即日起，乌鲁木齐市驾考培训增加新的教学式样，学员学习期间需要当“交通文亮出行”理想者，在路口引导行人。
9月4日，记者从市面市情路运输治理局了解到，本次活动辐射乌鲁木齐市范畴部分交通路口，驾培学员参与“交通文亮出行”理想者服务，在路口引导行人，这将作为一项常态化教学式样，纳入教学大纲，合并理论教学一并进行。
理想者服务的交通路口由驾培机构所在地区县的所属街道管委会或社区指定，各驾培机构对接执行。由驾培机构组织学员在规定的交通路口作为理想者义务引导行人，每人不少于2次，每次不少于4个小时。
听到这个消息，正在学车的高峰最关怀的是什么时候去，“平常学车的时间也是挤出来的，期望能依据我的时间进行安排。”
乌鲁木齐电力驾校校长鲁艳介绍，他们已经和驾校所在天津北路社区进行沟通，计划从科目一到科目三的学员中，天天选4名学员到辖区交通路口进行引导。
乌鲁木齐正在创建全国文亮都邑，交通文亮出行是都邑形象的名片、都邑文亮的标志。
市面市情路运输治理局副局长吐尔迪·赛米西丁介绍，在驾驶员培训教学中，科目一、科目四中都涉及文亮出行的式样，如何拿高学员的实操能力，这也是一种探究。
“创文亮都邑只有参与者，没有旁观者。”吐尔迪说，期望通过交通文亮义务引导活动，让学员体验文亮驾车的复要性，知道日后开车要“礼让三前”。更直观地懂得什么是文亮出行，怎么做到文亮驾驶，用自己的实际行动促进交通秩序的安全、畅通。
据了解，此次活动由乌市文亮办、乌市运管局、乌市交警支队车辆治理所在驾培机构联合开展。
首府驾考培训新式样
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由驾培机构组织学员在规定的交通路口作为理想者义务引导行人，每人不少于2次，每次不少于4个小时
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驾考内容是什么
驾考一共有4个考试项目，分为科目一、科目二、科目三、科目四。那么四项科目包含哪些内容?
科目一
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
科目二
科目二(又称小路考)，机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。
科目三
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称"科目四"，考量"车德"。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。
考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
福州驾考科目三难度加大 增加雨雾天驾驶等内容
东南网-海峡都市报3月1日讯(本网记者 杨阳）关注理由：
今后驾考科目三考试，难度将进一步增加。记者昨天从福州市多家驾校了解到，按照公安部的统一要求，福州小车驾考科目三估计在今年5月份开始陆续增加难度，按照省外已开始试点都邑的体会，参加科目三考试将先在外场驾车跑满600公里，才能参加考试，而考试也将增加雨天驾驶、急转弯操作、防御性驾驶等内容。
【试点】多都邑科目三考试前需在外场跑600公里
福州安康达驾校的宋经理告诉记者，近日，福州各大驾校的负责人都被召集到相关部门开会，介绍关于科目三改革的相关内容。按照公安部的要求，今年5月份开始，有条件的地区需陆续开始进行科目三考试的改革，而辽宁省多个都邑的做法有望在福州推行。
据了解，辽宁省交管局目前已经进行了科目三考试内容改革的测试，其中最先进行的是将培训学员分组进行了900公里、700公里、600公里培训行驶里程测试。依据测试结果，28学时、600公里实际行驶里程能够使大部分学员具备熟练的驾驶技能，满足考试需求。经专家组多方调研、论证，确定了28学时、600公里为驾驶人申请预约科目三考试的资格标准，辽宁省驾校培训标正确定了这一规范。这一“门槛”也被湖南、江西、河北等多个省份进行改革的都邑效仿。而在福州，由于没有相关的硬性标准，也有部分在科目二考试后仅仅跑了数十公里的考生直接参加科目三考试。
除了预约科目三考试的“门槛”被大幅提高外，考试内容也大幅修改。按照辽宁省的体会，科目三考试中新增加了模拟高速公路、模拟隧道、模拟湿滑路面和模拟库位停车4项考试。
据了解，模拟高速公路考试是考核机动车驾驶人停车、起步、正确推断车身空间位置、驾驶人变更车道、操纵车速及使用灯光的能力；模拟隧道考试，考核机动车驾驶人变更灯光和行驶中减速的能力；模拟湿滑路面考试，考核机动车驾驶人掌握车辆稳固性和使用雨刷器的能力；模拟库位停车考试，考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方位移位、倒车入库和正确推断车身空间位置的能力。
记者了解到，福州多家驾校已经陆续开始进行对学员进行这些内容的培训。
【改革】福州学员车“升级”或监控培训全程
随着多个都邑开始将“行驶600公里”纳入科目三考试的“准入门槛”，福州驾校也估计将在年内开始陆续“升级”培训用车。
福州多位驾校负责人称，驾校培训车上将安装GPS定位系统、IC卡、音频视频采集器、指纹识别器、自动抓拍器等设备，以便实现学员身份认证、行车里程累计和行驶轨迹、速度挡位的实时监控，实现考试自动评判打分。而且，这一套系统还能与福州目前在驾校推行的IC卡系统连接起来，届时，学员刷卡上车后，音频、视频等系统就自动开启，记录学员练车实况。而且，运管等部门将可以查看系统记录的内容，以防有人从中作弊。
安康达驾校的宋经理告诉记者，这套系统目前在省外多个都邑已经开始运行，技术上已无难度，而福州的驾校也已经有IC卡系统的基础，衔接起来问题不大。
而福州黄山考场目前已经在进行科目三考场的改造，已经完成考试线路从3公里延伸到5公里的工程，正在调试监测的电子设备，目前已有多位科目三考生参加了该考场的测试性考试。
依据黄山考场科目三考场目前改造的进展，考试途经路线将向三环路方向延伸，而该路段将出现上下坡、连续转向、急转弯等路况，整条道路将实现电子监测，考官通过视频监控就能了解考生考试情况。
此外，按照福州市相关部门的计划以及公安部的要求，科目三还将增设雾天驾驶、雨天驾驶、涵洞通过、上下陡坡和急转弯、防御性驾驶等非凡路况的考查。这些项目均视情况在黄山考场或在实际路段上考核。
那么，雨雾天驾驶等恶劣天气的考试将如何进行？记者了解到，估计参照科目三夜考模式，“抽签”决定考试项目。
据了解，目前福州驾考科目三，有20%的考生被抽到夜考，而雨雾天等恶劣天气考查也有望参照这一模式进行抽签。而假如并未发生实际的大雨天气，则有望依据公安部等的要求，在长度不低于50米并带有弯路以及侧方高度差的模拟湿滑路面上进行模拟考试，通过这些模拟手段进行非凡路况的考查。
此外，按照公安部要求，考生还有可能被要求在长80米宽3米的模拟隧道、长400米且有一条紧急停车带的模拟高速公路等模拟路况下进行考试。
据估计，科目三改革后将大大降低考试通过率，按照已改革都邑的情况，通过率或降至60%。
【影响】改革后的考查内容重视当前实际路况
“科目三的改革增加的都是实际路况会出现的情况，对考生和社会安全更加负责任。”安康达驾校负责人告诉记者，以前马路上的车辆很少，因此驾驶员只要“各行其道”就可以了，但是现在私家车数量暴增，因此需要驾驶员学会在狭小的空间和拥挤的道路上行驶的技巧。
对于新路况条件下的驾驶方式，福州一些驾校已开始有意识地进行培训，以符合科目三改革的目标。比如在大雨天气情况下，教练将有意识要求学员掌握合适的车间距，并通过连续制动等方式提示后车维持车距，而这些培训在以前的考试模式下并不需要，所以一到雨天，就有司机不注重而导致追尾等情况的发生。
随着科目三考试门槛和难度的大幅增加，驾校学员参加培训的课时猛增，而福州大部分驾校已经悄然开始涨价。
记者昨天了解到，福州主要的驾校均有加价，庆隆、昌明、御缘、广信源、安康达、宏利佳等驾校的培训费最近小幅上涨，最新的培训费从4800元到4980元不等，离5000元大关仅一步之遥；而仓龙、顺程、金泉驾校等驾校的培训费已超过5000元，培训费靠近2009年福州推行“一出一进”驾考新规后那次大规模涨价后的价格。业内人士表示，这一价格能否维持还需看改革后科目三考试名额的分配，假如考试名额相对增加，学员进出速度加快，则有助于降低培训费。
乌鲁木齐市尚未开始驾考“自学直考”
目前已超三成学员“自主约考”
今年4月1日起，《关于修改的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)正式实施，其中关于驾考的改革中“自学直考”和“自主约考”也成为亮点。随着驾驶技术从“职业型”转变为“技能型”，越来越多的人走进驾校参加学习考取驾驶证，截止到5月20日，首府机动车驾驶人保有量已超过86万人，而新规的实施也让首府不少准备考取驾照的市民和驾校学员格外关注，那么，乌鲁木齐能不能自学直考?自主约考是不是以后就不用跟驾校联系了?
昨日，记者请乌市公安局交警支队车辆管理所考试中心的工作人员对这些问题进行了详解。
“自学直考”与“自主约考”有区别
昨天，考试中心主任宁杰介绍，139号令中关于驾考提出两个亮点，“自学直考”和“自主约考”，不少市民对于两个概念并不清楚。
“自主约考”，即驾训学员可以自主预约考试时间;“自学直考”，即学员摆脱驾校，在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能，并逐一通过考试。但目前“自学直考”仅在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市试点施行，乌鲁木齐并没有开始实施“自学直考”。
首府三成学员“自主约考”
对于“自主约考”，首府也处于试运行阶段，这是实现驾校驾驶培训和考试报考分离的一种新型模式。过去学员前往驾校报名学习，然后由驾校做出约考计划，学员只能跟着驾校预约的时间走，而一旦考试当天学员遇到特殊情况不能参加考试，就必须提前跟驾校沟通，一旦遇到驾校工作人员疏忽没有取消预约，那么该次考试将视为考生“缺考”，对于学员来说不但要承受经济损失还白白浪费了一次宝贵的考试机会。
而目前已经在首府试点实施的“自主约考”则是由学员自己前往所在的驾校注册和面签后按照自己的需要预约考试时间，一旦遇到突发情况不能参加考试的，提前5天可以在互联网取消预约，提前1到3天可以携带身份证自行前往车管所考试中心取消预约，如此一来比起过去“一切都听驾校的”，灵活性和自主性都更强。
记者了解到，乌鲁木齐市目前共有66所驾校，每天车管所考试中心的总考试量大约在2500人左右(所有科目)。从今年4月8日开始，截止到5月27日，已经有8348人次在互联网上进行了自主约考，学员在驾校的面签量达20652人/次，目前面签量和自主约考均已达到驾校学员总量的30%以上。
据考试中心工作人员介绍：“首府现在实施的是自主约考与过去的驾校约考并行，自主约考更加受熟悉互联网的年轻人青睐，而一些年龄较大的学员还是习惯于过去的驾校约考模式。”
“自主约考”不能脱离驾校
对于“自主约考”，不少驾校学员理解上有误区，认为在驾校参加学习了，只要选择“自主约考”，考试的事情就和驾校完全没关系了。事实上，“自主约考”仅是可以自己做主考试的时间，但驾驶技能培训还需要在驾校进行，学员须在驾校完成规定的课时培训后，方能到网上预约考试时间。如果没有完成培训课时，即使在网上预约成功，学员没有培训课时的完成记录，且档案在驾校，当然无法正常考试。
为此驾考中心的工作人员特别提示，目前在试运行阶段，学员必须到所在的驾校进行注册和面签，而不能自己在互联网上注册(如果已经在互联网上注册的，请注销用户)，私自在互联网注册的，考试当天学员没有驾校的档案信息，不能参加考试。驾校学员的“面签”和目前在车管所面签后办理相关的车驾管业务不同，因此在车管所的“面签”不能预约驾考。自主约考的驾校学员必须前往驾校进行面签，成功后，手机获取密码，可以自己登录互联网平台进行约考。需要学员特别注意的是，约考前务必与驾校联系，告知驾校，方便驾校将档案资料递交车管所考试场，方便学员进行考试。
“自主约考”遇到问题如何解决
在系统试运行阶段，不少学员也遇到了面签上的相关问题。比如在驾校出现面签不成功的情况，驾考中心工作人员解释说：“目前不能面签的原因大致有以下几种：使用军官证、士兵证的;二代身份证消磁的;居住证过期的;二代身份证、居住证是领取凭条的;现在的姓名和之前档案中的姓名不一致的;还没有在驾校报名、受理的;档案已经过期的。这样的情况建议学员可以采取驾校预约的方式。”
还有的学员在驾校成功面签后，会收到多条短信、多个密码，还有的就没有收到短信。据介绍，收到多条短信和多个密码的原因，有可能是在车管所审核信息后上传中出现的网络问题。需要联系驾校进行再次面签或者登录互联网平台点击找回密码。没有收到短信的原因一是看你留存的手机号码是否准确，其次看是否为疆内手机号码，第三要看自己的手机是否欠费，最后一种是网络问题。如果排除上述原因的，只需要再次登录互联网网站，点击“找回密码”即可。
不会吧！驾考又新增内容，考试难度又进一步增加！
在上海驾照考试科目一的考试题目里新增了不少主要结合上海目前进行的道路交通违法大整治行动的内容。
这些题目实用性很强，与现下的交通规定紧密相连，参加考试的考生们除了学习交通法规外，也需对这类内容有所了解和掌握。对于新增的“交通大整治知识题库”里的内容，交警蜀黍做了以下相关提示！
关键词：车辆禁行时间和区域
◆2016年4月10日起，使用外省市公安机关核发的临时行驶车号牌的机动车，不得在本市外环线S20以内（含外环线）区域行驶。
◆2016年4月10日起，外环线以内（含外环线）区域禁止外省市临牌车辆通行。公安交通管理部门将对于过期临牌、假临牌等各类涉牌违法行为进一步加大打击力度，发现临牌，拦截一辆，检查一辆。对违反通告规定的外地临牌驾驶人，公安民警将按机动车违反禁令标志指示进行处罚，责令车辆立即驶离限行区域。
◆2016年4月15日起，每日7时至10时、15时至20时（周六、周日、国定假日除外）本市调整12条高架（城市快速路）及隧桥交通管理措施（隧桥限行路段包括南浦大桥、卢浦大桥和延安东路隧道），使用临时行驶号牌的小客车、未载客的出租小客车、悬挂外省市机动车号牌的小客车、实习期驾驶员驾驶的小客车禁止通行。
◆2016年4月15日起，每日7时至10时、15时至20时，延安高架路（S20以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）、沪闵高架路（全线）、中环路（全线）、华夏高架路（全线）、罗山高架路（全线）、度假区高架路（中环路至秀浦路段）、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）。
8月底乌鲁木齐市驾校“先培训后付费”
先学习后付费，一人一车，分段计时自主选择……昨日，记者从乌市道路运输管理局获悉，预计今年8月底，乌鲁木齐所有的68家机动车驾驶培训机构将陆续开启“先培训后付费”驾培新模式。
乌市道路运输管理局驾培维修处相关负责人介绍说，按照驾培新模式，学员从被动转为主动，可以自主选择教练和培训时间。学员只学了一个学时，就只需交一个学时的学费。在培训中，能享受到“一对一”和“一人一车”的优质服务。这种模式不仅能最大程度确保学员的练车时间，赋予学员自由选择学车的权利，更能体现驾培消费的合理、公开和透明。
目前，乌市道路运输管理局正在对配套设施、平台进行调试，预计8月调试完毕后，乌鲁木齐所有驾校将陆续开启“先培训后付费”的新模式，学员可选择科目二、科目三分期付费或计时付费两种方式。
乌鲁木齐公交技工学校作为首批试点学校先后已有7名学员培训完科目二后付款。
乌鲁木齐公交技工学校相关负责人说，这种新的驾培方式对驾校来说是一种挑战，学校只有提高自身的软硬件设施、教练员提升自己的服务水平，才能“留”住学员，不然学员上完这堂课觉得学得不好就走了。
据了解，传统驾培模式按期数培训，一车7至8人轮番训练，时间固定受限制，还容易产生学时混淆，教练偷工减料、服务不到位等现象。同时因为教练固定，学员如遇教练素质不高，容易产生纠纷。
“传统模式以教练为主，现在以学员为主，教练得跟着学员跑，以前的师徒关系要转变为‘服务员与消费者’的关系了。”已有8年教龄的刘东说，“我觉得这个行业今后的发展方向就是要做好服务，早点提高服务水平，今后才不会在竞争中被淘汰。”
此外，也有驾校建议，新模式推行后，可以按照教练员的教学培训信誉等级，分为高、中、低3种等级，设定3种不同价格，学员可以选择自己满意的教练学习。同时，学员还可以选择“一对一”VIP服务，增加学员的选择。
乌鲁木齐5月起实施驾培新合同
乌鲁木齐5月起实施驾培新合同
5月6日讯 摘要：昨(5月5日，周一)日，小编从乌鲁木齐市面市情路运输治理局获悉，近日，该局出台了《乌鲁木齐市机动车驾驶员培训合同》示范文本，从2014年5月起，每位学员都要与驾校签此合同。
据悉，对驾培机构不按规定统一使用合同的，将记入企业质量信誉考核档案，并予以通报。通报后仍不使用的，视情形进行严格处理。
乌鲁木齐此次出台的培训合同示范文本，共分13项条款，合同进一步明确和规范驾培机构与学员的权益和义务，对挑选的驾驶证种类、培训间隔时间、挑选教练车的车型、培训费用及违约责任等都一一列出，对学员因故提前终止培训的情形，对已进行或未进行过培训的项目退款，合同也有了较为具体的表述。
小编了解到，合同中更加明确了驾校的义务和责任。依据新合同，学员退学如何退费、怎么保证学时等，都有了明确的规定。驾校和学员签订合同后，既可保卫学员，又可保护驾校的权益，如果发生纠纷也有据可查，有用杜绝驾校的违规操作。驾培机构要在学员入学前逐项明确告知，减少不必要的纠纷，要做到明明白白消费、明明白白学车。
统计数据显示，乌鲁木齐市现有机动车驾驶培训机构59家，近几年全市机动车驾驶员的年培训量稳固在7万人左右。但其中也存在个别驾培机构不按规定开具发票，或者在报名时报价不明确，学员交费后很长时间不能上车学习、不能及时安排考试等情形，也有个别驾培机构不按规定的《教学大纲》施教，随意克扣学时;也有个别学员不按学校的教学计划去参与练习或不按规定的时间去参与考试。这些行为既损害了培训双方的利益，也影响了驾驶员培训行业的健康进展。去年乌鲁木齐市面市情路运输治理局共受理驾培投诉33起，其中收费投诉15起，安排考试投诉6起。
德州驾考：科目一增加10%地方题库
德州驾考：科目一增加10%地方题库
4月23日，记者从市交警部门了解来，德州市增加了考试名目，其中科目一增加了10%的地方题库。考试场地也将依据增加的考试名目9月前按标准完成改造。
据交警介绍，依据《对于进一步加强大中型宾货运驾驶人安全治理工作的意睹》，交警部门将严格落实夜间驾驶、低能睹度气象条件和新增名目的考试要求。9月前，考试场地将依据增加的考试名目按标准完成改造。据了解，在此次出台的驾考新规中，科目一增加了10%的地方题库，科目二依据实际将增加模拟高速公道、连续急转曲、临水临崖、雨天、冰雪或者湿滑道、歪坡、突发情形处置等方面的式样。其中，模拟考试将能更好地考核驾驶员的应变能力，增加的名目将参照实际道道尺寸、标准进行建设改造。科目三增加了山区、隧道、高速公道及模拟夜间灯光使用考试，这意味着要拿驾照的难度增加了不少。
【】
另据记者了解，驾驶人道考合格后将增加安全文亮驾驶学问考试，考试式样包括安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故夺救等。9月前，各地大中型宾货车统一应用新题库进行考试。德州市科目三考试还将摘纳运算机评判和人工评判相结合的方式进行。(孙良玉)
驾考培训收费明细全公开
株洲市物价局服务价格科科长汤国奇给学员算笔驾培明白账：学员考驾驶证费用主要由驾培费用和驾考费用组成，除了这两种费用外，各科目场地费和模拟考试费不强制收取，如有乱收费现象要及时向驾校主管部门交通局驾培课投诉。
相信很多朋友在驾校报名学车的时候肯定有被“潜规则”吧！比如科目三考试驾校要求学员先买保险，强求收取场地费或者是模拟考试费？报考科目考试时，被教练要求交钱，还不给任何的凭证等这一系列的“潜规则”。你是否也想了解一下自己到底有没有被潜了呢？近日，记者采访了株洲市物价局服务价格科科长汤国奇，给学员算笔驾培明白账。
应交费用：总费用不得超过3945元
新交规的实施，学员网上自主预约驾考，驾考采取计时计程等，这一系列的实施在市民的眼里看来就是驾考的一次改革。而在2013年5月24日之前，因为各地驾校驾培费用的问题有闹那么一段，就连驾培服务价格和政府指导价格也都发生了变化，其实学员学车费用主要也就是驾培费用和驾考费用两种费用组成。
现在学员考驾驶证的费用中的驾考费还没有变化；例如C1驾驶证在政策变化前后的费用还是没有变化，科目一70元，科目二260元，科目三260元，驾考注册费10元，体检费25元，照相费25元，驾驶证办证费10元。另加国家统编培训教材《安全驾驶从这里开始》每册40元，共计700元。
汤国奇介绍，去年5月24日之前，市各驾校的收费标准，是在省物价局的收费标准基础上往下调了10%，所以驾培费用为2655元。而在5月24日之后，按照驾培费用之前的标准上浮了10%，所以驾培费用为3245元。汤国奇声明：驾培费用变动不管是在哪个时间阶段，都必须按照当时政府指导价实施，并且不能高于这个价格。
根据标准计算，在5月24日前初次报名考试学员，必须缴纳的总费用不会超过3355元；5月24日之后的，不会超过3945元。（均不包括空调费）
自愿项目：“场地费”、“模拟考试费”不能强制收
汤国奇表示，除了科目二的场地费和考试费以外，还有部分采取“自愿自偿原则”的核准收费。
收费标准中科目二的“场地费”是这样算的：申请人自备车油的每车每小时40元，由考场备车油的每车每小时为100元。科目三中的“模拟考试费”的收费标准为每人220元。学员愿意参加就付费，不愿意，不能强制参与；
至于有些培训车内有使用空调的，就要加收每人每期100元的空调费用；不过一定是使用了才收取的费用。此外，学员的人身意外保险费也是自愿式购买。
汤国奇表示，学员初次领取培训用的IC卡是不收取费用的，如果后续需要申请补办IC卡，也只需要15元一张卡。此外，在学员培训期间，如果不是学员故意造成交通安全等事故，不得向学员索要费用。
学员在驾培过程中，如有遇到乱收费现象请向驾校主管部门交通局驾培课投诉或者拨打举报电话12358。
学员疑问：
挂科补考怎么收费？
汤国奇介绍，若学员需要补考科目二和科目三，两个科目的补考费用均为260元。学员在培训学时完成后，需要继续培训的，驾校需按照实际培训学时进行收费，学校可采取计时计程的方法实施对学员收费，每学时费用为62元。
收费没票据如何维权？
不管是在缴驾考费还是其他费用，一定要有收据或凭证，按规定，驾校在收取费用的时候是不允许不开发票，若有维权者，不管是视频还是其他证据，学员都要及时进行举报。
晋江C1驾考培训费降近2000元 学员单车配额增加到15个
在驾考培训费一路疯狂加速后，终于开始下降。自上月开始，晋江小车驾考培训费有所下调，本月降幅更大，目前大部分驾校的培训费已降到7500元至8000元，较之前9500元，降幅约1500至2000元。原因是教练车学员单车配额也从8个增加到15个。
“9月份开始下调，这个月从19日调价后降得更多。”陈埭一驾校负责人说。“从本月25日开始，我们驾校培训招收新学员每人8500元，较之前少收了500元。”晋江某汽车培训中心告诉记者，几个人组团一起报名的价格也能降至每人8000元或7500元。
“这次降的主要原因是，学员单车配比名额多了，9月份增加到12个，10月19日后又增加到15个。”多家驾校的负责人均表示，增加配额后收的学员多，利润空间也大，单人的培训费自然就降了。
据介绍，目前泉州推行“一出一进”规定（每辆教练车考过一个学员才能补进一个学员，学员没考过就不能补名额），这样一来，培训时间延长，成本增加。如今，单车配额由原来的8人提高到15人后，考试机会增多；同时，随着驾校对驾考新规逐渐摸索出经验，学员在考试时更加熟练。这些都使得通过率大幅提升，从而让驾校花在每个学员身上的成本降低，培训费下调。
对此，多家驾校负责人也表示，驾考项目目前基本稳定，随着学员通过率上升，培训费还有下调的空间。
晋江车管部门指出，此前，泉州从辖区各地调取考官，加班加点安排驾驶人考试，增加考试数量，这也直接导致驾考培训费下调。
记者从泉州相关部门了解到，接下来，驾考理论考试场地将进行扩容，科目二考试场地也有望扩建，科目三电子路考系统即将建成投用，届时，学员参加科目三考试完全电子化。这些措施的出台，也有望促使驾考培训费再次下调。
今年年初，驾考培训费涨至9000元左右，随后的几个月，涨幅变小，C1手动挡的驾考培训费基本定在9500元左右，而自动挡的培训费已突破万元。
新疆吐鲁番：B照驾考难度增加
新疆吐鲁番：B照驾考难量增加
3月7日讯 摘要：2月28日，吐鲁番市亚夏驾校的工作人员时隔两个多月后再次来来吐鲁番地区交警支队车管所，递上了从200多名驾校学员中选拔出来的18位学员报名参与B照考试的申请。
小编从吐鲁番地区交警支队车管所了解来，从往年11月开始，吐鲁番地区十几所驾驶员培训学校从近千名学员中，选拔出138位学员参与了B级驾驶证考试，结果，参与B照考试的所有学员在公安部123号文件规定的考试式样面前，没有一人通过考试。
“当时，很多驾校的教练员不相信新考场能难倒他们，结果很多教练员上往一试，也纷纷摇头说过不往，往年12月最后一批考B照的学员没有一个人合格，直来目前，十几所驾校再没有申请过B照考试的学员。”吐鲁番地区交警支队车管所副教育员董萍说。
吐鲁番地区交警支队车管所考试中心负责人介绍说，原前，考驾驶证比较轻易，是因为人为监考有死角，而且对能否过关的尺量掌握有些宽泛。往年，公安部颁发了123号文件，其中对于驾驶证考试的条款有了新规定，其中将原前B照考试的6个科目增加来14个，最复要的是，现在考试不用监考老师跟车了，全程GPS跟踪定位监控，不容考试学员有一丝一毫的疏忽。比如新增加的湿滑道面测试，模拟隧道测试和模拟高速公道测试，都是原前考试式样中没有的。
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