开学季即驾考报名季，学车，是一项技术活，但并不是只靠技术就能拿照的。要想顺利拿到驾照，要靠4分技巧+4分心态+2分运气！
【4分技巧】
1分是车感
车头车轮在哪儿、发动机转速多少、车速多少、挡位怎样，这些凭感觉就能判断。
1分是离合
科二全程靠离合，科三换挡也靠离合，掌握好离合，学车更简单。
1分是习惯
安全带、调座椅、后视镜、转向灯、左右观察，这些好习惯一定养成。
1分是流畅
科二车速缓慢匀速、方向盘打得顺；科三换挡、转弯、细节，完成起来也要流畅。新手与老司机的差别，也在乘客的流畅感觉上。
【4分心态】
1分是决心
从报名的第一天，就要决心一鼓作气拿到驾照。
1分是信心
驾考看似很难，但更要相信自己，能顺利通过每一科目的驾考。
1分是细心
科二看点位要细心，科三各种操作更要细心，没有细心，驾考不过。
1分是小心
小心危险、注意安全，只要手握方向盘，这永远是第一原则。
【2分运气】
1分要克服坏运
考试会遇到各种“坏运”，考试车不适应、场地路线有变化、地面标线看不清，这些都要做好心理准备。
1分要庆幸好运
遇到好运，要为自己庆幸；但在考试之前，不要抱有任何的侥幸心理，认为自己一定运气好。
延伸阅读
这么做你会后悔 这些停车禁忌看看你有没有
随着汽车保有量的增多，不光造成了城市道路的拥堵，停车位的紧张也成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市，一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候，找车位成了让人们头疼的问题。但是停车不光是把车往那一停就完事，还有许多需要注意的事情的。
高速上禁停应急车道
高速公路应急车道是“生命通道”，除了救援车辆、车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放或行驶。
停车不要靠旁车太近
不管什么样的停车位，只要边上有车都不要停得太近，纵向的停车位离得太近的话自己和对方开车门都不方便，横向的对方也不好将车开出来。
私人车位不要占
不要占用小区里的私人车位，这样既不道德，也不安全，人家要是给你车刮漆、砸玻璃、泼油漆、扎胎，甚至拖走，你完全没有脾气。
不要脚踏两只船
生活中笔者十分鄙视那种一辆车占两个到三个车位的人，别人正着急找车位呢，他倒好，占这么多车位，别人也停不进去，太招人恨了。
停车不要挡人财路
停车时注意千万不要堵别的商店门口，做生意的最忌讳这个，他们认为停车堵着门口挡财，影响生意。
坡道不要驻车
坡道上最好不好长时间驻车，坡道停车最危险的就是怕溜车了，十分危险。而且长时间驻车容易损坏制动系统。非得停坡上的话，一定要拉好手刹，最好再找块砖块卡在朝向坡底的车轮前沿。
不要停在偏僻的地方
停车要停在车多的地方，尤其是夜间停车。停在偏僻一点的地方就会给小偷留下方便之处。砸玻璃偷东西还算轻的，时间充分没准还把车轮卸下来偷走呢。
驾考日渐严格，考证就这么难吗？
都说驾考难，考驾照难，那么考驾照到底难在哪里？有些学员一个月左右就拿出了驾照，而有些学员考了一年半载还是没有考出。这驾考究竟难在何处，且看小编细细道来。
一，改革新规要求严
自新交规新大纲驾考制度改革后，驾照考试的刷人率就直线上升，从十人九过变成了十人九挂。考试标准的严格，考试科目的细化，电子监控设备的流程化。今日的驾考，已经是一件需要认真对待严肃执行的事情了。国家的重视是对驾驶员的负责也是对我国公民的负责，驾考严格在另一方面也使得我国的事故率降低。
二，预约考试难
预约驾考的学员数量庞大，而考试条件设备有限，考试场地受限制，这就导致了预约考试难。现在还有学员选择自学直考其实到最后还是要跟着大部队一起走。参加正规的驾校，会让你的驾考轻松很多。
三，个体心态变化
很多资深的老教练都说想要驾考通过需要“好的心态+听驾校安排+好的教练+勤奋努力+一定运气。”好的心态是第一位的。个人心态因素很重要，如果临考前调整不好心态对于驾考是大不利的。驾考不是豺狼虎豹，放松心情，做好前期工作，轻松考试是面对驾考最好的状态。
四，天气环境因素
下雨天的驾考通过率真的比晴天时要低得多。首先天气的原因导致了视线的受阻，有些时候根本看不清点位。这就给驾考增加了难度。再者驾驶车辆的是刚刚开始驾驶的学员而不是经验老道的老司机。
近几年难度也只能说只增不减了,虽说驾考难，但小编相信只要你认真去学习了，功夫是不会负了有心人的，同样早报名也是关键的！现在的驾考制度改革已经趋于稳定，但不能肯定驾考是否还会改革。
就现在而言，计时收费的改革是对学员的福利。学得快慢都看个人。所以说到底，驾考到底难不难，还是要看个人。一分耕耘一分收获，驾考再怎么改革变难，也难不住勤奋努力的学员。
留学生开学季：美国考驾照的那些事儿
美国是车轮上的国家，出门不开车几乎寸步难行。9月开学在即，新一批留学生将踏上征途，恐怕很多人刚到美国便要开始为考驾照忙活。中国驾照在美国能用吗？在美国考驾照的流程是怎样的？
在美留学如何考驾照
很多学生听说，“到了美国依然能用中国驾照开车”。其实，由于美国各州的交通法规各有差异，所以留学生在开车上路前，务必核实一下所在州的交通规定或是询问下学长学姐，避免因大意引来麻烦。
比如，马萨诸塞、密歇根、佛蒙特、得克萨斯等州规定，持中国驾照不得上路驾驶，而内华达、俄亥俄等州的规定则是可以；另外，各州有不同的详细要求，如明尼苏达州规定持中国驾照可以上路，但持有人年龄必须在15岁以上；缅因州同样认可中国驾照，但年龄限制在16岁以上。与此同时，一些州对中国驾照的使用做了时间限制，如华盛顿特区允许中国驾照持有人驾车，但时间必须在落地美国30天以内，阿拉斯加和路易斯安那州等地的时限较长，落地90天以内均可。
如果你的目的地所在州认可中国驾照，那么在出国前做好驾照的翻译和公证，到了美国便能立即开车。但大部分留学生避免不了在国外考驾照这一环节。
在美国考驾照的程序跟国内差不多，留学生首先要到车管所进行申请，笔试是第一步，然后是路考，“如果顺利，1个月左右就能拿到驾照”。以加州为例，留学生首先要拿着护照、录取证明、签证材料等到车管所备案。有些州则要求申请人上交居住地址证明和学校国际中心开具的在校表现良好证明。材料全部交齐后，车管所会通知你择日参加机考答题。
如果笔试成绩合格，申请人很快就能拿到初级驾照，成为一名见习司机，意味着你已经有了开车上路的机会，不过加州法律规定，见习司机驾车时，旁边必须有一名正式司机陪同，而且不能上高速。
通过笔试后，申请人可以在接下来30天内预约路考。在美国，新手一般不会报名到驾校学车，美国联邦政府也没有相关规定。通常是亲朋好友来扮演老师的角色，申请人技术成熟便可以申请路考。路考只有一次，达标后就能拿到驾照。美国各州的驾照不通用，一旦你搬家到了另外一个州，一定记得尽早办理新的驾照。
即便是老司机也要小心
在一些已有中国驾照的学生看来，再考个美国驾照非常容易。实际上，由于中美两国在交通规则和驾驶习惯上的一些差异，很多老手因为习惯难改，也会犯错误。
在美国，“车让行人”和“左转让直行”是硬规定，在没有左箭头交通灯的情况下，如果绿灯亮了，左拐的汽车一定要让对面直行的车先行。另外很重要的一点是注意十字路口的“Stop”标示，在最初进行路考时，在“Stop”标示前停车是一项重要的考核内容，看到这个标示，无论你是直行还是拐弯，首先要做的是停下车——是完全刹住而不是减速，按照先到先行的原则行驶。
另外，美国道路交通强调路权的概念，从来只有车让人，没有人让车，人行横道如果有红绿灯的，只要行人的灯亮起，司机必须等行人和非机动车先过去。如果碰上正在上下人的校车，即便不在同一车道，其他车辆也必须停下，等校车重新上路再通过。此外，美国交规明确写道，行车时只要听到有救护车或警察鸣笛，不管是对面还是同侧，司机必须马上靠右并迅速停车，等鸣笛车辆通过后再上路。
如果因为违反交规被警察逮到，司机能做的唯一一件事是把车停在路边，然后等警察前来问询。由于美国允许私人持有枪支，警察在办案时会提防一切危险情况，下车被认为是一种危险的抗拒行为，如不巧下车，请高举双手以免误会。正确的做法是，把手放在方向盘上等警察上前，对方要求你下车时再缓缓出来，而且手不要向其他方向移动。
在美国考驾照就这么简单
住在我隔壁的博士生W君来自南开大学,今年9月刚到莱斯大学商学院访学。因为听说在美国考驾照简单,也总想着随个大流,“混”个驾照。12月10日下午,我收到了他“报喜”的短信:路考过关!由于他早在一个半月前就已通过笔试,这就意味着W君现在正式拿到了美国驾照。W君在国内从来没摸过车,到美国之后找了位私人教练学了四次,又在几个朋友的指导下练了三次,就拿到了驾照,确实快得有点离谱。
其实,在美国考驾照跟在中国一样,也有笔试和路考。只要你攒够了证明资料,就可报名参加笔试。笔试的准备材料有得州公共安全局印发的驾考知识手册,也有大家传来传去的考试题库。正式笔试时,只需交上25美元就可当场参加考试,答对30道试题中的21道题就算及格。题目内容主要是相关道路交通法规、交通信号灯基础知识。
通过笔试后,就能当场拿到一个临时驾照。可别小看这个临时驾照,它不仅意味着你可以准备路考,更意味着你从此有了开车上路的资格,当然这还需要有一个驾龄一年以上的人陪同指导。在国内,大家练车都是在驾校,可在美国,大部分情况下,练车就是在车流穿梭的马路上。比如,W君第一次跟私人教练学车,教练就让他从莱斯大学开到了中国城,约有五英里的距离,尽管这是他生平头一次摸方向盘,却也有惊无险顺利过关。美国也有驾校。比如“休斯敦驾驶培训学校”,向21岁以下年轻人和成年人提供驾驶训练。如果一个成年人全程在这所学校学习,接受的服务包括六小时的道路交通知识学习,临时驾照考试,六小时的路上练习,以及最后的路考用车,所有这些加起来要收费469美元。当然,你选择在哪儿学习,以什么方式学习,完全取决于自己的实际情况。
既然笔试不难,那路考难度如何?以我本人及多位朋友曾经考试的Gessener考试中心为例,主要内容是侧方停车再加上围着驾考中心开车一周,整个考试时间只有15分钟。
由于在美国路考一般用自动挡汽车,真正谈得上有技术难度的是侧方停车,主要是要求车和马路牙子之间的距离恰当,这对新手来说是个问题,需要多加苦练。不过,考官一般都会在这项的“通过”一栏上打钩。此外,尽管还要围着考点的小区道路绕行一圈,中间有正式马路,也有居民区的小路,还涉及交通信号灯、左转、右转、Stop标志、倒车等测试,但这些强调的是考生的安全意识和驾驶习惯。比如,当你从辅路上主路时,有没有停车左右观察,确保安全后再上主路；在看到停车标志牌时,有没有真正停车三秒先看再通过；再者,倒车时如果前后有人或车辆经过,要立即停止倒车,否则也会扣分,这些都不是很复杂的技术问题。
目前,得州路考主要还是考官来测试,考官的尺度会因人而异,但考生的安全意识是他们考察的重点。当考试结束,如果你听到考官说,你是一个非常谨慎、安全意识很强的司机时,那么恭喜你,考试顺利通过了。否则,考官会当场指出不足和需要改进的地方,那你就赶快预约,准备下次考试吧。冬季护车小常识，你get了吗？
天气已经逐渐寒冷，冬季汽车保养无疑成为车主们最关心的话题。虽然天气寒冷会诱发汽车的一些不良状况，但大家也不必过度担心，只要是正常的定期做好保养和检查，汽车并不会因为寒冷而坏掉。而往往造成车辆故障的正是一些不良的驾车习惯以及对车辆使用的不了解，今天我们就先来看看汽车冬季冷启动注意事项及空调的使用方法。
冬季启动车辆
其实在启动车辆时可以注意一下：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。
正确做法：启动后30秒左右等待转速回落到正常即可上路行驶，待水温表刻度到达中间位置时即可正常行驶。
冬季车辆启动困难
停放久的汽车无法启动，特别是使用年限比较长的汽车，冬季经常遇到启动困难。汽车启动难的一般都是蓄电池电量不足造成的，所以长时间熄火时切记关闭CD机、暖风机和照明灯光等，防止耗电。
天气转冷，应及时到4S店或修理厂对车辆电瓶进行保养检查，如果测得的电压数值大于12V，说明蓄电池正常。如果电压值小于12V，说明蓄电池已经处于电量不足的状态了。如果低于10.5V，则说明离报废已经不远了，最好尽快进行更换。
空调问题及使用方法首先冬季开暖风是否需要打开A／C键（启动／关闭空调压缩机）？
这里就需要知道其实暖风和冷风的原理不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。
所以夏天用空调，一定要先开A／C键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以想要打开暖风，在车辆水温正常后，调高温度再调节风量即可。
没开空调的情况下，为什么出风口依然出热风？
在空调关闭的状态下，为了保证驾驶室内的空气流通，此时空调系统应切换到外循环模式。此时车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后，会从空调分配箱进入车内，因此会感觉到出风口在关闭空调时仍然有热风，这是正常现象。
正确做法：自动空调车型把温度调整设到LO（最低）位置，且选择内循环模式，可有效消除此现象。手动挡空调旋转温度按钮调整温度，并选择内循环模式即可。
另外几点冬季汽车空调使用技巧
1.雨刷被冻住。
天气转冷，即便现在还没有到下雪的天气，但清晨时经常会发现车窗上会凝结一层水雾，夜晚清晨气温0度以下时也会使雨刷片与玻璃冻住。
此时需要注意切不可强行开启雨刷，这样会加速雨刮片的磨损出现裂痕，严重时会使雨刷电机损坏。更不可用热水直接冲洗。
解决：雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
2.车窗起雾
冬季，因为驾驶室内外温差较大，遇上空气湿度较大的天气，所以经常会有雾气附着在玻璃上，严重影响视线。
解决方法：
方法一：车辆车窗起雾，可以将车辆两边的窗户或天窗打开，这样车内的空气就可以对流，把湿气吹走，雾气很快就散掉了。
方法二：打开空调并调到制冷模式，当冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。
注意：其实用热风也可以达到除雾的效果，而且能解决反复起雾的问题，不会像开冷风那样过一会儿又出现雾气，但是有一点要提醒大家，在行驶中如果玻璃已经起雾，刚打开热风时反而会让玻璃上的雾越来越严重。所以建议大家在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。
汽车防盗，这些措施你做到了吗？
虽然下车时车主为了安全会锁上车门，但是往往还是会出现盗窃案件。这不仅是因为小偷偷盗技术的娴熟，也与车主的粗心大意有关。今天，小编就为各位车主提供一些降低停车后被偷盗几率或者财产损失的方法。
1. 注意停场所的选择
停车场所的选择是一个很重要的问题。因为要是选错了地方，小偷更容易得手。一般而言，收费停车场因为有专员看守，所以发生盗窃事件的几率会比无人看守停车场要低。
因此最好停在收费停车场。除此之外，最好选在人流量较多的停车场。城市中心往往有停车难的问题，所以部分车主会选择将车停在远离市中心的地方，这样方便停车，但是也存在着被盗隐患。偏僻的地方人流量少，小偷行动更具可行性，被盗率高。
2.切勿随身携带贵重物品
贵重物品具有较高的价值，将它放在车内是比较危险的。驾车到达目的地时，应该将车上的贵重物品，如钱、项链等随身携带。要是发生偷盗事件，贵重物品被小偷拿走，真是要苦不堪言。开车外出，除非是自身需要，不然最好还是将贵重物品放置在家里或者保险柜里。
3.确保车门正常锁上
有些被盗车主反映，明明自己用遥控钥匙锁了车门，为什么还是被盗了呢？其实原因很简单，因为小偷用汽车干扰器干扰了车主锁车。汽车干扰器屏蔽了汽车遥控的电磁波，当车主按下遥控器以为车门安全锁住而自行离开时，小偷就趁虚而入实行偷盗。因此，车主在用遥控钥匙锁住车门后不要急于离开，最好再拉一下车门确定锁住与否。切不可粗心大意而给小偷留下可乘之机。
4.安装汽车防盗器
随着汽车偷盗数量的增加，汽车防盗器应运而生。市面上的防盗器种类繁多，有机械式、电子式、网络式等。每种防盗器的工作原理各不相同，但都为了防盗。机械式防盗器是最早的防盗器，现在用的人已经很少，因为它的核心就是一把锁，小偷可以很容易得手。其他的防盗器就比较不容易破解。车主们可以根据自己的实际情况选择。
开车这样做比毒驾酒驾还危险！你真的注意到了吗？
开车玩手机这个通病已然成为“马路杀手”之一，我们开车都习惯把手机放在随手可及的地方，但就算你车技再熟练也请不要边开车边玩手机，请珍重生命。
开车看手机“盲驾”的危害不亚于甚至超过醉驾。据调查显示，车速60公里/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。而这几十米很有可能就是人间和天堂之间的距离。
下面让我们看看在不同时速下，司机做这些动作时，车辆会滑行多远? (PS：请勿在开车时模仿)
1. 发文字微信
一般发微信都是在10-20个字之间，多数人的习惯是输入几个字后抬头看一下前方，如果发字速度中等，一次发3个字的词组所需要的时间2.34秒，时速60km/h，车辆滑行距离为33.83米。
2. 语音回复微信
语音发微信是最省事的，司机的视线也不用离开车，但开微信后找“按住说话”按键所耗费的时间如果是1.51秒，时速60km/h，车辆滑行距离为27米。
3. 捡手机
在行车中手机落到地上，大部分人会选择低头捡手机，只要知道手机的位置，低下头捡手机耗时1.10秒，时速60km/h，车辆滑行距离为19.33米。
这些汽车保养，你都做到了吗？
汽车保养是车主一直关心的话题，所说的保养无非也就是保养汽车的漆面，座椅，轮胎等等一些常见的，可是你的汽车真的都得到了保养吗？那么还有哪些死角你没有兼顾到呢？
安全带
安全带
系安全带也不是拉过胸前扣上这么简单，在车辆起步前，车前排人员应该按照自己的身高调整安全带上方高度。
正确位置是安全带从驾驶员一侧锁骨而不是颈部或者肩侧部通过。
所以，为了不让安全带变为锁喉带，安全带设置的高度一定要注意，高于肩部5-8厘米。
安全带设置高度
另外，不管你的车安全功能多到位，最后能救你一命的还是安全带。所以，不要投机取巧，在车上滥用安全带卡扣，或者是安全带从背后带过，这么做就是和自己的生命开玩笑。
安全带清理
在日常保养中，车主更应该着重检查安全带的性能。检查螺栓是否拧紧，螺栓周围要涂抹密封胶。一旦发现异常要及时修理或更换。如果安全带比较脏，可以用布条沾洗涤灵清洗。还有最后一点要特别提醒，安全带如果在使用中强硬拉直，那建议直接更换新的，因为一次超负荷使用会使其失去保护作用。
仪表盘
仪表盘
仪表盘清洁简直是噩梦，如果恰好你还是个处女座，那简直就是崩溃的节奏。
不规则的边边角角肿么擦？抹布根本够不着！自己动手设计工具吧。
比如拿十字改锥的头裹上潮湿的抹布，非常细小的缝隙可以用牙签或绣花针裹上湿纸巾清理。这样做既能清洗彻底也能避免仪表盘被硬物损伤。
仪表盘清理
密封胶条
密封胶条
胶条维护？估计很多人都是第一次听说吧。
其实这些胶条是非常关键的，它不仅仅是装饰作用，更是起到封闭车厢的作用，如果你的车有天窗漏水现象，或是觉得最近隔音效果变差就要检查密封胶条了，很可能是密封条开裂或者老化导致的。
密封胶条
所以我们要定期使用专用清洗剂清洗密封胶条，对于车窗周围的胶条我们要着重保养，一旦发现有老化或者开裂现象就要及时更换，避免雨季车内漏水。
温馨提示：汽车保养很重要，这样不仅可以延长汽车的寿命，在一定基础上也可以保证我们的安全！那么你还会不重视吗？
