买来几辆报废车辆，租来场地便明目张胆从事非法培训。在过去一年多的时间里，一些“黑驾校”以河南驰诚、中山等驾校名义，在商南县城及周边乡镇大肆招生，渐成泛滥之势。
记者在黑驾校院子里观察了几分钟后假意要报名，一名自称姓林的男子走了过来，其称报名费是2600元，报名后可在这里练车，考试要去河南南阳。
记者问：驾校有手续没？他回答：驾校刚建好还没有手续，6台车也是从河南那边买的旧车。记者问：价格上还能优惠不？他回答：正规驾校光报名费就要3000多元，学下来得花6000元，这里优惠只要2000元报名费，且驾考通过率能达到85%。记者问：你们这里报名人多不？他笑着说：“现在报名的有200多人。我们请的是专业教练，教的仔细；最关键是出证快，所以都选择来我们这里。”看到记者将信将疑，他带记者进了一个小房间，拿出开过的票据给记者看，“这都是以前报名的，墙上贴的都是驾考通过了的学员照片。”记者看到这些票据没写抬头，也未盖章子。
在采访中一位学员称，“当初报考黑驾校，主要是考虑便宜、拿照快，但整个过程并不顺利。到最后我才发现，既耽误了时间和精力，也花了更多的冤枉钱。”这位学员给记者算了一笔账，“黑驾校”声称2800元，这几乎与正规驾校报名价格相当，整个过程需要到河南那边考4次试，来回200多公里，吃住路费都是学员自己负担，加上考试每科需要的费用，这还不算补考费用，算下来至少也在5000元左右，而到正规驾校也就是4000多元。
商南当地一些正规驾校负责人均表示，这些“黑驾校”的存在严重扰乱了驾培市场，带来了极大的安全隐患。一方面是车辆的安全隐患，另一方面是因为没有经过正规场地训练，学员尽管拿到了驾照，但也有可能成为潜在的“马路杀手”。据他们掌握的情况，每年在商南学车考照的约有3000人左右，这些“黑驾校”从去年进入商南后，吸收学员在1000多人。
运营部门工作人员解释说，商南“黑驾校”大都打着河南驾校分校的旗号招生，这属于工商部门管；而车辆这块他们基本上用的是报废车辆，这又属于交警部门管理；至于训练场地方面，这是国土部门的管辖范围，运管部门根本无能为力。
有业内人士分析称，商南目前这种“黑作坊式的驾校”泛滥，其主要原因是收费价格低廉诱发的突出现象。那么，为何河南的驾考报名费用比陕西要低1000多元呢？这主要是河南生源多，市场庞大，又加之恶性竞争导致价格低；而在商洛，受市场限制，生源相对少，驾校投入大，费用则高些。
多位从事驾培的业内人士呼吁，希望此事能够引起商南县政府重视，通过多部门联合执法形成合力，彻底铲除“黑驾校”生存空间，促进商南驾培市场规范有序运营。
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资讯丨自学直考观望多报名少
4月1日，小型机动车驾照“自学直考”在青岛、武汉等16市启动。百姓是否接受新模式?驾校会不会受冲击?带着这些疑问，记者进行了实地探访。
68岁的周同祥是青岛自学直考“第一人”。“我咨询了好几个驾校，他们都说我年龄太大了不收我，听说新政策放宽了年龄限制我才来试试。”4月1日，周同祥从青岛车管所工作人员手中拿到了自学直考随车标识，迫不及待地贴到了自家车上。
然而，像周同祥这样持积极态度的市民只是少数。据统计，青岛市交警支队车辆管理所开始受理自学直考报名至今，只有7人通过审核、报名成功。工作人员表示，来咨询的市民多数持观望态度。
青岛市车辆管理所副所长何金亮告诉记者：“大家之所以都在观望，主要有四个制约因素。首先，要找到符合条件的随车指导人员;其次，车辆需要花钱改装;第三，练习场地都在周边区市;第四，市区内有专业场地但需要市民自费租用。不是所有市民都能满足这四个条件，再加上自学时间不固定，花费多少也因人而异，使得大家对于自学直考还是有担心。”
虽然市民对于自学直考观望多报名少，但是各大驾校已开始未雨绸缪，有些已经在积极行动，以降低收费、提高服务来吸引学员。
有的驾校以前只管教开车，别的不管，现在向学员提供午餐;有的驾校直接登报，承诺考不过补考费由学校承担，并且免费学习直到考过;还有几家驾校则更实惠——直接降低报名费，目前全市最低报名费已从4200元降到3600元……
“自学直考对驾校影响不是很大，但7月1日开始实施的自主报考就不一样了。以前是驾校说了算，新政策是考试和培训脱节，报名交费都是市民自己说了算，驾校很难再从中吃拿卡要，只能凭本事吃饭了。”何金亮分析。
辽宁鞍山：4月起驾考报名费低3500
辽宁鞍山：4月起驾考报名费最低3500
4月2日讯 摘要：昨(4月1日)日，小编从鞍山市公安局车管所获悉，4月2日起，鞍山驾考报名费用将调整到最低3500元。
从今(4月2日)日开始，鞍山考驾照报名费用将调整到最低3500元。昨日，小编从鞍山市公安局车管所了解到，许多人都想抢在涨价前的最后一天报名，结果仅昨天一天，就有500余人报名体检、照相，将体检、照相的场所挤个水泄不通，不少报名者甚至只能在户外排队等候。
昨天下午，小编在车管所看到，驾驶员报名照相、体检的广场处，密密麻麻地排了好几队人，照相室、体检室，每个窗口前都排满了等待的人。人群中，以20多岁的年轻人居多。
1名报名者告诉小编，外传4月1日开始，报名考驾照要涨价，最低3500元钱，他为了搭这趟末班车，特意前来报名。他表示，他在1家驾校报名，花了2600元钱。几名20多岁的女子交完体检费用后，正在排队等候体检。她们告诉小编，外传4月1日考驾照费用要提高，她们几个特意结伴报名学驾照。
小编随后拨打了2家驾校的电话，咨询报名费用，两家驾校的工作人员表示，想要报名，要马上来，过了5点下班时间就不办理了。从4月1日开始，价格统一调到3500元钱。
据了解，仅昨天一天，就有500余人报名体检、照相，准备考驾照。小编离开车管所时，已经是下午3点30分，还有近100名报名者等候在报名区域外面。
鞍山驾校协会1位负责人表示，从4月1日开始，报考驾照，驾校收费调至最低3500元，应当说是鞍山驾校市场价格的理性回归。现在，驾照考试实行的是电子考，所有考试均是电脑操作。以桩考为例，一个学员学习最少要7天，最多要10天，仅仅油耗加上教练员的费用，就要1000元钱。假如再加上600公里路面，费用还要更多。此外，学员学习时，在场地里练桩、坡路起步等，油耗大是一方面，车辆的离合器磨损也十分大，基本上一个月就要更换一次离合器片。此外，每辆教练车，每个月只能答应8个学员上车学习，加上如今教练车10年期就强制报废，因此驾校的成本在加大，不调价，驾校很难保持下去。
此外，如今实行电子考之后，考试难度加大不少。有1名开了20多年车的老司机进入场地试验考试，结果也不合格。因为突然更换车型，需要一个适应过程。以1家驾校3月份的考试为例，30名学员进场地考试，仅仅有4名学员考试合格。有的驾校为了提高学员的考试合格率，带领学员最少练10天车，但合格率才仅仅达到50%。因此，调价已经势在必行了。
鞍山驾校报名费全省最低
据小编了解，在全省的驾校报名收费中，鞍山的收费是最低的。以沈阳市为例，考取一本驾照，需要5000多元钱，大连市考取一本驾照需要5000至6000元钱，周边都邑辽阳市，要3300元至3500元钱。而海都邑报考驾照，也要3500元钱。
业内人士表示，鞍山驾校之所以一直在低价徘徊，与驾校之间曾经的恶性低价竞争相关。3年前，鞍山驾校曾经调价到2800元钱，但半年之后，随着各驾校之间暗自打价格战，最后的结果是，价格在一点点降低，又回归到了低价位竞争的局面。小编从交通局驾校治理部门了解到，鞍山目前有44家驾校，驾校之间的行业竞争可谓是硝烟四起。作为行业治理部门，相关人士表示，将连续加大监管力度，监督驾校按照国家新大纲要求，给予学员充足的学时练车学车。
交警部门提供的不完全统计数据显示，目前，鞍山有近80万驾驶员，当然其中不乏持有“休眠”驾照的人，即一些人跟风学习驾驶，看人家考取了驾照，自己也跟着考驾照，结果驾照考下来了，却许多年也不开车。驾驶证一直处于“休眠”状态。
此外，交警部门此前提供的数据显示，以前，鞍山每年有5至7万人报考驾照。这两年，考试内容有了新变化，考试过关难度增加了，尤其是实行电子考之后，所有的考试内容都是电脑自动评判，考驾照的合格率原先可达到50%以上，如今合格率仅为10%至20%。
从今年报考驾照的人员年龄结构上看，年轻人占了很大比例。驾校考驾照报名调价后，对驾校市场需求毕竟有多大影响，业内人士表示，现代社会，拥有一本驾照，已经是一项基本的技能，调价以后，可能会对驾校市场产生一阵动摇，但从长远的角度考量，有利于这个行业更加健康地进展。
本文是编辑为您带来的最新资讯。
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资讯丨驾校教练罢工，急坏学员！
7月13日，位于南京江宁双龙大道上的龙华驾校不少学员，向南京晨报热线反映说，他们到驾校学习时发现，所有教练都集体停教了。学员中的很多人第二天(7月14日)上午就要参加考试，眼看考试和训练都被耽误了，他们非常着急。据了解，这家驾校共有1000多名学员。昨天，经南京市交通运输局驾培处的执法人员全面协调，目前该驾校已全面恢复正常教学秩序。
“这怎么办?我们明天上午就要参加考试了，现在驾校教练集体停教，学员不能练车，耽误考试谁负责?”当天上午10点，晨报记者来到了位于南京江宁双龙大道的龙华驾校，往日熙熙攘攘的教练场均没有车辆行驶，几十辆驾校的练习车辆停放在场地一侧排成纵队，在场地显眼的位置聚集着急坏的众多学员。数十名教练员大都坐在一间教室内，没有对学员进行授课。
众多学员中，有若干学员正在焦急地等待，因为他们第二天(7月14日)上午就要参加考试。一名学员介绍说，“我是从安徽泾县过来的，特意请假来学习的，但是现在告诉我，教练都不干了，我时间都被耽误了。”
教练为什么要集体停教呢?其中一位教练告诉记者，这家驾校刚刚被转让，法人发生了变更，如今驾培行业不景气，他们很担心转让后驾校的出路，因此希望驾校给自己算清之前的待遇和工龄，但双方出现了意见分歧。
“我们希望把之前的工龄买断，可以继续聘用我们，也可以不聘用。可是驾校一会儿答应，一会儿又说驾校转让，法人变更了，但驾校还在啊，工龄不会变，待遇只会增加不会减少。让他们用书面东西写下，可驾校又不写，这让我们怎么放心啊?”一些教练告诉记者，他们也是出于无奈才这样做的。
龙华驾校刚刚被新老板聘用、接手驾校管理工作的葛校长感到非常为难。葛校长介绍说，“所有停教的教练要求就是要把工龄买断，不买断工龄就不上课。其实我们驾校虽然法人发生了变更，但是驾校本身还是存在，能保证教练员的薪酬待遇不发生变化，甚至还会有所提高。但是其他的诉求我们可能无法满足。”
不久，接到反映的南京市交通运输局驾培处的执法人员也赶到现场，对龙华驾校所有教练集体停教的原因展开调查。 南京市交通运输局驾培处孙科长表示，“我们马上就要求这个驾校复课，不耽误大家的训练和考试，对于投诉的问题，驾校学员们可以写一份材料，我们经过调查后，会严肃查处。”
截至当天中午12点半，应南京市交通运输局驾培处的执法人员要求，龙华驾校安排部分教练为即将要参加考试的学员进行训练，此外，昨天经执法人员全面协调，目前该驾校已全面恢复正常教学秩序。对于发生的劳资纠纷问题，驾培处建议双方通过法律途径解决。
