科考顺序:
1、绕车一周上车,系安全带,调整座椅,调整左右后视镜,
2、语音灯光测试
3、左转向,按喇叭,踩离合挂一档,松手刹,车起步,左转上道后,右转向挂三档直行(此期间始终三档,不能换挡始终保持20至25km速度之间)
4、直线行驶(三档加速30)
5、变更车道是一进一出。右转向(打转向3秒)靠右变道直行,打左转向
(3秒)左转上道直行。
6、语音提示:直线行驶(加速35km左右,不能超过40km不低于35km。语音提示直线完成
7、增减当操作开始
换为二档 语音:请进入下一个科目 增减当开始
要点:语音提示加二档2——3(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档3——4(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档4——3(收油踩离合减三档)、语音提示加三档3——2(踩离合收油挂二档,轻踏刹车踏板收油降至25km)
此项完成在10秒左右(程序不混乱)迅速完成。
8、通过人行横道、通过直行路口(三档25KM)
9、通过公交车站(三档25KM)
10、通过学校区域(打右转向三秒关闭右转向,靠路边行驶三档25KM)
11、路口右转(挂二档,打右转向车头越过斑马线,打右转向一圈半,待车头正向时方向盘回正,加速挂三档25km行驶。)
12、超车:两进两出都是右转向三秒,靠路边行驶,方向盘45度角,待车拐进路边时,方向盘回正,打左转向三秒,车辆驶出路边,进入直行车道,此间始终是三档25km,切记不要换挡。
13、通过铁路道口:(夜间考试远近光三下,昼间考试不用)
14、调头:挂二档方向盘向右打一圈半,挂二档打左转向,方向盘向左打死,待车头要偏离时,方向盘向右打回两圈回正靠路边行驶,右轮距边线不大于30cm,不小于10cm。如前面有考试车辆就停车等待,切记不要熄火,待前面考试车驶离后,在进入停车地点,越过电线杆50cm停车,打左转向,踩离合,挂一档,松手刹,按喇叭,一定要缓慢抬离合否则灭火,车起步,加速挂二档,越过道口,挂三档25km行驶。
15、会车:打右转向三秒,方向盘45度角,车辆驶进路边,方向盘回正,打左转向三秒,车辆出驶进入直线行驶。
16、路口左转:挂二档打左转向,方向盘一圈半,待左转车辆驶入直线后,方向盘回正,然后打右转向右转,停车,语音提示考试结束。
合格标准
科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分,成绩分别达到90分的为合格。
注意事项:
1. 考生指纹验证无法通过后,请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数,系统会自动提示考生进行靠边停车,靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后,系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后,请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处,确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后,系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟,第一次考试不及格第二次补考时,学员可不进行绕车一周和灯光模拟,准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置,最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟,参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况,一个学员考试结束后,下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备,绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
科目三灯光考试口诀
压事故,保平安,灯光使用面面观;
左转灯,左变道,起步超车出辅道;
左转弯,再打起,警示作用了不起;
右转灯,右变道,停车离岛入辅道;
右转弯,不用说,向右打灯准不错;
遇故障,坏天气,夜间停车双跳起;
无路灯,进隧道,示廓后位全用到;
照明好,用近灯,雾天大雨开雾灯;
视线差,用远灯,保证安全不放松;
跟会车,用近灯,文明行车要养成;
急弯路,上坡道,远近交替全都要;
无灯控,过拱桥,或远或近少不得;
行车路,守交规,亲人盼你安全归。
科目三考试流程
1、考生按预约时间到候考大厅进行指纹签到
2、在候考室等待考试(接受交通安全教育)
3、计算机系统分配考生、考试车辆和考试员
4、考生、考试员上车,核对考生身份并进行考试
5、路考仪考试
6、第一次考试不合格的现场补考一次
7、打印科目三考试成绩单
8、制作、核发驾驶证
科目三评分标准
满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
科目三超全考试详解,小编建议马上考试的学员记得收藏!
1、上车和启动准备
方法:
车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门,把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带
->检查仪表,检查档位是否在空挡上,报告学员××前来参加考试,仪表一切正常,请求起步。”
注意:
1) 和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周,侧头看后面、不然不及格。
2、起步
方法:
听到考官起步口令后,回答“明白”,然后打左灯,(夜考的_近光簦,看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,拉手刹,松离合起步,我们当时的路段都没有坡路,所以不用坡起。
注意:
1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。
4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3、并线到中央车道
方法:
1)起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下,所谓“中央车道”,当有大于等于2 条车道的时候,中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道,就在中间开即可,不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时,请每隔20秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。遇有红灯或停车,一手刹,二空档,千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好是精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。
注意:
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道,实线不可并道。
4、路口右转弯
方法:
在接到命令后,打右灯,看右镜,并到最外侧车道,减速用2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档,走直后再打左灯变道。
注意:
1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2 档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5、调头
方法:
先并道到最里面的车道,顺直后打灯,看镜,在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后,在最里面车道,打灯看镜后并线到中央车道。
注意:
1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6、路口左转
方法:
当直行灯为红灯时候,在停车线等候;当直行灯为绿色时候,需要开到左转弯待转区等候。进入后,看直行灯变成黄色的时候,踩离合找半联动点准备起步,当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道,走直后再打右灯变道。
注意:
1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。
7、靠边停车
方法:
听到口令后,打右灯,然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,逐一并线到最里面,不用减档,踩死离合,轻踩刹车,车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车,观察左后镜,确认后方没来车后,开车门一个小缝隙,再次左侧头确认后面来车情况,安全后,全开车门下车。下车后,用双手轻轻关上车门。
注意:
1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。
5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。
8、直行通过路口注意事项
1)一定要减速,用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。
9、关于加减档的注意事项
1)基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。
2)所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km C40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。
4)换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。
10、其他的一些注意事项
1)速度决定档位,什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候,通常是帮你看好了后面的状况,所以要确认安全的前提下快速执行,别等到后面车都上来了,或者到路口实线了,才去那就慢了。当然,有时候考官也可能下套,比如有个主路到辅路的出口,虽然是虚线可以并进去,但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方,车速快的时候,并道要斜插过去,不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以凡是免考,都是虚假信息,请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上,只有加油的时候才在油门,这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站,路口,桥,右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻,最好双手关门;如果关重了,可能被叫回去不过,或者影响后面的tx总之,科目三考的就是安全驾驶的意识,一定要稳,祝大家都能顺利通过。
夜考注意事项
一、灯光的使用
1、和机动车、非机动车、行人会车时,须距对面来车150米以外,互相关闭远光灯,改为近光灯,如果对面来车没有关闭远光灯,可变换远、近光灯,示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时,变换远、近光灯,示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中,发现后面车辆用远、近光示意时,只要有让路条件,就必须及时让路。
4、跟车行驶时,不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时,不要使用远光灯。
6、在掉头时,或遇到交叉路口时,不要使用远光灯。
7、起步前,关闭双闪灯,停车后,开起双闪灯。
二、减速行驶
因夜间视野变窄,视距变短,所以,一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项,与路考类似。
考不过的教训:
前日路考,几人欢乐几人愁,考过的眉开眼笑,不过的悔不当初,考过的传授经验,不过的总结错误,以下是我收集的十点路考不过的教训,供要路考的朋友参考:
1、离合抬的过快,起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准,由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好,车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛,车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟,换档时下意识看档的;
10、车速过快,吓着考官的!
变道是科目三路考必考项目之一。由于路考考试扣分规则比较严格,操作稍有不慎,就会导致考试不合格。今天,小编就来和大家分享科目三路考变道的操作技巧。
评分标准
1、变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格;
3、连续变更两条或两条以上车道的,不合格;
4、变更车道前不使用或错误使用转向灯的,扣10分;
5、变更车道前开转向灯少于3秒即转向的,扣10分。
操作技巧
当听到“变更车道”时,按下列操作:
1、迅速打开左转向灯;
2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入左车道;
3、车行一小段,打开右转向灯;
4、观察右后视镜,确保安全,在开灯三秒后,平稳进入行车道;
5、如果转向灯没有自动跳转,要及时关闭转向灯。
提示:以上就是科目三路考变道的评分标准及操作技巧,希望能帮助到正在考驾照的朋友,祝大家早日拿到驾照。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。
变道是一种极易发生交通安全事故的驾驶行为,那新手开车如何变道呢?今天一起来看看新手开车变道技巧有哪些?
新手开车如何变道
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内,不要压线,这时候,如果不变道的话,正常行驶基本上不需要看后视镜,也不用担心后面超车的还有跟着你车的,另外,眼睛要看远点,不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候,要提前打转向灯,因为转向灯很重要的,这样可以让后面的车辆知道你要转向,自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后,要立即看后视镜,然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜,向左变道就盯着左边的后视镜,看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆,确保变道的安全。
4、新手车后玻璃贴“新手标签”
在新手车后玻璃贴“新手标签”,暗示开车的朋友们小心新手开车。
新手开车变道注意事项
1)不能变更行驶路线的情况。行驶途中经常会遇到不能变更行驶路线的情况时,要顺应交通流行驶。顺应交通流继续行驶的同时,还要特别注意其他交通情况,谨慎返回原设计路线。
2)避让障碍变更车道时,要适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道,发生碰撞事故。
3)变更车道时,应避免急转转向盘驶入相邻的车道,防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
4)变更车道不宜过缓,长距离压线行驶会影响其他车辆行驶,一般情况应在50-60m的距离内变更车道。
5)每次变更车道,只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上车道。在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道。
6)在有导向车道的路口转弯时,要注意观察指路标志或路面导向箭头,在进入实线区前,按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。右转弯,向右侧变更车道进入右转弯导向车道;左转弯,向左变更车道进入左转弯导向车道。
科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
了解到不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目三考试标准:
1.不按规定减速或停车燎望,不合格。
2.不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况,不合格。
3.遇有交通阻塞时进人路口,将车辆停在路口内等候,不合格。
4.左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,扣10分。
我们都知道在现实中路口规范并不一样、甚至五花八门。列如有些路口可能红绿灯、人行横道线、停车线等设施齐全,有些路口则什么也没有。路口的形式也不一样,有十字路口、T形路口、三岔路口,还有种类多样的立交桥等。但不论现实中的路口如何多变,通行的方式无外乎三种,即:直行、左转弯和右转弯。
下面跟小编一起看看实际操作做,应该注意哪些东西?
一、通过路口
即驾驶人根据道路交通情况驾驶车辆直行、左转或右转,通过各种路口或立交桥,如图5-25所示。主要考核驾驶人通过各种路口时的安全驾驶能力、守法意识和文明礼让行为。
二、直行通过路口时
距路口50米左右就应减速缓行,选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况,并随时留意路口的动态低速通过,如图5-26所示。
提示:
如遇红灯停车,切不可超越停车线。若无停车线,也应停在人行横道的前面,车头不能进入人行横道线。若停车时间较长,则可以挂空档,拉起驻车制动杆,放松休息一会儿。
三、左转弯通过路口时
提前减速进人导向车道,并开启左转向灯。及时观宕侧前方的交通动态,同时,通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况。然后,靠近路口中心点左侧大转弯通过,如图5-27所示。
提示:
左转弯属于大拐弯,一般应在车身完全过了人行横道线以后,才可略转方向盘。转弯过程中,应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。
四、右转弯通过路口时
开启右转向灯并减速,然后根据需要变道进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况,同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态,向右小转弯通过,如图5-28所示。
提示:
右转弯属于小拐弯,一般在车头遮住人行横道线的一半时,就应转动方向盘,且转方向的速度要慢。
五、通过环岛时
应根据环岛内外的交通状况适时控制速度。如果是右转弯,通行时与一般路口右转弯一样,应开启右转向灯,并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯,则进人环岛时,无需开启转向灯。但驶出环岛前,应开启右转向灯,合理避让车辆与行人,如图5-29所示。
提示:
如果由两条或两条以上车道的环岛内侧驶离时,不能从内侧车道直接驶离环岛,而应驾驶车辆逐渐变更到外侧车道,然后驶出。
六、通过铁道路口时
若有交通信号灯,应按照信号指示通行。若没有交通信号灯,也无人看管,到路口时务必停车观察,做到“一停,二看,三通过”,如图5-30所示。通过时,不可变换档位,应低速一气通过。
提示:
如车辆在铁道路口内出现故障,应迅速将车移出路口。若短时间无法移出,就应设法向所经列车报告险情,然后尽快将车辆移出路口。
七、遇到路口交通阻塞时
应依次等候。即便是绿灯亮,也不能进人路口,以免被夹在路口内进退两难,影响车辆通行,如图5-31所示。
科目三路考训练中,也许你一直忽略了正确变道的重要性,直到考官重重地踩下一脚刹车,你才后悔莫及。回想起多年前的那个夜晚,由于我变道不注意观察,被后面的大车“滴”出一身冷汗,也被考官猛踩了一脚刹车,说起来都是泪……其实,变道的关键在于观察!变道不注意观察真的很危险!
1、变道迅速
后车和旁车最怕你的犹豫不决。通常,后车看到前车打转向灯,会点一脚刹车,等前车变线完马上超车,但此时前车没并过去,反而速度降下来甚至停下来,那就悲剧了,轻刹变重刹,搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线,也会点脚刹车,留出位置,但这位置不会很大,假如你稍犹豫,两车距离就会很近,此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。
2、提前选道
明确自己行进的路线和方向,按照语音播报,提前观察好你要变到的路线上,千万不要连续变道。
3、变道要准
变道时最忌冒进,要拿准速度、距离、时间。比如,变道时你的速度不能比旁车慢,距离最好能看到后车车灯或者前保险杠,并线时间要短,一定要一气呵成,不要犹犹豫豫。
大家看明白了吗?其实正确变道最重要的一点就是观察!只要观察好周围的情况,选择一个合适的时机,灵活地变道即可!快去练练吧!
以上《2021年驾考科目三变道技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“年驾考宝典科目一理论知识”的内容请访问:年驾考宝典科目一理论知识