后视镜分辨车距的帖子很多,可是车型不同司机身材不同所总结的结果也不同。汽车大师负责的告诉你,本文测试的人员身高175cm,身材中等;测试选用车型均为家用A级紧凑型车。
一、(模拟)超车变道时判断后车距离。开车途中,要准备在超车变道时,主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。其关系有如下几种情况:
1.车影高度等于或大于后视镜高度——车距0m
当后视镜中车影的高度占满或大于后视镜的高度时,说明前车还没有与后车拉开距离。
2.车影高度占后视镜高度2/3左右——车距为1m;
当车影高度占后视镜高度的2/3左右时,前后车距大概为1m。
3.车影高度占后视镜高度的1/2左右——车距为5m
当车影高度占后视镜高度的1/2左右时,前后车距大概为5m。
4.车影高度占后视镜高度的1/3左右——车距为10m;
当车影高度占后视镜高度的1/3左右时,前后车距大约为10m。
超车变道时除了要观察后车距离外,更需要正确的超车方法和良好的开车技巧,车主们在开车途中,要进行超车变道时一定要谨慎。
二、堵车跟车时如何判断前车距离:
跟车距离一般在1-2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:
●看见前车后保险杠上沿——车距为1m
PS:当看见前车后保险杠下沿时,前后车距大概为2m当看见前车后轮胎下沿时,前后车距大概为3m。
三、判断左右车轮是否压线
左轮位置的判断开车途中,我们需要知道道左右轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线看到左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,那汽车的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中,我们发现左雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过。
同样的道理,当我们的视线看到右雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,那么汽车的右轮在行进时就会在该物体处压过。
四、行车中左右车距
行车过程中判断左右车距在开车途中,我们需要跟左右汽车保持一定距离,以避免刮蹭或相碰事故。特别在高峰期或一些拥挤的路段,保持一定的左右车距尤为重要。
左侧汽车门把手临近车窗下边缘
当视线观察到左侧汽车门把手临近车窗下边缘时,两车相距大概为50CM。这个距离过短,容易使两车发生刮蹭现象。这时候,车主们应该想办法扩大两车距离,规避事故的发生。
五、判断车头与人的距离
当视野最多只能看到前方行人的膝盖处时,汽车大概与人相距1m左右。结语:当然,以上的这些方法仅仅起到参考借鉴作用。并不能成为绝对的标准。在不同的环境中,开不同的车,加之坐椅位置还能够改变,视野并不会完全一样。而以一个固定参照点来说,个高的和个低的人所看到的距离也并不相同。上路行车不仅仅靠主观判断,更多是要操作规范。遵守交通规则才是王道。而提高开车技术的最好方法是熟能生巧。
倒车也是需要技巧,很多新手会开车,倒车却没那么自信,所以说倒车的技巧需要掌握,大多新手不会倒车怎么办?
新手不会倒车怎么办
1、首先,要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
2、倒车时尽量选择从左侧倒入。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注重两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注重这点右侧很轻易剐擦。
3、倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注重与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶紧回方向,倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。
4、在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才会把车停好。当然,打算买车的新手们,不妨考虑买有360度全景摄像头的车,这样倒车就方便多了。
一字型停车位停车步骤:
1.先驶过停车位,让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。
2.往后倒车,让自己车的右后视镜对准旁车B柱。(如果车位大小非标准值,则要适当调整并行间隔距离)
3.原地内侧打足方向,然后再开始缓慢倒车。
4.当车和旁车呈45度夹角时,往左打满轮继续倒车。
5.进入车位后头正回轮就行了。
6.拉手刹,熄火。
7.停车完成。
8.停车完成。
倒车技巧及注意事项
“倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。”
倒车八大技巧要掌握
一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
六、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
八、最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。