新手学车第一课:如何准备科目一考试?

科目一考试是学车的第一科考试,也是比较简单的交规理论考试,很多考过的人都说刷一遍题库就能过了,但是还有这么多人挂在科目一,其中不乏暑期场的学生。

所以科目一考试最好能提前准备,看书、刷题双管齐下是最好。

1、做错的知识点建议理解记忆

比起一开始没有重点的翻书,不如先刷一遍题库(练习),筛选出非常识性的题目。再依据这些题目的考点到书上找到相应知识点,理解记忆。

2、认真对待错题,尤其是反复做错的

刷题的目的应该是一遍又一遍筛除已经会做的题目,留下的那些一错再错的题目,一定要重视,不仅要知道正确答案是什么,还要准确答出这个答案的原理。这样也利于考场果断选择出正确答案。

3、类似题型可以分组理解,事半功倍

如果有类似的交通标志题、罚款扣分题、交警手势题等这种类似的题型,就分类理解。

以交警手势题为例,先要理解科目一必考的8种交警手势分别表示什么信号意义,其次是代入到题库中,直到交警手势题的正确率达到100%,你就完全掌握这个知识点了。

4、考前模拟不能少

当你觉得题库已经完全掌握,书上的重要知识点也都可以理解了,就可以通过科目一模拟考试来自我检测一下。

除了自我检测,考前模拟的同时也能帮助各位学员熟悉科目一的考试流程和注意事项,考试时也要谨慎,科目一想必就没有问题了。

延伸阅读

如何准备科目一、科目四理论考试?


驾驶员理论考试还是应该塌下心来认真看书。当然也有很多人就看一遍,看一遍能过的毕竟是少数,而且以年轻人居多。所以,小编说的经验是针对准备认真看书的年龄偏大的人,掌握科学的学习方法真的很重要。

1、对于不理解的东西不要死记硬背,最好是翻翻前面的理论章节,弄清楚到底是怎么回事,把你的理解写在题边上。就这么一翻、一写就有很大的好处,基本上这道题就记住了。当然,最后是在几个小时以后再看一遍,这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。

2、认真对待判断题,尤其是错题,到底错在哪里,正确的是什么?稍微辛苦一下翻翻理论,答案都在里面,实在懒的找上网查也可以。明白哪里错了,做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。

3、图案类似也是个问题,就是最好把几种相似的图案放在一起做对比,这样才比较明了。然后,还是没事儿就多看两眼。

4、每次做题都会有错的,把错题用笔勾起来,下次做的时候用心一点,看看到底错不错,有时候重复错的题可以硬记下来,因为这样的情况很少。

5、考前多做几套模拟题。

6、考试时要注意细节,别光顾着答题却按错了键。其实,按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。

新手学车须知 科目一考试内容


科目一,又可以叫做理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础和道路安全法律法规及相关知识,再加地方性法规。考试形式为上机考试,100道题,90分及以上过关。

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险物品知识。

说:科目一考试100道题都是电脑随机抽取的,小伙伴们把试题库里面的1000多道题练习一遍,做到基本有印象,然后把错题抄下来,多看几遍,顺利通过是没有问题的。

科目三考试第一步:上车前的准备步骤


很多人认为起步是科目三考试的第一项,其实这是错误的,上车准备才是第一步。如何准确而流畅地完成这一操作,决定了考官是否指示路考开始。整个过程并不复杂,考生只要在考前训练几次就可以完全掌握了。

1、围绕车子转一圈,检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等;在车头直视摄像头至少三秒钟,慢走到车尾右侧,触摸传感器,走到左侧,触摸传感器(一般只要绕一圈,有检查的意识就行了)。

2、调整驾驶座。检查车子后,回到驾驶座位上,关上门,调整座椅、后视镜、系安全带等,一切就绪,自己可以再次确认一下是否准备完成。

3、调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜,调整靠背时保持恰当的倾斜度,调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。

4、调整后视镜、左反光镜、右反光镜,一定要注意自己平时练习时的座位及后视镜调整到位。

5、调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右,同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。

6、系上安全带。系安全带时,要注意将安全带置于肩、颈部中央,以正好压住自己的右锁骨为最适宜。

7、检查档位是否空挡,手刹拉起。

所有的准备工作做完之后,就可以向考官报告,待考官同意后,学员就可以开始起步考试了。

科目三考试需要注意的细节有很多,我们只要把这些细节都注意到,基本上就可以顺利通过了。否则,上车准备没有做好,那么连考试的机会都没有了,所以大家一定要重视。

学车第一步,学好起步奠定基础!


当学员正式开始学车时,面临的第一关就是“起步”,这也是驾驶汽车的第一步,也是最基础的一个步骤。学好起步,能让之后的学车更加顺畅,也是成就熟练技巧的重要因素,今天,小编的小编就来和大家说说起步的那些事儿。

起步的正确操作

1)将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2)踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档位置

3)开左(右)转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安全。

4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”),握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

小编总结:先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),松抬离合器踏板的速度放慢,待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点),稍停顿离合器踏板,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板;同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开,达到平稳起步。

起步不可做的6禁忌

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步。

六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步,以及证照不全就起步上路。

小编的小编点评:想要真正的掌握好起步的方法,正确的方法和不能做的禁忌都不可少哦~

第一次学车,你还记得吗?


学车考驾照,对于很多人来说都是第一次。今天,小编就和大家聊聊第一次学车的那些事!还记得你第一次学车遇到哪些事了吗?

1、怎么还没到我,要等到什么时候啊?我快受不了了,我想要……!!!

什么?说的是排队等待考试!

2、我的第一次是在我18岁那年,虽然刚刚高中毕业,但是老爸老妈都说这种事宜早不宜迟。虽然得到了父母的支持,但是我记得我第一次去的时候还是很紧张,肌肉紧绷全身僵硬,不知道要做什么,手心都出汗了,就在我手足无措的时候了,飘来了一串音符:“想什么呢,赶紧系安全带啊!”

这就是我第一次上车训练时的场景,你是否感同身受呢?

3、虽然我不想承认,但是我的第一次真的很失败。第一次亲密接触之后,发现自己怎么操作都不对,推也推不好,所谓的那个点,反正就是get不到!

挂挡的时候,你也这样过吗?

4、第一次,我是紧张又兴奋!早上六点多就起床了,穿戴整齐收拾利落就出门了,早早到达约定的地点,一切就这么顺其自然的发展下去了,可是到最后一步,我以为自己成功的进去了,结果一道声音响起:“考试结束,请下车!”瞬间就泄了气,才发现后轮压线了!

倒车入库,你成功进去了吗?

5、第一次顺利结束后,我问他,要不要一起吃饭!他居然拒绝我了,说不用了!我还是不甘心,再问一次,一起吃饭吧,难得有时间!可是,我还是被拒绝了,我很诧异,难道是我做的不够好么?

教练,我第一次考试过了请你吃个饭怎么就不行呢!!!

好了,说了这么多第一次的那些事儿,你感觉如何?你第一次学车是怎样的呢?

以上《新手学车第一课:如何准备科目一考试?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目三新手学车指南”的内容请访问:科目三新手学车指南

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