这些平时很少见、遇见就懵B的交通标志 打赌认不全

春夏之际,又到了开车郊游的黄金时期,可当你开车到了陌生的地方,当地不同的交通状况会可能设置大家平时很难遇到的交通标志,下面大师为大家例举几个微群里大家提到的,小伙伴们曾遇到的哪些?欢迎评论赐教!

1、紧急避险车道

避险车道,一般是在长下坡路段行车道外侧增设的制动车道。通过车道上的砂石,使失控车辆减速,直至停车。车辆尤其是重型车辆在长下坡路段行驶时,持续制动容易导致车辆制动失灵,发生追尾、冲下悬崖等车毁人亡的恶性

2、左转掉头在右侧

多属于指示标志,表示在右侧车道左转掉头,而不是通常的左侧车道。为了防止因为左转掉头造成拥堵,城区个别道路将左转掉头车道挪到了道路最右侧,并且配合单独的信号灯提示。

城市道路上人多车多,一些道路狭窄,所以左转掉头有时候很困难,因此而设计。

3、禁止超车标志、解除禁止超车标志

这两种标志同属禁令标志。禁止超车标志(红色)表示在该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不允许车辆超车。解除禁止超车标志(黑色)则表示禁止超车路段结束。就是同一个标识,彩色照片表示开始,黑白照片表示结束。

4、会车先行和会车让行

会车先行,当会车道路又比较窄的时候,有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。

会车让行,车辆会车时,必须停车让对方车先行。

一般这两个标志都是成双出现的,只是设置位置相对。如果你这边是会车先行的标志的话,会车时你可以优先通过,如果对方强行出事了,对方负全责;如果是会车让行的话,当对面来车时你就得让对面车先走,如果你强行发生事故,就需要承担全责。

5、潮汐车道线

对大多数城市而言,早晨进入中心城区方向的交通流量较大,出城方向的交通流量较小,晚上则恰好相反。为了避免这种“潮汐”式的交通现象造成道路拥堵,一些有条件的道路会通过采用改变车道灯的指示方向,来调整单一方向的车道数,以提高车道使用效率。

延伸阅读

不是老司机,绝对认不全的30个交通标志!


交通标志主要分为4类:指路标志、警告标志、指示标志、禁令标志。虽然考科目一时,大家都考过这些标志,但是真的开车上路时,能把这些标志认全的只有老司机。来看看下面这些标志,你知道几个?

一、指路标志

特征:颜色为蓝底(绿底)+白图案。

用途:用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在地等信息。当驾驶者来到陌生路段时,帮助驾驶者定位及辨别方向。

简化的指路标志:

前方道路需绕行,这个标志通常会提前500米左右设置。

城市道路标志一般使用蓝底色,而高速公路一般使用绿底色。高速公路指路标志中会包含更多的距离信息。

二、警告标志

特征:颜色为黄底+黑边+黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。通常设置在交通情况较为复杂的地点或市郊地区。

用途:警告车辆、行人注意危险地点的标志。

三、指示标志

特征:颜色为蓝底+白图案,形状分为圆形、长方形和正方形。

用途:指示车辆和行人按规定方向、地点行驶,为驾驶者指引正确的行车方向和车道,避免违章。

环岛行驶

靠右侧道路行驶

四、禁令标志

特征:除个别标志外,大部分为白底+红圈+图案压红杠+黑图案。

用途:对车辆加以禁止或限制的标志。

当禁令标志设置的地点与常规行动有冲突时,以禁令标志指示为准。

在一些没有设置红绿灯的路口处,通常会有禁令标志指引车辆行驶。

科一科四容易搞混的交通标志,认不全千万不要上考场!


理论考试的交通标志题,大多比较简单,最怕的就是因为粗心,将类似的交通标志搞混,选择了错误答案导致丢分甚至挂科!小编汇总了科一科四最像的几组交通标志,一起来学习吧!

一、立交直行和左转弯行驶和立交直行和右转弯行驶

立交直行和左转弯行驶:表示机动车在立交处可以直行或者向左转弯。

立交直行和右转弯行驶:表示机动车在立交处可以直行或者向右转弯。

提醒:这两个标志都是用在立交桥上,提醒驾驶人行驶方向的。立交直行和左转弯行驶标志看似向右绕了一圈,其实最终目的方向是左边;立交直行和右转弯行驶就比较好理解的直行和右拐。

二、禁止通行和禁止驶入

禁止通行:提醒驾驶人、行人前方禁止通行,起到警示驾驶人的作用。

禁止驶入:提醒驾驶人前方禁止驶入,行人不限制。

提醒:其实二者就外观区别还是较大的,关键在于学员记忆时容易搞混。禁止通行多用于道路施工提醒;禁止驶入主要限制机动车的驶入。

三、禁止长时停车和禁止停车

禁止长时停车:表示机动车在特殊情况下,可临时停车,即停即走。

禁止停车:表示在规定范围内,禁止一切车辆临时或长时间停车。

提醒:成为合法司机之后,也要时刻牢记禁止长时停车的即停即走要求,此标志没有明确说明可停留时间,但是最好不超过3分钟。

四、紧急停车带和避车道

紧急停车带:此标志高速专用,当机动车在高速上发生故障或其他紧急情况时,可在规定范围内临时停车。

避车道:此标志用在单行道车道上,为行驶的机动车提供交汇避让的加宽车道。

提醒:二者使用的位置不同,紧急停车带用于高速上,避车道用于单车道,学员可千万别搞混了。

几种少见的交通标志,看懂之后能让你少扣10分


考驾照理论的时候,大家都看过一个蓝本本,里面是各种交通信号和标志,学的时候就感觉,这么多标志有什么用啊,老子我只要看懂红绿灯就能上路了。

然而,事实总是残酷的,就连红绿灯有时候我都看不懂。

就比如这种圆圆的红灯,右转是可以不看灯的。

小编我就曾经傻乎乎的等它变绿在右转,急死了后面一堆小车。

那么小编我再考考你们:

一个圈里一个斜杠、另一个圈里一个叉,都是禁行的意思吗?

方框里一个箭头和圆框里一个箭头,各是什么意思?

近日,南京车管所民警梳理出一批容易混淆或弄错的交通标志,并通过本报给司机们“上”一堂“交规课”。

左侧通行和右侧通行

这两个交通标志分别为“左侧通行”和“右侧通行”,多出现在一些道路施工路段,司机看到这个标志,也意味着要减速慢行。

不过,这两个标志很容易混淆。交警支招,只要记住线条的方向就行了。线条向左,即为左侧通行;向右,即为右侧通行。

此外,还有一种分辨方法,即记住顶部的三角形,三角形箭头所指方向就是可通行方向。

单行线和直行

这两个交通标志看上去很像,箭头方向也一样,只是外面“穿的衣服”有区别,不过内容大相径庭,左边标志代表此路为单行线,右边标志意思是“直行”。

交警支招,有个简单的方法可以分辨这两个标志:长方形里有箭头,且空间比较窄,意思是只能往一个方向走的单行线,是禁止掉头的;圆圈有箭头则表示直行车道,不能转弯。

禁止通行和禁止驶入

这两个交通标志在路面上比较常见,不少司机会认为“禁止通行”和“禁止车辆进入”是一个意思,其实不然。

交警表示,“禁止通行”比较严重,不允许车辆或行人再往前走了,一般是前方没有路了或是有危险情况;而“禁止驶入”一般多用于单行道,准出不准入,只针对机动车,对行人和非机动车没有约束力。

禁止停放和禁止长时间停放

“”在我们的理解中一般是“禁止”“完全禁止”之意,圆圈里面一个叉,是禁止车辆停放的标志,哪怕一秒也不能停。

圆圈里面有一道杠就没那么严苛了,表示禁止长时间停放,车辆短暂停一下也是可以的,如装卸物品、上下乘客等。

停车让行和减速让行

这两个交通标志都是让行的意思,不过略有差别,一个是“停车让行”,一个是“减速让行”。

交警提醒,要分辨这两个“让行”标志,必须记住牌子上的字。“停”表示车主需要停下车来,这种标志一般会在路口视线较差的地方,要求车主停车观察后再通行。

“让”则表示减速即可,不一定要停车,这种交通标志一般设在视线较好的路口,司机可以看清路上的行人和车辆,并根据道路情况减速通过路口或停车避让。

会车让行和会车先行

左图为“会车让行”,表示车辆会车时,必须停车让对方车先行。值得注意的是,当出现这个标志时,红色箭头行驶方向的车辆必须要停车让行,黑色行驶箭头方向车辆可先行。

右图为会车先行,表示车辆会车时,有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。此时,红色箭头行驶方向的车辆可停车让行,白色行驶箭头方向车辆要先行。

这两种交通标志一般会出现在一些比较窄的道路上。

开车容易,开车想不扣分就难了!学好交通标志,让你少扣十分!

这些交通标志的含义,你get了吗?


学车考驾照,首先要过的一关就是交规,也就是我们所说的科目一考试,科目一考试中有好多的交通标志要识记,有些交通标志还隐藏的比较深,下面这些交通标志是什么意思,你get了吗?小编为你科普一下,学车考驾照,科目一考试轻松过关。

1、禁止左转的路口可以掉头吗?

这个交通标志我们清楚是禁止左转标志,在路口出现禁止左转的标志时,可以调头吗?当然不可以。原因很简单,禁止左转的含义就是禁止机动车发生往左行驶的动作,那么调头自然是不允许的了。在一般情况下,允许左转弯的路口也是允许调头的,除非有明确的禁止调头的标志。

2、没有禁止停车标志的地方就可以停车吗?

市区内有些路段会设置有禁止停车标志,但也有很多路段是没有设置禁停标志的。在没有设置禁停标志的地方并不是都可以停车的,比如在公交车站、急救站、加油站、消防栓、急弯路、铁路道口、交叉路口、陡坡、隧道这些地方都是不允许停车的。还有注意路边有黄色实线的,也是不允许停车的。

3、下面这些交通标志你都认识吗?

地面限速

平时开车经常可以看到路上有数字标识,我们知道这是道路限速的意思。但有不少司机可能不知道,这个限速标识分为白色和黄色两种,他们的作用并不一样,白色代表最低限速,黄色则代表最高限速。

黄色网格线

黄色网格线意味着旁边有重要单位或者国家部门、机构,机动车禁止在黄色网格线上停车,不管是停车或者是等候红绿灯都是禁止的。但是黄色网格线区域是可以变道,也可以调头的。

虚实线

实线或许还很好理解,但虚实线代表什么意思呢?其实这同样简单,虚线一侧代表该侧车辆允许临时越线或掉头,而实线一侧则不允许压线,虚实线经常出现在桥梁、匝道等路段。

学车考驾照,这些交通标志,你都了解了吧。不仅仅对科目一考试有帮助,而且以后科目三大路训练,拿了驾照后开车上路都很实用的哦!

科目一考点:教你认道路交通标志线


道路交通标线的含义:道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。

道路交通标线的分类:

按设置方式可分为以下三类:

1.纵向标线:沿道路行车方向设置的标线;

2.横向标线:与道路行车方向成角度设置的标线;

3.其他标线:字符标记或其他形式标线。

按功能可分为以下三类:

1.指示标线:指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

2.禁止标线:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。

3.警告标线:促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。

接下来我们来具体讲讲路面上几种特别需要注意的标线意义。

左弯待转区线

“左转弯待转区”,当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转区,等待信号灯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框,直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”,供同向直行道绿灯亮起时,左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处,末端稍有弯曲,中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口,交通信号灯需实行先直行后左转的规则。

“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用,在同向直行绿灯亮时,虽然左转弯灯是红色的,但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候,等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是,左转等待线不是“停止线”,如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时,所有车辆需在之前的停止线进行等待。

禁止超车线

中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外,均应连续设置。

中心黄色虚实线。为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线。表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯,虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。用以划分双向通行的三条机动车道道路,以及需要实行单侧禁止超越的其他道路。

禁止路边停放车辆线

禁止路边长时停放车辆线。用以指示禁止路边长时停放车辆的路段,在道路缘石正面及顶面划黄色虚线。无缘石的道路可标划于路面上,距路面边缘以30cm为度。黄色虚线的宽度为15cm,或与缘石宽度相同,线段长100cm,间隔100cm。本标线可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放标志一并使用,并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。行车中需路边停车时,应判别路边是否有禁止停放车辆线,若黄色实线即不可停车。

导流线

路口导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶,不得压线或越线行驶,也不得随意在导流线区域掉头或停放。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

网状线

路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄色网状线。

另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位和公交枢纽门前,确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。

专用车道线

专用车道指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道,其他车辆、行人不得进入。专用车道可以分为人行道、非机动车道、机动车道。专用车辆中通常有黄色和白色标线。黄色标线又分实线和虚线两种。

总结:道路交通标线与人们的生活密切相关,无论是百姓出行,还是机动车驾驶人在道路上驾驶车辆,都应了解和识别这些道路交通标志和标线。掌握这些道路交通标线的含义,增强交通法规意识,做一个遵纪守法的公民,才会让我们的道路更宽敞,环境更美好。

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