造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点： 一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是由于操作不当导致机件失灵；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对 如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1.挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
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驾驶危险 刹车失灵紧急应对方法
哪个座位是汽车上最危险的？以往专家与老师傅都会告知你，副驾位最轻易出事，可事实并不是这样。比利时公路安全探索所日前公布的最新探索表明，驾驶位是汽车中最危险的位置，司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1.4倍。所以对于司机来说，安全驾驶很重要，掌握必定的刹车失灵紧急应对方法更为重要！
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1.挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操作好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3.上坡时显现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情形下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情形都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
刹车失灵怎么办？老司机告诉你5种有效应对方法！
车辆在行驶中发生刹车失灵，应该怎么办？老司机告诉你5种是有效应对方法！
0102030405驾驶位危险刹车失灵紧急应对方法
哪个座位是汽车上最危险的？以往专家与老师傅都会告知你，副驾位最轻易出事，可事实并不是这样。比利时公路安全探索所日前公布的最新探索表明，驾驶位是汽车中最危险的位置，司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1．4倍。
5种准确驾姿助司机安全出行
刹车失灵成因
造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。
一是、对刹车系统缺少必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是、由于操作不当导致机件失灵；
三是、由于严峻超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1、挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操作好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
驾驶位危险 刹车失灵紧急应对方法
哪个座位是汽车上最危险的？以往专家与老师傅都会告诉你，副驾位最容易出事，可事实并不是这样。比利时公路安全研究所日前公布的最新研究表明，驾驶位是汽车中最危险的位置，司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1、4倍。
刹车失灵成因
造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。
一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是由于操作不当导致机件失灵；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
5种方法可紧急应对
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1、挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
淡定应对推荐刹车失灵的紧急方法
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？专家教大家几种应对方法：
1、上坡时显现刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注复。
2、依据路况和车速操作好方向，脱开高速档，同时迅速轰一足空油，将高速档换入低速档。
这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速落低。另外，在换低速档的同时，应结合使用手刹，但要注复手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，轻易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
3、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，全可能地减少事故缺失。
4、停坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情形停可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地落低车速。
5、车辆在停长坡、陡坡时不管有无情形都应该踩一停刹车。
既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
如何应对刹车失灵
刹车失灵都是我们大家不愿意发生的事情，那么如果车辆在行驶中刹车失灵了该怎么办呢?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
2、利用车的保险杠、车厢等部位与路边的障碍物碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、如果上坡时出现刹车失灵，应减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
4、如果再下坡时出现刹车失灵，驾驶员应利用天然障碍物，给汽车造成阻力以达到减速的目的。如果找不到合适的物体可以利用，在紧急情况下可以将车身的一侧与山体发生摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。这样做可以在发现刹车失灵时赢得的时间，也称为预见性刹车。
如何应对刹车失灵大家都知道了吧，一起转发给自己的朋友吧!
心得体会之刹车失灵的紧急应对方法
刹车失灵是宽广车友最怕的问题，因为很多交通事故都是由于刹车失灵而造成的，小编总结了一个资深驾校教练关于刹车失灵后的紧急应对方法，期望各位车友可以了解一下，以免意外发生时手足无措。
刹车失灵的原因主要有以下三点：
1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
2、由于操作不当导致机件失灵;
3、由于严峻超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
五种应对刹车失灵的方法：
1、挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操纵好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操纵车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。假如一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操纵车速的时间，也称为预见性刹车。
制动突然失灵 驾驶员如何紧急应对？
汽车在行驶过程中，因为不可测因素，极易出现紧急情况，对安全驾驶产生很大威胁。因此，出现紧急情况时如何采取紧急措施避险是每个驾驶员必须掌握的内容。今天，小编就和大家说说汽车制动突然失灵应该如何避险。
首先，我们来看下制动失灵的原因。
制动失灵的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失灵。
紧急避险措施：
1、首先保持冷静
眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。
2、排查制动失灵的原因
看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。
3、来回踩踏制动踏板
来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。
4、尽快挂入低挡
5、应用驻车制动来减速
6、如果上述方法都不能使车辆停下来， 那就利用一切可以利用的障碍物使车辆停下来。
提示：以上就是汽车制动失灵的应对方法，希望每个车主都能认真学习！
注意！紧急刹车只踩刹车不正确
怎样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢?
大雨过后要清洗底盘
大雨过后，汽车保养一定不能忘记洗车和做底盘清洁。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理，爱车漆面会失去光泽。
保护车身漆面的最有效的办法是给车身打蜡和封釉。大雨过后，还应及时清洗汽车底部，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理，另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。另外，定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，检查车内覆盖物的湿度。
暴晒后快速制冷的妙计
经过暴晒的汽车，应马上打开车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅需要一两分钟。这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。制冷时空调的风向最好向上吹，风向挡位最好选择吹面挡。不要选择吹挡风的一挡，因为挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。选取风速挡位时不要总使用最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如只有前排乘员选用2或3档风速就足够了。
紧急刹车只踩刹车不正确
关于急刹车时的正确操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。
欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学，即使踩与不踩离合器在最终效果上相差无几，但是还是要考虑到潜在危害的。紧急刹车在生活中虽然出现概率很小，但我们也要了解在紧急情况下应该怎么做，很多事情的结果都是细节决定的。
