很多学员都有科目二考试挂科的惨痛经历，其实，相较于科三十几项来说，科二五项已经算简单了。挂科完全可以避免。今天小编就给大家奉上科二五项过关技巧，助大家科二不挂科！
科目二扣分综合评判及注意事项
1、未系安全带，不合格。
2、未关好车门，不合格。
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因)。
4、整个过程不能熄火（熄火一次扣10分）；考每一关的时候不能中途停车（不合格）；不能溜车（30cm以内扣十分，超出不合格）；进入下一场考试的途中不能压白线（不合格）。
一、倒车入库
步骤：
我们以右倒库为例，左倒库的方法和右边大致相同。只是把看的方向反过来就可以了。
1、先松一点离合让车向后移动，控制好速度。同时看左边后视镜，当后视镜下方出现感应线，把转盘向右打死。
2、继续向后移，不要停车。注意观察右边的后视镜，当看到右边线出现在后视镜，注意看车库边线与车身角度。如果小于30cm就回方向重新调整，大于30cm就继续向右把方向打死。当边线与车身平行，就回正方向倒车入库。
3、车倒入车库时看左边后视镜，当车库前面的线在左边后视镜下方就停车，倒车入库就完了。
4、出库时，档位调到1档向前行驶。当车盖刚刚压过线就把方向盘向左边打死，出库后把车身打正，过了感应线就停车。
过关技巧：
主要还是按照平常的练习要求来，看点、打方向盘、注意压线；
尤其是要注意进库时不要压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那就要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不会扣分。
二、侧方位停车
操作技巧：
进库的时候，要慢打方向盘，当发现左边很窄，快要压线，可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。
注意：
1、进来的时候不压倒线。
2、出库一定开左转向灯，否则扣十分。
三、坡道定点停车与起步
过关技巧：
1、特别要注意车胎与右边的距离，不要太宽（扣十分）、不要压线（直接不及格），点没有到扣十分也没有关系（但是千万要保持好心态，不要因此而影响接下来考试）。
2、万一出现熄火的话，什么都别想，赶紧发动，三秒之内发动的话只是扣十分。
3、切记定好点起步一定开左转向灯，否则也要扣十分。
4、另外到达规定位置时车速更要慢，这样能够找准点。
心态也很重要，即使有扣分心里也不要紧张，保持平静完成接下来的操作。
四、曲线行驶
操作要点：
1、有的考场有砖块围着，这样就可能会看不到白线，此时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。
2、方向盘打好，离合器控制好，控制车速，慢慢开、少打快回，做到这些，那么考试久一定通过了。
3、注意车进入曲线后要转大弯；车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，快打快回。
五、直角转弯
过关技巧：
1、走完曲线一般会有一条长长的路才到直角，注意调整好车身与左（右）边缘线的距离，一定不能压到（压到就不合格，重考）。
2、别太兴奋过头，等到车到达拐角时迅速打死方向盘，就算早打也可以松点，回一点方向盘。
科目二考试注意事项：
1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、调整座椅，系好安全带。不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
5、考试结束后不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开。
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科目二五项考试技巧解析
科目二五项考试总有大批学员挂科，那么科目二五项考试有什么技巧呢?下面为大家整理的科目二五项考试技巧，希望能给大家带来帮助!
一、侧方位停车
1、倒车起步后，当车右门把手与a点平行时，往右打1圈。
2、继续倒车，当左车尾到b点中间时，回正1圈。
3、当车后面左轮压到c点中间时，往左打方向盘打死。
4、入库后，当车头盖左边角刚与d点平行时，刹车停车。
5、出库时，当车头盖左边角碰到e点时，往右方向回正。
6、继续前进，当车盖中间点碰到f点时，往右打1圈。
7、继续前进，当车行正后，车头碰到g点时，回正。
二、坡道定点停车和起步
1、斜坡起步时，踩住离合器和刹车器先慢慢放离合，当车抖动时，再慢慢放刹车器。
2、保持车与边线在30公分。
3、当杆到车的某一点(自己记住某一点)时刹车，定点。
4、起步，踩住离合器和刹车器先慢慢放离合，当车抖动时，再慢慢放刹车器。
5、下坡后马上追线。
三、直角转弯
1、a点追线。
2、当车头盖碰到b点时，往左打死方向。
3、c点：左镜观察左边角，当角小时，快压角时回1/4，车轮过时马上回正1/4。
4、开到d点，车与车道平行时回正。
四、曲线行驶
a、刚入车首，右打1圈。
b、车与道平行时马上回正方向盘。
c、车头盖中间点碰到c点时，左打1圈，再慢慢加1/4，保持车头中间点在边线上，自行调整。
d、车与道平行时马上回正方向盘，并追线。
e、车头盖中间点碰到e点时，右打1圈，再慢慢加1/4，保持车头中间点在边缘上，自行调整。
f、车与道平行时马上回正方向盘。
g、马上追线，准备直角转弯。
五、倒车入库
1、倒车起步时，车前轮刚过a点时，右打方向盘1圈1/4。
2、继续倒车，看右后视镜，当b点与车身/后轮大于30公分时，再往右加1/4，若小于30公分则向左回1/4。
3、入库时，一定要慢，观看车身与两边边线是否平行，不平行马上慢慢调整(左尖往右，右尖往左)。
4、平行入库后，回正方向，当车左镜盖住c点时刹车停车。
5、左出库时，往右打1圈半出库。
6、出库后，当车平行后刹车停车，或当车左镜刚过d点时刹车停车，方向盘不用动。
7、挂倒车回库，方向往左加1个点轮差入库时，看c点调整，入库后看车身边线调整。
8、平行入库后，回正方向，当车左镜盖住c点时刹车停车。
9、右出库，当左车门把手刚出c点时，往右打1圈1/4出库。
科目二五项考试技巧，教练总结的秘籍
倒车入库
1、三个点位，我们是先倒左库，后倒右库。左库第一个点位是左后视镜压线左打两圈，第二个点位是看左后视镜与左库角两指左右，回第一圈，第三个点位是车身与库边线平行，回第二圈，到后车轮上黑框3分之一处停车。
2、右库不用回方向，简单一些。出库，看后视镜后轮对库角时右打两圈，压线停车，不用回方向，原地倒库，看右后视镜，当车右后角与左后库角对齐时回第一圈，边线与车身平行回第二圈。
3、再强调一点，如果哪边宽就往哪边打方向，修库主要还是要多练习。
坡道定点停车与起步
1、在上坡的时候控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。
2、在上坡过程中，快靠近停车点时稍微压点离合，车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。
侧方位停车
侧方位第一个点是车挡风玻璃下的黑框与车前黄实线在重合，刹车，开右转向灯，先右打一圈方向，倒车。看右倒后镜，出现右后库角时数两个数，不能太快，然后回正方向，看左倒后镜，右后轮压边线时左打两圈，车身和库线平行刹车。出库左转向灯， 左车头碰线回一圈，左边线在车头2分之一处时右打两圈，车身正回正方向。出库。
直线转弯
1、进入直线弯道区域前，调整好车身与右侧边线的距离，保持在30cm以内。
2、看点准确，当左车窗黑色坚杆底部落在拐角水平延长线上时，迅速向左打死方向盘。
曲线行驶
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
实用的驾考科目二五项考试攻略
应诸多车友的要求，特奉上驾考科目二五项考试攻略（通用版），希望帮助车友们对科目二的项目有所了解~
科目二考试：倒车入库
倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
科目二考试：坡道定点停车与起步
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态，一定要缓慢抬起，以免熄火。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到头痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。
科目二考试：曲线行驶
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。
一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；
二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
科目二考试：直角转弯
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
科目二考试：侧方位停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方位停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。只要是在这个范围内侧方位入库没过线的，都算通过。
驾校支招：侧方位停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。
科目二五项全过关技巧，还没考科二的赶紧收藏！
一、科目二扣分综合评判及注意事项
1、未系安全带，不合格。
2、未关好车门，不合格。
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因) 。
4、整个过程不能熄火（熄火一次扣10分）；考每一关的时候不能中途停车（不合格）；不能溜车（30cm以内扣十分，超出不合格）；进入下一场考试的途中不能压白线（不合格）。
5、恭喜考试通过，记得一定要签字啦！
二、倒车入库
完整的倒车入库步骤：
我们以右倒库为例，左倒库的方法和右边大致相同。只是把看的方向反过来就可以了。
首先松一点离合让车向后移动，控制好速度。同时看左边后视镜，当后视镜下方出现感应线，把转盘向右打死。
这时继续向后移，不要停车。注意观察右边的后视镜，当看到右边线出现在后视镜，注意看车库边线与车身角度。如果小于30厘米就回方向重新调整，大于30就继续向右把方向打死。然后当边线与车身平行，就回正方向倒车入库。
车倒入车库时看左边后视镜，当车库前面的线在左边后视镜下方就停车，倒车入库就完了。
出库时，档位调到1档向前行驶。当车盖刚刚压过线就把方向盘向左边打死，出库后把车身打正，过了感应线就停车。
过关技巧：
主要还是按照平常的练习要求来，看点、打方向盘、注意压线；
尤其是要注意进库时不要压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那就要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不会扣分。
当车内广播说“进入下一场考试—侧方位停车”，说明倒车合格；如果说“请重新回到起点”，说明考试不合格。此时就要调整心态，马上回到起点，重新考试。这时千万别紧张，因为大部分人在第二次机会是通过的。
三、侧方位停车
尤其要注意进来的时候不压倒线，其他的基本没什么危险。
操作技巧：
进库的时候，要慢打方向盘，当发现左边很窄，快要压线，可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。另外出库一定开左转向灯，否则扣十分。
四、坡道定点停车与起步
过关技巧：
特别要注意车胎与右边的距离，不要太宽（扣十分）、不要压线（直接不及格），点有没有到没太大关系，扣十分问题不大（但是千万要保持好心态，不要因此而影响接下来考试）。万一出现熄火的话，什么都别想，赶紧发动，三秒之内发动的话只是扣十分。切记定好点起步一定开左转向灯，否则也要扣十分。
另外到达规定位置时车速更要慢，这样能够找准点；
再有心态很重要，如果有扣分点的话心里也不要紧张，保持平静完成接下来的操作。
五、曲线行驶
操作要点：
有的地方的考场有砖块围着，这样就可能会看不到白线，此时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘打好，离合器控制好，控制车速，慢慢开、少打快回，做到这些，那么考试久一定通过了。
注意车进入曲线后要转大弯；车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
六、直角转弯
过关技巧：
走完曲线一般会有一条长长的路才到直角，注意调整好车身与左（右）边缘线的距离，一定不能压到（压到就不合格，重考）。别太兴奋过头，等到车到达拐角时迅速打死方向盘，就算早打也可以松点，回一点方向盘。
注意：考试结束后不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开。
科目二考试注意事项：
1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、调整座椅，系好安全带。不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
史上全的科二五项操作全步骤，请收藏！
考前准备
检查证件：核实证件信息是否真实有效。
检车车况：检查考试车是否正常。
录入指纹：在指定位置录入指纹。
上车准备：调整座椅位置直至身体自然舒展--调整左右侧及主后视镜--系上安全带--检查档位是否处于空档上--把离合踩到底--挂一档--放手刹--缓抬离合起步。
倒车入库
开始考试：进入考试区域后，将考试车停在距离边线1。5米左右的位置，倒车的最有利区域。首先是右倒库--离合踩到底挂倒档--当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘--继续倒车--当左侧库边线完整的在左后视镜中露出--马上回正方向盘--继续倒车--当左后视镜下缘靠近库前线--马上停车--挂一档准备出库。
驶出车库：打左转向灯--挂前进档向前开--当车前盖盖住最前侧边线--向左打死方向--观察车身即将摆正时--回正方向。
常见错误：没有按照规定的顺序倒库、车轮压线、车身出线、倒库时停车熄火、起步挂错档导致后溜。
坡道定点停车与起步
定点停车：进入考试区域--上坡前使车身朝边线靠近--在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合（当要求定点停车在坡道右侧时）--当左后视镜下缘超过停车控制线--踩下离合制动，放下手刹停车。
坡道起步：稳住踩刹车的脚，缓抬离合--车身抖动找准半联动--稳住离合--继续抬离合--当车身有向前冲的劲儿时放下手刹--继续抬离合的同时抬起脚刹--车辆起步--稍给油门爬坡。
常见错误：定点停车时车前保险杠与杆线超过50厘米、车轮压边线、起步溜车、起步超过30秒、发动机熄火。
侧方位停车
停车就位：打右转向灯--使车身右侧1/4处与右侧路边线重合--向前开--当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合，停车--准备倒车入库。
考试倒库：打右转向灯--踩离合挂倒档倒车--当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死--在倒车过程中观察左后视镜--当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘--继续看左后视镜，当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死--向后倒车入库--当车身在库中摆正停车。
起步出库：打左转向灯--挂一档起步--向左打方向盘出库。
常见错误：错过打方向时机、出库时车轮压线。
直角转弯
直角转弯：开始考试前调整车身，使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合--进入考试区域--向前行驶--当左前门小三角窗支柱与内直角点重合--方向盘向左打死--在车身即将与边线平行时--迅速回正方向。
常见错误：转弯时车轮压线。
曲线行驶
曲线行驶：谨记右转弯向左靠，左转弯向右靠。如果首先是左转大弯--当车头左边小后视镜前角压住右侧边线--向左打一圈方向--继续保持车头左前角压住右侧边线--行驶到弯道连接处右转弯时回正方向--与以上同理，当行驶到车头右边小后视镜前角压住左侧边线--向右打一圈方向--修正方向出弯道。
常见错误：转弯前车身没有靠近外侧边线导致内侧车轮压线。
科目二五项考试技巧要领详细总结
科目二考试想要考的顺利，小编觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎，这关系到点位准确度的问题，其次所有项目都要用龟速完成，这就关系到各位学员离合器是否能够控制得当了，这么做的目的是万一出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。当然，最最关键的还是各项考试的熟练掌握程度了，接下来小编就为大家总结一下科目二的五项考试的技巧要领，帮助大家记忆及掌握。
侧方停车
一个边距（右车轮离库边线30厘米），三个点位（往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快）。
出库的时候，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。
直角转弯
进入时靠右（右车轮距边线30里面），当右边车门内把手（参考点差不多就是这个位置）快接近转弯直角时，用3秒钟打死方向，同时观察左后视镜是否压角，这里注意龟速是可以调节的，如果看到快要压角，可以迅速回一圈方向，等车轮经过直角，再迅速1秒打死方向，这是比较惊险的，不熟练不要试验。
曲线行驶
逢左必先右，微调方向，再回正，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到右边黄线时，开始打方向，然后用左车头压着右边黄线行驶，可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
走完左弯道，车头回到路中间时，回正方向直走，逢右必先左，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到左边黄线时，开始打方向，然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶，也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
各位学员是否有足够的时间看两边后视镜，根据自己需要取舍。
坡道定点停车与起步
第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是一个考验技术的，尽量用龟速开车，眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行，后视镜内车身与黄线要相距1指左右。
第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。以驾驶员视角，观察到右雨刷器的某点与标杆重合时（每个人都不同，自己去找），踩下刹车，刚好停准。
第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。
倒车入库
倒车入库不外乎有大致三种情况：一是当车身和库角间距合适无需调整（一般经验而言有两指宽），直接顺利入库；二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前；三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。
善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
总之，科目二倒车入库讲究的是慢速行驶，快打方向，学会通过后视镜观察来调节车身。
2020科目二五项考试技巧（超详细版）
一、直角转弯
操作要领
① 汽车挂低速挡起步。
② 汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距。
③ 当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
④ 当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤ 将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
① 一挡怠速通过，不要加油。
② 进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③ 当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④ 直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤ 看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥ 要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
① 进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
② 进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③ 进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④ 进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤ 进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥ 进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧
① 保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
② 进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③ 处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④ 根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
① 汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
② 当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③ 当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④ 汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤ 当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
① 坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
② 驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
1、坡道起步
操作要领
① 听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
② 车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③ 准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2、坡道起步
① 先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
② 踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。
③ 慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
④ 当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
① 右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。
对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。
但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。
一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
② 前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。
这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：
①听发动机声音;
②感觉车身抖动;
③看转速表指针发抖并向下移动。
2017年科目二五项考试技巧 让你远离挂科！
科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。驾考规定，科目二五门必考必须一次通过，否则不合格。那么，如何才能一次通过这五项考试呢？下面，驾驶员考试网小编为大家带来了2017年科目二五项考试技巧，助学员考试通关一臂之力。
一、倒车入库
1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。
2、学会如何通过后视镜看点，看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快，车速要慢。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡时控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。
2、上坡过程中，快靠近停车点时稍压点离合，车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。
三、侧方位停车
1、控制好离合器，保持车辆低速行驶。
2、看点要准确，把握好打方向盘的时机。
四、直角转弯
1、进入直角转弯考试区域前，调整好车身与右侧边线的距离，保持在30cm以内。
2、看点准确，当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，迅速向左打死方向盘。
五、曲线行驶
1、控制好离合器，速度越慢越好。
2、注意看点，及时修正方向。
以上就是驾驶员考试网小编总结的科目二五项考试技巧，希望能帮助到更多学车的小伙伴们！
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