科目二考试,如果不想挂掉请把这篇读完!

2013驾考改革之后,科目二考试一共考5个项目,分别是:倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯和坡道定点停车与起步。其中倒车入库最难。在科目二的考试中,大家需要注意哪些小细节呢?一起随小编学习一下。 

1、调整座位、后视镜。座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。如图:

左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。

2、系好安全带。安全带的使用非常简单,小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以,大家一定要养成习惯,一上车就系安全带。

3、要养成打灯的好习惯。起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。

4、要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。

5、不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

6、一定要听清楚语音提示。让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。

7、特别要注意方向不要打错。“前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。小易去模拟考试的时候,倒车入库时,连车库在哪边都没看就开始倒,华丽丽的被一车人耻笑了,幸好不是考试。

小编说:科目二考试在蒸锅驾考过程中算是最难的一科,小伙伴们在平时练车的时候,自己掌握不好的地方要多加练习,考试时多注意细节,调整好心态。

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4月学车不想挂,这篇文章要看下!


在过几天3月就结束了,是不是感觉时间过得真的很快?小编感觉不久前才刚过年,问你个问题:驾照到手了吗?对于学车,小编知道大家心里都七上八下:担心改革难度变高、担心收费贵...在4月到来前,有几句话你一定要知道!

1、影响你驾照能不能考到手的因素,至少60%以上都在教练身上。要是教练不靠谱,想考驾照简直是天方夜谭。

2、报名时可以对比价格,但要坚定立场,不要贪小便宜吃大亏。你想想报名时便宜了500块,但报名后乱七八糟收费反而坑了你快上万元,简直是得不偿失。这并不是虚构的,有很多类似的事。

3、教练虽然只是一个平凡的职业,但请所有学员都给他们尊重。他们也是你们的老师,尊师重道是传统美德,希望你们面对教练时也别忘了这点。

4、学车没法靠别人,就算教练也不能代替你上考场。练车时不认真的,等你上了考场发现什么都不会时,再后悔就晚了。

5、学开车是真的比较枯燥,但是想想以后能开车出去玩,想去哪说走就走不用挤公交挤地铁,工作了更有竞争力,这些都能成为你坚持下去的动力。

6、这些年驾考制度改革的非常频繁,有很多学员心态不好,一改革就觉得难度提高了,肯定考不过,越来越消极。其实根本没必要这样想,教练都会提前把政策摸清楚,你需要做的,就是100%信任他。

7、什么时候最适合去驾校报名?现在!只要你想学车了,抓紧去驾校报名。早报晚报都要报,为什么不抓住价格最便宜的时候呢?以后学车只会越来越贵,提早“占个坑”也是好的。

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1、学车不是去市场买菜,不要总想着讨价还价。要是既想追求好服务,又不愿意为学费买单,奉劝你还是不要来学车。好驾校好教练更需要成本去维护和运营。驾校的学费真心不是胡乱要价,请你尊重它。

2、教练尽量找熟人推荐,好好学车不要作。每个教练都有不同的教学风格,只有真正体验过,才知道这个教练适不适合你。熟人推荐的教练,起码能大致了解他的教学特色。报名了就好好学,不要作。

3、不要自作聪明,大家都在同一起跑线上。虽然有的学员有点开车基础,有的学员什么都不会,但是大家只要来驾校了,就都在一个起跑线上。教练教的都是一样的,不要自作聪明用乱七八糟的办法。

4、教练带你学基础,巩固熟练还是在你个人。其实教练只能把每个项目的技巧教给你,想要真正的熟练起来,还是要靠你自己多问多练。俗话说“好记性不如烂笔头”,讲的就是这个道理。

5、学车不动脑,等于在驾校浪费时间。虽然勤能补拙,但如果在驾校每天都是机械的开车,真的是浪费时间。死记硬背只能让你记住操作步骤,却不能让你了解每一步的原理和功效。学车时间宝贵,请花到点子上。

科目三考试“雷区” 碰了就离挂掉不远了


很多考驾照的朋友们都反映说科目三老大难,考试的时候稍有不留神就会直接挂科。实际上也确实如此,在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点,有一些更是连碰也不能碰的“雷区”,一旦“误入”,学员就会被当场判定为挂科了。

那么,科目三各考试项目中都有哪些“雷区”不能碰呢?下面小编就来逐项为大家整理一下。

一、起步雷区

启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);

不松驻车制动器起步,未及时纠正。

二、直线行驶雷区

方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;

通过公共汽车站、学校等区域,不按规定减速慢行。

三、掉头雷区

掉头前不使用转向灯,转向过程中灯灭不知道重新再打。

四、加减档位操作雷区

1、档位低时车速过高;

2、档车高时车速过低,造成车辆抖动。

五、路口左转弯雷区

未按语音指令选择正确的行驶方向。

六、模拟夜间驾驶

不能正确开启灯光;

同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;

会车时不按规定使用灯光。

七、通用评判

车辆行驶方向控制差;

车辆在行驶中连续2次挂挡不进;

行驶中空档滑行;

踩副刹;

加速踏板使用错误。

以上就是科目三考试中一犯必挂的扣分项了,学员们除了平时练车时要把技术练过硬之外,流程方面也需要特别注意,以上提到的这些细节希望大家多加留意,在驾考时避免再进“雷区”。

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