在过几天3月就结束了,是不是感觉时间过得真的很快?小编感觉不久前才刚过年,问你个问题:驾照到手了吗?对于学车,小编知道大家心里都七上八下:担心改革难度变高、担心收费贵...在4月到来前,有几句话你一定要知道!
1、影响你驾照能不能考到手的因素,至少60%以上都在教练身上。要是教练不靠谱,想考驾照简直是天方夜谭。
2、报名时可以对比价格,但要坚定立场,不要贪小便宜吃大亏。你想想报名时便宜了500块,但报名后乱七八糟收费反而坑了你快上万元,简直是得不偿失。这并不是虚构的,有很多类似的事。
3、教练虽然只是一个平凡的职业,但请所有学员都给他们尊重。他们也是你们的老师,尊师重道是传统美德,希望你们面对教练时也别忘了这点。
4、学车没法靠别人,就算教练也不能代替你上考场。练车时不认真的,等你上了考场发现什么都不会时,再后悔就晚了。
5、学开车是真的比较枯燥,但是想想以后能开车出去玩,想去哪说走就走不用挤公交挤地铁,工作了更有竞争力,这些都能成为你坚持下去的动力。
6、这些年驾考制度改革的非常频繁,有很多学员心态不好,一改革就觉得难度提高了,肯定考不过,越来越消极。其实根本没必要这样想,教练都会提前把政策摸清楚,你需要做的,就是100%信任他。
7、什么时候最适合去驾校报名?现在!只要你想学车了,抓紧去驾校报名。早报晚报都要报,为什么不抓住价格最便宜的时候呢?以后学车只会越来越贵,提早“占个坑”也是好的。
1、学车不是去市场买菜,不要总想着讨价还价。要是既想追求好服务,又不愿意为学费买单,奉劝你还是不要来学车。好驾校好教练更需要成本去维护和运营。驾校的学费真心不是胡乱要价,请你尊重它。
2、教练尽量找熟人推荐,好好学车不要作。每个教练都有不同的教学风格,只有真正体验过,才知道这个教练适不适合你。熟人推荐的教练,起码能大致了解他的教学特色。报名了就好好学,不要作。
3、不要自作聪明,大家都在同一起跑线上。虽然有的学员有点开车基础,有的学员什么都不会,但是大家只要来驾校了,就都在一个起跑线上。教练教的都是一样的,不要自作聪明用乱七八糟的办法。
4、教练带你学基础,巩固熟练还是在你个人。其实教练只能把每个项目的技巧教给你,想要真正的熟练起来,还是要靠你自己多问多练。俗话说“好记性不如烂笔头”,讲的就是这个道理。
5、学车不动脑,等于在驾校浪费时间。虽然勤能补拙,但如果在驾校每天都是机械的开车,真的是浪费时间。死记硬背只能让你记住操作步骤,却不能让你了解每一步的原理和功效。学车时间宝贵,请花到点子上。
很多考驾照的朋友们都反映说科目三老大难,考试的时候稍有不留神就会直接挂科。实际上也确实如此,在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点,有一些更是连碰也不能碰的“雷区”,一旦“误入”,学员就会被当场判定为挂科了。
那么,科目三各考试项目中都有哪些“雷区”不能碰呢?下面小编就来逐项为大家整理一下。
一、起步雷区
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);
不松驻车制动器起步,未及时纠正。
二、直线行驶雷区
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;
通过公共汽车站、学校等区域,不按规定减速慢行。
三、掉头雷区
掉头前不使用转向灯,转向过程中灯灭不知道重新再打。
四、加减档位操作雷区
1、档位低时车速过高;
2、档车高时车速过低,造成车辆抖动。
五、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
六、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
七、通用评判
车辆行驶方向控制差;
车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
行驶中空档滑行;
踩副刹;
加速踏板使用错误。
以上就是科目三考试中一犯必挂的扣分项了,学员们除了平时练车时要把技术练过硬之外,流程方面也需要特别注意,以上提到的这些细节希望大家多加留意,在驾考时避免再进“雷区”。