很多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习性。这样的习性非常不好,因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却,长期等油灯报警后加油,汽油泵得不到充分的冷却,轻易损坏。
日常行车,最好在油表显示还有一格油时进行加油,还有夏天加油不宜加得太满,由于汽油挥发性强,夏天气温高,会造成油箱内压力过大。
如果油表灯已经亮了,不要慌,如果是在高速上应保持匀速行驶,不要慌忙刹车,也不要低速行驶,因为低速行驶也费油,正确的做法是尽量靠右侧,查找休息区加油。
究竟该怎么办?
1、查找就近的加油站,确保距离不要太悬殊。高速路上,查找服务区,或者下高速找加油站。
2、操作车速。对于低排量的1.3-1.8L型的汽车,最省油的车速在45-65km/h之间,对而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽车,最省油的车速在55-75km/h之间,这些都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。注重,在省油模式后,车速越高就越费油,所以车速最好是操作在100km/h以内,但在高速路上要注重最低限速标志,不要低于最低限速行驶以免造成危险。
3、车身负载。车身负载越大就越费油。如果有同行的车辆,可以将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。
4、关闭电器。导航、空调等,这些大功率电器会增加发动机负载,将进一步影响油耗。
5、关闭车窗。汽车在高速行驶的时候,风阻会很大。所以要关闭全部车窗,会让你省油不少。
6、注重路况。要尽可能的走平稳的道路,柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。
7、平稳驾驶。合理进行换挡、缓踩油门,提前预判周围车辆和情况,防止踩刹车。
8、避开拥堵。油不多了如果再走错道路或者堵车那真是雪上加霜,所以要合理计划道路,随时注重指示牌或用导航防止走错路
4月20日起,在合肥市北二环或北一环的金三角加油站加过93号汽油的千辆汽车,不管怎么踩油门就是跑不起来,接着就趴窝了。经检查,这些车的火花塞、排气管等处都有白色物质。经查:北二环的金三角加油站近期的93号油为劣质品,5项指标中2项不合格。
提醒车主:加油的时候注重了!!
4月20日,张先生在北二环金三角加油站加油后,开出加油站不到10公里就跑不动了,最后干脆停在了路上。和张先生一样碰到这一情况的车主还有不少,他们有个共同点,就是最近都在北一环或北二环上的金三角加油站加了油。目前,工商部门已介入调查,并查封了这两处加油站。但对于车主提出的赔偿要求,却迟迟没有结果。
新车加油后却跑不动了
据张先生回忆,他是4月中旬刚提的车,提车后加过4次油,“第一次在北二环金三角加油站,后三次在新亚汽车站旁边的金三角加油站。”4月25日晚,刚加满油的车突然跑不动了,张先生不得不将它送回4S店。4S店工作人员指着排气管积满的白色灰烬告诉他,问题出在油身上。
起初张先生不相信,还和4S店工作人员大吵一架,他认为是车子本身的问题,“我之前在金三角加油站加过油,没出过问题,怎么可能是油的问题呢?”可到了第二天,来了好几辆和张先生有同样问题的车子后,大家发觉他们最近都在金三角加油站加过油。
诊断表明油品存在问题
据大蜀山周围一家4S店售后服务负责人何云龙介绍,24日他们接到第一例车主后依据车子的症状就推断出是油的问题。“因为以前也有车主加了低标准的油后,导致了相同的结果。这几天我们陆续接到将近10辆出现同样问题的车,有的车在熄火后不再强行打火,症状要好一些,有些车在熄火后连续打火,导致车辆状况更差。”
据了解,标号低的油,杂质相对较多,这样的油没有方法燃烧完全,产生大量积炭,积炭堵塞了燃烧室和进气道。“正常排气管会排水,而用了油品不好的油后,排气管会排出雾气。”何云龙说。
从车主拍下的他们车辆换下的火花塞照片可以看到,里面都是白色粉末。
问题油品是从山东运来
安徽省产品质量监督检验探索院出具的检测结果显示,金三角加油站的油的确有问题,“五项指标有两项不达标,辛烷值应大于等于93,检测结果仅有91.2,还有一项指标是含硫量高。”
4月28日下午,在工商部门介入下,被牵涉进来的千余名车主代表与金三角加油站及供给商坐在一起,协商解决方法。“出租车天天赔偿500元,私家车天天400元,修车费用凭4S店发票报销。”金三角加油站负责人口头承诺,从4月29日起,车主就可前往办理赔偿事宜。
“车昨天才修好,总共7000多元,还不算这么多天没出车的缺失。”张先生简单算了一笔账,短短一个礼拜,自己缺失上万元。
5月1日下午,记者从北一环金三角加油站了解到,出问题的这批汽油是4月20日从山东拉过来的,就一罐油。在北二环加油站没卸完,剩下的卸在了北一环这里。据了解,这罐汽油的供货商为中石化集团油气销售公司。
加油站索赔进度一再推迟
夏先生也是在北二环金三角加油站加的油,4月28日下午,他和一些车主被通知5月1日上午到加油站办理赔偿。昨天一大早,几十名车主准时来到加油站,可加油站没有一个工作人员。加油站玻璃门上贴了两张通知,一张红色的通知被撕破,据车主们说,那张通知上模糊地写着办理赔偿时间。红色通知旁边有一张30日张贴的白色通知,通知上说明,金三角加油站有限责任公司需要2天时间对登记的信息进行整理;另外,五一期间银行停办公款业务,5月2日上班后才能办理;5月3日上午9时开始赔付。
让车主们生气的是,红色通知上写明天天只赔付20位车主。“这太不靠谱了,目前统计出来的受损车辆已有1000多辆,还不包括还没统计的,照这个进度,要拖到哪天?”
汽车使用过程中往往可能发生很多不确定因素,有的时候即便你不撞到别人,别人也可能会撞到你。记得在刚刚买车的时候,就有人告诉过我,一旦发生事故,要不垫付、不看望、不和解,没有钱。一定要坚持住,说实话,好在我开车这么多年没有发生过事故。但是也借用下身边朋友发生事故的事情和大家聊聊,撞到人后真的一分钱都不要垫付吗?
朋友刚刚毕业,就买了辆大众甲壳虫,刚开了不久。前些日子去机场接朋友,结果撞到一个闯红灯的大叔。这时候车上的老司机告诉她全交给保险公司处理,她不用管,不然容易被讹。后来到了医院,需要交押金什么的,也不多,就2千快钱。说实话,你垫付不?老司机朋友是坚决不让她垫付的,说了一分钱都不要掏。毕竟对方闯红灯在先,没让他赔钱修车就不错了,还垫付医药费?
但是在面对躺在病床上的大叔,我不知道多少人能够狠下心来转身就走,至少我想如果我在现场的话,可能也就垫付了。大不了这2千块钱就当作打水漂了,事实上朋友她也是这么想的,也是这么做的。当然,相信绝大多数司机朋友都会嫌她太傻吧。但是我觉得有句话说的特别对,那就是吃亏是福。而被撞大叔家属来了二话没说就把钱给了朋友,大家也都是很和气。我相信如果没有垫付这一段,这些东西可能就全变了。
其实讲真的,除了一些人命关天的时候,很多时候不垫付也并没有什么错,我知道我这么说很多人可能觉得没有人情味。但是,这个是现实所迫,有太多因为垫付钱要不回来的,所以前面我也强调了,如果你垫付少量钱,就当作是做善事吧,给你最好,不给就算了。而如果对方真的因为你没垫付而失去生命,我相信你也不会心安的,还有就是不要想着把责任推给医院,到时候对方家属闹的绝对不是医院。
至于不看望和不和解,车祸后看望与否全凭自己,但是记住一点,如果撞到人,和解这件事除非有交警朋友协调,私下和解那是坚决不要。这么说吧,如果前文朋友同意私下和解,遇到不好的人,可能那辆大众甲壳虫都不够赔的,这是实话。车祸私下和解对于司机来说,那绝对是噩梦。少量垫付可以,大多数事情还是让保险处理吧,一句话,可以善良,但是别被坑了。