平路起步，无论是学车还是日常开车，都是不可或缺的步骤，如何顺利平路起步，你可得好好学学。
一、操作要领
1、分解动作：
（1）踏下离合器踏板；
（2）将变速杆挂入一档；
（3）打开左转向灯；
（4）通过后视镜及侧头观察周边情况；
（5）按喇叭；
（6）放松手制动杆；
（7）快抬离合器踏板；
（8）到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板；
（9）起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
（10）如后方有车驶近沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。
2、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是，油离配合，即离合器的踏板抬到串联动接力点位置后，在转入慢抬的同时，缓慢踏下油门踏板。
3、连贯动作：为便于大家记忆和观察，下面用代字做连贯动作：一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。
二、技术要求
平路的要求，一平二不三无，一平是平稳，二不是不前冲，不熄火，三无转速过高，无明显空油声、无漏项。
三、常见错误分析
1、起步前冲。原因：油门大，离合踏板抬的快。
2、起步熄火。原因：油门没跟上或未放松手制动或挂错档。
3、空油声过大。原因：离合器未抬到位就加油，且加油过大。
4、车体发抖。原因：离合器踏板忽抬忽踏。
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视频：平路起步技巧讲解
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平路起步、直线行驶、停车与倒车技能训练
汽车的起步、直线行驶、停车和倒车四项内容是紧密相连的驾驶操作动作，也是驾驶人最常用的基本功，为提高训练效益可将这四项结合一起练习。
一、平路起步
1．平路起步的要求
平路起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，目视前方道路和交通情况。起步应平稳，无明显“冲动”、振抖、熄火现象，操作动作准确，不得低头下看机件。
2．平路起步操作顺序
①左脚迅速踩下离合器踏板。
②将变速器操纵杆挂人适当挡位。一般在平坦坚实的道路上货车空车和小轿车起步，可用二挡，重车或拖挂车起步应用一挡。
③开左转向灯，并鸣喇叭（禁鸣区免此项）。
④放松驻车制动器操纵杆。
⑤缓慢地踩下加速踏板，同时，左脚按要领将离合器踏板完全放松，使车辆平稳地起步。
⑥汽车平稳起步后关闭转向指示灯。
【技巧提示】平路起步要掌握以下操作技巧。
①使汽车平德起步的关健是离合器玲板和加速玲板之间的正确配合。
②在松抬离合器玲板过程中，开始一段可快一些，当听到发动机声音有变化，转速降低，车舟稍有抖动现象时，离合器玲板应稍停一下，同时徐徐珠下加速玲板，缓松离合器玲板，将车辆负荷逐渐加到发动机上，从而获得充分的起步动力。
③汽车平德起步后，应迅速将离合器玲板完全放松。
④如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应立即将离合器玲板再珠下一些，适当加大油门，重新起步。
⑤离合器路板和加速玲板的配合要领可归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖稍停顿；右脚平德珠油门，左脚慢抬车前进。
【特别注宜】平路起步应注意以下事项：
①起步后禁止将脚放在离合器玲板上，以免加速离合器的磨报。
②起步时，如1次挂不进所雷档位，可松珠1次离合器玲板再挂，或者先试挂其他档位，然后再挂起步档位。
二、直线行驶
直线行驶的操作要领：
①控制车速。车辆起步后，即进人直行状态。开始练习时，车牺行驶速度应控制在5.10km/h范围内。
②目视前方。驾驶人要做到如图5-4所示：目视前方，看远顾近，注意两旁。
③及时修正方向。行脸中，由于路面的凹凸不平，易使前轮受到冲击振动而产生偏斜，须A时修正方向。如图5-5所示，当车头向左（右）偏解时，应向右（左）转动转向盘，待车头接近回到正直行驶路线时，再逐渐将转向盘回正。
【技巧提示】要使汽丰保持直线行驶，驾驶人掌握以下技巧。
①修正转向时，要少打少回，以免“画龙”。
②当汽车直线行驶时，应使转向盘处于游动间陈中间（如图5-6所示）。两手操纵转向盘用力要平衡、自然，要细心体会转向盘的游动间陈，如汽车在道路右侧行驶时，为防止车头向右偏抖（特别是在拱形路面右侧行驶时），如图5-7所示，转向盘应位于游动间隙的左侧
三、停车
开始练习停车时，一般采用低速行驶、间歇制动的方法，即用5～ lOkm/h的车速，直线行驶20-25m时，用间歇制动将车停下。然后再起步、直线行驶、停车，反复练习，直至掌握要领为止。
1．停车操作顺序
①放松加速踏板，降低车速，开右转向灯，以警示后方来车及附近车辆、行人注意，徐徐向道路右侧或停车地点停靠。
②踩下离合器踏板，根据停车目标的远近，适当地使用制动踏板，使汽车平稳而正直地停放在预定地点。
③拉紧驻车制动器操纵杆，把变速器杆移至空挡。
④放松离合器踏板和制动踏板，关闭点火开关和转向灯开关。
停车操作顺序可归纳为：减速靠右车身正，适当制动把车停，拉紧驻车（制动）放空挡，踏板松开关上灯。
2．停车操作要求
①做到停车平稳，靠边正直，不熄火，无严重冲动。
②操作顺序正确，无漏做动作。
③遵守交通规则，不允许在禁止停车的地方停车。
④车辆停稳后，车轮距离道路边沿不得超过。
3．停车操作要领
平稳停车的关键，在于根据车速的快慢和距离停车目标的远近，适时地松抬加速踏板以及恰当地运用制动踏板。
①先松抬加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用降低车速。
②当车速在lOkm/h以下时便踩下离合器踏板，同时向右缓缓转动转向盘，并及时向左回正。
③待车身正直靠右接近停车点时，立即轻踩制动踏板，当车辆将停时，再把制动踏板稍抬起一些，尔后稍加压力，汽车即可平稳停住。
四、倒车
倒车行驶比前进驾驶困难，主要是视线受到限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上也发生差异。
1．倒车的驾驶姿势
根据汽车的外廓和装载的宽度、高度及交通环境的不同，在倒车时，应采用不同的倒车驾驶姿势，使视线尽量不受影响。倒车驾驶姿势有以下几种。
①注视后窗倒车。如图5-9所示，左手握转向盘上缘，上身向右侧转，下体微斜，右臂依托靠背上端，头转向后窗，两眼注视后方目标。
②注视侧方倒车。如图5-10所示，驾驶人上体左转，头部从左车门玻璃窗口伸出驾驶室后转，右手握转向盘上缘（或左丰打开车门后，扶在半打开的车门窗框上，上体向左斜伸出驾驶室），转头向后，两眼注视后方目标。由于这种观察方法只注意到道路左侧，所以，在倒车前应判明道路宽度、周围可能碰及的障碍物等情况。
③注视后视镜倒车．如图5-11所示，注视后视镜倒车是利用车体左右侧后视镜间接地看目标进行倒车，一般用在靠道路右侧右转弯倒车时，通过右侧后视镜借以判断后轮与路边线的距离来确定转动转向盘的多少。
2.倒车目标的选择
①注视后窗倒车时，可选择车库门、场地和停靠位置附近的建筑物或树木为目标，以车厢后栏板中心线或车厢两后角为基准对向选定目标，进行后倒。
②注视侧方倒车时，可选择车厢角或一侧后轮为基准，找准停靠场地或车库的边缘目标，进行倒车。
③注视右侧照后镜倒车时，可以用后视照后镜中出现的道路边线或障碍物和车身边缘线或后轮影像为相对目标和基准，使车身边缘线与路边线或障碍物之间保持适当的距离进行倒车。如距离过大，就意味着汽车过于靠近路中。
3．倒车操作要领
①首先确认倒车安全。观察车辆前后行人及交通情况，并鸣喇叭以警告行人和车辆。
②倒车时，挂倒挡起步要缓慢，稳住加速踏板，车速不超过5km/h。并不断地观察车后情况，以防行人及车辆突然进人车后发生危险。
③必要时，可用左脚踩离合器踏板使离合器“半联动”，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险。
④自动挡汽车平路倒车时，应在汽车完全停稳后，将操纵手柄移至R位，松开制动踏板和驻车制动器，以发动机的怠速缓慢后倒即可，无需踩加速踏板；倒车若要越过台阶或其他障碍物时，应稍踩加速踏板，并在越过障碍后，及时松抬加速踏板，必要时稍踩制动踏板，以保持慢速安全后倒。
【特别提示】
①忌盲目例车。所谓育目倒车就是不明确车前、车后及左右交通情况，便进行例车，这样极易发生危险。正确的做法：倒车前先看清楚车辆周围情况，选定进退目标，必要时应下车观察，并注意前、后有无来车和行人；倒车过程中，应随时注意本车车尾后方和周围车辆、行人的动态，进免倒车时引发交通事故。
②，总倒车不鸣号。在停德的车位将变速杆挂入倒档，发出倒车信号，不断鸣放喇叭，以誉告其他车辆和行人进让。然后按照前述倒车驾驶姿势，用与起步相同的操作顺序后倒。
③忌倒车时忽快忽慢。
④忌在危险路段倒车。
4．指挥倒车
汽车在复杂地形、危险地段掉头和倒车时最好有人指挥，以便安全地将车倒进预定位置。
(1)指挥位置指挥者指挥汽车后倒时，应面对车辆，一般位于汽车左前方5-6m处，以便于兼顾前后，保证倒车安全。
(2）指挥手势倒车前，指挥者要与驾驶人统一指挥手势，一般常用的手势是：
①前进。两手举起，略高于头，手背向驾驶人，做前后摆动。
②后倒。两手举起，略高于头，两手掌向驾驶人，做前后摆动。
③向右转方向。指挥者的右手保持原来姿势，左手握拳伸出食指微微向车辆右方摆动，方向回正后应恢复原来指挥后倒的手势。
④向左转方向。同向右转方向的手势相反。
⑤停车。停车的手势可分两种，一是两手掌合抱在一起；二是左手五指伸平，手心向下，右手食指顶在左手心，成为“T”字形。
【特别提示】
①指挥者与驾驶人要密切配合，指挥要果断，切勿搞错。驾坡人精力要集中，看清指挥手势，转动转向盘要及时，以确保安全。
②在夜间或是视线不良的环境下指挥倒车时，要用口令指挥，口齿要清楚，声音要洪亮。
③无论采取哪种方法倒车，在倒车前必须了解车后情况，确知倒车的德妥范围，方可进行倒车。
5．倒车技能练习
为熟练地掌握倒车操作要领，可在教练场地设置直线倒车、转弯倒车和倒进车库等课目进行倒车练习。
(1)直线倒车
①场地设置。直线倒车场地如图5-12所示，宽度为车宽加0. 6.0. 8m，总长为5个车长，约lom设一双桩杆。
②直线倒车练习。练习时，可先宽后窄。倒车时，应使前轮保持正直方向后倒。转向盘的运用与前进时一样，如车尾向左（右）偏斜，应立即将转向盘向右（左）稍稍回转修正，转向盘要少打少回，回转向盘的时机要稍提前，车尾接近正直时，即回方向，以保证车辆直线后倒。
【特别提示】
①练习直线倒车时，为提高训练效率，可将前进与后倒结合在一起练习。前进时，从起点到终点，全程约用15s时间，由二档起步依次升到五档，然后由五档依次减到二档再停车。其目的是为了巩固、提高换档技能，同时也可练习运用制动器停车。
②练习后倒时，先用注视后窗倒车的方法，待熟练后，再用注视侧方倒车的方法。
③后倒时，要及时修正方向当整个车体偏离后，再修正方向就晚了。
(2)倒车转弯倒车转弯时，欲使车尾向左（右）转弯，转向盘亦往左（右）转动，如图5-13所示。弯缓要转得少而慢；弯急要转得多而快，要掌握“慢行车、快转向”的操作方法。由于倒车转弯时，外侧前轮轮迹的弯曲度大于后轮，因此，在照顾全车动向的前提下，还要特别注意前外侧车轮以及翼子板是否会碰挂路旁物体。
上坡、下坡、平路停车操作要点
上坡时该如何停车？上坡停车会溜车吗？平路停车注意事项有哪些？看下文分享的上坡、下坡、平路三种状态下的停车要点。车辆起步后，自然需要停车，停车分为上坡停车、下坡停车和平路停车，每种情况都有停车的统一步骤。
1、打右转向灯；
2、踩刹车降速；
3、向右打方向盘，尽可能使车靠近路缘，之后回方向盘；
4、踩离合器，踩刹车；
5、拉手动刹车，挂空挡，松离合器，松刹车，回转向灯。
在停车时，学员还要格外注意：
1、上坡停车前，如果用的是二档，需要加点油，把车摆到较理想的停车位置时，再松油停车，因为二档的动力不够，不能靠惯性停车；但如果用的是三档或四档，车速较快，仍要用刹车降速，再靠惯性迅速摆车、停车。
2、下坡停车和平路停车，都要先用刹车降速，再摆车停车。
3、摆车停车过程：要先踩刹车降速，再打方向盘，待车快靠近路缘时，回方向，接着再降速，踩离合，再次向右打方向，将车调整到停车的理想位置，再回方向，待车直行时，再踩完刹车。
4、定点停车（下坡和平路），要先靠边，再定点。具体来说，在离定点处20m左右迅速将车速慢下来，并尽量使车靠边（离路缘30公分以内），慢慢向前滑行，再在车头到达定点处时迅速踩完刹车。如遇上坡定点停车，这是难中之难。虽然具体操作与前类似，但要根据车速正确估计降速靠边的时机。
上坡时该如何停车？上坡停车会溜车吗？平路停车注意事项有哪些？看下文分享的上坡、下坡、平路三种状态下的停车要点。
学车先学起步 起步操作要领介绍
开车第一步就是车辆起步，这里面的学问很大。而起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有一定的操作要领。下面让我们来具体了解一下。
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。
此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
基础篇——科目二考试点火开关的操作要领有哪些
轿车点火开关大多数安装在转向盘右下方，如图所示，用于接通或切断汽车电源。
锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。
ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。
而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。
这四个档每个档位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生！
正确方法：
钥匙插进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时应该能听见各级电器设备通电的声音，然后再进入下一个档位就可以了！
科目三起步操作要领
1、切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
2、变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
3、打左转向灯，右手鸣喇叭。
4、放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
5、观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
6、试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
7、起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
坡道定点停车与起步：操作要领
坡道定点停车与起步操作要领
车辆由正常行驶路段进人坡道定点停车路段，应换人低速档，控制好车速和右狈!车轮距右边线的距离(右侧车轮距边线不得大于30cm)，将右脚放在制动踏板上，利用车辆惯性接近定点停车桩杆，当车头右前保险杠与定点桩杆即将平行时，迅速松抬加速踏板，同时踩下离合器踏板和制动踏板，将车停住。停车时要根据车速f快慢决定踩下制动踏板的时机和用力的大小，以便将车辆准确、平稳地停在停止然上，然后拉紧驻车制动杆，将变速杆置于空档，先抬起离合器踏板，再抬起制动踏板。
小提示
“三把方向”靠边。
当汽车行驶至接近停车点(标志杆)50m左右时，打开右转向灯，观察确认安全后开始向右打转向盘(即为第一把方向)，让汽车靠右行驶。
当汽车前部中央位置(学员选择的参照点)与右侧道路的边缘线(路肩)成一条直线时，开始向左回转向盘，将车身摆正(第二把方向)。
待车身即要回正时，再向右回正转向盘(第三把方向)，使车身与道路平行后，直线行驶。
一、上坡定点停车
1、使用低速档在坡道行驶，当车辆距定点桩杆lom时，适当向右转动转向盘，使车身右侧与路边保持小于30cm的横向距离。
2、在车辆距定点桩杆5m时，以定点桩杆、风窗玻璃某一点为注视目标(由车型和驾驶人身高确定)，当目测二者成一线时，迅速放松加速踏板，同时踩下离合器踏板和制动踏板，使车辆前保险杠与定点停车线平齐。
3、车停稳后，拉紧驻车制动杆，变速杆置入空档，然后放松离合器踏板和制动踏板。
二、坡道起步要领
起步前，左脚踏下离合器踏板，右手挂人低档，向后拉动驻车制动杆并按下杆端按钮，当左脚抬至离合器半联动位置时，右脚徐徐踩下加速踏板，待到发动机声音变得沉闷，车身稍微有些抖动时，立即松开离合器踏板和驻车制动杆，同时深踩加速踏板将车辆驶上坡顶，即可正常行驶。
坡道起步要防止发动机熄火和车辆后溜，其关键是把握好离合器踏板和加速踏板的配合，以及松驻车制动杆的时机。
在进行坡道起步时，如果出现车辆后溜，应立即踩制动踏板停车，按前述要领重新起步，千万不可猛抬离合器踏板，强行起步。否则，会造成离合器损坏、传动系统过载、半轴折断、车轮反转等。
科目二基础知识科普：点火开关的操作要领有哪些?
昨天介绍了手刹和脚刹、离合器的使用方法，今天将科普一下点火开关的操作要领。
轿车点火开关大多数安装在转向盘右下方，如图所示，用于接通或切断汽车电源。
锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。
ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。
而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。
这四个档每个档位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生！
正确方法：
钥匙插进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时应该能听见各级电器设备通电的声音，然后再进入下一个档位就可以了！
坡道定点停车与起步的操作要领
一、坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火：
1、溜车的原因
就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
2、熄火的原因有两个
一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
二、操作技巧：
1、坡道起步一定要给油
训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
2、松离合时要缓慢不要操之过急
坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合
鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。
油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
三、 避免坡起溜车的要点：
1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；
2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；
4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
学车必知：汽车起步操作要领
在整个学车过程中，起步、停车是开车的基础，所以通常在驾校学车，除了掌握基本的汽车装置操作以外，首先要学的就是如何起步。车辆起步如何操作呢？本文就新手学车要点之起步操作要领进行讲解，希望新手们能够快速掌握车辆起步操作要领。
●起步：
A、起步前的准备。仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。
B、起步的步骤。在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。
C、特殊情况起步。坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。
●操作要领：
1.掌握好车辆的半联动时机。
2.坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。
3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。
4.起步动作要一气呵成。
以上是关于车辆起步的一些知识，希望新手们尽快掌握！
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