随着驾照考试的严格，目前在科目二考试中倒库是一个很关键的点，毕竟是红外线考试，不像平常开车可以调整位置，考试就要求一步到位；并且只要换挡则会提示不及格；坡起考试也是个难点，考察的是定点停车及起步，现在总结一下坡起的技巧，希望不论是应对科目二考试还是在平常驾驶中都能受益：
爬坡：汽车爬坡需要动力和惯性，在爬坡前平稳的车速有利于上坡，爬坡过程中注意控制好方向，耐心等车辆稳步前进即可。
定点停车：需要看好雨刷器的凸起点，或者其他技巧，需要根据教练及个人所学来把握，临近的时候，注意踩死离合，并通过刹车停车，车辆停稳后拉起手刹，松开脚制动。
坡路行车：慢抬离合，观察车辆抖动情况，此时防止离合抬起过快，导致熄火，及时松开手刹，否则容易导致熄火，还有防止车辆向后滑行，配合好手刹及观察车辆抖动，然后就能顺利前进了。
此两项考试算是技术含量较大的，在应对的时候注意以上所说的即可，多多练习任何问题都么有，老司机在处理问题的时候会比新手经验多。
好多人科目二出问题，其实就是一个心态的问题，在紧张的时候忘记及时踩刹车，或者方向盘弄错，应对的时候需要放的下，毕竟是个小考试，只要平常练习的好，只要要点把握的好，还是很容易过的，大不了重新考试，多加练习。M.Jkw86.Com
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科目二之坡道定点停车与起步技巧
坡道起步与定点停车这一项目,是很多学员在科目二中最难以把握的项目。由于考试场地与平时在驾校练习的场地有所差异，很多学员容易在坡道发生熄火，溜车等现象。今天小编就给你详细讲讲坡道定点停车与起步技巧！
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步)
2、听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
定点停车1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
3、挺稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
坡道起步1、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
2、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
温馨提示：
坡道起步时离合器一定要慢抬，否则很容易熄火。如果真的出现熄火的情况，告诉自己不要慌，重新启动车辆，按正常的操作步骤进行！
新教规中科目二之坡道定点停车与起步考试技巧
坡道定点停车与起步在科目二当中的难度系数算是中等的，小编还是那句话，会者不难，难者不会!只要掌握了技巧，再怎么难的事情都会迎刃而解了!那么坡道定点停车与起步的考试技巧是什么呢?下面看看热心网友给大家整理出来的资料吧!
前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点
驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。
考试内容通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘
在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上(考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)
车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内)
那么，怎么才能停到标准的位置呢?我们还是采用看点停车的方式。
我的心得是：在爬坡的过程中就对好边线的位置，保持车身不动了，主要观察左边的反光镜。当那根白线刚刚过完的时候就踩刹车，这样就是标准位置哦!一般说的看窗花，那个根本就不科学哈，万一考试的时候别个窗花没贴，或者距离不对不是完都完了
我重新修了下图哈，你们可以看清楚点
有点花哈，蓝色的是镜子，黄色的就是线，就是我们坐在位置上面，看到刚刚过了点点黄线就停车就很标准了。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示(两张图两个点)任意选一个点看，到点时停车。
这时，车牌就在粗线内了
车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分
以上就是陡坡定点停车的方法。
马上紧跟到的就是陡坡起步了，其实把定点停车停好了，可以给自己很多底气，在开始给大家分享的时候，还是再一次强调，打转弯灯。在停好之后，车上的机器会响，一般合格的话，你马上打左边的转弯灯，就是方向盘下方的那个往下拨。
陡坡起步
起步说难不难，说简单也不简单，就是先放离合，慢慢放，用我们教练的话说“一颗米，一颗米的放”，当你感觉车子有点抖了，就可以松刹车了。(这个还是要多练，有时候你觉得车子抖了，但是松了刹车还是往后退，这个就是还没有到点上)。
详解科目二坡道定点停车与起步
科目二考试当中的坡道定点停车也是很多童鞋头疼的一项，其实坡道定点停车与起步算是科目二当中最简单的一项考试了，就是停车与起步，只不过是加了个坡道而已，要求高一点的就是要将轮在停在两个黄线之前，还有车头不能超过白线等!只要找准点就可以过关了!
保持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹挂空挡。
起步时，首先要掌控好离合器处于半联动状态。起步时方法是，右脚踩在刹车踏板上保持刹车状态，然后右脚在这个位置上保持不动;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动;然后再松脚刹，成功起步。
难点错点解析
1、停不准。这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。
2、熄火后溜。起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。需要考试严格掌握半离合的状态，如果身体感受不到，可以通过听来判断，但缓缓抬起离合器到达半联动时，学员可以听见发动机的声音明显不同，当声音变化稳定后，抬刹车起步。
温馨提示：对于定点停车，不同的驾校教练教导的方法大多不太一样。总结起来，无非是提前减速，控制车速定点停车;或者是车子对准停车点，踩定刹车一脚定位的方法。采用何种方法，最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法。
提前减速控制车速定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速。“当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹。这样保证停车非常标准也不会错位。此方法是学院多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。”
踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用。此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握。很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物，以对准定点停车线。“主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上。不过此方法需要多练习，常估计。只要把握对了，就能通过。”
坡道定点停车与起步
坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。
考试目的
考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。
考试圈解
考试坡道标准如图4-1所示。
尺寸规格：
①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;车身距离路边缘线不得大于30厘米。起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。
考试要求
正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协调。
实战攻略
1.坡道定点停车(图4-2)
①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。
②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘米。
③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。然后拉紧驻车制动杆，挂空档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参照物，进行反复练习。
2.坡道起步
①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。
②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。
③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。
技巧点拨：
坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。在此基础上，准确协调离合
器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。
评判标准
①中途停车，不合格，如图4-4所示。
②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，如图4-5所示。
③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。
④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。
⑤车轮轧道路边缘线，不合格，如图4-8所示。
⑥车轮停止后，汽车前保险杠未定与桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分，如图4-9所示。
⑦起步后，车辆后溜距离小于30厘米，扣10分，如图4-10所示。
⑧车辆停止后，车身距离道路边缘线30厘米以上，扣10分，如图4-11所示。
⑨起步未开左转向灯，扣10分，如图4-12所示。
广州：九选三考试之定点停车与坡道起步
广州的考生如果想要顺利通过场内道路考试（九选三）之定点停车与坡道起步，首先要知道广州定点停车与坡道起步考试的目的和通过要求以及评判标准。本文旨在帮助广州市的学员们在参加科目二考试前，对整个考试内容、考试注意事项及考试场地进行充分地了解，让学员们从此不再临场紧张，轻轻松松地参加考试，正常发挥自己的水平。
上坡路定点停车与坡道起步
一、考试目的：
考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
二、通过要求：
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
三、评判标准：
1) 车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；
2) 起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；
3) 车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；
4)车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；
5)起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
四、具体讲解：
启动考试车，缓缓驶出，当车身距起点处横线3米后，车内语音才会提示你将车开到何处停下。
一号车道是A号和B号定点停车区
二号车道是C号和D号定点停车区
停车后，车内语音会提示学员是否合格，然后按语音提示将车驶出，本项目考试结束。
五、注意：
一般以车身保险杠正好定于桩杆线时为最佳位置。
车身侧面以车身右侧前后轮刚好压住路边线为最佳，但切记车身不可超出边界线，否则也是不合格。
车头右侧：
车尾右侧：
小编提醒：本项目考试学员必须在车辆起步离开检测范围后才能听到车内语音提示，按提示将车驾驶到对应通道(1～8号通道)，以进行下一项目的考试。未合格学员请继续向前驶出所在车道后，听从考试工作人员的指示，或如下图所示方向向前后右转行驶(考场平面示意图中黑色线所示路线)，将车开回发车区。切记不可反向(倒车、调头)从车道入口处返回发车区。
科目二坡道起步与定点停车技巧
坡道起步与定点停车，是驾考里的必考项目，很多女孩子由于胆子小而且掌握不好技巧，在练到这项的时候很头疼，所以今天小编整理了些经验技巧与大家分享下，希望能帮助大家顺利过关。
首先就是要多练习增强自己对车的感觉，因为技巧其实最后都是要靠感觉的，如果你现在还是学车的阶段的话，你可以先试一下感觉那个离合器处于半离合状态，就是挂个一档，踩住刹车，然后左脚可以慢慢松离合（刹车千万不要松，不用怕歇火)，等你的左脚松到半离合的位置，那部车会开始抖动，而且慢慢震动会加大，再过一下就会死火，试几次那个过程，慢慢感受半离合是的那种抖动，以后就要记住这个时候感觉，每当遇到这种感觉（一般是起步，或转弯后提速），然后就把离合器踩下去，跟着换上一个正确的档位。把半离合器的冲程掌握好后，就可以很快的学会斜坡起步了，先拉上手刹，右脚踩刹车，左脚慢慢松离合器，等离合器松到一般的时候（就是感觉到抖的时候，具体的是先感觉车开始真，然后就是抖动加大，抖动加大到比较明显的时候，一般是开始抖动后的1秒左右），然后右脚轻踩加油，跟着这时候很重要，如果你的车是有种前进的感觉，那就恭喜你成功了，你就松开手刹，慢慢一边松开离合器，一边给点油，按正常的开车；如果你发现你的车感觉静止或者有后退的感觉，那就证明你的离合器松不够，需要再踩住刹车，重新再来一次。
再者，如果你真的太紧张的话，可以先在平地练习，其实斜坡起步这个过程是正规的起步的动作来的，多练几次，自己就会有点感觉了，就可以去斜坡那里练了。
接下来就是定点停车啦，其实挺简单的，先不要太紧张，看好那个停车位置后，首先踩刹车，只要你不加油，车在运行中，一般不会死火的，跟着看好后面没车后，靠边，控制好速度后，再把档换出来，这时候应该差不多到停车的地点了，就慢慢的踩刹车，让车滑行道指定位置就好了。这中间主要心里音素很重要不要慌，一般教练指定的定点停车的位置，都是时间都够你慢慢的做完这个过程的，千万不要，太心急一早就松开的档（车的滑行速度会比较快），如果靠边后感觉距离远了，就脚轻轻的加点油，然后再松开档位也可以。这样就大功告成啦。
科目二坡道定点停车与起步考试攻略
坡道定点停车和起步是的一个考核点，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。今天，小编就和大家分享考试的攻略，希望能帮到大家。
学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调，养成良好的驾驶习惯。
攻略(一)
(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是"两停一动"。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
攻略(二)
首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到"上坡定点停车"指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。
再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
科目二坡道定点停车与起步的考试技巧
科目二考试是大家公认的算是四个科目当中最难的一项，尤其是倒车入库。但是居然有人跟小编提议说来电坡道定点停车与起步的技巧，这一块小编承认的确整理的技巧有点少，那么今天小编就来整理一下坡道定点停车与起步的技巧吧!
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线。
2、坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平。
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
五门必考：实战技巧之定点停车与坡道起步
（一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。
定点停车：辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。
坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。
（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
（三）驾驶技巧：
（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐就马上停车。
（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门、慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
（四）难度系数：★★★★
定点停车与坡道起步最新破解视频：
以上《科目二教学视频之坡道定点停车与起步（视频）》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
