很多童鞋都说，科目二过了，距离拿证就不远了，科目二的驾考中最耗费时间精力的科目，了解以下过关三要点，对于科目二练车和考试都有帮助。
1、离合器与车速
科目二车速不能过快，也不能太慢，稳定才是王道。车速过快很容易错过点位，车速过慢转弯的时候容易中途停车。
关于离合，很多童鞋容易混淆左右脚，因此正常行驶（准备停车时除外）时右脚别放在脚刹上，否则可能会踩（松）离合的时候，不小心踩了刹车。
还有就是坡道起步的时候，一定要很清楚哪个脚踩的是离合，哪个脚是刹车，否则松离合的时候松了刹车，汽车会后溜（虽然简单，但很多人考试的时候就是这里挂科）。
2、方向盘与点位
在倒车入库、直角转弯、侧方位停车这三个地方，点位稍不留心就错过了，方向盘一定要快打快回。需要注意的是，打方向的时候不要把方向盘抓的太稳、太用力，否则打方向会比较僵硬，打方向的速度就快不了。
关于点位，很多教练的教学方法是看训练场的某些点和线，但是考场的环境与训练场有时候并不是完全相同，所以有条件的童鞋可以到考场练练车（很多社会化考场在考试结束后可以练车），熟悉考场环境可以提高通过几率。
3、细节与心态
这两个因素与学员的驾驶能力无关，更多的是心理素质与习惯。很多人平时练车练的挺好，一到考试就懵圈，就是心里素质不行，所以考试前都要注意调整自己，让自己更好地适应考试。
根据考试扣分项统计，很多童鞋被扣分都是因为细节问题，如安全带没扣好、车门没关好。还有的如后视镜没调好、座椅没调整，导致看点不准确等等。
延伸阅读
科目三靠边停车 那些你必须知道的事！
科目三路考中最后一项是靠边停车，往往越到最后关头越容易出错，不少学员都挂在靠边停车，这样真的很可惜。今天，我们就来看看靠边停车的评判标准是什么，希望能帮助到大家。
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
9、下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
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提示：以上就是大路考靠边停车的评判标准，希望能对您有所帮助！
学车重点总结，新老手都必须注意！！
换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
关于科目二，你必须知道的3个为什么？
在练习科目二前，学员们大多数没有真正的碰过车，本以为很简单的操作一直不会，搞得心情烦躁，自信心也大打折扣。关于学习科目二，小编希望大家知道3个为什么？可以帮助大家缓解压力，顺利通过考试。
一、为什么教练天天让我拉直线？
拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程，拉直线即在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线，虽然很枯燥，但是却至关重要。
它的作用不仅能帮助你掌握离合器与刹车之间的相互配合关系，而且能让你学会控制好方向盘，目视前方，并且养成良好的驾驶习惯。在拉直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。而且对熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，巧妙控制车子速度前进、倒退都是很大作用的。
二、为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外？
其实在学车的过程中我们不难发现，教练在指导完点位后，开始让学员自己练习，很多学员对此充满疑惑，有些学员甚至开始质疑教练，怎么自己不在车上，是偷懒吗？
首先由于科二是电子考，一辆车只有你一个人，所以你必须提前适应这种感觉，再者有很多学员也有强调，教练每次在副驾驶都异常的紧张，生怕做错，所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习，并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张，有助于你在学习过程中掌握。在科目二的学习中每个人都有相关的学习心得，和同辈一起练习，能一起交流学习经验，加强各项目的掌握！
三、为什么考试前，不要再去问其他人考试难不难？
很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题，无非是考试难不难，车好不好等等问题，这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！
当前辈回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕，甚至有人心里寻思，他比我练的还差，他能过，更何况我？当回答你考试挺难，就可能在无形中增加了你的压力。
长点心吧！科目三考试这些细节，你必须知道！
科目三除了要掌握技巧之外，还要注意细节，细节掌握好了，科目三成功率就大大提升，以下9个细节是你必须要知道的。
1、考试过程中不能低头看挡位，不能互相提醒，手机关闭，否则取消一次考试机会。
2、考试过程中右手不能长时间放在挡杆上，左脚不能长时间放在离合器踏板上，否则不合格。
3、考试过程中忘记使用转向灯，打转向灯少于3秒动方向的扣10分（掉头不使用转向灯的扣100分）
4、转向灯使用错误或者长时间使用转向灯超过300米不回的，扣100分。考试过程中车轮轧虚线超过50米，考试不合格。
5、中途发动机熄火一次扣10分。
6、路口内超过6秒停车，扣100分。
7、一档增二档50米内完成，二档增三档100米内完成，三档以上可以长时间跑。整个考试过程中必须挂五档一次，车速在50km/h以上，持续时间为5-10秒，前方遇到障碍可以一二档互换。车辆转速表不能超过2500转，否则考试不合格。
8、带挡点火，扣100分
9、学校、公交区域，路口（左转、右转，直行）限速30km/h以下。
想要顺利通过科目三，这些注意事项你必须知道
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来我们就来看看科目三考试注意事项都有哪些呢?
科目三考试注意事项
考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，避免出现起步向后滑的情况。
考试期间的注意事项
1、不要担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序：
①系安全带
②调整座位
③检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)
④在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档(这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生)
⑤完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，收要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要超级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
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