三月份,学车的人越来越多,各大驾校报名处咨询的人络绎不绝,很多人都计划在三月报名学车,天气舒适,对于驾考界来说,三月即将迎来的是一场学车高峰期,在进入这个高峰期之前,你需要了解到以下这些事情:
01、如何选择驾校
选择驾校时一定要选择正规、靠谱的,如果不知道哪一家比较符合规定的话可以多去考察,多去询问已经报名的亲戚朋友;也不要一味地追求低价,一分价钱一分货,学车所需的劳动力和费用都摆在那里,太低价的话你敢去报名吗?
02、报名时准备的东西
报名时要准备好自己的身份证原件和一寸免冠照片,还要到驾校制定的体检地点去进行体检,体检合格之后才可以去报名。
03、考试内容
考试内容有:科目一理论知识(90分合格);科目二场地驾驶技能考核(80分合格);科目三道路技能考核(90分合格);科目四理论知识(也叫科目三安全文明驾驶常识,90分合格)。
04、注意事项
准备报名要计划好自己的时间,合理安排练车;练车考试是一件很辛苦的事情,也许需要你早起和晚归,自己要做好吃苦的准备,不要轻言放弃。
很多人在驾考的时候,总是被绊倒在科目二的项目上面。确实,科目二被认为是驾考考试里面最难的一项,挂科率也是很高,但是科目二其实也没有想象中的难。总是通过不了科目二考试的你,这几点真的掌握了吗?
1、心态是重中之重
考试过程中,心态起到了80%的作用,平时练的再好,如果考试时过于紧张,以至于手脚发抖,这种状态是肯定没法通过考试的。
首先你要明白的一点是,教练准许你参加考试,说明你的技术是过关的,教练是认可的。所以一定要相信自己的实力,要有必胜的信心。在等待考试过程中,不要与其他学员过多的交流,更不要一起讨论考试技巧什么的,你就一个人安静待着,听听歌,放松心情。
我的法宝是,在纸上将每个考试项目的点位都写下来,需要注意的要点有哪些,在心中认真过几遍,这样心中会踏实许多。
2、考前模拟至关重要
我的初考就是败在没有参加考前模拟,以至于到了一个陌生的环境会非常紧张。当时觉得200块就只能模拟练习一个小时好贵,可是现在补考一次各种费用加一起也一千多了。所以,不该省的钱不能省,一定要参加考前模拟。
考前模拟时,教练会让你自己开一把,看看你的点位是否找的准,有出错的地方他也会立即给你指出。考试场地与平时训练场地肯定是有所区别的,所以一定要多问问教练考场有哪些需要特别注意的事项。还有重要的一点是,考场也是有暗点的,在模拟的时候,教练都会跟你说的。这也是为什么我建议大家一定要参加考前模拟最重要的一个原因。
3、教练的话必须听
考试前,教练都会交代一些与考试有关的事宜,比如考场与平时训练的场地有何不同,五个考试项目的考试顺序,考试时应该走几号道……这些都是与考试息息相关的,一定要认真听!
4、细节不可忽视
细节一直是小编和大家强调的重点。考生在上车后,首先要调整座椅及后视镜的位置,考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车的标准来,这样看点才能准确,因此,在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置,避免调来调去影响看点。
5、穿戴装备要注意
最好平时穿上什么鞋子练车,考试时就穿什么鞋,避免换来换去影响脚感。平时练车穿的鞋本来很习惯,考试换了一双鞋,结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求,好踩踏板、好操作就最合适。
以上就是小编为大家带来的相关内容,希望对大家有帮助!
小编以前总是用
“应该没问题”、“基本上就行了”、“差不多...”
这样不确定的词语
来回答学员的问题
从来没敢保证你可以顺利通过考试
小编突然发现
如果我都这么不自信
怎么能让你自信起来呢
我反省,我自责,我检讨
现在我敢保证你可以顺利通过科目二
前提是
你必须要做到以下几点
你敢保证你能做到并做好吗
第一次训练炒鸡重要
科目二没有模拟器了,第一次训练就进行实车训练。
教练会教你一些基本技能:调整座椅,调整后视镜,熟悉挡位,适应离合器,以及打方向盘的手法。
你当时可能觉得没什么,不就是一些基本训练嘛,但就是这些基本技巧对考试炒鸡重要。
调整座椅
座椅位置因身高胖瘦而已
座椅位置直接影响你对点位的判断
别管别人,记住自己的位置就行
座椅调整到什么位置最好呢
我们来看一张图
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双臂伸直后,手腕刚好搭在方向盘上
但是这个坐姿仅供参考
具体还是要根据你的习惯来
而且以后训练都要保持这个姿势
不要有太大偏差
否则就会让你怀疑人生
调整后视镜
坐姿确定了
就要学会调整后视镜
后视镜的位置比坐姿更重要
第一次教练都会教你调整到什么位置
如果你记不住
就用手机以自己的眼睛为中心拍下来
如果你不知道怎么调整
可以参考下图
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每个人调整后视镜的位置可能不一样
不管是训练还是考试
只要你第一次上车
都要按自己的位置重新调整一下后视镜
不要直接用别人调整的位置
否则点位就会发生变化
延伸阅读→【如何调整后视镜】
适应离合器
这个是最最最重要的一项
能不能通过科目二就靠它了
教练会告诉我们找到离合器半联动位置
那么什么是半联动呢
我们来看一张图
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由于离合器起着至关重要作用
小海还单独写过一篇介绍离合器的内容
第一次训练的时候多用点心
这里就不再多说了
延伸阅读→【如何正确操作离合器】
熟悉挡位
虽然科目二全程只用到了一挡和倒挡
但你也要好好学习挂挡技巧
科目二挂错挡导致挂科的也不是没有
而且,熟悉挂挡
对科目三也有很大的帮助
科目二跟科目三不同的是
科目二换挡时可以低头看一下
车停止以后,离合踩到底,挂挡
侧方和倒库需要挂倒挡
基本上都是平路
只要离合抬慢一点,就不会熄火
打方向盘手势
我们老说“车感”这个词
车感从哪里来?就是方向盘
正确的手势可以让你游刃有余,毫不费力
而错误的手势就会让你惊慌失措,一脸懵逼
我打了几圈了?我要回几圈?
接下来我该往哪个方向打?
我是谁?我在哪?车又在哪?
主要体现在曲线行驶、侧方停车以及倒车入库
总之,打方向盘的手势很重要!
所以,我们来学习一下正确的手势吧
你发现没有
这些都是基本功
没有什么难点
只要把基本功做好
就一定能顺利通过科目二
你有信心吗?
比起科目一和科目四的理论考试,多花点时间背记就能通过,科目二和科目三的实操考试,总会有很多变数,想要顺利通过,不是那么简单。本期,小编就给各位学员分享一些科目二和科目三的考试技巧。
科目二考场
科目二
1、控制速度
车速稳定在5-10km/h之间,用离合器控制,控制离合器的原理可以用口诀记忆:先快后慢半联动,一压一抬不能松。
口诀解释:抬离合时,先快抬离合至快到半联动的位置,然后缓慢地抬,稳定在车辆正好轻微颤抖的位置,这时候就是足以起步的半联动位置。在行驶过程中,不是压住离合某个高度就不动的,而是不断小幅度的压压抬抬。
2、看点打方向
科目二虽说是刻板的看点打方向的技巧,但是熟记每个打方向的点,还是需要学员时刻掌握车身所处的位置,以及方向打过之后,车轮的行驶轨迹。
除了到点打方向一般是打死以外,在行驶过程中,还要不断观察后视镜中车轮和车库边线的距离,随时微调方向,这些都需要学员平时练习时培养自己的车感。
科目三考场
科目三
1、刹车、离合和油门的配合
在科目三考试中,离合的使用除了起步就是在换挡的时候,大部分时间都是左脚置于离合踏板旁边,右脚踩油门或者悬于刹车之上。
在切换三个踏板的时候,注意油门和离合不能同时踩,换挡离合要踩到底,遇到路口、人行横道、学校或者公交站台一定要点刹减速,必要时停车避让。
2、转向灯使用
科目三对转向灯使用的要求更高了,一旦打错、忘打或者转向灯亮不足3秒就动方向盘,都会直接不合格。所以在所有需要动方向盘的项目进行前,首先打起转向灯,再进行观察、减速等操作,这样就能确保不漏打转向灯,又能保证转向灯亮时间至少3秒。
学车技巧
科目二、科目三通用
不管是科目二还是科目三考试,除了扎实的基本功,考试心态也决定着考试的通过率。其实考试不能过分紧张,也不能完全随意,谨慎对待每一场考试,但是不能把考试结果看的太重。其实把考试当成平时的一次普通练习,大家的发挥可能会更好。
虽然科目二难度不小,但是只要考试前准备好每一个细节,都是非常容易通过的。那么科目二需要提前准备什么呢?一起往下看。
1.调好后视镜
学员在考试之前一定要将后视镜调整到适合自己的位置,因为后视镜关系到你看点。
2.调整座椅和靠背
在考试前切记将座椅调整到适合自己的位置,比如可以轻松的踩离合,双手还能自然的放到方向盘之上。同时靠背可以保证背部可以自然贴在座椅之上,头可以略微后倾。
3.试离合
首先把离合踩到底,然后轻轻抬放,看看和平时训练有什么不同。并且也注意一下离合的松紧程度,同时找一下半联动的位置。
4.系安全带
调整好座椅之后,后视镜确认车门已经关闭,然后确定安全带已经拴好。
5.起步准备
把离合踩到底—挂一档—打左转向灯—轻抬离合--放手刹。
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以上《科目四考试前该做些什么?你这几条做到了吗?》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目四学车指南”的内容请访问:科目四学车指南