：回方向的时机掌握不好。
那么，正确的操作方法是什么呢？林师傅告诉我们：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。
接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。
另外一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。
因此，林师傅建议学员：在完成整个侧方停车课目的过程中要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
科目二侧方停车通关技巧
侧方停车是科目二五项必考之一，要想顺利通过侧方停车没有掌握一定的技巧是不信的。下面来看看侧方停车的考试技巧。
1、听到考试指令后，驶向侧方位考试区域。行驶过程中，保持汽车引擎盖三分之一处与黄线重合，此时车身有右库边线30cm左右距离。
2、当左后视镜下沿与黄线重合或者超过黄线时，立即停车。
3、挂倒挡，慢慢抬离合，让车保持一个缓慢行驶的状态，注意：千万年不能停车。同时，注意观察右后视镜。当右轮与前库线平行时，迅速向右打死方向。
4、注意观察左后视镜。当看到车库最里面的直角时，迅速回正方向。
5、通过右后视镜观察左后轮的情况，当车轮压到虚线时，迅速向左打死方向。
6、这时需要观察右后视镜，当车身与黄线平行时，踩刹车停车，挂空挡。
7、此时，倒库动作已经完成。挂一档，打左转向灯，准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点，当与虚线重合时，回正方向。
8、然后继续往前行驶，当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时，向右打一圈方向。
9、这个时候，车辆就慢慢驶离了侧方位停车考试区域。语音播报"侧方位停车考试合格"。
调整好心态，每次的练习就当成是考试，每次的成绩越稳越好。考试的时候自然也就通过了。
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