科目三靠边停车中，车身距离路边缘线30cm以上，扣分10分的占总数20.07%，均排在扣分项首位。那么这个30公分怎么把握呢?这里我整理了7种方法，帮助大家准确找到这个30公分!
方法一
有路沿的路段，观察车身右侧与路沿之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身，此时车身距离路沿为30公分左右。
方法二
凡是考场都会有边线，从发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右。车盖中心右侧15公分对准右边线，即可确保30公分，前提是车身已基本与路边平行。从驾驶者位置看，机盖中心偏右一拳的位置，对边线然后回轮，车正停车。
方法三
观察车头左边加强筋，也就是车头左边鼓起的线条，当左边对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分了。
方法四
左边刮雨器凸起部分与右边地面白线重合的位置，就行了，在看右边后视镜确认。
方法五
车头的三分之一处与右侧边线重合前行，那么这个三分之一怎么找精确呢?可以在练习的时候在车头三等分，在三分之一处坐个标记，练习几次后去掉标志物，自己慢慢熟悉这个点位。
方法六
这个方法适合在晴天时候用，晴天的时候，路上会有明显的车轮印，因为大家停车都在这些地方停。保持车轮沿着这黑色的车轮印走，那距离边线就在30公分以内啦!如果觉得很难把握车轮沿着印子走，也可以保持人在两个车轮印中间的白色区域，效果是一样的。
方法七
方向右转90度向路边靠，当视线车盖中心点与边线相交时向左回方向180度，当视线车盖右三分之一处与边线相交时回正方向，根据个人身高微调前行。 有的身高比较矮可以看雨刮，用雨刮突起去对线，或是后视镜里门把手与线相切发动机盖右边7字槽对边线，车轮距离边线30公分
延伸阅读
科目三考试靠边停车的注意事项有哪些？
在科目三中(俗称大路考)，对于小型汽车考试的里程也有规定，是不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。除了被抽取夜间考的考试之外，不进行夜间考试的，考试时也要进行模拟灯光使用考试。所以熟练掌握科目三各考试科目的注意事项对于考试很重要。今天小编就跟大家介绍科目三场外考试中靠边停车考试的注意事项。
考核要求
首先，在了解路边停车要点之前，我们先来看看科目三路边停车考核要求：停车前，不经过内、外后视镜观察前方和右侧交通状况，不合格；停车后，车身超越路途右侧边缘线或许人行道边缘，不合格；停车后，在车内开门前不侧头观察侧前方和左侧交通状况，不合格；停车后，车身距离路途右侧边缘线或许人行道边缘大于30厘米，扣20分；停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；拉紧驻车制动器前抓紧行车制动踏板，扣10分；下车后不关车门，扣10分；下车前不将发起机熄火，扣5分；夜间在路边暂时停车不封锁前照灯或不开启警示灯，扣5分。
步骤
A1与行驶方向平行的车位——进库让自己的车尾与边上的车尾齐，两车间距在100cm，原地向右边打足方向盘，慢退A2与行驶方向平行的车位——进库45度角慢退，当自己的车头与边上的车尾对齐时，迅速将方向盘向左打足慢退，至整车进入停车线内。
科目三场外考试路边停车记住一个口诀：“瞻前再顾后角度先对准”。在路边停车时，无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先进入才可能顺利到位。B1与行驶方向垂直的车位——进库让自己的车尾于邻库车的右侧平齐，与车位里的车间距最好有150cm，原地向右打足方向盘，慢退。B2与行驶方向垂直的车位——进库车与停车线平行，迅速将方向盘回正，让车平行慢退，至整车进入停车线内。
有些驾驶员朋友不把档位推入倒档，看到车位前后距离长，就直接右打转向盘切进线内，这种忽略车体宽度的判断是错误的，必将因为车头右前轮即将触及马路牙子而不得不向左修正。这样一来，不是把车尾留在慢车道上，就是需要前后来回几趟才能将车平直停妥。
科目三场外考试路边停车操作步骤：
第一、路边停车应当先驶过停车位，并正好与前方车位内的车辆保持平行。
第二、根据欲进入的车位大小，来判定和前格车辆之间的并行距离。
第三、目测估算完成后，一律先向右打方向盘一圈半以上再开始倒车。
第四、待车子右前灯接近前方车左尾灯时，开始回正并向左打方向盘。
第五、等到车体的头尾已经完整停进车位间时，注意是否过度凸出，需要反复修正。
第六、如果车位面积刚够容纳车子，则倒车的切入角度必须大一些。
第七、为了防止前车左后保险杠尾端顶到车辆的右车门，并排时的两车距离应保持40公分左右距离。
科目二侧方停车有哪些方法技巧
侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。所以在科目二考试里，这是很重要的一项。掌握一些关键点是很有用的。
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步：先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
注：1、为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步：通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
此外，坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步：也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步：调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步：当车辆倒到与前车成大约45夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步：也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
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