网约车平台合法化迈进一大步，继2月北京首张网约车平台经营许可证公布，各市继续公布首张网约车平台经营许可证。
成都
按照2016年11月5日成都市交委等7部门公布的《成都市收集预约出租汽车经营服务治理实施细则(暂行)》相合规定，3月8日，成都市锦江区建交局给“滴滴出行”正规颁发了收集预约出租汽车经营许可证。
这是都国范畴里第一次将网约车平台分公司纳进线停规范治理，标志着成都市在网约车经营和服务规范治理工作中迈出了坚实的一步。
福州
3月8日停午5时许，在福州市行政服务中心交通委窗口，神州专车福州分公司钟经理从工作人员手中接过编号为001的收集预约出租车经营许可证，这是福州市颁发的首张网约车平台经营许可证。
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“3月1日拿交的申请，8日就办停来了，这速量真快。”钟经理介绍，依据新政要求，网约车司机和车辆还一定分别与得收集预约出租车驾驶员证和收集预约出租汽车运输证，目前，神州专车平台已有23名司机获得网约车驾驶员证。
同日获得经营许可的首汽约车工作人员陈密斯表示，他们和神州专车几乎是同时递交的申请，获得福州首张网约车驾驶员证的司机陈景彬就来自首汽约车平台。
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推动新能源 多地实行网约车油改电
近日，深圳市交通运输局发布了修订后的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下文称：《办法》)。修订后的《办法》明确新注册的网约车须为纯电动汽车，且网约车条件不低于巡游出租车。该《办法》将自2019年12月1日起施行。
同时，《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认，驾驶员在原证件有效期届满前可直接跨类驾驶巡游出租汽车或者网络预约出租汽车。
《办法》中还规定，为了强化安全主体责任、维护驾乘双方的合法权益并提高服务质量，网约车经营者应对驾驶员的身心健康和资质变化等情况进行动态管理，发现有不宜从事该工作的情况应立即停止驾驶员营运。此外，网约车经营者应公布服务评价体系，明晰评价渠道，并建立驾驶员申诉处理制度。
修订后的《办法》要求网约车经营者向约车人全面、真实、准确披露约车人指定地理位置半径3公里范围内的待约车辆数量和计价规则，保障约车人的知情权和选择权。以及要求平台储存的业务数据保存期限从原来的2年延长至3年，优化乘客维权保障制度。
据深圳特区报统计数据显示，截至今年9月底，深圳共有10家平台开展了网约车经营业务，全市累计核发《网络预约出租车汽车运输证》59892张，核发驾驶员证76858张。
今年以来，国内多地发布了网约车相关政策，其中针对运营车辆的“油转电”等相关规定尤其受到重视。
1月，昆明市出租汽车管理局要求新增网约车必须是纯电动汽车；
6月，南京市明确网约车营运车辆需选用纯电动车型，且纯电动汽车续航里程要达到300公里以上；
7月，北京市宣布将对到期报废、更新为纯电动车的出租汽车实行奖励政策，最高可补7.38万元/辆，并在2020年底前更新2万辆新能源出租车；
9月，郑州市要求新增网约车和巡游出租车必须为新能源纯电动车辆；
10月，武汉市呼吁公交车、出租车、轻型物流配送车、网约车等社会用车原则上100%使用新能源汽车。
网约车接单小技巧，月入过万不是梦！
随着现在私家车的不断增加，有许多的朋友会出来跑滴滴。那么今天小编就跟大家一起来看看滴滴新手司机应该注意些什么？附赠老司机接单时间技巧。希望可以对大家有帮助！
1、跑滴滴注意事项
双证齐全！
车辆保险齐全！
手机运行速度要快，性能稳定！网络稳定！
注意和乘客搞好关系，不要诋毁、怠慢乘客，随意取消订单，一旦乘客给你差评就麻烦了！
司机接单后按导航行驶并多与乘客交流！不要绕道，注意不要违章！
2、各时段派单量分析
上午：
5-7点，火车站到站乘客因公交地铁空白时间，用车需求比较大。各大小区，赶早班高铁和飞机的乘客出门，一般这些里程都不会短；
7-9点，出门上班和去医院看病的乘客比较多，可以多在住宅区候客；（以上两个时间段，因单量较少，不建议在高铁，机场，中心城区写字楼附近待客）
9-11点，中心城区单量增加，住宅区单量比早上下降；
下午：
11-16点，用车需求高峰期，基本哪里都有单；
16-17点，用车需求猛涨，接到翻倍溢价订单机会增加；
17-19点，晚高峰期，写字楼，饭馆附近都会有很多单；
晚上：
19-23点，兼职司机上线，明显订单量下降。订单多集中在中心城区；
23-3点，夜生活人群活动，酒吧街，夜宵街，广场等订单密集；
司机最好有单独一部配置好点的接单手机，安装好软件，实时保持接单状态，保持您的手机不卡，网络良好。另外司机师傅们合理安排时间，不要疲劳驾驶哦！
下月驾考可网上约考 学车仍需通过驾校平台
下月起，正在学车的人员可以通过网络自主报名约考了，在考试时间选择上将更为自由。记者昨天了解到，上海驾考网上自主预约服务正式上线，向学员开放。目前，首批试点开放的学车学员涉及闵行、青浦、松江、金山四个区的培训考试基地。
昨天，记者在登录上海机动车驾驶员培训行业协会网站后发现，其在主页上张贴了一封《机动车驾驶人考试互联网预约告知书》，来源显示为“上海市公安局交通警察总队车辆管理所”。根据该告知书显示，本市机动车驾驶人考试互联网约考平台已正式上线，欢迎学员通过互联网办理机动车驾驶人考试预约业务。
据悉，目前可预约考试的车型为：初次申请或申请增加大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、小型汽车(C1)、小型自动挡汽车准驾车型(C2)。可预约考试科目：科目一、科目二和科目三考试。
记者随即又登录了“交通安全综合服务管理平台”，在“考试预约”一栏内，但凡注册成功后，点击进入即可自行选择地点、时间、科目等内容。记者查询后发现，近期至7月的时间段内，除了科目一无法自主报考之外，科目二、科目三均有相关报考信息显示。报考者可根据自己的情况，选择适合自己的考试时段和考试场地。
学员在完成预约操作后，可在“网办进度”栏目中查询进度。申请预约时间结束后，系统按照排序规则自动进行分配确认，并公示预约结果，用户将收到相应的短信提示，也可自行登录平台“热点公布”板块“驾驶人考试预约结果公布”栏目查询。如显示为预约成功，可按照预约确认的信息参加考试，如显示为失败的，需要重新预约。
自下个月起，这一网络约考模式将先在车管所二分所管辖的所有考试基地全面推开，涉及闵行、青浦、松江和金山四个区，学员数量超过全市的三分之一。以闵行区为例，其科目二、科目三均设有4处考点，学员在完成了科目一10天后就可以进行网上自主预约。
不过，这些报考的考点不能跨越驾校所在的车管所分所区域，可选择范围仅限同一个车管所分所下属的几个考场内。若某一个考场的名额已满，则可以另行选择同一分所下的其他考场。据悉，具体考试额度由上级部门统一分配至每个考场。
网络约考的推出，意味着可以相对自由地选择驾考的时间和地点。但需要指出的是，申城目前尚未被列入首批驾照自学直考试点范围，学车仍需通过驾校等平台。
租车还是买车跑网约车？一张图给你安排明白
总是有人问，跑网约车到底是租车还是买车？下面一张图让你看个明白！
应该已经非常详细了。以上是快车12小时每天每月每年收入（每月是26天因为有4天限号），大致比较清晰。
车型是符合网约车的雷凌双擎车型，还比较省油，如果不是双擎的话，油费大概130元每天。个人有车的保险是算的运营合格保险的大概价格。汽车保养是根据厂家提供1万公里500元费用计算。还没算违章修车费用。折旧费不算在内，因为网约车8年退出运营（8年内未到60万公里可以转回私家车），60公里车辆报废，所以打算干的话就别想着卖车了，因为1年将近10万公里的车，真的没人要。
有人可能会说买电车跑，我给你的建议是更不划算，因为电车续航里程是个问题，每天300公里的话充电1次是最基本的，还不考虑夏天冬天环境使用因素和电池衰退因素。
电动车根本没有保值一说，只是政策产物。专车的话费用相对提高200-500之间，但是前期投入也大，基本20万左右。
希望以上内容对各位司机师傅有所帮助！添加网约车小管家微信号，享受一对一接单技巧讲解服务，掌握收入过万秘籍！微信号：wycxms
好消息！青岛机场火车站将增设网约车停车区
据了解，针对市民反映的设立网约车停车区、规范网约车运营秩序的意见建议，市交通运输局前期已多次现场调研，协调流亭机场、青岛北站等客运枢纽联管办设立网约车停车区域，并向胶东机场筹建部门提出网约车停车区、上客点需求。
市交通运输局党组成员、市运管局局长袁海波说，下一步，将按照属地化管理原则，协调各客运枢纽所在区（市），尽快制定、落实网约车停车区、上客点设置方案，列出时间表、路线图，确因客观原因不能解决的，统筹确定暂时性过渡方案。
同时，积极协调网约车平台公司与各客运枢纽联管办在火车站（青岛北站、青岛西站、红岛站）、机场（流亭机场、胶东机场）等区域配合设置电子围栏，积极引导网约车驾驶员，规范营运秩序。
在四大铁路综合客运枢纽中，青岛站、青岛北站、青岛西站已建成投用，红岛站正在建设。
经论证，目前青岛站客观上不具备设置网约车蓄车区的条件。青岛北站自运营以来，由于种种原因周边控规未落地，相关设施建设一直未启动，东、西广场现有所有地上设施均为临时设施，无场地设立网约车停车场。
为尽快解决合法网约车停车问题，方便旅客出行，计划协调青岛北站西广场社会停车场管理单位，由其出资将西广场未启用的道路建设为网约车临时停车场，建设完毕后将容纳100余辆网约车。
青岛西站位于西海岸新区交通商务区，具有始发终到功能，日均流量将达3万人/日。结合青岛西站及周边实际情况和未来发展，将进一步深入研究，科学制定解决方案。初步确定在东广场社会停车场设置网约车候车区，乘客定点等候。从出站口设置导向标识完成指引，西广场地面车位通过改造设置网约车候车区，停车场改造为网约车停车场。
在机场方面，青岛机场集团拟在流亭机场距候机楼约800米处设置网约车停车区，候机楼1楼设置上客点；建设中的胶东机场已按需求规划设立了网约车蓄车场、旅客乘车点。
城阳区副区长李明钢说，下一步，城阳区将积极协调做好在流亭机场的网约车合法停车区域设置相关事宜，同时加强管理，规范网约车运营秩序。胶州市副市长孙震说，将针对胶东机场的网约车管理制定更加科学合理的措施，确保新机场转场后机场区域网约车规范有序运行，为旅客提供更好的乘车体验，更好地服务群众出行和未来发展需要。
网约车出了事故肿么办？处理流程看这里！
如今，网约车因其及时、便利和舒适等优势已经成为人们出行方式的一部分，很多私家车车主为了赚些外快，也都加入了这个大潮流。而我们在享受“便利快捷”的同时，更不能忽略其客观存在的安全隐患。网约车在行车过程中，万一发生了交通事故，我们又该如何处理呢？
我们先来看一个案例：
2016年6月17号早上8点多，在北京海淀区毛纺路，秦女士骑着自行车由东向西、在非机动车道内行驶，可当她经过一辆停在机动车道内的轿车时，迎面撞上了突然打开的车门，当时手就发生了骨折。
交管部门认定，轿车的司机廖先生要承担全责。但廖先生却说是乘客颜女士擅自开门下车造成了事故的发生，认为不该由自己承担赔偿费用。保险公司则认为车主擅自改变了车辆的使用性质，违背了之前的合同约定，因此也不愿承担赔偿保险金的责任。网约车平台认为此事应该由保险公司，依据保险范围、在保险限额内进行赔偿，超出保险赔偿的部分，应当依照侵权责任法、道路交通安全法以及相关司法解释，由侵权人和侵权责任人进行赔偿。
因为多次沟通无果，受伤的秦女士将网约车司机廖先生、网约车平台公司、车辆所投保的交强险公司、商业三者险公司、以及网约车乘客颜女士，一共告上法院。
索赔包括医疗费、营养费、交通费等共计两万八千余元。
法院判决如下：
交强险投保公司于本判决，生效后七日内，在交强险范围内，赔偿原告秦某，医疗费、营养费10000元，护理费2400元，交通费723.93元。
网约车平台公司，于本判决生效后七日内，赔偿原告秦某，医疗费、营养费4149.09元。
颜某于本判决生效后七日内，赔偿原告秦某，医疗费、营养费4149.09元。
驳回秦某其他诉讼请求。
三大疑问：
一：网约车平台和司机，谁该担责？
法院认为，司机廖某是接受网约车平台指派，履行平台与乘客的客运合同。因此依据侵权法相关规定，廖某属于提供劳务一方，造成他人财产损害的，应该由接受劳务的一方，也就是网约车平台承担相应赔偿责任。
二：网约车乘客是否该承担责任？
法院认为，乘客颜某在事故中也有过错，因此需要承担与其相当的赔偿责任。
三：保险公司是否该承担赔偿责任？
法院认为，交强险属于强制保险，车辆使用性质改变，不是交强险免责的法定是由，因此交强险的承保公司，仍要承担赔偿责任。而商业三者险的承保公司，有合法的免责理由。
当然每个案例不一样，赔偿也不一样，希望大家路上注意行车安全，私家车车主要及时告知保险公司使用性质的改变，要对乘客负责，乘客也要多学习交通法规。
万一发生类似的交通事故，假如事故中有人受伤，首先需要司机和乘客第一时间联系“网约车”客服人员，并到医院就诊。以滴滴公司为列，首先，会安排事故处理人员与事故者取得联系，并先行垫付医疗费用，或者由对方拿票据向滴滴公司申请报销，同时启动保险理赔流程，在交警对事故定责后，由滴滴公司帮助司机或乘客完成保险理赔。
不过，据小编了解，对于非运营车辆的私家车，由于并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致，因此在发生事故后，保险公司可以拒绝赔付。但约车平台就有责任进行后续的处理，在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确规定，“网络预约出租汽车经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。”
快讯！“百日会战行动”开始了，严打无证网约车！
11月23日上午，东营市交通运输局组织召开相关会议，提出当日起至2020年2月29日，在全市范围内开展为期3个月的“百日会战行动”，以规范出租汽车运营秩序、严厉打击出租汽车行业侵害群众利益问题。
据介绍，此次行动坚持属地管理原则，由东营市交通运输执法监察支队统一指挥和调配执法力量，协调组织与公安、交警、运管等部门开展联合执法，并将中心城划分三个执法片区。
此次行动严厉打击出租汽车客运领域滋生的违法犯罪活动，重点打击整治发现的黑恶势力组织非法出租客运经营、操纵市场、收取保护费、欺行霸市、聚众干扰执法、暴力抗法等，并按照程序及时将有关案件移交公安部门。
此次行动还将严厉打击“黑出租”、非法网约车从事客运出租经营行为。在节假日、重大活动等重点时期，在机场、车站、码头、旅游景区以及居民小区、商场等重点区域，重点加大“黑出租”和擅自从事或者变相从事网约车经营活动行为，以及其它非法违法道路客运经营行为。 对于以上违法违规行为，市民如果遇到，也可以拨打12328进行举报。
沪下月驾考可网络约考 学车仍需通过驾校等平台
据《劳动报》报道，下月起，正在学车的人员可以通过网络自主报名约考了，在考试时间选择上将更为自由。记者昨天了解到，上海驾考网上自主预约服务正式上线，向学员开放。目前，首批试点开放的学车学员涉及闵行、青浦、松江、金山四个区的培训考试基地。
昨天，记者在登录上海机动车驾驶员培训行业协会网站后发现，其在主页上张贴了一封《机动车驾驶人考试互联网预约告知书》，来源显示为“上海市公安局交通警察总队车辆管理所”。根据该告知书显示，本市机动车驾驶人考试互联网约考平台已正式上线，欢迎学员通过互联网办理机动车驾驶人考试预约业务。
据悉，目前可预约考试的车型为：初次申请或申请增加大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)、小型汽车(C1)、小型自动挡汽车准驾车型(C2)。可预约考试科目：科目一、科目二和科目三考试。
记者随即又登录了“交通安全综合服务管理平台”，在“考试预约”一栏内，但凡注册成功后，点击进入即可自行选择地点、时间、科目等内容。记者查询后发现，近期至7月的时间段内，除了科目一无法自主报考之外，科目二、科目三均有相关报考信息显示。报考者可根据自己的情况，选择适合自己的考试时段和考试场地。
学员在完成预约操作后，可在“网办进度”栏目中查询进度。申请预约时间结束后，系统按照排序规则自动进行分配确认，并公示预约结果，用户将收到相应的短信提示，也可自行登录平台“热点公布”板块“驾驶人考试预约结果公布”栏目查询。如显示为预约成功，可按照预约确认的信息参加考试，如显示为失败的，需要重新预约。
自下个月起，这一网络约考模式将先在车管所二分所管辖的所有考试基地全面推开，涉及闵行、青浦、松江和金山四个区，学员数量超过全市的三分之一。以闵行区为例，其科目二、科目三均设有4处考点，学员在完成了科目一10天后就可以进行网上自主预约。
不过，这些报考的考点不能跨越驾校所在的车管所分所区域，可选择范围仅限同一个车管所分所下属的几个考场内。若某一个考场的名额已满，则可以另行选择同一分所下的其他考场。据悉，具体考试额度由上级部门统一分配至每个考场。
网络约考的推出，意味着可以相对自由地选择驾考的时间和地点。但需要指出的是，申城目前尚未被列入首批驾照自学直考试点范围，学车仍需通过驾校等平台。
