选驾校的时候,把价格当做参考指数即可。最重要的是看整个驾校的基础设施、教练的服务质量。学车过程中不为价格发生争议才是真正的省心省钱
我不能保证整个学车过程都是温柔以待,因为开车过程中,一点小意外都会导致大事故。所以我还是会批评你,为了对你负责,为了你的安全,也为了不给自己留遗憾
练车的时候,不管何时,都还有我在你副驾驶当你的安全员,随时为你管控好刹车。但是,请学会让我远离副刹车,最好是少踩甚至不踩,因为我不能跟你一辈子
不要让自己有抱怨的情绪。预约等待的时间有点长,那么就先暂时把学车的事暂且一放。大家都是成年人,相信除了练车,生活中还是有其他事情的。你觉得自己很急着要用,那么为什么不提早报名,让自己那么赶?
心态的话还是要自己调整。教练也只能在考前跟你说“你已经练的很好了,不要紧张绝对没问题”,还有其他的注意事项。说再多进场一紧张什么都没了
我用心教学,只是不想在以后的日子里听到有关学员不好的消息。希望我的学员一辈子平安驾驶,这就是对我最大的肯定
报名前
先了解一下报名需要的流程,和当地报考的费用情况,做个大致了解
报名后不用教练的催促,抓紧时间做科一的题目,认真做好错题总结,争取正确率达到95%
练车前
风雨无阻的坚持练车,认真倾听教练的技巧,把每一遍的练习都当成考试一样去对待
如果在训练场8个小时,那就就让它发挥16个小时应有的效率出来,不练的时候回顾-思考-总结,而不是用4个小时来聊天看手机
不懂就问,对于教练所说的专业术语,先练着。练车切勿把它当做一项研究,听从指导才是关键,不需要一直花时间折腾创新
考试时
如果自己是比较自信的,那么在考前的前一天记得再温习一下以防忘记细节;如果自己的心态比较不好,那么考前一晚就做点别的事情来转移一下自己紧张的情绪
考试不难,重要的是你能否克服自己的内心障碍,把自己所学的零零碎碎的东西整合,发挥出来。
拿证后
不要把拿证当成学开车的终点,而是起点。拿证后,你就要学会一个人开车上路,处理路上可能会发生的一切紧急状况,所以,请务必保持开到老学到老的心态和谨慎的态度
跟自己教练的缘分拿证也不是尽头,而是开头。拿证后,若懂得感恩,若有情,你就多了一个朋友,你就收获了一份感动
“疑人不用,用人不疑”既然学车让你跟教练绑在了一起,那么就是一条船上的蚂蚱了。教练就是你的舵手,从报名开始,跟着他就对了。期间有任何的疑问,可以以谦卑的态度来跟教练探讨,但是不要自己决定方向
“谦虚使人进步,骄傲使人落后”学车不怕你不会,就怕你会。对于教练来说,会开车的永远比不会开车的难教。因为不懂,在教练讲解说教的时候你会保持谦卑的姿态学习;但是,如果你会了,你来自内心的反应就是教练这样说是对的吗?你会质疑教练的做法
“学海无涯”对于教练来说,有不懂的也很正常。不要故意挑战教练的权威,遇上自己有疑虑的,跟教练探讨沟通,让自己不断的进步;但是如果教练也答不上来的,也没关系,因为人无完人
“谨慎做人,大胆做事”做什么事情都要学会多动脑,多在脑子里过滤几遍,不要大大咧咧,马马虎虎;在这个前提下,放手去做,凡事不必畏畏缩缩,人非圣贤,孰能无过。连吃饭这么简单的事,都是慢慢学会的,所以不要怕学习
“师傅领进门,修行在个人”学了多久,学到了多少知识,你说了算,跟教练的关系不大。对于教练来说,特别是资历较深的,他们绝对懂很多。但是也是因为教了很久,知道什么样的教学最高效,所以对于一些跟考试无关的,他们可能会略过,这时候,就看你自己的人格魅力和能力了。能挖到就是你自己的知识。
拿证不代表你们就是行家了!所以,要学的还是很多。如果你们要独自上路了,问一下身边的朋友开车的一些情况。在学车的时候,我大部分教的还是关于考试的,对于实际道路的情况说的较少。刚开始,让身边的人带一下你。安全为主,不要逞强
“宁等3分,不抢1秒”最牛逼的驾驶员是在有学员突然串道或是其他车辆突然出现的时候能够及时的减速刹车、而不是怎样在最后一秒红灯抢行。开车最忌的是心浮气躁,就算有天大的事,都大不过生命跟安全
千万不要自以为是,记住了:一个人的开车素质,主要体现在能够随时的礼让行人,不抱怨,不谩骂;而驾驶员的技术,则体现在能够让车上的人不感到颠簸,而不是拥有风驰电掣的速度
对于开车的人而言,一辈子适用的就是遵守交通规则。不管在何时何地,内心都要有自己的基本准则,跟外在因素无关。记住了,开车的你,牵绊着的是自己和亲人的关怀,关乎的是他人的生命
我的学员们,也许在练车期间我没跟你强调这些,但是你们拿证了,我还是要叮嘱好你们,我希望你们是我的骄傲而不是我的遗憾!