月薪3千和月薪3万的人,买车的区别在哪里?

导读

身边的朋友买车的越来越多,甚至刚毕业来公司不到半年的小伙伴都开上车了,先不管车好不好,至少人家不用挤公交地铁了。

问题来了,刚毕业的小伙伴哪儿来的钱买车呢?像工作了几年的老伙伴们,能买什么车呢?今天就跟大家聊聊月薪多少能买什么样的车。

工资水平:3000~5000元

推荐车型:10万以下车型

5年月供:1400元左右

这个价位可选车型多为国产车型,合资品牌的某些小型车的价格也能探到10万元以下,不过动力配置可能不太尽人意。相对来说,国产车型更值得购买。

工资水平:5000元-10000元

推荐车型:10-15万左右的车型

5年月供:2000元左右

10多万价位的车型的选择面非常广,德系、日系、美系的紧凑型车一抓一大把,大部分厂家的竞争非常白日化,很多国产的高端车型也在这一价位区间。所以大家可以精挑细选一番,可以多看看网上的论坛,多跑几家4S店,总能买到一款心满意足的车型的。

工资水平:10000元-15000元

推荐车型:20-30万左右的车型

5年月供:4000元左右

这个价位的车型可选择的范围也很大,大家可以根据自己的家庭需要来选择,大家可以多关注一下中型车,还有紧凑型车的高配版,还有SUV车型。另外一个考虑的因素就是品牌。

工资水平:5万以上

推荐车型:200万左右

5年月供:3万左右

月收入达到5万,这就意味着你已经踏入了社会精英的门槛,基本上是公司的高管级别。其实是可以考虑一般的豪车,虽然这样有些高调,但是,出门谈事有身份有面子啊。当然像顶级跑车,那就没有必要了,那是给福布斯上榜者准备的。

你也可以选择大、中型车,只要你喜欢就好。毕竟生活还是讲究个舒服。这事完全看自己。

写在最后

关于买什么样的车,每个人都有自己的需求和喜好,但也要根据自己的收入情况而来。大体来说,每月要还的车贷应该在月收入的一半左右,还是能负担的起。前提是没有房贷的情况。

如果说为了买车,而让自己的生活疲惫不堪,那就毫无意义了。

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电子狗和导航仪 二者区别在哪里


如今,私家车越来越普及,电子狗和导航仪也成为私家车的必备电子产品。但是,还是有不少人对电子狗和导航仪并不是很了解,有的甚至将两者混为一谈。今天,我们就来说下电子狗和导航仪的区别。

电子狗是一种车载装置,作用是提前提醒车主有电子眼或测速雷达的存在,可防止因为超速或违规而被罚款和扣分,让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣,又叫安全驾驶预警仪,至今法律上没有禁止或允许的界定。

电子狗的工作方式主要有两种,一种是真正去检测雷达测速发射的微波或者红外线,并且提示用户检测到了测速雷达;另一种则是通过GPS进行车辆定位,并且通过内置的摄像头、雷达测速仪所在位置数据判断车辆是否在向着雷达测速区域行进。

导航仪是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的,它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径,是驾驶员的好帮手。一般的车载导航的功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟,后台控制功能。按车型导航分类:1、专车专用型DVD导航:一个机器专配一款车型(多数需拆除原车CD)2、通用型:加框可改装各种车型3、分体机:专车专用导航细分产品,不拆除原车CD等零部件,升级DVD导航产品 。

由此可见,导航仪和电子狗之间还是有许多不同之处,在我们在日常驾驶中,电子狗能够让我们少吃罚单,省去一笔不必要的花销,而导航仪则能为我们找到目的地,并且能够帮助我们规划正确的路径,少走弯路。

科一和科四的区别在哪儿? 原来差别这么大


驾照考试总共有四个科目,科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都属于理论上机考试,很多学员都很困惑,都是理论考试,为什么还要分两个科目呢?其实,科目一和科目四的差别大着呢!下面,典典就和大家说说科目一和科目四的区别到底在哪。

一、内容差别

驾考新实施后,科目一中涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中,提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例,单列文明行车常识、典型事故案例等内容。

科目一

1、驾驶证和机动车管理规定 20%

2、道路通行条件及通行规定25%

3、道路交通安全违法行为及处罚 25%

4、道路交通事故处理相关规定 10%

5、机动车基础知识 10%

6、地方性法规 10%

科目四

1、安全行车常识 20%

2、文明行车常识 18%

3、道路交通信号在交通场景中的综合应用 8%

4、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识 16%

5、紧急情况下避险常识 12%

6、典型事故案例分析 6%

7、交通事故救护及常见危险化学品处置常识 10%

8、地方试题 10%

二、试题类型不同

科目一满分100分,90分考试及格,总共100题,一题一分,题型分为单选题和判断题。

科目一和科目四到底区别在哪?原来差别这么大。

科目四满分100分,90分考试及格,总共50题,一题两分,分为单选题和多选题,如今多选题已由5道升级为10道。

以上就是科目一和科目四的差别,你看明白了吗?

该加93还是97?不同标号的汽油区别在哪?


93号汽油和97号汽油有什么区别?

标号的意义是:汽油的标号越高,其抗爆性越强,和油品质量没有关系!那么说到这里,又不得不说一下了,抗爆性是什么?

发动机是靠气缸所做的活塞运动来给车辆提供动力的。气缸内,火花塞进行活塞运动,汽油和空气在缸内混合、压缩!如果压力过大,会发生爆燃现象!使得发动机不得正常工作!

那燃油对此有什么影响呢?燃油中,抗爆的物质是异辛烷。93号的汽油,就是说,其中含有93%异辛烷!标号越高,异辛烷含量越高!抗爆性越强!

(图为气缸运动原理)

车辆压缩比与汽油标号有啥关系?

在买车的时候,车辆出厂说明书上一定会标有压缩比!很多人觉得,压缩比越高,就越应该用高标号汽油!但是,以现在的发动机技术,可以说汽车的压缩比与汽车选用汽油的标号没有半毛钱关系!涡轮增压和阿特金森循环发动机就是最好的证明!

这其实是一个非常系统的问题,这里就不多讲了。

因此,车辆使用汽油的标号,只需按照厂家的要求即可,绝对没有问题!

提高汽油标号有什么作用呢?

说句实在的,没用!厂家规定,该车使用93号汽油!您非加97号的。以为是对车好,实际就是浪费钱财!因为刚才我们已经说过了,汽油标号不同,就是抗爆性不同,没有别的区别!

高标号汽油清洁,用起来更省,真的么?

这个绝对是谣言!很多人加高标号汽油的理由很简单,因为有朋友告诉他,高标号汽油清洁,跑起来车更有“劲儿”这些完全就是心理作用!抗爆性的提高并不会为车辆带来更多的动力!省油的说法就更是心理作用了!

关于这个,我们曾经做过一次实验。将车内的油抽干,在同一辆车上,分两次加入5L不同标号的汽油,并且行驶同样的路线,采取定速巡航,直到最后跑干停车为止!大家可以看看结果!

测试环境:

测试准备:

测试结果:

测试过程是在自然条件下进行的,会有一些误差存在,排除这些误差的因素,这些差别是可以忽略不计的。在平时用车时,更是可以忽略不计,更别提省钱了!

那么究竟怎么加?

关于这个问题,小编就跟您说一句话,按照厂家的要求来!因为厂家在研发和匹配发动机时,一定会经过对发动机的实验,调校以及路试等环节。

因此,官方的建议就是最合理的!不必浪费金钱!该加97的,您就踏实的花点钱吧!

原来中石油和中石化的区别在这里!


大家都知道中国有“两桶油”,中石油和中石化。那么问题来了:中石油与中石化有啥区别呢?它们的油品一样么?

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区别

中石油全称即中国石油天然气集团公司。中石化全称即中国石油化工集团公司。中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。

由于地域“等”原因,北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油,而南方少油田分布,大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。

“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据,南北分治的。

即北方是中石油的地盘,南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破,就如同网通和电信开始南下和北上一样,中石化也开始北上,中石油也在向南渗透。

油品区别

至于油品方面,由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主,而中油以国产油为主,虽然大家都是使用同样工艺(其实各炼厂的工艺是有所差别的),但添加剂还是有所区别的,中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂,虽然进口很贵。

仅从油品密度来说,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化(如:广石化炼制)的油品基本在0.75-0.77左右,也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右,这对油站经营者来说是可以多赚钱的,但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量,也就是说能量少了, 可能用起来密度低的油品要略费一点。

深圳驾照待考者约60万 千余人学车3年仍待考


由于深圳驾照考试能力有限,而对于驾校接收学员报名又没有规划指引,导致目前累积了约60万名“待考”学员,更有千余人学车3年仍处于“待考”状态,这些学员将何去何从?昨天,市车管所有关人员在接受记者采访时称,该所已经联合市交委相关部门正在逐步安排那些“待考”学员考试,尤其是接近3年学习期的人员,而且会“尽快安排”。

学车近3年驾照仍为“镜中花”

昨天上午,约60名驾照考试学员集中到市车管所,就在学习、考试过程中所遇到的问题表达诉求,希望驾照考试能公平、公开、公正进行,以保障学员们的利益。

李先生告诉记者,他2011年到驾校报名学车,可近3年的规定学习期马上就要到了,他的驾照仍遥遥无期。他认为主要原因是考试的机会太少,还有教练故意拖延的因素。“同时报名,可有的学员2012年就拿到驾照了,由于我没有主动向教练送东西,我的考试机会很少。”李先生说,科目二与科目三确实难过,可再难,如果有充分的补考机会,他相信一定可以考过,而考每一科都要拖5个月以上,更不要说补考机会了。

“听说目前深圳积压了约60万名学员等待安排考试,这个该怎么解决?是否能异地考试,也就是安排深圳的学员到学员比较少的城市考试?对于教练的‘吃拿卡要’,该怎么解决?”这是学员们集中表达的诉求。“我们希望考试能公开、公正、公平地进行,杜绝那些用钱买考试名额的行为。”有学员说,目前存在学员交2000元钱给教练,然后由教练去“运作”获得考试名额的现象,“我们报名的钱都交了,凭什么还要我们再交钱得到考试的机会?”

目前从车管系统的统计情况看,驾考4个科目中,确实累积了约60万的“待考”人员,其中以科目二和科目三最多,每科约有20来万的“待考”人员。而接近3年期的“待考”人员有千余人,其中科目二有462人,科目三有768人。也即是说,这千余人经过近3年的学习,不仅没拿到驾照,就是考试也仍有个别科目未被安排。

尽快安排接近3年学习期的“待考”学员考试

国庆节前,市车管所联合市交委有关部门已经向各驾校下发了通知,要求他们调查摸底接近3年学习期的“待考”人员,统计出数据,目前的考试安排主要以这一部分学员为主,逐步解决他们的考试问题,并保证“必须尽快安排”。

对学员提出的异地考试建议,车管所有关人员表示,他们正与上级部门积极协调解决,预计明年上半年将出台相关举措。而对学员们反映最强烈的驾校、教练“吃拿卡要”的问题,该人员表示,可向市车管所及市交委相关部门投诉,有投诉一定有回复,并会进行调查处理。

市车管所有关人员表示,下一步他们将尽快出台根据深圳的考试能力控制驾校招生数量的举措,以期形成长效机制,解决考生积压的问题。

色盲测试图 色盲和色弱大的区别在那里?


什么是色盲?

色盲,在国外首先由英国化学家、物理学家、近代化学之父约翰·道尔顿(John Dalton,1766-1844)发现,所以又称"道尔顿症",色盲以红绿色盲较为多见,蓝色盲及全色盲较少见。由于患者从小就没有正常辨色能力,但是可以根据光度强弱分辨颜色,因此不易被发现。

红绿色盲是一种最常见的人类伴性遗传病。一般认为,红绿色盲决定于X染色体上的两对基因,即红色盲基因和绿色盲基因。红绿色盲的遗传方式是伴X染色体隐性遗传。因男性性染色体为XY,仅有一条X染色体,所以只需一个色盲基因就表现出色盲;而女性性染色体为XX,所以那一对控制色盲与否的等位基因,必须同时是隐性的才会表现出色盲。因而色盲患者中男性远多于女性。

通常色盲发生的原因与遗传有关,但部分色盲则与视神经或脑部损伤有关,也可由於接触特定化学物质。

色盲和色弱的区别?

患有色盲这种疾病的患者会对某些颜色以及全部颜色无法进行分辨,病情比较轻的患者可能只会对某些个别的颜色无法分辨,但是病情比较重的患者的话,那么就有可能对外界的所有颜色都无法进行分辨。色盲的症状有两种类型比较常见,就是红盲以及绿盲,红盲患者的话那么对红色是无法进行分辨的,而绿盲患者的话对绿色是无法进行分辨的。然而红色和绿色却是我们在生活当中经常会接触到的两种颜色,比如说过马路的红绿灯就是以红色以及绿色为主,如果患有红盲或者是绿盲的患者的话,那么就无法正常行驶车辆。

色弱呢就要比色盲稍微好一点,色弱就是对颜色的分辨能力比较差,有的时候在辨别一些颜色的时候会比较迟缓或者是比较差。还有就是在灯光比较暗的情况下,色弱患者的辨别能力有可能就和色盲是差不多的。

不管是色盲还是色弱很多患者都是先天性的,先天性的原因就是由自己的长辈携带而传播下来的,所以患有色盲以及色弱的孕妇或者是爸爸也很有可能会传染给自己的下一代。

色盲的种类大全

1.全色盲

属于完全性视锥细胞功能障碍,与夜盲(视杆细胞功能障碍)恰好相反,患者尤喜暗、畏光,表现为昼盲。七彩世界在其眼中是一片灰暗,如同观黑白电视一般, 仅有明暗之分,而无颜色差别。而且所见红色发暗、蓝色光亮、此外还有视力差、弱视、中心性暗点、摆动性眼球震颤等症状。它是色觉障碍中最严重的一种,患者 较少见。

2.红色盲

又称第一色盲。患者主要是不能分辨红色,对红色与深绿色、蓝色与紫红色以及紫色不 能分辨。常把绿色视为黄色,紫色看成蓝色,将绿色和蓝色相混为白色。曾有一老成持重的中年男子买了件灰色羊毛衫,穿上后招来嘲笑,原来他是位红色盲患者, 误红色为灰色。早年还有过报道,一红色盲患者当了火车司机,因看错了信号而造成火车相撞。

3.绿色盲

又称第二色盲,患者不能分辨淡绿色与深红色、紫色与青蓝色、紫红色与灰色,把绿色视为灰色或暗黑色。一美术训练班上有位画画得很好的小朋友,总是把太阳绘 成绿色,树冠、草地绘成棕色,原来他是绿色盲患者。临床上把红色盲与绿色盲统称为红绿色盲,患者较常见。我们平常说的色盲一般就是指红绿色盲。

4.蓝黄色盲

又称第三色盲。患者蓝黄色混淆不清,对红、绿色可辨,较少见。

5.全色弱

又称红绿蓝黄色弱。其色觉障碍比全色盲程度要低,视力无任何异常,也无全色盲的其它并发症。在物体颜色深且鲜明时,则能够分辨;若颜色浅而不饱和时,则分辨困难。患者也少见。

6.部分色弱

有红色弱(第一色弱)、绿色弱(第二色弱)和蓝黄色弱(第三色弱)等,其中红绿色弱较多见,患者对红、绿色感受力差,照明不良时,其辨色能力近于红绿色盲;但物质色深、鲜明且照明度佳时,其辨色能力接近正常。

儿童色盲如何治疗?

中医学称色盲为"视赤如白"症,认为系先天不足,肝肾两亏而致,或为脾胃虚弱,水谷精微之气化生不足,玄府之精气不充而致。针灸穴位

主穴:睛明、风池、丝竹空、四白。

配穴:瞳子髎、攒竹、足三里、光明、行间、合谷。

指压位于眼球正中央下2厘米处的"四白",能提高眼睛机能。指压时,一面吐气一面用食指强压6秒钟。指压时睁眼指压和闭眼指压均可。

睁眼指压时,能明确判断色彩,闭眼指压时,能治疗视力异常、假性近视。如果是患有强烈色彩异常的话,应重点的强压眼下。

不断进行这种指压的话,会逐渐祛除色觉异常。早上在洗脸镜前不妨指压一次,女性以夜间卸装后指压为宜。

色盲矫正镜

矫正色盲的有效途径。色盲矫正镜的原理,为根据补色拮抗,在镜片上进行特殊镀膜,产生截止波长的作用,对长波长者可透射,对短波长者发生反射。戴色盲眼镜,可使原来色盲图本辨认不清的变为能正确辨认。达到矫正色觉障碍的效果。

色盲矫正镜根据色盲纠正理论设计研发。分隐形眼镜式和普通宽架式两种,二者对红绿色盲色弱的矫正均有卓著的效果。隐形色盲眼镜由于其隐私性比较好,可以很好保护消费者隐私,适合于体检和平时配戴;框架式的因其镜片表面特殊红色着色,产品外观比较明显,对于平时工作或者开车驾驶配戴相对方便一些;二者特点仅供消费者参考并自行选择。

怎么检查色盲呢?

色觉是人眼重要的视功能之一,色觉检查的方法主要有假同色图试验(Pseud01sochromatlc Plates)、彩绒试验(Wool Skeins Test)、色彩排列试验(FM—100Hue Test,Panel D-15 Test)和色盲镜检查(Anomaloscope)等。各种检查的侧重点不同,各有一定的优缺点。 色觉检查图是根据假同色原理设计的检查方法,具有检查简单、快速的特点,对于结果的确认也比较明了,用于筛选色觉异常已有百年。

大多是浅红色和浅绿色交叉来干扰测试人的,如果是色盲,他看到的只有一种颜色,所以无法分别色差所构成的数字

读图规则图片中正确答案的图形一般色调是不同于背景色的。例如正确答案图形是以红黄为主的暖色调,则图片中的背景色则是以蓝绿为主的冷色调。如果你第 一眼看到的图形和正确答案不同,那是因为色弱色盲对图形的明暗比较敏感,你仔细观察组成错误图形的小方块或小圆圈,他们并不都是属于一个色调的。

色盲测试图

色盲测试图

色盲测试图

色盲测试图

色盲测试图

买车须知!自动挡和手动挡的区别


买自动挡还是手动挡呢?这是很多新手朋友在买车时都很纠结的问题。下面,就看小编总结的自动挡和手动挡的区别,希望能帮助到有需要的朋友。

自动挡与手动挡区别:

1、自动挡结构复杂技术先进;手动挡结构简单维修容易。

2、自动挡由于人为操作因素下所以不容易坏,定期更换变速箱油即可;手动挡的不但要换变速箱油还要根据磨损情况更换离合器片。 

3、自动挡车操作简单,共分为P停车挡 R倒车档 N空挡 D前进挡(有的变速箱上还有D2 D3 意思是发动机只到2挡或3挡用于超车,还有的没有这些有S+ S- 那是手自一体变速箱,可通过+-来实现自动挡的手动模式,还有一种是无极变速所谓的一档走天下);手动挡需要频繁的换挡市区长时间开车会有些疲劳,(但如 果是追求驾驶的乐趣建议还是选择手动挡,手动挡动力传输更直接,驾驶更有乐趣)。

4、由于手动挡车可以空挡滑行,所以油耗上比自动挡的车要省油,但是空挡滑行在安全上考虑不如自动挡车。

5、车出现故障后自动挡的车就要通过拖车或者接电源启动等不能自己处理,手动车就可以。

二、特殊状态操作:

1、上坡堵车慢行(5公里/小时)PK,手动档半离合,起步频繁,油耗上升;自动档轻松自如。

2、快速升降档(跨档操作)PK,手动档容易实现;自动档顺序升降档,时间约为延后(www.yiqig.cn 一起过)。

3、高速降档超车(100公里/小时以上)PK,手动档松油、离合、降档、加油提速,发动机转速从高到低再到高;自动档保持油门按超车键,变速器迅速降档,发动机转速从高到更高,实现提速超车。

4、低速超车(50公里/小时以下)PK,手动档可以迅速降档提速,超车快捷;自动档加油,系统判断提速,系统执行降档,反映迟后。

5、行车抽烟、打电话PK,自动档始终能保证有单手控制方向盘,操作中分神不多;手动档不论是左手或是右手打电话,都会影响换档操作,易发安全事故。

6、紧急制动PK,手动档在挂档行驶中,紧急制动,一般会刹车至发动机熄火,此时改变方向或再次刹车均会没有动力支持。自动档紧急制动,发动机不会熄火仍然继续提供动力支持,能够完成二次刹车或转向要求。

7、驻车稳定性PK,手动档驻车一般由手刹,挂进低档的发动机阻力控制车子;自动档使用手刹和专门的驻车锁止销控制车子。

8、启动误操作安全性PK,手动档在挂档的情况下启动,会出现窜车、熄火情况;自动档只能在P档或N档启动,没有启动窜车风险也不会熄火。

9、行驶中的误操作风险PK,自动档车运动中,误挂入P档,会打坏驻车锁止销,损坏变速箱,在前进中挂入R倒档,或在倒车中挂入D前进档,会损坏变速箱;手动档由于要使用离合,所以在挂错的情况下,可迅速通过离合减少损伤,另外,没有驻车锁止销,因此没有损坏此种装置的风险。

10、油门当成刹车踩的风险PK,在发慌的情况下,可能出现油门当成刹车踩的情况,手动档车在操作中通常会把刹车和离合器一同踩开,从而降低了车子再加速的风险;自动档车,在踩错油门的情况下车子会加速前冲,造成伤害和损失。

提示:以上就是自动挡和手动挡的区别,还在犹豫买车的朋友可要认真仔细看咯,希望您能挑到一款适合自己的爱车!

你知道各国汽车的区别在哪儿吗?这里有你想要的答案!


拿到驾照了,心里就想着买辆车来练练,可是你知道吗?每个国家的汽车定义都是不一样的,买车需慎重,接下来小编给大家整理了一些国家的汽车“文化”,让你选择适合自己款式的汽车。

中国车

第1句:卖便宜了觉得low,卖贵了卖不动。

第2句:什么热门车仿得像,什么车就好卖。

第3句:国人崇洋媚外,自主崛起不易。

韩国车

第1句:品牌力度不行,于是主攻性价比。

第2句:起亚和现代是一家,核心配置都一样。

第3句:只有韩国人和中国人,才会买韩国车。

日本车

第1句:油电混合很牛X。

第2句:故障少、开不坏、较省油、漆面薄。

第3句:销量横扫欧美,中国最怕抗日。

德国车

第1句:继承了德意志精准和严苛的要求,发动机技术超前。

第2句:BBA领跑豪华车市场,大众占领中端市场。

第3句:外观内饰都中庸,但很耐看。

法国车

第1句:有70%以上的汽车专利,却造不出一款牛逼的发动机。

第2句:标致、雪铁龙都是一伙的,雷诺在法国是质量最差的。

第3句:法国的顶级豪车叫布加迪,从来就不是屌丝(DS)。

英国车

第1句:罗孚、名爵都卖给上汽,成自主品牌了。

第2句:捷豹路虎卖给了印度阿三,被发扬光大了。

第3句:宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁都是英国的。

美国车

第1句:美国人喜欢的大排量车型到中国都变小排量了。

第2句:油耗大、做工渣,唯一称得上豪华的品牌叫凯迪拉克。

第3句:Jeep、道奇、克莱斯勒,美国人的屌丝三宝。

总结:看了这么多的汽车“文化”,你心中最中意的是哪个国家的车呢?找到自己最适合的才是最好的!

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