根据有关统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，就可以挽救约45%-73%的生命，可见安全带的重要性。今天小编就带着大家跟着新任北京交通安全宣传大使靖王凯凯王一起看看安全带的正确使用方法。
一、调整正确坐姿
1.人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此时为最合适的距离。
2.腿部的弯曲程度：腿部呈约90度弯曲，这样如果需要紧急制动时，更便于腿部的灵活反应，同时也能保证在发生撞车时，腿部有足够的缓冲，避免胯部以上的身体受到更多伤害。
3.两手在方向盘上的位置：建议大家还是谨尊在驾校学到的正确握方向盘的姿势，即两手放在9点和3点近似水平的位置上，这样有助于驾驶员在紧急情况下有效地操控车辆。
二、调整安全带
1.缓慢拉出安全带，保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密地贴合身体。
2.注意腰部安全带的位置在腹部以下，并尽可能地低一些，同样也要贴合身体。
3.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到咔哒声，保证卡扣有稳当地插入。
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安全带正确的使用方法
每天开车的你是否关注过一直陪伴在你左右的安全带，虽然每天上车必做事情之一就是系安全带，但是，你做的事正确么?很多人并不注意安全带如何正确系带的问题，甚至会有一些人开车从不系安全带，其实这是一件非常可怕的事情。以数据来看，正确系安全带在可致命行车事故中可挽救45%的生命!
孕妇系安全带正确步骤
1：腰带避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处。最好是绑住大腿。不能让腰带横切在隆起的肚子上。
2：肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚子，另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。
3：开车时要调节座椅位置，让肚子和方向盘间有一定空间。
4：调节座椅的倾斜度，使安全带始终贴在身体上。
正确系安全带第一步——调整坐姿
5：人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。
6：腿部弯曲程度：腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。
7：两手在方向盘上的位置：两手放在9点和3点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。
正确系安全带第二步——调整安全带
8：握住搭扣锁和锁舌
9：缓慢地拉出腰肩安全带
10：保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体
11：保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体
12：将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声
●行车不系安全带将处以200元罚款并扣2分
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
近日，国内一些城市的交警在执法过程中已启用新版法律文书，该文书规定了机动车驾驶人未按规定使用安全带的，将处以200元罚款并扣2分。而此前，驾驶员不系安全带可能只受到交警口头警告或者罚款50元。
●外国大片主人公不系安全带误导观众
经典赛车电影《速度与激情5》受到众多车迷和年轻人的推崇，但整部电影里的众多驾车镜头，驾驶员无一佩戴安全带，这绝对是对观众的误导。欢迎各位网友纠错并给我们留言，找出此电影中有系安全带的画面。
●关于安全带及安全带警示灯
现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯博林(NilsBohlin)。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。
当驾乘人员没有扣上安全带开动车辆，仪表盘会亮起红色警告灯，同时车内也会响起警示音。
●调节安全带位置是首要任务
使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。
从上图中我们可以了解到，当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。
●佩戴安全带的正确方法
安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。
虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
●孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下缘以下
对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。
前排人员不系安全带的话，发生事故不是撞车撞死，而是被安全气囊打死。
“重庆市交通医学研究所”在碰撞实验室里做过这样的实验，在轿车内前后排各放置了2个测试用假人，假人没有系安全带，以50码的速度撞墙。实验结果显示“驾驶员”颅脑损伤;“副驾驶乘客”，股骨骨折;后排两位当场“死亡”。传感器的受力显示，假人的脖子断了。
以上视频很直观真实地反映了车辆发生正面碰撞时的那一瞬间。
●后排不系安全带同样致命!
《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。但由于国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的。
你肯定不会！安全带的正确使用方法竟是这样
无论是开车的还是坐车的，上车第一件事就应该是系上安全带，无论驾驶员技术再好途中路况再佳，系安全带是安全行车的第一守则。当然，系安全带并非只是拉下来扣好那么简单，小编接下来带大家来科普一下安全带的正确使用方法。
调整高低是系好安全带的第一步，安全带的高低调整十分必要。如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害，如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。每个人，都有高矮胖瘦的差异。而且，车和车安全带的位置也不同。因此，要针对自己的身材调整安全带。
安全带高低点之间，有10cm左右的调整范围。
如果安全带高度过低，在紧急制动时可能无法完全限制住身体，甚至可能从肩膀滑落。
特殊人群系安全带
1.如果是身材比较娇小的女生，建议把安全带的位置向下调一些，否则可能会勒到脖子造成其他伤害。
2.孩子乘车，一定要配上儿童安全座椅，如果孩子已经不适用儿童安全座椅，但用车上的安全带又有勒到脖子的危险的时候，可以选用儿童增高坐垫，之后采用安全带。儿童系安全带需要注意如下几个要点：
安全带跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过；
腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部；
如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高他们的身体。
3.对于怀孕的准妈妈来说，千万不要把安全带勒到肚子上，这样非常危险，胎儿很脆弱，这个力量是要命的！躲开他系到胯骨上，可能会有一些不舒服，但还是那句话，安全第一。
需要注意的是，后排座椅的安全带同样重要，虽然后排安全带很少有能调整的，但是总体来说位置还不至于难受，方法和前排的一样。受到成本限制，中低端车型后排中央位置一般都配备两点式安全带，它没有三点式安全带那么完善，没有收缩机构，而且只能固定人的胯骨部分，上半身是无法固定的。
但是这也比什么都不系坐在后排强多了，毕竟在紧急情况下，它能保护你不让你飞到前风挡那里。事实上，很多中巴和大客车上都是配备的此类型安全带。.
把安全带插在锁孔里靠在背后；把副驾驶安全带插在锁孔里；用夹子夹住安全带根部固定好长度，然后轻轻搭在身上等，这些都是骗人骗己的错误做法。系安全带是为了保障车内人员的安全，而不是给交警或监控探头表现用的！
