轮胎作为汽车最重要的零件之一，没它你的车可跑不了。您还别说，这四个轱辘的学问大着呢，一不小心就会丧命。为了安全，赶紧跟着小编来自检下你的轮胎吧！
首先
检查轮胎时发现轮胎花纹已经磨干磨平，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。
轮胎外侧边缘磨损
在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。充气不足的轮胎，非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
轮胎两侧边缘磨损
轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
轮胎表面磨损
轮胎外通常都有一个三角形的标识，顺着三角形标识的地方进入轮胎中部内侧可以明显的触摸到一条凸起的棱，如果外胎高出衡棱很多，则证明车辆行驶里程较短，而如果外胎与衡棱已经持平则证明轮胎磨损较为严重，需要更换。
轮胎中心部分磨损
发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这种轮胎很容易爆胎，多加小心。
一般的车轮胎在跑了6万公里之后，就不是安全期了，理论上讲，应该更换新轮胎了。
如何延长轮胎使用寿命？1、注意轮胎的日常保养
经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油），应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题应及时按要求调换轮胎。
2、定期检测胎压
要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使轮胎保持在正常范围内。
3、养成良好的驾驶习惯
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯道，这些动作，都会加剧轮胎的磨损和增加轮胎瞬间压力。另外，不要碾压路面上的坚硬物，养成良好的驾驶习惯。
4、选购优质的汽车用品
随着近年来消费观念的转变和人们对安全意识的重视，越来越多的人为爱车选择优质的汽车用品。日常中，定期用胎压表检测胎压，或者直接有一台车载打气泵，这样就可以为每一次出行提供安全保障了。
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【解密】教练不让开空调，原来是因为这个！
炎炎夏日，空调是个好东西，大家都希望在学车的时候能尽量的凉爽舒适。但是很多学员都抱怨说练习科二的时候教练不给开空调。神马那不是要热死了，气愤的小编上网查了查资料，并向专业人士请教了一番，才知道原来其中内藏玄机~
1、动力不足，熄火全玩完
大家都知道考科目二的时候，虽然没有时速限制，但是基本上就是在一档位上。教练会告诉你科二的技巧点就在精准的控制离合上面。速度一定要低，以最低的速度最准确的操作完成科二的各个项目。慢慢找点，仔细听声音。低速档位的汽车的发动机的功率是非常非常低的。
如果这个时候还开空调，占据一部分汽车输出功率，汽车动力不足极易熄火。其他项目不谈，上车定点起步时熄火不就全玩完。不要为了一时的贪凉导致辛苦练习数月的成果付之东流。
2、开惯空调车，一换车型就歇菜
大家在驾校学车的后期，经常会遇到换车型练习的情况。教练一般都会负责任的告诉学员，考试车辆和教练车的不同以及操作时的注意点。刚换车型的时候，80%的学员都会产生极大的不适应感。方向盘更加灵敏/迟钝、离合抬放跨度更大/小、档位切换更加顺畅/阻滞，甚至连座椅高低深浅都会有很大不同。这时候就需要提前赶紧多适应练习。但是这仍然不能保证考试时候遇到的车就是这样的，考试车也有新旧之分。这就需要学员在学车时不要过分的依赖一种车型，并培养起适应性强的心理素质。
假设，学车时开惯空调车，一旦换车型，考试时无论是否允许开空调，都会让学员手足无措。开空调车，动力不足离开习惯性的抬放跨度很大，万一考试时遇到不允许开空调或者自身即便开空调动力供给仍然十分充足的车辆，就会因为离合控制不当影响考试。
3、学车效率大打折扣
大家都知道科二考试有些项目需要看是否压线来确认是否通过考试，压线就需要重新再来一遍。为了确认是否压线，我们要通过看标志点、后视镜甚至将投头探出车窗看线的方式来检查。如果开空调势必摇上车窗，这时候就会让我们学车考试效率大打折扣。
如果教练在车外，摇上车窗也会使教练与学员无法很好地沟通，教练的教导和指示也无法准确的传达到学员耳中。
4、低速开空调，易造成一氧化碳中毒
首先小编要给大家普及一个知识：低速状态下汽车汽油燃烧不充分会导致积碳，车内一氧化碳浓度升高。近年来发生了不少车内窒息、中毒事故：
2016年6月12日，青岛市黄岛区一对夫妇将年仅一岁零七个月大的女儿锁在车内长达一个多小时，发现时孩子已经面色发紫，没有呼吸。
2016年6月20日，陵水黎族自治县本号镇一幼儿园在接幼儿上学时，将一名3岁半男童遗留在车内导致死亡。
近日在广州增城，一名男性司机疑因等待通过积水路段时吹空调缺氧而突然晕倒，经抢救无效离世。
开空调关窗，车内是一个非常危险的密闭环境。空气不流通，一氧化碳浓度升高，万一车内内循环没有打开，就会极易造成车上人员一氧化碳中毒的情况。本来夏季练车身体就会出现各种各样的不适感，为了贪凉造成头晕乏力等状况就得不偿失啦。
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重大交通事故 什么是重大交通事故
我们经常会在电视上看到这样的新闻"XX地发生重大交通事故，已造成XX人员伤亡"。那么，到底什么是重大交通事故呢？下面，就跟小编一起看看吧。
关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》规定，道路交通事故分为四个等级：轻微交通事故、一般交通事故、重大交通事故和特大交通事故。
重大交通事故：
（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（2）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
重大交通事故，处3年以下有期徒刑或者拘役。但（依刑法133条）交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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为什么“让速不让道”？原来是因为这个
你知道什么叫“让速不让道”吗？
其实，“让速不让道”中的让速就是在有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，让后车尽快超速；而让道则是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时，你顺应对方车辆变换一条车道，为对方让出空间。让道行为是不安全的，所以要做到“让速不让道”。
说到“让速不让道”，为了便于理解，可从3个方面来理解：
1，要是有车辆往你所在车道并道时，这时你最好适当减速，礼让并道车辆入道，而不是为了避让并道车辆而自己并道到另一条车道上。因为，在对方并道时，要是自己减速了还追尾了对方，也是并道车负全责。
如果你为了避让而并道到其他车道，要是不小心撞到其他车，那你就得负全责。
2，变换车道的次数越少，那开车的安全性就越高，所以在没有把握时，千万别随意变换车道。
3，当遇到紧急情况下，首先要考虑是先把车速降下来，也就是先养成急刹车的条件反射，而不是先去考虑方向。
除了“让速不让道”外，开车过程中，要是看到有大货车时，尽量不要同一车道，并道到其他车道去。要是和大货车通道时，则要拉开和大货车之间的距离，以给自己更多的反应时间。只有这样开车，才更安全。
交通事故扣分吗 交通事故扣分标准
随着经济的发展，汽车已经进入更多的家庭，成为人们的主要代步工具之一。由于汽车数量的增多，驾车上路行驶时，难免会发生磕磕绊绊。那么，发生交通事故会被扣分吗？下面就跟小编一起学习吧。
首先我们需要知道的是，扣分与交通事故没有必然的联系。扣分是针对具体交通违法行为的处罚，与交通事故的发生并无直接关联，但是事故认定中的责任划分是根据交通违法行为作为依据的。如果违反了道路交通法规，有违法情节，就会被扣分。所以发生事故不一定会扣分，要看交警根据现场判断是否存在交通违法。但轻微交通事故又不快速解决，可能交警会酌情扣分。
举例来说，某人在高速上行驶，结果一个行人在高速上溜达导致发生交通事故；这个司机属于正常驾驶，虽然发生事故但不扣分。
哪些交通事故是前车责任
交通事故不一样都是后车的责任，也有部分交通事故是前车的责任!那么究竟是哪些交通事故?停面看看的小编给大家的介绍吧!
一、掉头时追尾
当直行车辆追尾掉头的车辆时发生追尾事故时，参考《中华当局共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定的“转曲车辆避让直行车辆”。也就是大家平常说的“转曲让直行”。
二、压线、加塞时追尾
这种情形的前拿条件是在车辆行驶的过程中，如果前车行驶过程中压线(包括虚线)或者在并线过程中发生追尾的，由前车承担责任。如果前车处于静止状态，那么发生追尾的话仍旧是后车的责任。
三、倒车、溜车或右侧超车时追尾
当前方车辆倒车时发生碰撞，或前方车辆发生溜车撞上火线车辆，这很亮显是前车的责任。
所谓右侧超车是指同一车道上的火线车辆通过向右侧车道并线实现超车的，我国交通法定义这种方式为违章行为，如果在此期间被超车辆与此车辆发生追尾事故，也不是后车责任。当然需要你证实是前车右侧超车的原因，比如行车记录仪的视频等。
四、开车斗气追尾
生活中开车斗气的并不少见，比如前方车辆有有意紧急刹车或危险超车等行为，这时如果发生追尾事故，火线被挑战车辆不负责，前方挑战车辆负全责。这种情形也是要拿供相关视频证据。
温馨拿示：虽然以上这些情形是前车的责任，但为了全度防止发生事故我们还是要养成优良的驾驶习性。
交通事故处理流程 交通事故后的注意事项
人们经常听见、看见过交通事故，但是，对交通事故处理流程却知之甚少。那么，交通事故的处理流程是什么呢?
交通事故的处理流程:
向交通管理部门进行报案。除了适用交通事故简易程序处理的少数交通事故案件外，大多数交通事故案件的处理都依赖于公安交管部门。当一起交通事故发生以后，当事人应当尽可能及时向事故发生地的县级交管部门报案。如果交通事故的当事人都造成重伤或者昏迷的，经过的路人也有义务向交通管理部门报案。
交通管理部门赶赴交通事故现场进行处理。一般情况下，适用简易程序处理的交通事故案件只需要有一名交警人员到现场处理，而适用交通事故一般程序处理的交通事故案件，则至少要有两名交警进行处理。对于重大，特别重大的交通事故案件还需其他部门帮忙，比如医疗救护部门。交警赶赴现场后，首先要对现场进行处理，尽快恢复正常的交通秩序。同时对于适用一般程序处理的交通事故案件，还要进行现场勘查。
交通管理部门制作交通事故认定书。交通管理部门在充分了解事故情况时，并结合收集到的各种证据，客观、公正的制作出交通事故认定书，分清事故当事人各方的事故责任。
交通管理部门对事故当事人进行行政处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。
对损害赔偿进行调解。根据《道路交通事故处理程序规定》，公安交管部门可以在双方当事人申请的情况下，就交通事故损害赔偿进行为期10天的调解。
受害方向人民法院起诉。对于当事人不同意调解，或者在法定的调解期限内未达成调解协议的，受害方可向法院起诉，以此来维护自身的合法权益。
交通事故后的注意事项
事故现场
当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎(以免汽车起火)并打开紧急灯让其闪亮;立即记下对方车的牌号(车上应随时备有笔和纸，甚至照相机)，以防对方在出交通事故后开车跑掉。
发出警示
保护好现场;向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯;在路上摆放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警。
情况估计
迅速估计现场情况，事故涉及多少人?受伤人员数量及状况?涉及多少辆车?漏出的燃油是否会着火?现场是否有人受过急救训练?
护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险(如着火、有毒物体渗漏)，因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者;不可给伤者喂任何食物或饮料。
防止危险
关掉所有肇事车辆的发动机;禁止吸烟;当心其他易燃物品;尽可能防止燃油泄露;当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。
马上求救
需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用定点的路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。
记录现场
如事故发生时有目击者，要立即记下目击证人的姓名、地址及电话(如证人在另一辆车中，要立即记下车牌号码);记下交通方向、交通灯的信号、行车线、交通标志及碰撞位置;最好能用纸画出交通事故发生的草图;如备有照相机，最好将事故现场及车碰撞的部位拍下来。
互换资料
包括车款、出厂年份、车牌号码及有效日期;车辆注册地;司机姓名、性别、年龄、住址及电话号码;驾驶执照号码;车主姓名及住址(有时车主与驾车人不是同一人);保险公司及保单号码。还要记下事故发生的时间、日期及地点;时速限制及对方车的时速估计;发生事故的车辆数量;对方车辆的乘客数量(分成人、小孩)。
及时报案
轻微交通事故可进行快速处理或自行前往交通事故报案中心报案。如遇有伤亡或较大损失，应立即报警，详细说明事故发生地点及伤亡人数。在警察查完现场后一定要求警察给你事故报告，及该警员的姓名、编号、所属分局及电话号码。
人员转移
发生交通事故后，车上人员应当立即下车，不要在路上逗留，迅速转移至路外或者安全地带，防止二次事故发生。
