学车必须掌握的三要素。大家都知道，对于学车来说一些基础的东西是必须要掌握的，不然汽车给你你都开不走。现在我们就来了解一下学车都必须要掌握哪些要素?
一、踩油门
油门是“加速踏板”的俗称,驾驶员通过油门控制车辆前进和后退的速度,可以说车辆的动力性和机动性主要是通过油门控制来体现的,因此油门控制是驾驶最核心的技巧之一。
踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。
在路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。
在加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。
在自动档车油门上注意事项可能相对较少，注意不过分猛力踩油门即可，比较油门灵活度比较高，不可用死力猛力的踩，也需要放松不能因为紧张而导致油门当刹车用。安全第一，大胆灵活应用即可。
二、踩刹车
“轻踩长磨”这句话很多开车的朋友都知道，但是很多驾驶员特别容易“冲动”。碰到意外情况的时候首先会选择一脚闷了刹车!这样是非常很危险的，刹车能救人、车，亦能毁人、毁车。
如何踩刹车，该怎么踩呢?
1.点刹：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
2.缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3.上下坡刹车
上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍 小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。
下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，驾驶员小编提醒一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
4.紧急刹车：
紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白!
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
三、打方向盘
打方向应该注意以下几点：
缓弯要早回慢回、早打慢打;
急弯要晚打快打，早回快回;
快打则快回，慢打则慢回;
应该有一定的预防能力，没有转向前，双手就开始做准备动作了。
对于学车的要素大概就是这样子了，希望对大家能有所帮助。很多人表示刚开始看到车不知道要干什么，小编建议：在摸车之前，可以先上网了解一下汽车的结构以及开车技巧，这样就不会造成第一次摸车感觉不知道干嘛。
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学车报名必须要注意的事项
暑假已经陆陆续续拉开帷幕，还有很多高考结束没报考学驾照的同学，都想乘着暑假好好学一下，有利于将来找工作。那么驾校该如何选择呢?之前小编也给大家整理了的注意事项。
那么其实不仅仅是学生在暑假学车，还有很多上班族也在考虑利用晚上或者周末的时间去考一个驾照。但是要综合考虑教练、距离、口碑、价格等诸多因素，选到一个好的驾校确实不是一件容易的事，想必很多人已经选了很多，对此，小编为大家整理了一些夏天学车的攻略，想学车的车友们可以来看看哦!
一、挑选正规的综合性驾校
如今驾校数目众多，质量也参差不齐，而驾校的选择与最后是否能通过考试拿到驾照密切相关。那么，我们该如何正确选择驾校呢?
首先考虑学校信誉度如何，交通是否便利，是否有班车接送，通过网络各种渠道了解驾校的能力与水平、费用问题、考试的通过率等细节，同时观察其他网友对该驾校的评价，如果看到的都是负面，那可要提防着点。一般大的驾校都有自己的考试场，这样考试地点和平时练习的场地一样，有利于减少考试压力顺利通过考试，若是没有自己的考场，也该有专门的考试基地。
其次，不要被低价诱惑，不要轻信承诺。一些驾校用非常低的价格吸引学员报名缴费，随后却不知所踪，还有一些驾校在报名时随意向学员承诺，什么随到随学、电话约车、一人一车，结果打电话没人接，等了一个多月，还是三四个人合用一辆车，所以一定要把事关自己利益的细节问清楚。
网上了解完觉得不错就想报名?那就大错特错了，选驾校跟买东西可完全不一样，网上说的东西不能全信，驾校还是实地考察一下比较靠谱，查验学校相关资质，是否持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》等，谨防无证报名点的诈骗行为。并综合考虑一下交通问题、学时问题、费用问题，最后再决定是否报名。
二、驾校报名需注意几点事项
选好驾校以后，就该进入报名流程了，如果是网上报名，一定要在官网而不是通过个人，防止不必要的麻烦。报名时需提交身份证原件、复印件、一寸白底彩照，非本地居民还需提供暂住证，有的驾校还需要进行简单的体检。
选择适合自己的车型很关键。现在学车费确实不便宜，有些学员为了节省学车费用会挑选一些比较便宜的车型，但是建议大家尽量选车型尺寸宽的教练车，对于日后开车很有帮助。
最后，交费尽量不要在报名点交，因为报名点这种租赁场所一旦搬迁就投诉无门，所以尽量到学校办公室缴费。在签合同的时候要注意缴费方面的细节，是否一次性缴费，是否还有其他隐性费用。比如有驾校就规定如果学员约完车但去不了应提前24小时取消，否则需要花钱买回学时。
如果你还觉得不够详细，可以点击查看报考驾校的注意事项，这里有更详细的注意事项哦！
学车考试必须要具备的素质
小编表示：学员要想顺利通过驾照考试，无非在掌握技巧的基础上，同时具备良好的心态，只有这样，才能发挥自己的真实水平。
一、技能素质
牢牢掌握要领，学会驾驶技能，提升熟练程度，是学员考试成功的关键。要在初学中找感觉，在训练中学技巧，在重复中增技能，这几年是每一个学员必须经历的过程。凡是教练员认真带教，学员刻苦勤奋，基本功扎实，那么考试合格率就比较高，反之，考试合格率就比较低。
二、心理素质
加强对考试前的心理素质培养也是十分重要的。为何有的学员平时车子看上去开得比较熟练，临到考试却无法发挥实际水平？究其原因，一般有两种。其一，自以为有把握，思想疏忽不重视，容易失误而距离合格仅差一步之遥；另一方面，有的思想过度紧张，有“上场晕”的感觉，以致发挥失常。
与此相对应的是，有的学员平时因工作忙而参加训练少，其熟练程度平平，但心理状态比较好，又可以临场发挥，故考试合格的惊喜也常会在意料之外出现。当然，多数学员还是学习认真、功夫扎实、心态放稳，考试合格也就顺理成章。
学车的你必须要掌握！上车、起步、换挡、停车技巧这样操作才对~
学车不是件容易事，很多新手刚碰上车难免都会紧张，其实只要掌握了基本的操作，学车也不是难事！
下面就跟着小编来看看，学车时，掌握哪些操作最重要？
上车三件事
1、调座椅靠背：座椅靠背位置不能离得太远，否则脚够不到踏板，也不能隔得太近，太近则不好操作方向盘。重要的是保证驾驶员膝盖能自由屈伸。
2、调后视镜：后视镜的标准是需要看到两边的门把手，当然，也有的车型要求能从后视镜看到车后轮。
3、系安全带：系安全带是非常重要的步骤，但是很多的学员比较容易忽略掉。因为安全带不仅是考试里面的知识点，更是关系着自己今后的人身安全，所以在训练时，就要养成好的驾驶习惯。
起步动作
车辆起步时，应该先检查挡位是否挂在空挡，点火，离合和刹车踩到底，挂一挡，打左转向灯，摁两下喇叭，松手刹。如果是平地，可以先放刹车，再将离合松至半联动状态，同时轻加油门起步。需注意起步之前还要左右观察。
换挡“一加一减”
加挡：加挡之前，先踩一脚油门使车速达到规定速度，再把离合踩到底，挂入相应挡位。放离合的时候要慢放，否则会造成车辆拖挡抖动。不可以越级加挡。
减挡：减挡之前，先将速度降下来，接着把离合踩到底，挂入相应挡位。可以越级减挡。
加速减速都是为了避免出现速度与挡位不匹配的情况。
停车动作
在确定停车位置之后，要先打右转向灯，离合、刹车动作根据停车位距离，轻缓操作，同时配合方向盘操作，直至停车。确认车停稳后，拉手刹，回空挡，松脚刹、离合，熄火。最后打开危险报警闪光灯，确认安全后开门下车。
从报名到学车必须要考虑的问题
随着生活水平的不断提高，有车一族越来越多，因此去驾校报名学车的络绎不绝。那么学车过程中会遇到哪些问题呢？
一、报名：
报名是学车的第一步，选择一所好驾校非常重要。专家建议选择一所离家近一些，或者是有接送的具有正规资质的驾校，以确保学车的质量，您可登陆查看驾校的相关信息。
二、驾照考试：
1、理论考：驾校发给学员的教材，浓缩了很多的精华，把这些东西记在脑子里面，不仅能安全驾驶，还能保护车辆，另外，多做一些模拟题，有专业的交规考试模拟系统。
2、场地考：一开始是倒库和移库，在这个阶段中，有很多的时间可以提高自己对于离合的使用，可以尝试很多东西，比如不停车倒车，比如各种地点的入库，这个和实际去停车时很有必要的，觉得学不会的朋友，可以上网找找这方面的经验。
道路考试：教练会给学员很多机会在实际的道路上行驶，这段时间虽然不多，但是很珍贵，这段时间进步最大，因为有教练在一边的指导，也有教练不断的骂声，自己才有很大的进步，过后一定要去记得自己犯得错误，争取不要再犯。
三、教练员：
好教练不单单是不“吃卡拿要”，关键是他这个人对车、对学员的认识，是否能为学员提供优秀的教学服务，这很重要。
四、其他：
在学车过程中，学员资深也要踏踏实实的学习驾驶技术，而不要抱有侥幸心理，对一些“旁门左道”抱有希望，毕竟开车，关乎着生命。
换！换！换！轮胎上出现这3个现象必须要换！
轮胎都是有使用寿命的。磨损严重的轮胎在行驶过程中就像炸弹一样，是非常危险的。大家一定要警惕，轮胎该换就换，千万别为了省几千块而拿生命当儿戏。
1、胎面磨损靠近磨损标记
大家回去可以观察自己的爱车，在轮胎的胎面沟槽底部能看到磨损标记。如果轮胎磨损到标记边缘时，就要及时换胎了。
很多老司机不拿这个当回事，觉得车胎没扎没撞过就没问题，但是遇到雨雪路滑的时候，磨损严重的轮胎抓地力会非常差，车子容易失控，而且高速状态下长时间行驶很容易爆胎。
2、这轮胎有鼓包、裂缝
喜欢压马路牙子的车主们，一定要仔细看下去！轮胎不只是压在玻璃碴子上和钉子上才会受伤，轮胎侧面压马路牙子，会让轮胎受挤压，导致帘子线断裂，而帘子线断裂的最终结果就是出现鼓包。
这些鼓包、裂缝很不易被发觉，就形成了安全隐患。车主驾驶着轮胎严重受损的汽车在路上行驶，简直就是开着隐形炸弹前进，随时可能有爆胎危险。
3、轮胎超期服役
我们都知道食物有保质期，其实轮胎一样有保质期。
因为轮胎的使用寿命和原材料橡胶有直接关系，同样和路况、开车习惯也有必然联系。因此，一旦超期服役，就会随时有爆胎危险。
车主们，平时要多关注轮胎，选择有质量保证的轮胎，尽最大可能减少轮胎引发的事故。
学车注意事项，必须要知道！
杭州学车，有哪些事项需要注复呢？为大家整理了几个需要注复的点，一起来望望吧！
杭州学车，这些事项大家是必须要晓道的，一起来望望吧！
一、学车流程
杭州学车主要有以停几个流程：
报名体检报理论——理论学习（5节课）——理论考试(科目一）——模拟1培训——上车学习——场考（科目2考试）——模拟2培训——上车学习——路考（科目3考试）——科目3安全理论——取得驾照
二、学车报名需要带的个人资料
身份证原件及2份复印件，（身份证如果是外地的，那就需要拿供暂住证，暂住证原件及2份复印件），一寸彩色白底彩照5张（照片也可在现场拍），还有带上学费。
三、已有摩托车驾驶证的学员需注复
如果你不是杭州户口，之前又有摩托车驾驶证，那么，你需要把摩托车驾驶证转移到杭州来(在杭州古墩路车管所可以办理摩托车转动手续，要求在杭州暂住证必须满6个月才可以转入，建议直接咨询古墩路车管所，摩托车驾驶证转入杭州三个工作日后就能报考驾照)。或者去本地注销掉摩托车驾驶证就可以在杭州学车。如果是杭州户口，那就不需要注销也可以在杭州学车。
四、杭州考驾照需要多一下子？
杭州考驾照一样由2个部分组成，理论考试及实际操作考试，理论考试通过后才有资格参与实际操作培训。按目前的情形，一样从报名参与体检开始，到参与理论考试时间大致需要1个月左右；而理论通过后，上车参与实际操作培训到考试正常大致需要2-3月左右（每年3、4、5、9、10、11月为学车旺季，时间还会适当延长），也就是说从报名开始到拿到驾照，时间一样在3-5个月之间。
不过，最终拿到驾照的时间实际上还是您自己来决策的，如：在考试过程中，考试不合格需要补考，必须等待一个月以上；如：在练车过程中，只有双休有空练车，就会比平常有空的同学学得慢；所以最终的时间还是自己来定的。
学车不该犯的3个错误！
一、粗心大意
每次上车准备不是忘了系安全带就是忘了调后视镜，模拟练习总是被教练批，好伤心啊有木有？刹车油门傻傻分不清晰，错把油门当刹车踩，差点撞树啊怎么办？面对状况不断的您，小超很想说“亲，你可长点心吧，再这么粗心，开车上路很危险啊！”
粗心大意是许多人都爱犯的毛病，究其原因做事习惯是一方面，但主要还是因为不够熟练。多练习，多上车操作，碰到经常犯错误的地方多总结，时刻提醒自己，不能把“我一直很粗心”当做借口，既然发觉自身存在缺点，就要下定决心改正。
二、可怕、上车就怕许多女学员都会面临这样的问题，上了车就手忙脚乱，看到对面来车，怕的不敢走，最担忧的问题就是倒车入库、坡道定点停车起步和会车，这些棘手的情况听到就头大，可怕学员开车真是伤不起。
假如天生可怕，你需要做一些心理治疗，学会坦然接受，经过不断练习让自己不再畏惧。假如因为不熟悉路况而可怕，那就需要多加练习，增强手感和车感，多碰到一些路况后，碰到复杂的路况就不会过于可怕了。
三、不听教练的话教练让你每次练车时间不要隔得太久，要经常练经常学才上手快，你觉得反正学车三年有用期，我缓缓再去也不迟，然后别人两个月拿驾照，你用了一年也没拿上。
教练让你科一科四要多做练习题，你觉得可以科四理论试题轻易，并不放在心里，结果理论考砸了。上车练习，教练让你着装要简单轻便，你偏偏穿拖地长裙，然后就悲剧了，裙角碍事影响驾驶。
教练的话是关心你更好学车的建议，教练的话是对你学车情况的指导，教练的话是让你更快更好掌握驾驶技巧的体会总结。
也许教练的话不是什么至理名言，也许教练的话没那么精炼，也许教练的话不够风趣，但请相信，他们的话足够有说服力，足够有用，足够让你顺利拿到驾照。
暑假学车已进入高峰，学员学车必须要注意这些事！
暑假来了，很多学生党会选择在暑假学车，之前有新闻报道，一高考状元去学车，但是不幸被撞死，小编觉得很惋惜，暑假是学车的旺季，学车的人非常多，这时候学员一定要注意一些事项，避免练车过程中发生意外。
练车时要求教练在车旁
很多驾校管理不严格，暑假天气炎热，很多教练就让学员自己在车内练车，自己不在现场。学员在科目二练习时，还未熟悉之前，至少要求教练在旁指导或者是在副驾驶上。
到科目三训练时是更加需要教练在副驾驶上时刻警惕，严正以待，防止意外发生。
上车后提醒教练把油门顶好
很多学员都会把油门当成刹车，这个是致命的错误。在科目二练习时，一般都会在油门处塞东西，防止新手学员误踩。夏季学车旺季，学员太多，教练难免遗漏，此时学员应当提醒教练是否把油门塞顶好，防止隐患的发生。
指导其他学员练车
很多热心的老学员会帮忙新学员，在车边帮忙看着，其实这是一件很危险的事情。指导学员练车是教练应该做的事情，当老学员要求帮你看车时，这时候要学会拒绝，因为新手容易操作不当，易发生危险。
在驾校场地时一定要和教练车保持车距
在驾校都是练车的新手，注意一定不要和车辆靠的太近，无论是你在训练时还是非训练时（非训练时要在休息区等待）。学员尤其要注意上坡起步时，前方车辆在上坡时，不能靠的太近，因为很多学员会操作失误，导致车辆后溜，可能直接撞上后方车辆。
严格要求自己
学员在驾校练车时一定要专心，不可在练车时接听电话或者是开小差，严格要求自己，刻苦训练，争取早日拿到驾照。
这些容易被忽视的学车注意事项，必须要知道！
安全文明意识是驾驶之灵魂，这样的意识要从学车时就开始培养。驾驶人不仅要有娴熟的驾驶技术，更应具有良好的行为习惯。这次的新规也是更注重对驾驶人的安全文明意识的考核，整体考核难度并未升级。
在学车过程中，学员应做到：
1、放正心态，认真对待考试
因新标准的执行导致考试通过率极低，部分学员甚至放弃考试，对学车有了抵触心理，这是特别消极的心态。学车的不止你一人，既然有人能通过，就表示你的考试准备还不充分，而不全是新规的错。现在都是智能化的考试系统，要亲身体验了才知道新规定具体是怎么评判的。
2、认真研究新规变化，不放过一个细节
新标准新增的细节很多，稍有不注意就会扣分或者不及格，有的学员抱怨学个车而已，考试怎么那么难？但是大家想一下，要求越难，就表示你的驾驶水平越高，为了以后自己的安全着想，还是认真的对待每一门考试。
3、认真听从教练的指导，不懂就问
现在新规执行标准出来了，但是不同地区也会有细微的区别，例如科三灯光模拟项目，全国通用有6项，但是也有地方是5项、8项、9项，所以在平时练习中认真听教练的讲解，以教练为准。不懂得地方及时问，以免时间长忘了到考试时才想起来。
4、重视理论考试
很多学员都是在临考前刷题，而且基本上只记题型和关键点，没有真正的理解，但等你真正摸到车子的时候就会知道理论是多么重要了。
其实理论考试有着两方面的作用，一个是帮我们在接下来的实操练习中打好理论基础，比如哪个是远光灯，哪个是近光灯，科三遇到菱形标志要打双闪等等。二是让我们拿到驾照真正开车上路的时候，知道什么事不该做，什么事该做，这也是对我们安全的保障。
