科目二五项考试易错点大总结

中的科目二中是考五项,包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目,这五个像雾只要认真练习考试一定会过关,但是还是会有个别项目会难到,那么下面就让的小编给大家好好归纳一下科目二五项考试的“易挂点”,一起看看吧!

●坡道定点停车和起步

1、上坡时的“追线”距离

在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持3 0cm,若距离大于30cm,将会被扣10分。

2、定点停车的位置

考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生 要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停 车时机这个点上犯错。

3、坡道起步

考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要 大家熟习坡道起步的操作技巧了。

●曲线行驶

这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。

●直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。

● 侧方停车

1、靠库

这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

2、倒入侧方位

这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。

3、驶出车位

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。

● 倒车入库

这个项目的难点同样是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。

延伸阅读

科目二五项考试技巧要领详细总结


科目二考试想要考的顺利,小编觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎,这关系到点位准确度的问题,其次所有项目都要用龟速完成,这就关系到各位学员离合器是否能够控制得当了,这么做的目的是万一出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。当然,最最关键的还是各项考试的熟练掌握程度了,接下来小编就为大家总结一下科目二的五项考试的技巧要领,帮助大家记忆及掌握。

侧方停车

一个边距(右车轮离库边线30厘米),三个点位(往右打死方向盘,回正方向盘,往左打死方向盘,打方向盘速度要快)。

出库的时候,由于方向盘已经是往左打死,直接出库,当左车头的车筋碰到右边黄线时,回正方向直行,当车头右角碰到右边黄线时,立刻往右打死,看前轮是否压到黄线,适当调整,注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角,当车头回到路中间后,回正方向,这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。

直角转弯

进入时靠右(右车轮距边线30里面),当右边车门内把手(参考点差不多就是这个位置)快接近转弯直角时,用3秒钟打死方向,同时观察左后视镜是否压角,这里注意龟速是可以调节的,如果看到快要压角,可以迅速回一圈方向,等车轮经过直角,再迅速1秒打死方向,这是比较惊险的,不熟练不要试验。

曲线行驶

逢左必先右,微调方向,再回正,如果车在路中心,也可以直线前进,当车头中点压到右边黄线时,开始打方向,然后用左车头压着右边黄线行驶,可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间,如果感觉一边要压线,可以调整方向。

走完左弯道,车头回到路中间时,回正方向直走,逢右必先左,如果车在路中心,也可以直线前进,当车头中点压到左边黄线时,开始打方向,然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶,也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间,如果感觉一边要压线,可以调整方向。

各位学员是否有足够的时间看两边后视镜,根据自己需要取舍。

坡道定点停车与起步

第一个难点,是要直线行驶,保证车身右边距离黄线30厘米之内,这个是一个考验技术的,尽量用龟速开车,眼睛看着远方,同时兼看右后视镜,车身与黄线是否平行,后视镜内车身与黄线要相距1指左右。

第二个难点,是停车时机,要把车停好,首先必须保证克服第一个难点,如果车总走的是歪的,第二个点就找不准了。以驾驶员视角,观察到右雨刷器的某点与标杆重合时(每个人都不同,自己去找),踩下刹车,刚好停准。

第三个难点,松离合起步,为什么很容易熄火,因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理,就不会熄火了。离合器要1mm,1mm地抬放,当车身抖动明显时,慢慢放开脚刹,如果脚刹全部放开,车还没动,可以在抬一点点离合,自然就可以起步了。

倒车入库

倒车入库不外乎有大致三种情况:一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大,入库希望渺茫,这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小,这可通过向左回轮调整入库。

善于利用后视镜是非常重要的一点,只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适,才能决定下一步的走向。

总之,科目二倒车入库讲究的是慢速行驶,快打方向,学会通过后视镜观察来调节车身。

科目二五项考试技巧,教练总结的秘籍


倒车入库

1、三个点位,我们是先倒左库,后倒右库。左库第一个点位是左后视镜压线左打两圈,第二个点位是看左后视镜与左库角两指左右,回第一圈,第三个点位是车身与库边线平行,回第二圈,到后车轮上黑框3分之一处停车。

2、右库不用回方向,简单一些。出库,看后视镜后轮对库角时右打两圈,压线停车,不用回方向,原地倒库,看右后视镜,当车右后角与左后库角对齐时回第一圈,边线与车身平行回第二圈。

3、再强调一点,如果哪边宽就往哪边打方向,修库主要还是要多练习。

坡道定点停车与起步

1、在上坡的时候控制好右侧车轮与边线的距离,将距离控制在30cm以内。

2、在上坡过程中,快靠近停车点时稍微压点离合,车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时,停车。

3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置,在30秒内完成坡道起步。

侧方位停车

侧方位第一个点是车挡风玻璃下的黑框与车前黄实线在重合,刹车,开右转向灯,先右打一圈方向,倒车。看右倒后镜,出现右后库角时数两个数,不能太快,然后回正方向,看左倒后镜,右后轮压边线时左打两圈,车身和库线平行刹车。出库左转向灯, 左车头碰线回一圈,左边线在车头2分之一处时右打两圈,车身正回正方向。出库。

直线转弯

1、进入直线弯道区域前,调整好车身与右侧边线的距离,保持在30cm以内。

2、看点准确,当左车窗黑色坚杆底部落在拐角水平延长线上时,迅速向左打死方向盘。

曲线行驶

1、在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。

2、准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入

3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。

4、当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。

5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。

科二五项必考常见问题汇总 难点易错点都在这了!


科目二总共有五个必考项目,分别是倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶。这五个考试项目各有其难点,为了帮助更多学员顺利通过考试,小编归纳总结了科目二考试中的难点,学员可以有针对性的进行练习。

1、倒车入库

难点在于打方向的时机,考生主要失误在没有把握住打方向的时机,导致出现倒库压线的情况。小编在这里提醒各位考生,倒车入库打方向宜早不宜晚,早了是可以修方向的,打晚了就回天乏术了。

2、侧方位停车

难点一:车身与边线保持30cm左右的距离,距离过大或过小,都不利于倒车进库。

难点二:打方向的时机。在进库时,学员需要通过后视镜观察车身与车库之间的关系,确定打方向的时机。

3、直角转弯

难点在于打方向的时机。打方向过早,后轮会压车道内侧角,打方向过晚,前车轮则会压车道外侧边线。

4、坡道定点停车与起步

难点一、定点。学员想要定点准确,则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物,这个需要学员在平时练车时自己多钻研,找到适合自己的方法。

难点二、坡道起步。该项目考试时,学员很容易出现熄火和溜车的情况。坡道起步主要考察的是学员对于离合的控制,想要顺利坡道起步,需要学员熟练掌握坡道起步的技巧。

5、曲线行驶

科目二考试中最简单的,学员借助好车上的点去判断打方向的时机,很容易就通过啦。

提示:这些难点并不是不可以克服的,学员只需在平时练车时多加注意,掌握其中的诀窍,定能顺利通过考试。

科目二科目三15项易错点大总结


转弯对开车来说是十分重要的,稍微没掌握好角度,就容易造成交通事故,而在科目二、科目三考试中,转弯也是其中一个考点,为让大家顺利通过考试,不在转弯的问题上犯错误,这里为大家整理了详细的操作要点哦!科目二中直角转弯算是比较简单的一项,这里的所说的转弯不踩刹车,不减挡,是针对科目三而言的,下面具体介绍一下科目三中的转弯。直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过,转弯前30-50米打转向灯,收油轻刹车减速并换到2档,踩住离合器,注意带住刹车。如果转弯速度慢了,可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况,应立即松刹车,加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档,带点刹车过弯,一般不用踩住离合器,如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来,换1档重新起步。考试要求:低速通过(不高于25码,不低于20码),不脱档,转大弯。操作要领:1、踩刹车,减速。2、换低速档。3、即将停车时,踩离合,踩刹车,平稳停车,等待红灯。4、红灯倒记时8秒时,开始做半坡起步准备(打左转向灯,踩离合,挂一档,松手刹,),平稳起步。5、马上加速换二档,左右观察车外情况,转大弯通过。

6、转弯结束,进入直道后,尽快加速换三档,继续行车道前行。

注意事项:⑴ 在停车等红灯时,要将车停在离停车线稍远的地方,以便起步后,留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。(直线行驶加档比转弯加档要容易完成)⑵切勿忘记左右观察车外情况。转弯时一定要减挡减速,无论是在考试还是在取得驾驶证以后上路开车中。

科目二五项考试易失分点解析


科目二五项考试分别是:倒车入库、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车。要想科目二考试过关,这五个考试项目必须一次全部通过。今天,小编整理了五个考试项目中最容易失误的点,希望能帮助到您!

一、倒车入库

失误点:打方向时机

倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”,打迟了方向很容易压库角还不好调整。

二、直角转弯

失误点:打方向时机

直角转弯最考验打方向的时机,切记进入该项目时,如果直角向右一开始一定要靠左行驶,当右后视镜与直角弯内角的横道线平齐时开始向右打方向盘,当右后轮越过内角线,适当回正方向调正车身驶出。

三、曲线行驶

失误点:转弯时易压线

曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时,左转尽量靠右,右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离,及时调整,不可大意。

四、坡道定点停车与起步

失误点:起步操作失误

失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步,走。半联动的点要多练几遍找准,离合抬起的速度也要缓慢适中。

五、侧方位停车

失误点:忘打转向灯

驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。

提示:以上就是可科目二考试中学员最容易出错的地方,希望学员能够引以为鉴,考试中避免出现失误。

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