每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉也会有自己的意见，小编在此提出一些注意事项供大家参考，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。
1、费用
大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）、贿赂（教练索取的和学员不自愿却主动给的）。
事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。
上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。
关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。
2、时间
基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。
事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。
特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。
3、接送及班车
训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。
报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。
接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。
4、教练
教练员的态度、教练员的水平。现在国内的教练员的文化水平多数不会比来看贴子的人更高（只想说明现状，无意评价教练员的个人水平），这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单些，教练过程中反应比较偏激（如大声说话、粗暴地动作纠正等），如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下，当然，事前要问清楚，如果出现过分的情况或个人不能接受的教练驾校方面是否可以安排换教练，怎样的手续，有没有费用。
一般来说，真正不讲理的教练毕竟是极少数，出现与自己合不来的教练能换人就好了。M.jkW86.COm
5、投诉
投诉的途径，解决的方法。无论如何，问清楚对教学过程中出现问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。（这一点可以筛选掉一些不负责任的驾校哟。）
6、退学与转学
退学、转学。各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。
7、合同与发票
差不多了吧，相信上面的事情你都注意到了，你应该会选择到一家相当合适你的驾校了，那就祝你好运了，几个月后你就是一名合适的驾驶员了。
延伸阅读
新手学车必知
学车的人会在暑假暴增，那么你们真的了解掌握了学车知识了?今天小编的小编就来给大家普及一下，希望能帮到正在学车的朋友们。
上车时须注意
一、坐姿的调整
开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
二、后视镜的调整
1、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。
2、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
3、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。
练车的时候要多和教练员交流，因为教练员都是经历过无数次的战场的人了，他们的方法都是最可行的方法，只要你按照他们的方法做，准没错。还有一个就是一定要保持一颗平静的心，在实践考试的时候千万不要紧张，把考试当做平时练车，只要车没熄火就继续走，一定过!
起步操作
开车第一步，就是车辆起步，新学员如何顺利起步，起步时又该注意些什么?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
路考步骤
上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。
根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
要领：
1、注意观察周围状况
2、准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区
3、打左转向灯示意
4、告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让
5、把握好起步时机
6、瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
新手必知，刹车失灵的保命秘籍！
小编前几天新闻里看到了一辆车山路下坡刹车失灵，最后撞击岩石停下来了，可吓人了!如果真遇到这种情况怎么办?我们在日常驾驶过程中如果遇到类似的问题我想很多新手朋友都会不知所措，既然是普及给新手，就不谈理论知识了，毕竟这是教大家保命，下面小编就给大家简单介绍一下刹车失灵的应急操作。
一、预防：
平路上开车自然好应对，驾驶过程中便可以判断刹车情况。上下坡之前要再次检查刹车，这个操作很简单，就是以点刹方式轻踩刹车，并和油门交替操作，一般情况下踩上一两脚就可以判断刹车是否失灵。
二、应对：
1、最重要的是保持冷静!先保持行驶安全，控制好方向盘，再想解决方法。
2、车速不快(大概60以下吧)的话，拉手刹，注意要逐渐用力，使车辆缓慢减速。一下子把吃奶的劲儿都使上拉到底，估计手刹就失灵了!网上也有“专家”称这个手刹不能拉过快，也不能拉过慢，这真心就是废话，跟一个新手这么说，还不如不说呢!
3、车速过快或者您把手刹拉失灵了，那就试着抢档吧。咱还是不讲理论，直接说操作：大脚油门一下，然后试着将档位挂到低速档，车速就会慢下来!(自动挡得推到手动模式，操作一样)。
4、如果第二条或者第三条都不好使，或者第三条起作用了车速减慢了，就找机会碰撞减速!碰撞可不能直接正面撞上去，侧碰，但是千万别撞那种山路或者高速的护栏，万一冲下去了就彻底完了了!
5、如果没有东西可撞或者条件不允许，就只好各种钻空了，长鸣笛，尽量躲避，实在躲不开就只能追尾了，追尾也得找比你慢且速度相差不大得，不解释!
6、要是前面所有得条件都不具备，那就…只能保持乐观，等待机会了，再然后就…各种对着窗外喊，刹车失灵求救之类的，看看有没有善良的人牺牲自己的车把你一点点儿地拦下来。
别再问然后怎么办了，因为这招再不灵就没有然后了!
学车必知：转向灯怎么打？
转向灯怎么打？转向灯是机动车辆在转向时提示周围车辆及行人注意避让的警示灯，开启转向灯时，灯会反复闪烁，这样是为了引起周围人们的注意力。以免发生交通事故。司机朋友在开车上路时一定要养成打转向灯的习惯，不要盲目驾驶。
转向灯的打法可以分为以下七种情况：
一、上“右”下“左”，转向灯基本都是往上打(顺时针)是向右转，往下打(逆时针)是往左转。这样设计也是为了符合人体感觉，更符合人体的操作思维。
二、超车先打左转向再打右转向，按规定必须从左侧超车，所以需要先打左转向灯，等超车之后，要返回原车道时，再打右转向灯。
三、进入高速时打左灯，驶离高速时打右灯。因为进入高速是往左拐，而驶离高速都是往右拐。同理辅路驶入主干道时打左转向灯，由主干道驶入辅路则打右转向灯。
四、进入环岛时不用打灯，驶离环岛时打右灯。这是因为进入环岛时必须顺着路走，所以就不用打灯，驶离环岛时打右转向灯的目的是给后方车辆以及对向车辆提醒。这一条是新交规的明确规定，以前很多司机进入环岛时都是打左转向灯。
五、靠路边停车时打右转向灯，从停车处起步时打左转向灯。道理很简单，靠马路停车都是往右拐，所以打右转向灯，从马路驶离时，都是往左拐，所以打左转向灯，如果你的方向不对，那说明你逆行了。
六、掉头时需打左转向灯。掉头一般都向左拐，所以打左转向灯。如果往右掉头，就逆行了。打左转向灯是为了提醒后方车辆不要从我左边过。
七、提前打转向灯，在准备转向时，应提前10-20秒的时间打灯，给后面司机留有足够时间反应，但有时候要根据路况及交通状况和车速综合判断要提前多久打转向灯，但一般不要低于10秒钟。
新手必知夜间行车三忌
夜间由于行人稀少，道路交通环境不如白天那么复杂 ，因此，一些驾驶员比较习惯于夜间行车。但夜间行车若不注意方式，随便乱停乱放，极易发生交通事故，甚至遭到犯罪分子的暴力抢劫。因此的小编提醒众驾驶员夜间行车应注意“三忌”。
一、忌贪图便宜
一些犯罪分子为了达到抢劫过往车辆财物的目的，常常将某些东西，如提包、金钱、座袋、油桶、轮胎故意抛在公路上。驾驶员若贪便宜停车拾物，犯罪分子就会一拥而上，暴力抢劫。
二、忌桥头停车
桥头是犯罪分子隐匿、出没的场所，尤其是宽路窄桥，停车不仅易遭歹徒的抢劫，而且还极易发生交通事故。因此，驾驶员在夜间行车途中，若非急需停车，应尽量避开桥头停车，以防发生不测。
三、忌会车不变光
夜间行车，会车变光是确保安全行车的关键。会车时，要按规定使用灯光，若双方不变光，或一方主动变光，另一方不变光，往往会激怒主动变光一方，二者都会形成强光对射，致使双方视线不清，判断不明，尤其是在窄路、窄桥等复杂路段，极易发生撞车、翻车等事故。因此，夜间行车，驾驶员要自觉遵守《条例》的有关规定，切不可逞强好胜，导致车祸，造成终生遗憾。
新手必知的交通法规知识
道路交通事故超八成因交通违法造成，而前十种交通违法行为中，违反交通信号位列其一。交通信号不单指交通信号灯，还包括交通标志、交通标线和交通警察的现场手势指挥。然而，竖立在街头的道路交通标志牌，并不是每个驾驶员都能准确理解其含义，有些人对路面上的交通标线一知半解，要是再碰上现场交警的手势指挥，更是“一头雾水”
要么忽视要么看不懂
事件回顾：11月5日，市民陈先生驾车由市区隔岸路右转弯进入人民西路，不慎与一辆直行车辆发生刮擦。当交警告之，他应负全责时，他百思不得其解。他认为，当时是对方车辆没避让自己，才造成交通事故，对方也应承担部分责任。但交警告诉他，这个交叉路口设置了“停车让行”标志，他行经此处时，应先停车瞭望并避让人民西路的直行车辆，在确认安全后才能通行。陈先生这才恍然大悟，原先他一直以为这个标志是允许人行道车辆停车的标志。
交警解答：停车让行标志，表示车辆行经交叉路口时，必须停车瞭望，确认安全后才能通行。该标志比较常见，不懂的车主看到路标上写着“停”字，以为该路段可以停车，误解了其本意。
将“导流线”当“停车带”
事件回顾：11月15日，市民王先生驾车到鹿城路办事，由于没找到停车位，就将车子停在雪山路与杏花路交叉路口附近的导流线区域。结果他刚一下车，附近的交警就说他“违法停车”。王先生一听急了，“这个划斜纹线区域不就是‘临时停车带’么?”在交警的解释下，他才意识到自己的错误。交警因其没造成交通拥堵，所以仅口头教育后就放行了。
交警解答：“导流线”组成的区域并非停车地带，在此处随意停车容易造成交通事故或交通堵塞。如果车子压到导流线或越线行驶、停车，交警部门会予以处罚。
交警手势几乎看不懂
事件回顾：近日，市交警一大队二中队民警在执勤时，准备对一辆右行车辆进行例行检查，于是便伸出右手向右平伸，掌心向下，侧面上下摆动，做出减速慢行手势。不料，该车辆突然停在原地。交警好奇地上前查问，才知道该驾驶员根本不认识交警打的手势，以为交警要其停车。交警告诉他，这是“减速慢行”手势。
交警解答：在遭遇堵车时，交警手势指挥比信号灯更灵活，更有利于疏导交通，因此熟悉交警手势很有必要。同时，在信号灯故障时、前方有突发事故或遇到交通管制时，交警手势可能会与信号灯不一致，这时应在现场执勤交警的指挥下通行。
在日常发生的一些交通事故中，不少是因为驾驶员不懂或忽视交通信号造成的，这反映出当前一些驾驶员对交通标志缺少应有的认知性和敏感性。如今，车辆保有量日益增加，道路条件日渐发达，交通设施标志标牌逐渐完善，在这样的交通环境下，如果仍以老旧传统的习惯和思维去开车，既危险也违法，发生事故后又很吃亏。交警提醒广大驾驶员，应提高交通安全意识、法律意识和文明意识，遵守交通信号从自己做起，起好步，走好路。
市民：
交通信号只知信号灯
记者对30名巿民的街头调查显示，9成以上市民知道，道路交通信号包括交通信号灯;约4成巿民知道交通标志、标线也属于交通信号;很少人知道，交通警察的手势指挥也属于交通信号。
的哥徐师傅来温开出租车已有8年。他说，平时就注意一些像单行线、禁止通行、限速等常见的交通标志，其他的就半懂不懂。一些上班族更是直言：只在考驾驶证时，突击学习了一段时间的交通知识，考完后就都忘记了。现在每天上下班都走同一条路，只认得这条路上的交通标志
