随着市民生活水平的日益提高,学驾驶已成为一种潮流,机动车驾驶员培训随之也成了一项炙手可热的行业。可是,在这一“热潮”的背后,“黑驾培”等违规行为竟也相伴相随,极大地扰乱了驾培市场的正常经营秩序。
就此,本报记者近日对我市的“黑驾培”现象进行了实地调查。
“黑驾培”有所抬头
今年已查获20辆车
日前,记者跟随市交运局运政稽查大队的执法人员来到位于科教新城东南角的一个晒谷场,这里和上海的嘉定区相邻,周边都是农田,位置相对较偏。
记者看到,除了晒谷场上正在晾晒的稻谷外,停在场边的一辆黑色桑塔纳却显得十分醒目。执法人员上前检查发觉,这是一辆十分典型的“黑驾培”车辆,虽然车身上没有粘贴相关标志,但车辆前侧安装有练习用的倒车镜,副驾驶位置装有辅助刹车。
市运政稽查大队负责人表示,虽然可以明确判定该车辆是“黑驾培”的练习用车,但没有抓到对方的现场练习证据,因此不能对这辆车采取扣留措施,只能在今后对其采取进一步的监控。
紧接着,执法人员又来到位于浮桥镇的一个正规驾校培训场地,发觉一辆“黑驾培”车竟然“趁火打劫”,明目张胆地占用正规驾校的场地,私自组织几名学员在这里培训。执法人员依法当场查扣了这辆违法从事机动车驾驶员培训的教练车辆。
据了解,目前我市“黑驾培”现象有所抬头,从年初以来,市运政稽查大队已经抓获“黑驾培”车20辆。在该大队的停车场,记者看到,查获的“黑驾培”车被排成了一排,基本都是黑色的桑塔纳。按照《江苏省道路运输条例》的相关规定,这些车主将面临2万元至5万元的处罚。
用小广告招生
练习打“游击战”
【】
由于我市的外来务工人员较多,全市正规驾校只有3所,很多市民在报名之后需要排队等候学车。这样,一些“黑驾培”看中了这一市场,打着“拿照快”、“收费低”等幌子,通过自印的一些小广告向市民进行宣传。
前些天,一位女性市民向市交运部门投诉,她在一年前看到了一个驾培招生的小广告,对方承诺两个月即可拿到驾驶证,且在报名费之外不收取任何费用。令她没想到的是,自己报名之后,不仅学车时间得不到保证,而且每次去苏北某市考试都要额外交费,目前她已经花了近8000元费用还没有拿到驾照。现在她已经怀孕,要求对方退还学费,可对方根本不认账,不仅威逼她,还和她玩起了失踪。
记者调查了解到,我市区域内的“黑驾培”主要位于南郊、陆渡、浏河等和上海、昆山交界的一些城乡结合部。这些违法人员和上海及我省苏北的一些驾校进行勾结,通过散发诱人的小广告,忽悠那些不明真相,想早拿证、图省钱的学车人,从中赚取非法利润。他们的练习场地通常都挑选一些农民的晒谷场,练习时和执法人员打起“游击战”,利用早晚时间偷偷摸摸地进行练习,且有专门人员进行放哨。当碰到执法人员执法检查时,迅速开车离开我市区域,给执法人员的执法带来了较大难度。
扰乱市场秩序
稽查部门将连续整治
市交运部门负责人告诉记者,我市正规驾校的教练车车身都会粘贴统一标识,并有交管部门核发的教练车牌及运输部门核发的《道路运输证》,教练员需经过正规培训并取得教练资格证,只有具备这些条件才可以进行驾驶员培训。否则,一律属于“黑驾培”。
记者调查中发觉,“黑驾培”为了降低成本,基本都采纳二手小汽车作为培训工具,这些车辆有的接近报废,有的已经报废,车况极差。教练员只是一般的驾驶员,没有取得教练资格证。他们在培训时,仅仅只是在车辆的副驾驶位置安装一个辅助刹车。而且,这些车辆都没有相关的保险,一旦出现安全事故,后果不可思议。因此,这样的“黑驾培”安全性和培训质量可想而知。
更为严峻的是,这些“黑驾培”也严峻扰乱了驾培市场正常的运营秩序。现实中,关于市民在“黑驾培”学车导致利益纠纷等投诉也是接连发生。
市运管处呼吁宽广市民学车时,必定要找正规的驾培机构报名,千万不要怀着急于求成、贪图小廉价的心理而去找“黑驾培”学驾驶技术,以免受骗上当。
记者了解到,为进一步保护驾培市场秩序,市运政稽查大队将连续深入开展打击“黑驾培”的专项整治行动,让这些“黑驾培”无藏身之处。
小编今天在网上找了很多网友年轻时候开车的举动,送你一些过去开车的举动,想想你那年轻的模样,现在想想你还敢辣么劲爆的开车吗?我们一起看看都有哪一些年轻的举动吧!!!
1、从前觉得车停哪里都一样;现在停车要看看边上是什么车,后面是什么车,能不能与他们保持安全的距离,保安室和摄像机能不能看到车……,反正想的挺多的。
2、从前后面向外头向内,现在后备箱顶着墙,能有多后就多后,小偷就没有光顾过后备箱。
3、从前停车顶着前车停;现在停好车都要向后多倒个半米,哪怕后面再停个车顶上来,自己也能出的去。
4、从前停车总是要把后视镜给收起来;现在能不收就不收,因为它可以帮别人远离你的车,就算坏了也比做漆来的实惠。
5、从前修车听师傅的;现在师傅叫我:师傅,您看这东西换不换?
6、从前保养,觉得常换的机油好坏都一样;现在知道,换好机油省油省时间还省钱,而且配件都要原厂的或品牌的。
7、从前觉得开BENZ,BMW是很爽;前两天在车店修车时偷偷的笑――――还好我买的是本田的。
8、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱(五年前);现在知道了,一万公里可以省四五百元,一年可以省个养路费。
9、从前觉得保险保的越全越好;现在只买三责和车损,加上小心驾驶,但三责买的很高,最少二十万起。
10、从前觉得装了倒车雷达,倒车的时候可以不用操心,现在知道倒车雷达也有盲区,并且车后面随时可以出现障碍物,还是相信自己的眼睛最保险。
11、从前去加油总是很有钱的说:“给我加满”!现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人,学会只加半箱油。
12、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯,晚上开车总喜欢开着远光,不管对方是否晃眼,现在知道了,如果对方什么也看不见,处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。
13、以前路边停车急着下车时开门就下,现在再着急也要看看后视镜,看后面有没有跟上来的自行车和摩托车,车门碰了人家就不轻。
小小一副墨镜,戴得不准确还引发事故,这个细节平时很多人不太会注意。那么,开车时怎样选择墨镜才有利于驾驶安全呢?我们请教了专业人士为大家做介绍,驾驶员夏天选择太阳镜(墨镜),在颜色、材质选择上都有不少讲究。
误区一:颜色越深越好很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,如果戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
误区二:偏光镜片最舒适很多驾驶员喜欢戴偏光镜,就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳,并影响视物清晰,所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒,其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜,透过汽车挡风玻璃看东西会变形,更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜,一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”
驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适,专业人士推荐水银膜镜片:“有些明星会戴这种眼镜,看上去像镜子一样,有很强的反眩光功能,适合开车。”
误区三:不戴近视镜有些驾驶员轻微近视,平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:眼睛更容易疲劳,视力也会下降,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,轻微近视的驾驶员,平时开车没问题,如果要戴墨镜,一定要配有近视度数的镜片。
误区四:五颜六色追求时尚时尚的年轻人,会拥有各种颜色的太阳镜,配合衣服使用。梅先生提醒,很多漂亮颜色的太阳镜,游玩时戴戴无妨,开车时却不宜使用。他还详细地介绍了不同色彩的镜片:
浙江最适合戴灰色镜片,因为灰色能融入各种光谱,不会改变基本色谱。其次是墨绿色。
茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用,比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州,戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光,并不适宜。
而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱,开车时不宜戴。
有句话说的好,没有买卖就没有杀戮。买卖驾驶证跟杀戮保护动物是一个道理,小编是这么认为的。作为的客服工作人员,小编经常会被QQ上问到,你们那可以买驾驶证吗?你们那可以代考吗?你们那可以买驾驶证分吗?对于这种问题,小编的回答一律都是,我们这边不买卖驾驶证,不可以代考,不买卖驾驶证分。你们一定要凭借自己的实力考取驾驶证,不然害人终害己。
的确,事实就是这样的。如果一个驾驶技术不好的人,觉得自己每次挂科好烦,就想直接买个驾驶证算了,买驾驶证的这个人你有没有想过你驾驶技术本来就不好,还买了驾驶证上路了,这不是马路杀手是什么?因为你连最基本的考试都不过关,还敢开车上路,这不是拿自己的生命在开玩笑嘛!
一般找代考的都是科目一、科目四理论考试比较多,因为收到很多反馈说字不认识,科目一、科目四的理论考试都在玩文字游戏,实在受不了。此时小编想说的是,你连最基本的文字都不认识,上路那些路标还认识吗?
驾驶证分被扣完了,就想自己花钱买分扣,公安机关之所以出台这个扣分制度,就是为了杜绝走后门这个现象,也是为了督促驾驶员开车要小心谨慎,不抢红灯,不盲目超车等一些不良开车习惯。
温馨提示:姐姐还是那句话,我们一定要严格要求自己,杜绝买卖驾驶证,买卖驾照分,代考等不良行为。祝驾考学员大家考试顺利,愿驾驶员出入平安!
当今社会学车的人越来越多,拥有驾照的人也越来越多,但是随着驾照拥有者的人数的增加,社会上开始流行一种不好的风气,那就是不开车的人将自己的驾照借予他人,当他人在违反交通规则需要扣分时,驾驶人使用借来的驾照,扣借来的驾照的分。
有的人借驾照,有的人“卖”驾照,这些行为都助长了对交通规则不重视甚至忽视的这种现象的歪风邪气。驾照的轻轻一递,就造成了不可挽回的有害影响。
一、对于借驾照、“买”驾照的人来说
随着驾照代扣分现象次数的增多,越来越多的人不重视驾照,不重视交通规则。交通规则的施行是为了保障驾驶人和路上行人们的双方安全,而一旦忽视了这些规则,就很有可能造成汽车交通事故,从而引起人员伤亡。
很多借、“买”驾照的人依赖成性,导致他很有可能会忘记自己的驾照的有效时间,甚至有可能不再使用自己的驾照。但其实每个人的驾驶证在公安局交通部都是有记录的,俗话说得好,逃得过初一,逃不过十五,一旦发生重大事故,同时出示身份证和驾驶证的时候,自然而然就会穿帮,这时被追究的责任就更大了,此时此刻就算后悔也来不及了。
二、对于被借驾照、“卖”驾照的人来说
也许许多人会认为,我考取了驾照,但我不开车,驾照放着不用就浪费了,倒不如借给朋友或是把分卖给别人赚点钱。这种想法是万万不可的。
自己的驾照给予他人之后,当遇到必须自己开车的情况时,就束手无策了,如果无证上路,被查到了损失更大;给予他人后,不仅会给自己带来不便,也会给他人造成不良影响。这种行为助长了他人的惰性,一旦他人使用自己的驾驶证发生了交通事故,从某个角度来说,自己也是帮凶,正因为自己的行为,才使他人在驾车时放低了警惕性,这何尝不是帮凶呢?
驾照代扣分都带来的影响说大也大,说小也小,但它所带来的潜在危险是不可估量的。驾照的借与不借,“买”与“卖”,都在你的一念之间,在面对他人的求借和购买,要坚决拒绝和劝阻;在面对他人的售卖时,更要坚定内心,不能被表象所迷惑。
保障道路安全,需要大家一起努力。
很多时候经常会遇到一些比较狭小的停车位,在狭小区域停车时的注意事项,你应该看一看。利用一些小窍门也许可以应对。
先判断车位大小
不论什么样的车位,什么样的区域,首先我们要具备判断车位大小的能力,先确定车能停进去,再考虑如何停进去。
情况1:车位够大但两边比较狭窄
在一些车位紧张的老小区或是胡同里,道路会很狭窄,且路边可能还有绿化带、铁栅栏、矮墙、水泥台等障碍物。在这样的区域里停车,不可能像开阔区域那样自如的转向,因此需要讲究一些不同于往常的小技巧才能把车停好。
① 贴近右侧车辆
如图所示,当我们在比较狭小的道路中准备停车时,左侧会有矮墙或其他类似的障碍物,这时可以贴近右侧面包车,为转向留出更大的“甩头”空间,避免车身与矮墙剐蹭。
如果您还是担心车辆会剐蹭到矮墙,不妨可以下车查看一下,或者可以把左外后视镜的角度调到可以看到矮墙的角度,来观察车辆与矮墙的距离。
② 转向幅度减小
正常情况下我们侧方停车时,只要观察前车的车尾到了自己车的A柱时就可以反打方向入车位了,但如果在狭小区域内会限制一些驾驶员的操作。上面我们说了,为了避免刮蹭到矮墙,我们会把车辆尽量靠向右侧的面包车,这时车辆的转向幅度也要比宽阔区域内小一些,以保证车辆不发生剐蹭,如回轮也要更晚,角度也要更小。
③ 不要急于一次入库
当回轮比较晚时车辆不可能一把入库,很多技术高超的车主一把入库的技艺需要暂时放置一下了,狭窄区域内我们可以考虑多次反复的小幅修正车身,不用急于一把进入。
当车位够大但进入车位的路很狭窄时,我们建议您不要轻易就放弃车位了,可以试试我们介绍的这种方式,虽然有些费时费力,但总比没地方停车要好。
情况2:车位可以进去但比较狭窄
在一些没有车位的老小区停车,经常会遇到一些犄角旮旯的停车位,虽然车位够大,但是进车位可能要费一番力气。
① 注意内轮差
有时候很多车位比较狭窄,如果不注意车辆的内轮差很可能前轮进去了,但后轮被卡在外面。这种情况下,我们就需要考虑为后轮留提前量,让后轮也可以直接进入车位。
② 换种方法效果可能更好
当方向轮在前时,进这种车位必须考虑后轮的拐弯角度,如果不留出提前量,很容易把车蹩死。这种情况下可以试试倒车入位,因为如果方向轮在后,可以很好地控制车辆的前进路线,并不用给方向轮留提前量,这样就简单了很多。
许多时候经常会碰到一些比较狭小的停车位,在狭小区域停车时的注重事项,你应该看一看。利用一些小窍门也许可以应对。
先推断车位大小
不论什么样的车位,什么样的区域,第一我们要具备推断车位大小的能力,先确定车能停进去,再考虑如何停进去。
情况1:车位够大但两边比较狭窄
在一些车位紧张的老小区或是胡同里,道路会很狭窄,且路边可能还有绿化带、铁栅栏、矮墙、水泥台等障碍物。在这样的区域里停车,不可能像开阔区域那样自如的转向,因此需要讲究一些不同于往常的小技巧才能把车停好。
① 贴近右侧车辆
如图所示,当我们在比较狭小的道路中准备停车时,左侧会有矮墙或其他类似的障碍物,这时可以贴近右侧面包车,为转向留出更大的“甩头”空间,防止车身与矮墙剐蹭。
假如您还是担忧车辆会剐蹭到矮墙,不妨可以下车查看一下,或者可以把左外后视镜的角度调到可以看到矮墙的角度,来观看车辆与矮墙的距离。
② 转向幅度减小
正常情况下我们侧方停车时,只要观看前车的车尾到了自己车的A柱时就可以反打方向入车位了,但假如在狭小区域内会限制一些驾驶员的操作。上面我们说了,为了防止刮蹭到矮墙,我们会把车辆尽量靠向右侧的面包车,这时车辆的转向幅度也要比宽广区域内小一些,以保证车辆不发生剐蹭,如回轮也要更晚,角度也要更小。
③ 不要急于一次入库
当回轮比较晚时车辆不可能一把入库,许多技术高超的车主一把入库的技艺需要临时放置一下了,狭窄区域内我们可以考虑多次反复的小幅修正车身,不用急于一把进入。
当车位够大但进入车位的路很狭窄时,我们建议您不要轻易就放弃车位了,可以试试我们介绍的这种方式,虽然有些费时费劲,但总比没地方停车要好。
情况2:车位可以进去但比较狭窄
在一些没有车位的老小区停车,经常会碰到一些犄角旮旯的停车位,虽然车位够大,但是进车位可能要费一番力气。
① 注重内轮差
有时候许多车位比较狭窄,假如不注重车辆的内轮差很可能前轮进去了,但后轮被卡在外面。这种情况下,我们就需要考虑为后轮留提前量,让后轮也可以直接进入车位。
② 换种方法效果可能更好
当方向轮在前时,进这种车位必须考虑后轮的拐弯角度,假如不留出提前量,很轻易把车蹩死。这种情况下可以试试倒车入位,因为假如方向轮在后,可以很好地操纵车辆的前进路线,并不用给方向轮留提前量,这样就简单了许多。
在冬天,许多车主都会为自己的爱车换上冬季坐垫,用来保暖。除此之外,越来越多的车主也开始注重双手的温暖,给方向盘安装上方向盘套,这些方向盘套手感温暖舒适,外观时尚美观,成为驾驶室内一条亮丽的风景线。虽然方向盘套会给车主的双手带来温暖,但同时也存在着安全隐患。
尤其是冬天,开车人的反应能力和感知能力会下降,使用方向盘套更是增加了司机的操控难度。因此,有车一族应尽量少用或者不用方向盘套,如果确实需要应选择尺寸合适的,不要选择过厚的毛绒方向盘套,避免出现打滑。
方向盘套危害:导致在行车过程中无法紧握方向盘或者打滑
有些朋友认为使用方向盘套也能握住方向盘,对于行车过程中没有任何影响。但是实际情况是,在出现紧急情况时,例如需要急打方向避让,这时就需要手能紧紧的握住方向盘,做出迅速、精准的反应,但如果套上厚厚的方向盘套会阻碍驾驶员操作。
另外还有驾驶员不仅会使用方向盘套,还会再戴着防滑手套或者普通手套开车,事实证明,这样也是不可取。同样无法避免打滑的问题。
在这里告诉大家,有些看似很实用、很有用的车上用品并不安全,我们也许从来就没有注意到它们存在着哪些隐患,但遇到紧急情况时,有可能就是致命的。我们在这里建议大家不要使用那种不需要固定、过分加粗的方向盘套,远离危险。
很多新手司机觉得系安全带是个很烦人的事情,因此很多司机在驾驶的时候不系安全带。数据表明,系安全带在发生交通事故的时候可以挽救自己的生命。系好安全带只需要三秒钟,而不系可能失去整个一生。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时,提醒乘客系好安全带。
这不是电影特技,这是现实中的惨烈车祸对撞实验!从今天起,不要忽视安全带,珍惜生命,安全出行。
系上安全带,安全多一点。 任何解释和点评都是多余,在事故发生时多一分保障,还是系上安全带吧!
如果系了安全带他会被甩出吗?
高速上被甩出更是惊醒......
系安全带总比打绷带舒服
现实生活中,有许多人开车、乘车嫌麻烦或是勒着不舒服,总是不系安全带,一旦发生碰撞,这是十分危险的事情。不系安全带,车辆高速行驶中发生激烈碰撞后的0.7秒后就意味着是死亡。
第一个0.1秒:据交通安全测试,当在时速100km/h的行驶状态下,车辆发生高速激烈碰撞后的第一个0.1秒,汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁。
第二个0.1秒:虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂。
第三个0.1秒:方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。
第四个0.1秒:汽车前轮损毁,车体开始肢解。
第五个0.1秒:司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血。
第六个0.1秒:冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃。
第七个0.1秒:方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
实在是惊心动魄,如果你平时没有系安全带的习惯,那么请从此刻开始,为自己,为家人,上车务必系好安全带!